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● 福瑞迪

韓系車一直都是本國輪胎品牌的堅定支持者，這點就像他們的國民一直支持國產品牌一樣，所以韓泰和錦湖兩個品牌的輪胎出現在現代、起亞的車型上，實在是再正常不過的事情，一旦輪胎廠推出新的型號，整車廠商也非常樂意嘗試。

KH25是錦湖SOLUS系列下面的一款花紋，定位于舒適性，檔次略高于KH18，只有“H”一個速度級別，寬度規格也只有185、195、205三款。

福瑞迪為了節省成本，沒有使用全尺寸備胎，甚至連低配車型的195輪胎都沒有使用，而用的是KH25最窄的185寬度型號作為備胎，雖然對行駛性能的影響不是很大，但車主卻不能把它作為一般輪胎使用，福瑞迪在這方面做得有點得不償失。

● i30

上面提到的錦湖KH25也是北京現代的主力配套輪胎，不過我們在i30上，除了KH25，還發現一款韓泰的H426輪胎。

在韓泰的產品序列中，H426是最為偏向舒適，同時檔次也屬于中等偏上的產品，這與i30的車型定位比較契合。

備胎方面，i30算是比較厚道的，針對不同的車型提供不同尺寸的備胎，而且為高配車型提供鋁合金輪轂，要知道這現在即使在中型車中也不多見了，不過不知道會不會隨著i30價格的不斷走低，哪天我們就見不到鋁合金輪轂了。

● 奔騰B50

說實話，奔騰B50的價格比較實惠，以中型車的底盤和賣到10萬元出頭的價格，同時整體配置也比較高，所以即使動力水平打了折扣，在一些細節上也不得不注重成本，于是使用錦湖輪胎就在情理之中了。

現在使用錦湖KH18輪胎的真不在少數，僅錦湖官方網站上公布的就有16款車型，這款輪胎可以說是錦湖產品序列中最為低端，但價格也最有優勢的，這也就是為什么會如此受歡迎的原因。