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這次是3.0L車型!實拍捷豹XJ全景商務版

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  [汽車之家 新車圖解]  捷豹全新旗艦車型XJ在09年7月份法蘭克福車展上全球首次亮相,同年11月份捷豹就把這款全新車型帶到國內市場正式發布。到目前為止,捷豹XJ在中國市場僅有兩款5.0L的車型在售,搭載V8機械增壓發動機的車型售價接近250萬元,搭載V8自然吸氣發動機的車型售價接近200萬元。

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  在國內百萬元級別的豪華車市場里,德系車一直占據著主導地位,即便留下少許的市場份額也會被日系車給奪走。在強勁對手們的面前,捷豹XJ憑借兩款車型與大家爭市場會顯得有些力不從心。如果捷豹XJ能把排量降低至3.0升、售價再砍掉一半,它還能保留著標志性的“豪華”配置,這樣的改變會不會勾起您內心的英倫情結?而今天向大家展示的就是這樣一款車——捷豹XJ 3.0L全景商務版。

汽車之家 捷豹 捷豹XJ 2011款 XJL 3.0 全景商務版 汽車之家 捷豹 捷豹XJ 2011款 XJL 3.0 全景商務版

  捷豹第一代XJ誕生于1968年,現售車型是捷豹XJ的是第四代產品。在外形上,雖然全新一代捷豹XJ進行了顛覆性的設計,但英倫內涵還是得到了保留并進行了重新的詮釋。

汽車之家 捷豹 捷豹XJ 2011款 XJL 3.0 全景商務版

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  第四代捷豹XJ保留了一些前代車型的設計特點,整體設計理念依舊以簡潔為主。從車身側面看,類似水滴式的設計,線條簡潔有力。在同級別頂級豪華車型里,如此具有運動氣勢車型,并不多見。車尾設計,尤其是尾燈部分也能突顯出整車的豪華大氣感。

汽車之家 捷豹 捷豹XJ 2011款 XJL 3.0 全景商務版

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  值得慶幸的是,捷豹并沒有在外形上把3.0L XJ全景商務版與其他兩款200萬元級別的車型拉開明顯差距。從目前曝光的配置表中,我也僅是能看到不夠給力的18寸輪轂與整體車身不太協調。但如果選裝一套與實拍車型相同的19寸輪轂,3.0L XJ在外觀上也能彰顯出V8車型的氣勢。

汽車之家 捷豹 捷豹XJ 2011款 XJL 3.0 全景商務版

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  自動感應且帶有主動轉向功能的HID前大燈、LED日間行車燈、以及電動尾門等捷豹XJ標志性的配置也是全系車型的標配。有關更多捷豹XJ外觀和外部配置的介紹,您可以參看我的同事張磊和鄭宇的文章,在此就不重復說明了。

向編輯李店斌提問
文章標簽: 新車圖解 3.0L;V6
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  • 捷豹XJ 2013款 XJL 2.0T 典雅商務版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.57 38.55 11.90
    測試文章:接受四缸即可 測試2013款捷豹XJL 2.0T
    評測編輯-梁巍:

    捷豹一直都是個很有調性的品牌,我相信很多人選擇它都不是為了追求多好的性能或者多高級的豪華配置,是這個品牌獨有氣質吸引了他們。如果你不喜歡奧迪A8L或者寶馬7系那一股子行政車的感覺,那這款車絕對是個好選擇,而且你也不需要付出太高昂的費用。

    評測編輯-胡正暘:

    也許是捷豹太超前了,請原諒我還無法接受2.0T四缸機頭的豪華車,消費者也得琢磨一下,說出去如兒戲一般。

    評測編輯-羅浩:

    客觀來說,2.0T發動機動力對于捷豹XJL這款車來說是夠用的,只不過平順性方面 略微遜色于6缸或8缸發動機車型,對于那些特別敏感的人來說會有些糾結,除此 之外我覺得也能滿足需求了,就是這指導價稍微高了點,有優惠的話還不錯。

  • 捷豹XJ 2013款 XJL 3.0 SC 旗艦商務版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.79 35.17 --
    測試文章:偏科的體育特長生 測試捷豹XJL 3.0 SC
    評測編輯-梁巍:

    這絕對是一款會給足你面子的車,XJL從內到外流露出來的奢華氣場讓人印象深刻,性能上也絕對能讓你過足癮,不過它在后排實用性上,卻遠不如它幾個同級德系對手,這是一輛更適合私人用戶的豪華車。

    評測編輯-胡正暘:

    XJL外觀線條流暢,運動能力強,放到傳統豪華車陣營當中會顯得相當高調,適合拿來開,而不是乘坐。

    評測編輯-羅浩:

    捷豹XJL的魅力在于其獨特的設計和高貴的格調,它所彰顯出的個性品味是其他競爭對手們難以提供的,同時在性能方面的表現也非常出色,不過它的底盤調校有點奇特,似乎更偏向運動風格,而非強調舒適性,另外對一些細節的處理有些過于注重形式,卻忽視了真正的實用性

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捷豹XJ

指導價:79.80-308.80萬
級別:大型車
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