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● 東風日產-奇駿
廠商指導價：20.78-26.98萬
賣點：1、四驅系統讓其擁有較為出色的越野能力
2、舒適性以及人性化設計不錯

與斯柯達相比，日產在品牌上占有一定優勢。但奇駿的銷量始終不如CR-V，不是因為名字沒起好，而是和它的外形有很大因素。

與其它城市SUV相比，奇駿方正的造型多少還有些硬派越野的調性，車身前半部分也很有氣勢。但是尾部設計頗具爭議性，過于臃腫的造型讓許多人著實接受不了，盡管它的后備廂容積比較大。然而奇駿在外觀方面也有許多亮點，例如行李架上的頂燈在夜晚打開時就比較扎眼。

奇駿的內飾也采用了諸多硬朗的線條，中控臺以及門板都采用了軟性材質覆蓋，手感不錯。而它的自動空調和四驅旋鈕的設計和逍客一模一樣，阻尼感也沒有區別，雖然所需要的力度不是很大，但擋位很清晰，回彈的力度也比較舒服。

奇駿配備的是一套“智能全模式四驅”系統。從結構上來分析，這是一套適時四驅系統。傳動系統配備中央多片離合器式差速器，兩驅狀態下發動機動力只傳遞給前軸，中央多片離合器式差速器接合時，一部分動力會分配到后橋，實現四驅狀態。前后橋為普通開放式差速器，2.5L車型四輪還配備電子剎車輔助功能，越野性能在同級別城市SUV中算得上出眾。

當遇到難度稍大一點的交叉軸項目時，前后車輪各有一側失去抓地力，此時需要鎖定“LOCK”模式，當輪胎打滑時，電子輔助系統便會介入。雖然在它的幫助下，奇駿2.5最終能夠成功脫困，但是這畢竟是一款更偏重于城市定位的SUV，所以不建議車主去挑戰難度更大的項目。

雖然奇駿的尾部比較臃腫，但是卻換來了更為寬敞的后備廂空間。在放倒后排座椅的情況下不僅地板平整，而且隔板下方隱蔽的抽屜還可以放些雜七雜八的小物品，是個長途旅行的好幫手。

小結：

『競爭對手：本田CR-V（左）、豐田RAV4（右）』

鑒于奇駿方正的造型，我認為選擇奇駿的人大多數為男性。盡管在銷量上可能不及以上兩位競爭對手，但奇駿擁有更加鮮明的個性和陽剛的氣質，越野脫困能力也要好于對手。所以如果以后你考慮經常帶著全家去野外郊游的話，選擇奇駿是更為明智的。