熟悉的陌生人 2010款大眾POLO官圖解析

　　[汽車之家 新車圖解]  POLO是一款在國內很受歡迎的小型車，在前段時間開幕的第79屆日內瓦車展上，德國大眾首次展示了其全新的第五代POLO。由于采用全新平臺，因此無論在外觀、內飾還是動力上，新款POLO都較老款有很大變化。目前關于這款車的一些詳細信息還不是很多，國內網友們可能還比較陌生。今天我們通過官方圖片和車展圖片來初步了解一下這款新車。

　　新款POLO是基于大眾PQ25平臺打造的一款小型車，PQ25平臺是在現款Polo所采用的PQ24平臺的基礎上改進而來的，不過懸掛仍然采用前麥弗遜、后扭轉梁拖曳臂的形式。

　　眾所周知，POLO始終致力于滿足日益嚴苛的歐洲NCAP測試的5星級評價。與上一代POLO相比，新車在面對正面撞擊時的車體結構強度提高了50%，抗側面撞擊強度提高20%。得益于更合理的設計，盡管在各個方面都顯得有所改善，新POLO依然優可能比老款減輕7.5%的車身重量。

　　新款POLO的頂配車型可選裝17寸鋁合金輪轂。而且從圖中可以看出其采用了四輪盤式剎車，并將前輪設剎車盤的直徑從8.5英寸提升到了10英寸。

　　從外形來看，新款POLO延續了尚酷的造型，和6代高爾夫非常相似。車身尺寸方面，新款POLO比現款車型長出36毫米，車寬增加32毫米，車高則降低了13毫米，使得整車顯得更貼地，相信行駛穩定性也會有所提高。不過未來國產之后為了“適應國內道路狀況”可能還會把底盤升高。

　　新POLO的大燈總成內部的構造很有特點，不過目前還沒有配備氙氣大燈和LED日間行車燈。預計在歐洲上市之后可以選裝雙氙氣大燈。

　　新款POLO完全不再沿用老款的圓潤風格，車身線條更加剛硬，外拋的翼子板顯得很有肌肉感。如果說現款POLO多少還帶有一點女性化傾向，令一些男士望而卻步的話，新款POLO則更像是一輛“男人車”。