● 噪音測試
行駛部分還有一點不得不提的便是噪音。我相信當路虎決定讓全新衛士保持方盒子造型時，就一定對噪音問題做出了妥協，而A柱部分的風噪也確實是這個大家伙跑起來之后噪音的主要來源，中低速時還好，當時速超過80km/h會有明顯增大，這與我們這輛試駕車選裝的高位進氣口也脫不了干系，除此之外AT胎也幫了不少倒忙。所以在高速上，車內的音樂還是需要調高一些音量，否則低頻會被完全吞掉。
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● 噪音測試
行駛部分還有一點不得不提的便是噪音。我相信當路虎決定讓全新衛士保持方盒子造型時，就一定對噪音問題做出了妥協，而A柱部分的風噪也確實是這個大家伙跑起來之后噪音的主要來源，中低速時還好，當時速超過80km/h會有明顯增大，這與我們這輛試駕車選裝的高位進氣口也脫不了干系，除此之外AT胎也幫了不少倒忙。所以在高速上，車內的音樂還是需要調高一些音量，否則低頻會被完全吞掉。