大切諾基乘坐空間尚可，基本能滿足家用，只不過沒有看上去那么大罷了。儲物空間只能用夠用來形容，很多細節(jié)方面的設(shè)計完全可以做得更好，空間利用率有待提高。

   新款大切諾基電動后備廂的配備對于身材不太高的駕駛員來說很實用，按鈕設(shè)計在側(cè)面，不需要伸著胳膊使勁去夠，按下后過幾秒后備廂門才緩緩關(guān)閉，并不需要慌忙地躲閃。值得表揚的是，它的后備廂空間非常規(guī)整，后排座椅放倒后的平整度很好，是一個優(yōu)秀的野營歇腳處。

● 后備廂及儲物空間：儲物空間寬大。

    大切諾基的后備廂容積并不小，在不翻倒后排座椅的情況下，其縱深為890mm，而寬的也達到了1060mm。而將可按4/6比例放倒的后排座椅全都放平之后，后備廂最大縱深可擴大到1890mm，裝運大件行李基本沒什么問題，除非您的這件“行李”大的超乎想象。而在儲物空間方面，車內(nèi)各處的儲物格或杯架并不少，諸如手機、飲料等小物件都有合適的地方存放。

    電動后備廂的配備對于女性駕駛員來說是很實用的，而且新款大切的后備廂空間表現(xiàn)很規(guī)整，后排座椅放倒后的平整度也很好。不過，取消了后風(fēng)擋獨立開啟的功能，不知道廠家是如何考慮的。

    大切諾基的后備廂地板有四根金屬條，其作用既可以減輕推動物品時的阻力，也減輕了長時間放置物品對地板的磨損。這樣的設(shè)計也帶來了物品在后備廂中出現(xiàn)滑動的不足，為了避免以上現(xiàn)象，廠家在后備廂內(nèi)側(cè)設(shè)計了四個可以固定物品的錨點。對于較高的底盤，放置行李肯定會比較費力，將底盤高度選為泊車模式時，底盤的高度比常規(guī)模式要低40mm，此時再放行李就輕松多了。對于底盤的升降功能，我們在下一篇會有詳細的解釋。

    后排座椅的靠背可以按比例放倒，在拉動座椅側(cè)面拉手放到靠背的同時，頭枕會自動向前翻下，避免了因頭枕導(dǎo)致靠背無法放平的現(xiàn)象。后備箱在正常的情況下，寬度為1030mm，深度為970mm，當(dāng)放倒后排做以后，深度可以達到近2米，并且后排靠背和底板的平整度很好。

    后備箱的容積也增大了，常規(guī)狀態(tài)下大切諾基的后備箱容積為782升，將后排座椅折疊后可以擴展到1554升，后排座椅可以分比例放倒。另外，老款車型掛在底盤下面的備胎在新車上被轉(zhuǎn)移到后備箱里面，不一定會有多方便但是至少干凈多了。

    要伴隨它的主人經(jīng)常長途跋涉、走南闖北，有超大的裝載能力自然是必須的。大切的空間雖然沒有令人眼花的組合方式，但可以按4/6比例折疊的靠背就已經(jīng)很實用了。

    放下座椅后，行李廂空間非常平坦，常用的維修工具被很巧妙的隱藏在地板下面。行李廂地板還預(yù)備了可固定行李的托盤，非常實用。

    通常狀態(tài)下行李廂空間有978升，最大可擴展到1909升，如果還嫌不夠，車頂還有行李架。此外，在牽引模式下，它還能拖拽3.5噸的負荷行走。所以即使有再多的行李，大切都能勝任。這也許就是大切任勞任怨，盡忠職守的性格。