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7月前后可能上市 實拍一汽豐田新普銳斯

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  [汽車之家 車展實拍]  2009年,第三代普銳斯在日本市場上市,新普銳斯國產的消息也隨之即來,在此之后路試諜照也陸續曝光。借助本屆北京車展,國產新普銳斯正式和大家見面。本次參展的新普銳斯有兩臺,據現場工作人員介紹,黑色的是一汽豐田國產1.5L排量車型,銀色一臺是進口1.8L排量的導航版車型。

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  經過和一汽豐田展臺的工作人員證實,即將國產的新普銳斯很可能會推出1.5L和1.8L兩個排量的車型。1.5L排量車型的售價可能接近老款普銳斯的價格,預計在25萬元左右;而采用全新1.8L發動機的車型,售價很可能在30萬元左右。接下來,編輯帶大家了解一下這款豐田油電混合動力車型。

● 與老款普銳斯的最大區別

  第三代普銳斯采用了豐田新一代油電混合動力系統,相比老款車型,較大的改變是搭載了全新的1.8L發動機,相比1.5L發動機,最大功率從57kW(76馬力)提升至73kW(98馬力)。發電機也做了改進,電機輸出功率從上一代的50kW(67馬力)提升至現在的60kW(80馬力)。另外,冷卻廢氣再循環和余熱再循環系統,在提升發電機功率上也做了新的努力。

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汽車之家 一汽豐田 普銳斯 2010款 基本型

『豐田新一代油電混合動力系統』

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『外插充電式混合動力新普銳斯概念車』

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『厚重的電池組』

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『外插式充電新普銳斯結構上要比起前者簡單』

  對于國產新普銳斯1.5L車型,是否也同樣采用了豐田新一代油電混合動力系統?就此問題豐田展臺工作人員沒有解答。有關一汽豐田新普銳斯的更多技術問題,我們只能留到上市之時再做解答。


  車展后上市 一汽-大眾cc車型正式發布 汽車之家

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文章標簽: 新車圖解 北京車展;MPV
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  • 普銳斯 2005款 1.5L 織物座椅版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.66 43.10 --
    測試文章:愛上“電瓶”車!豐田普銳斯首次評測
    評測編輯-韓路:

    普銳斯的性能徹底打破了常人對混合動力的誤區,一款“越堵車越省油”的車子才是最符合未來社會環保發展的需求!不過,28萬的價格和維護保養的空白會讓一部分非常喜歡普銳斯的朋友處于觀望狀態。

    評測編輯-王苦公:

    普銳斯具有非常好的空氣動學,噪音奇低,但卻沒有概念車那種新奇的外表來與它的新技術相對應。內飾的做更是出眾,體現出了豐田的細致。環保概念突出、性能出色、實用性強,有另類的駕駛樂趣。

    評測編輯-孟慶嘉:

    如果錯過了這次重新認識普銳斯的一切的機會,可能會是我從事汽車媒體以來最遺憾的事情。豐田把科技融入了生活,而不僅是為了技術而存在,普銳斯的表現出色,價格可能是讓出色的產品表現變成出色的市場表現的阻礙。

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普銳斯 2006款 1.5L 真皮導航版

指導價:27.98萬
級別:緊湊型車
發動機:1.5L 77馬力 ...
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