乘坐空間寶馬(進口)-寶馬3系(進口)
空間表現，體驗者身高175cm，前排頭部空間A4要略勝一籌，但考慮到A4并沒有配備天窗，所以整體表現我認為依然是實力相當的水平。
節選自《風格大不同 A4旅行靜態對比3系旅行》
相關車型：寶馬3系(進口) 2019款 330i
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以標準軸距的標準考量，全新3系的后排空間表現中規中矩，如果實在覺得這種空間余量無法滿足使用需求，還是期待一下國產后的長軸距版本吧。但是后排座椅的舒適性總體還不錯，坐墊填充物軟硬程度和前排一致，并且坐墊長度也沒縮水太多，只不過后排中間座位就別奢求太多了，坐著挺難受。
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● 期待長軸距版空間表現
3系是駕駛者之車，空間不是重點，但即便是標準軸距車型，軸距相比現款仍然增加了41mm，對于那些將來想買全新3系標軸版車型的朋友來說，下邊的乘坐空間體驗很有參考價值。
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節選自《王者之間的戰爭 寶馬3系對比奔馳C級》
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乘坐空間
節選自《為喜愛的人準備 實拍寶馬328i M旅行版 》
乘坐空間
由于車身尺寸基本沒有變化，所以旅行版的乘坐空間不會有什么進步。它的軸距為2810毫米，對于身材正常的乘客來說已經能獲得不錯的乘坐空間，完全滿足日常使用需求，當然了還是要比國產加長版車型小了不少。
節選自《生活方式新選擇 車展體驗寶馬3系旅行版》
客觀來說328i的車內乘坐空間確實緊湊了點。坐在后座，你不能像在國產長軸距版里一樣的隨心所欲，所以最好還是注意坐姿，只要你挺起腰板端正坐好，我敢說腿部空間還是相當寬裕的。
節選自《精髓還在！測試2013款進口寶馬328i》
◆ 車廂座椅：與加長版比，后排很“簡陋”
座椅方面，寶馬3系混動版的前排沒有什么特別。后排和車展上的335Li一比，顯得非�！昂喡保贿^，這才是原汁原味的寶馬3系嘛。
節選自《最便宜的寶馬混動 實拍寶馬3系混動版》
節選自《樂趣依舊/舒適提升 西班牙試寶馬新3系》
乘坐空間
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