傳承&跨界 關于奔騰設計需要了解的秘密
2019-11-299.0萬0
開車走吧評論：
抄了好幾家，形成了自己的[搞怪]
喬治亞羅加盟！揭秘G-TECH設計公司
2019-04-2143.4萬0
Willxiao評論：
意大利設計現在算是徹底完蛋了 跟不上時代
思考未來效率至上 訪特斯拉首席設計師
2020-12-022.8萬0
長沙車友5758507評論：
他們對產品做了深刻的思考，產品力競爭力會在市場里顯現出來，可...
設計如何成真?訪賓利設計師DarrenJ.Day
2011-11-034.4萬0
rayforce評論：
特意去看了一下 確實狠漂亮 認同你的觀點
給年輕設計師建議 訪奔馳設計師張自然
2012-03-152.5萬0
liu880501評論：
通篇沒看到模具、管線這些關鍵字，又是一個做虛擬的“工業設計”
解構后的重生 廣汽三款新車設計解讀
2020-11-271.1萬0
bayedun123評論：
年輕人覺得很好看，是你太老舊，喜歡上面三個土鱉味道罷了
智慧的火花 汽車設計界的頂尖智慧風暴
2019-11-231.6萬0
lantianfeng201評論：
這么多人，沒有一個老外頂用哎
對話福特未來設計趨勢研究經理Sheryl
2012-09-302.5萬0
yongliangy評論：
看到她。。。我對福特未來失望了。。。唉，，，，
技術淺談 蘭博基尼Huracán Tecnica
2022-05-132.6萬0
aaddyy評論：
蘭博每年都會換個包圍收割1次
SUV設計演化 對話福特南美首席設計師
2012-09-245.6萬0
一休叔評論：
小編注意下用語，輪距與軸距不是一個東西。
啥叫黑客松？聊聊汽車設計與數字化工具
2020-11-1937680
catia只是冰山一角，巨量的汽車研發軟件 都是西方的。目前...
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開車走吧評論：
抄了好幾家，形成了自己的[搞怪]