[汽車之家 實拍圖解] 寶馬Z8!一個令人興奮的名字。它是寶馬的經典之作,在寶馬敞篷跑車的歷史上,起著承前啟后的重要作用。可惜,它并不能像其它寶馬Z系列一樣進入普通人的生活,因為它過于昂貴,也過于稀有。于是,我們何不以欣賞的角度來看待它。讓Z8變成茶余飯后的談資,也不失為一種樂趣。
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◆ 外觀:傳承經典
與同為寶馬經典跑車的寶馬M1(寶馬M1是什么?)不同,Z8(內部代號E52)是一輛地地道道的寶馬敞篷跑車,它身上既有復古元素,又有超越時代的設計,它既是經典的繼承者,又是傳遞者。
這樣一款承上啟下的車型卻并不為國人所熟知,因為它實在太稀有了。我們拍攝到的這臺被命名為“V8 Roadster”的阿爾賓娜(ALPINA)改裝版,限量僅555臺,其中有450臺銷往美國。
阿爾賓娜是寶馬的“御用”改裝廠之一,與寶馬公司合作長達40余年,一直保持著良好的關系,這得益于阿爾賓娜與寶馬共同秉承的品質優先的原則。
保留車身BMW車標是阿爾賓娜的一貫作風,這臺阿爾賓娜 V8 Roadster更是盡可能保留了原汁原味的外觀設計,只在幾個細節上有所改動。面對這樣一款經典的傳奇車型,誰又忍心拿起“手術刀”呢?
熏黑的雙透鏡大燈在那個時代可是相當“時髦”的配置,融入雙腎格柵的霧燈也是別具一格,前臉看上去并不那么兇狠,反而有點“可愛”。
寶馬Z8側面的復古設計拿到現在看有點奇怪,前后部上翹,不像是應該“趴在地上”的跑車,更像是一條快艇。
Z8既要承載歷史,又要啟迪未來,擔子著實不小,在車尾部可以看到滿眼復古的曲線和細長犀利的尾燈結合在一起,別有一番風味。
我敢保證,一定有人說它很丑。我們完全沒有必要去爭論它到底是美還是丑,因為,沒有人會質疑它的經典,這就夠了。
好評理由:
差評理由: