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成熟之美 華晨全新車型530到店實拍

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內飾介紹

中華 華晨中華 中華530 2011款 基本型

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  中華530儀表臺的樣子稱得上“驚艷”,不對稱的造型獨特、前衛,略微偏向駕駛員的設計很接近奧迪的設計思路。大范圍的鍍鉻中控面板足夠“炫”,不過也并不是所有人都能接受這種充滿金屬光澤的設計。這種有一定鏡面效果的面板,在光照下可能會產生刺眼的反光,同時使用上也存在著一些不便,例如比較容易沾染指紋,如果您不及時清理,反而會顯得更邋遢。

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  中控面板的功能分區清晰明了,上部為音響和導航的操作區域,下部為空調控制區。夜晚打開小燈,按鍵和旋鈕會發出幽幽的藍光背光,魅力十足。實拍車型具有一鍵啟動功能,可以說既方便了駕駛員,也提升了整車的檔次感。

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  中華530儀表盤的設計明顯借鑒了BMW的元素,冷色的背光有助于您更清晰的讀取車輛信息,兩個儀表盤中間為行車電腦顯示屏。方向盤采用三輻鏤空式設計,并用銀色亮片裝飾,樣式比較運動,方向盤上同時集成了音響控制等多功能按鍵,方便您在駕駛時進行功能操作。

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  由于該車未正式上市,所以實拍車型具體為哪個配置我們也不能確定,但是一些主流常用的配置諸如無鑰匙進入系統、電動天窗、前排側安全氣囊、真皮座椅等都一應俱全,相對而言也保持了自主品牌在配置上的優勢。

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  駕駛員側座椅全部為手動調節,這對于一款家用車來說倒也無傷大雅。不過設計師在后排乘客人性化方面的考慮就不是很周到了,既沒有配備中央扶手,也沒有后排空調出風口,后排乘客的乘坐舒適性無疑要打一些折扣。

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  先期上市的中華530搭載的是來自沈陽航天三菱生產的1.6L自然吸氣發動機,與之匹配的是5速手動變速箱。同時該車還配有ASR牽引力控制系統,在濕滑路面可以有效避免車輛起步時輪胎的打滑,進一步提升車輛的安全性。在上海車展中我們看到中華530的發動機艙蓋是配有隔熱棉的,不知道為什么該車卻沒有安裝,讓人十分遺憾。

內飾總結:

  中華530的內飾設計同外觀一樣出色,非對稱的儀表臺造型以及一些時尚化的細節處理都提升了整車的檔次。大面積的鍍鉻裝飾讓內飾看起來更加時尚,但是也存在反光和容易沾染指紋的問題,同時針對后排乘客的人性化設計還需進一步完善。


總結:

  中華530的外觀和內飾融入了很多當今流行的設計元素,在成熟、大氣的基調下顯得更加前衛、時尚。不管它長得像誰,至少看起來還是一輛不錯的車。對于一款主打家用市場的緊湊型車,它擁有寬大的內部空間和較為豐富的配置,在競爭激烈的緊湊型市場,中華530的定價會直接關乎它的市場競爭力。同時我們也希望華晨能進一步提升產品的細節做工和質量的穩定性,以此在激烈的市場競爭中站穩腳跟。(文/圖 汽車之家 馮景毅 攝影/楊亮)


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文章標簽: 新車圖解 中型車
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  • 中華H530 2011款 1.6L 自動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    13.99 41.59 7.64
    測試文章:純家用定位 測試華晨中華H530 1.6AT
    評測編輯-梁。

    很久沒有中華的產品出現了,H530讓我們眼前一亮,從設計到做工都比過去提升了不止一個檔次,從內到外都顯得大氣,這點滿足國人的理念,駕駛感覺很家用,唯一缺點是沒有后防撞梁。

    評測編輯-胡正暘:

    面對制作這么精良的內飾,一下子就有了好感,自主品牌里類似的表現少之又少,可以算得上H530最強有力的武器,駕駛感受也不錯,底盤扎實,只是懸掛偏軟。綜合表現不錯,內飾是一大亮點,價格略高。

    評測編輯-羅浩:

    一款基于現有底盤和發動機技術開發的車型,滿足人們對面子和空間的需要,價格也比較便宜,很好的抓住了消費者心理,性能方面則表現中規中矩,是一款值得購買的家用車。

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中華H530

指導價:8.58-13.98萬
級別:緊湊型車
詢底價
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