● 第三位車主：甘先生
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已有12年駕齡的甘先生今年31歲，身為老師的他在2013年1月份購入了身邊這臺320Li風尚設計套裝，在近5個月的時間里甘先生與它的愛車已經行駛了超過8000公里，下面就讓我們聽聽甘先生要與我們分享怎樣的經歷。
■ 關于買車
甘先生之前曾擁有過一臺桑塔納2000，并于之后更換為凱越旅行版，而隨著生活水平的提高，甘先生也萌生了跨入豪華品牌的念頭，不過由于家中的老人年事已高，行動多有不便，因此方便上下、乘坐舒適是甘先生的一條硬性標準。在這樣的標準面前，車身較高的奧迪Q5與空間偏小的奔馳C級均被淘汰，最終在奧迪A4L與寶馬3系之中，甘先生還是選擇了空間更大一些的寶馬3系。
『奔馳C級』
在購車環節中，甘先生通過不懈的努力為自己爭取到了近5萬元的優惠，以及一年的全險與一張油卡。另外在此基礎上，由于甘先生參加了汽車之家的購車活動，因此他還獲得了1000元的現金獎勵。
■ 關于用車
哪些方面滿意
與前兩位車主一樣，對于新一代寶馬3系的動力以及操控甘先生都表示十分滿意，并且平均在9L左右的百公里油耗也令甘先生比較欣慰，對于一臺2.0T的發動機來說，擁有強勁動力的同時還能將油耗控制在一個合理的范圍之內，這一點著實不易。
哪些方面不滿意
甘先生對于新3系的不滿主要集中在座椅和人性化設計方面，其中只能提供點部支撐的腰托令甘先生感覺很不舒服；而點火狀態下依然能夠鎖車并無任何提示則是甘先生對于人性化設計方面的質疑；此外之前提到的方向盤異響、多媒體播放卡頓在甘先生的車上也有發生，看來這應該是新3系的通病。
空間表現
在日常使用中，甘先生的寶馬3系經常需要接送老人，好在他的320Li并沒有讓他失望，寬敞的空間以及舒適的座椅都令他十分放心。
■ 甘先生的簡單小結
盡管對這臺320Li有著一定的不滿，但整體而言，甘先生還是認為達到了他購車時的預期，寬敞的空間出色地完成了接送老人的任務，而強勁的動力與較低的油耗則令他在享受駕駛樂趣的同時也獲得了一個良好的燃油經濟性。
● 全文總結
通過今天的對話車主我們了解到，被邀請的三位車主對于新一代寶馬3系的外觀與內飾設計都比較推崇，而強勁的動力與較低的油耗則在使用中給了他們不小的驚喜，至于空間方面，即便是短軸版的車主也表示完全夠用。當然，如果能夠解決方向盤異響，多媒體播放卡頓等現象，新一代寶馬3系則將向著“完美”再邁進一步。（圖/文 汽車之家 李偉龍）
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