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「汽車之家 深入體驗」 長期以來，駿捷FRV是一款性價比很高、而且各方面性能比較出色的一款自主品牌車型，喜歡這款車的人都是一些講究實用性、有一定品味的人群，他們也構成了FRV潛在購買群體的主力軍，但是讓他們其中很多人出手FRV時拿不定注意的有一項很重要的因素：FRV是兩廂的，而在他們的傳統印象里面，三廂車型才更符合他們的傳統審美，也才更加實用。而駿捷FSV的出現，則可以使他們馬上打消心中的顧慮。

駿捷FSV是昨天晚上才新鮮上市的，廠家公布的指導價為6.98——8.98萬元，而我們體驗的是它的1.5手動豪華型，指導價為7.78萬元。因為之前不久剛對這款車寫過實拍文章，所以很多重復的地方在本篇文章就不再介紹了，希望大家能夠諒解！

6.98/12.78萬起 駿捷FSV/新尊馳上市http://www.china-wallpaper.com/news/200907/65325.html

三廂更精彩！實拍駿捷FSV1.5豪華型
http://www.china-wallpaper.com/advice/200906/62992.html

● 外觀：這個尾巴不難看

兩廂改三廂經常是一件費力不討好的事情，不少廠家費盡周折把行李廂裝上去之后卻發現比例不是很協調，上市之后又遭到媒體和消費者的口誅筆伐，直到過了若干年大家都審美疲勞了之后才慢慢被接受。而駿捷FSV的出現顯然不是這樣，在見到它的第一眼，我們就給它增加的后備廂下了一個定論：這個尾部不難看！

為什么會不難看呢？主要有兩方面原因，首先是對腰線的處理，不少改三廂的車型為了保證整體線條，把腰線在尾部揚得很高，這樣增加出來的后備廂也就撅得很高，比較明顯的例子就是東風標致207三廂和長安福特嘉年華三廂。而FSV的腰線則沒有上揚，非常平滑地過渡到了車尾，因此后備廂也就十分幸運地不用上翹。

當然尾部細節的處理也功不可沒，FSV的尾燈是非常不規則的形狀，而且向車身側面延伸很多，盡量與車身形成一個整體，后備廂蓋上的線條和粗大的鍍鉻裝飾也起到了畫龍點睛的作用。

說完了尾部，我們再來看看駿捷FSV相比FRV在前臉的變化，FRV的目標群體相對而言是更加年輕，追求運動的一幫人，所以它的前臉使用了U型大嘴和蜂窩狀的格柵，但這樣的元素對于更加注重實用性、年齡層可能略高的FSV車主顯然沒有吸引力，他們需要的是簡潔、大氣的前臉，所以FSV為此做了相應的改變！

大燈下面類似進氣口形狀的設計很有新意，雖然是封死的但為FSV的大燈增加了一些靈動氣息。如果是鍍鉻的，類似老款領馭的大燈清洗噴嘴，會不會再增加一些豪華感呢？

豪華型FSV的一項重要配置就是無匙啟動，作用就不用多說了，FSV的無匙啟動有兩項與眾不同之處，首先它的后備廂也可以實現無匙打開，在后備廂蓋內部有一個按鈕，在鎖車的狀態下，只要能偵測到鑰匙，直接按這個按鈕就可以打開后備箱。其次，FSV的遙控器內沒有一般無匙啟動車型的普通機械式鑰匙，如果遙控器損壞或者里面的電池突然沒電了，就沒法用普通鑰匙開門，這是一項潛在的風險。