車輛懸架長城汽車-風駿5

實測: 加速時間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規格; 儲物空間; 后備廂
結構: 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統; 車輛懸架; 底盤細節; 防撞梁; 涉水性
四驅: 四驅結構; 四驅性能
養護: 保養周期; 保養費用

車輛懸架

該車采用的是前雙橫臂式扭桿彈簧、后整體橋式的懸架結構，彈性元件為5片鋼板彈簧。鋼板彈簧的承載能力較強，但舒適性一般。如果說在車輛經過一些坑洼或起伏路的時候，雖然有較大晃動，但顛簸感并不是很強烈。但是減速帶絕對是鋼板彈簧的“克星”，在我們通過城鎮道路或者小區的減速帶時，后排的明顯彈跳感有些讓我們吃不消。

節選自《姜還是老的辣試駕風駿5歐洲版2.0T柴油》