要品牌也要個性 4款豪華品牌兩廂車推薦

　　[汽車之家 初步海選]  20多萬買什么車，或許很多人腦海中首先浮現出的就是諸如：凱美瑞、帕薩特、CR-V或者是途觀這些銷量火爆的主流中型車或SUV。不可否認，這些“街車”的實用性以及性價比的確比較出色，也能滿足大部分家庭的日常用車需求，但對于喜歡彰顯個性、追求品牌的不少年輕新貴或者是家中購置第二臺或第三臺車的朋友來說，上述這些“街車”的吸引力顯然有些匱乏，而本文中將為大家介紹的奔馳A級、寶馬1系、雷克薩斯CT200h以及沃爾沃V40這四款品牌給力而且又都是原裝進口的“小車”，或許比較適合你。

奔馳A級
售價區間：25.20-35.80萬

　　奔馳A級，作為奔馳品牌中最便宜的一款小車，在全新換代之后，外觀有了十足的吸引力，年輕、時尚、運動這些字眼用在如今這款奔馳A級的身上都恰如其分，并且車型級別也由原來的“小型車”躋身到了“緊湊型車”行列。

　　在這四款車型中，沃爾沃V40的長寬高尺寸最大，而奔馳A級則勝在軸距最長。雙輻式的前進氣格柵配上尺寸碩大的車標，也讓該車在滾滾車流中能有著很高的識別率。

　　內飾方面，奔馳A級的造型風格延續了全新家族式設計元素，與B級和CLA比較相似，中控臺的用料、按鍵的手感對于這些品牌的車型來說，自然是毋庸置疑的。全系標配的可開啟式全景天窗也是本文介紹的四款車型中最給力的。（寶馬1系和雷克薩斯CT為小天窗，沃爾沃V40雖有全景天窗，但玻璃無法開啟。）

　　奔馳A級全系采用了一體式頭枕設計的運動型座椅，造型很給力而且舒適性不錯，就算是體態略胖的乘坐者都不會覺得特別擁擠。并且奔馳A級的低配車型（A180）還提供了主駕駛席座椅電動調節以及記憶功能的選裝項目，費用為7000元，雖不便宜但對檔次感和便利性的提升很有幫助。

　　至于空間表現，顯然不是這類車型的強項，身高176cm的體驗者坐入其中，并將前排座椅高度調整到最低位置后，前排頭部空間約有2指，后排頭部3指，腿部1拳+4指，只能說是基本能坐，但與“寬敞”這兩個字眼毫無關系。

　　奔馳A級官方公布的后備廂容積數據為341-1157L，總體容積表現并不占優，從實際數據來看它的寬度是這幾款車中最寬的，放倒椅背后的平整性表現不錯。

　　動力方面，奔馳A級共提供A180（1.6T低功）、A200（1.6T高功）和A260（2.0T）三種動力選擇，其中A180是絕對的主銷車型。該車采用的是1.6T渦輪增壓發動機+7速雙離合器的組合，最大功率122馬力，最大扭矩200牛·米。此外，該車采用的電子懷擋，對于初次接觸的朋友來說，需要一點時間適應。

車型推薦：A180時尚型
指導價：25.20萬元 市場優惠約3.0萬元

　　奔馳A級在售的三款車型中，編輯推薦給大家的是A180時尚型，盡管該車是奔馳A級中的最低配車型，但它的安全配置一應俱全，帶換擋撥片的真皮多功能方向盤、全景天窗、運動座椅以及中控臺彩色大屏幕等常規配置一個不少，在此基礎上還提供了電動座椅、導航等配置的選裝服務，從性價比來說，A180時尚型無疑是最高的。目前該車的市場優惠幅度在3萬元左右，花22萬元，買臺德國原裝進口的奔馳車，對于追求品牌的買家來說，還是很有吸引力的。

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22萬能買進口奔馳 解讀奔馳A180時尚型
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寶馬1系
售價區間：24.20-50.50萬

　　寶馬1系，作為寶馬品牌旗下最小巧的一款車型（不含MINI），它有著被譽為寶馬精髓的前置后驅布局，加上不錯的動力表現、8速手自一體變速箱，使該車在不少車迷眼中一直有種“小鋼炮”的形象。至于外觀，寶馬1系一直有比較大的爭議性，不過美丑的問題，每個人的標準都不同，大家自己判斷。

　　車身尺寸方面，寶馬1系無論是長、寬、高還是軸距這四者的數據在本文對比的這幾款車型中表現都不算突出，只能說是中規中矩。

　　內飾方面，寶馬1系的中控臺層次豐富，造型立體，給人感覺很不錯。加之全系標配的iDrive系統以及多功能方向盤等配置，縱使是最低配車型，看著也絲毫不掉價。至于天窗，雖然它和奔馳A級上的全景天窗比遜色不少，但至少是全系標配，這點比雷克薩斯CT和沃爾沃V40稍強一些。

　　寶馬1系的空間表現從實際體驗感受來看，與前頁提到的奔馳A級差異不大。同一位身高176cm的體驗者坐入其中，并將前排座椅高度調到最低后，前后排頭部空間都是3指左右，后排腿部空間為1拳+2指。

　　后備廂方面，寶馬官網并沒有公布1系的官方容積數據，這點比較遺憾。從實際測量情況來看，該車放倒后排座椅椅背后的最大縱深數據以及高度都是本文對比車型中最大的，而且平整度同樣非常不錯。

　　動力系統上，目前在售的寶馬1系（F20系列）共提供兩款1.6T（116i、118i）一款2.0T（125i）和一款3.0T（M135i）共四種動力搭配可供選擇，跨度非常大。其中市場主銷的是入門級的116i車型，該車搭載的是最大功率136馬力的1.6T發動機，最大扭矩為220�！っ祝�配備8速手自一體變速箱。

車型推薦：改款 116i 領先型
指導價：26.20萬元 市場優惠約5.0萬元

　　寶馬1系車型的售價范圍從24.2萬元到50.5萬元跨度非常大，結合目前該車的實際市場銷售情況、優惠幅度以及性價比等，今天我推薦給大家的是“改款116i領先型”，該車指導價為26.2萬元，優惠后價格大致在21萬元上下。配置方面，它除了沒有氙氣大燈和“天使眼”日間行車燈在外觀上看著略顯寒酸外，其它配置諸如多功能方向盤、iDrive系統、中控臺彩色大屏幕、天窗以及無鑰匙啟動等都一應俱全，日常代步使用配置完全夠了。

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運動小生間的對話 奔馳A級對比寶馬1系
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雷克薩斯CT
售價區間：26.90-41.60萬

　　雷克薩斯CT作為雷克薩斯品牌旗下最便宜的車型，加之其混合動力的理念，可謂是一經推出就引起了較高的關注，并且迅速成為雷克薩斯品牌在華的三大主銷車型之一（分別為CT、ES和RX）。

　　雷克薩斯CT的外觀造型漂亮、動感，車身比例協調，C柱的獨特設計也令人印象深刻。至于車身尺寸，與本文介紹的四款車型比毫無優勢，其中2600mm的軸距更是這些車型中最小的。

　　該車的中控臺造型簡潔、大方，各項功能區的布局也非常合理。中控臺上部大面積軟性材質這點自然不用多說，比較特別的是其儀表盤上方還用了真皮包裹，不但看著有檔次，而且摸著也很順滑。

　　盡管雷克薩斯CT的車身尺寸不占優勢，而且軸距還是最短的，不過就實際體驗來看，該車的內部空間倒不小，前排頭部空間2指，后排頭部3指，后排腿部1拳+2指，表現與奔馳A級、寶馬1系也大致差不多。

　　雷克薩斯CT的后備廂尺寸并不算大，其中受制于車身造型以及電池組的限制，該車的后備廂高度僅有600mm，是今天我們對比的這四款車型中最小的。

　　動力方面，雷克薩斯CT全系都采用1.8L自然吸氣發動機+ECVT無級變速箱的組合，其中這臺代號為5ZR-FXE的1.8L發動機，汽油機最大功率為99馬力，最大扭矩142�！っ祝�電動機最大功率82馬力，最大扭矩207�！っ祝�最大綜合功率136馬力。并提供四種駕駛模式選項，分別為純電動模式、經濟模式、標準模式和運動模式。

車型推薦：CT200h 舒適版
指導價：28.50萬元 市場優惠約2.5萬元

　　雷克薩斯CT全系共有7款車型，其中編輯推薦給大家的是指導價為28.5萬元的CT200h舒適版，優惠后價格大致在26萬元上下。該車在配置方面的表現還算不錯，首先是安全配置諸如：車身穩定控制系統、側氣囊、側氣簾甚至是膝部安全氣囊等都一應俱全，其次在舒適性和便利性配置方面如：一鍵啟動、自動空調、多功能方向盤、天窗等也都不少。更有吸引力的是，該車還享有6年或十五萬公里的免費保養和保修服務，對車主而言可謂是既省錢又省心。

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能低于4.6升嗎？測雷克薩斯CT200h油耗
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沃爾沃V40
售價區間：23.99-32.59萬

　　沃爾沃V40是沃爾沃近年來推出的一款緊湊型兩廂車，該車的推出在一定程度上能取代原有沃爾沃C30的定位。目前該車全系都采用了2.0T渦輪增壓發動機，其排量是本文介紹的這四款車型中最大的。

　　沃爾沃V40的外觀造型算是比較搶眼的，整體線條流暢，上揚式的腰線設計富有動感。而在車身尺寸方面，沃爾沃V40除了軸距外，其它數據都是最大的。

　　該車的中控臺造型可謂是典型的沃爾沃家族式設計風格，造型和布局中規中矩，整體談不上有什么亮眼的設計，但用著倒是很順手。相對比較值得一說的是它的無邊框設計內后視鏡，看著比較別致，不過實際用起來與一般的沒區別。至于全景天窗，除了最低配車型外都有，但這個天窗的玻璃是封死的，不能開啟，僅能采光。

　　盡管沃爾沃V40擁有較大的車身尺寸，但它在空間方面的表現，特別是后排頭部空間卻不太盡如人意。身高176cm的體驗者坐入其中，前排頭部空間約有3指、后排腿部約1拳+3指，這些與前幾款車都差不多，但此時后排頭部則已經完全沒有余量了，對后排乘客而言，舒適性欠佳。

　　后備廂方面，沃爾沃V40的官方容積數據比較搶眼，不過從設計測量來看似乎表現也沒太多亮點，無論是縱深、寬度還是高度表現只能說是中規中矩。

　　動力是該車的一大亮點，它全系搭載的都是2.0T渦輪增壓發動機，并提供兩種不同動力調校版本，其中低功率版的最大功率為180馬力，高功率版為213馬力，兩者的最大扭矩都為300牛·米，搭配的也都是6速手自一體變速箱。

車型推薦：2.0T 智逸版
指導價：25.99萬元 市場優惠約3.0萬元

　　沃爾沃V40在售的共有4款車型，其中三款為低功率版，一款為高功率車型。編輯推薦給大家的是指導價為25.99萬元低功率版的2.0T智逸版，該車目前市場優惠幅度在3萬元左右。配置方面，它最大的亮點在于擁有全景天窗，此外常規的多功能方向盤、自動空調等也基本不少。

編輯點評：

　　今天編輯為大家介紹的奔馳A級、寶馬1系、雷克薩斯CT以及沃爾沃V40可以說是20-30萬元價格區間內比較有代表性的四款豪華品牌兩廂車，至于奧迪A3，由于目前正值新老交替之際，全新車型要等到明年才會正式上市，因此本文沒有將其納入推薦行列。

　　至于在這四款車型中如何選擇，我覺得首先還要看您對品牌有沒有特別的偏愛，其次則是考慮自己的用車需求，對于追求運動的買家來說，唯一的后驅車寶馬1系和排量最大的沃爾沃V40值得重點考慮。要是你想要一臺舒適的代步車，整體表現很均衡的奔馳A級和省油又省心的雷克薩斯CT更適合你。（文/汽車之家 盛元珺 拍攝協助/朱力神）

　　文章還沒完，最后一頁還有文章中提到的相關車型的詳細參數配置表，敬請點閱。

本文推薦四款車型詳細參數配置對比：

車型圖片
基本參數	奔馳A級(進口) 2013款 A 180 時尚型	寶馬1系(進口) 2013款 改款 116i 領先型	雷克薩斯CT 2013款 CT200h 舒適版	沃爾沃V40 2014款 2.0T 智逸版
廠商指導價	25.20萬	26.20萬	28.50萬	25.99萬
經銷商報價
廠商	奔馳(進口)	寶馬(進口)	雷克薩斯	沃爾沃(進口)
級別	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
能源類型	汽油	汽油	油電混合	汽油
環保標準	歐V	國IV+OBD	國IV(國V)	歐IV
上市時間	2013.04	2013.05	2013.07	2013.09
最大功率(kW)	90	100	100	132
最大扭矩(N·m)	200	220	-	300
發動機	1.6T 122馬力 L4	1.6T 136馬力 L4	1.8L 99馬力 L4	2.0T 180馬力 L5
電動機(Ps)	-	-	82	-
變速箱	7擋濕式雙離合	8擋手自一體	E-CVT無級變速	6擋手自一體
長*寬*高(mm)	4292*1780*1433	4324*1765*1458	4320*1765*1440	4369*1802*1445
車身結構	5門5座兩廂車	5門5座兩廂車	5門5座兩廂車	5門5座兩廂車
最高車速(km/h)	202	210	180	220
官方0-100km/h加速(s)	9.1	8.7	10.3	8.7
NEDC綜合油耗(L/100km)	6	6.3	4.6	7.5
整車質保	三年不限公里	三年或10萬公里	六年或15萬公里	三年不限公里
首任車主質保政策	-	-	-	-
車身	奔馳A級(進口) 2013款 A 180 時尚型	寶馬1系(進口) 2013款 改款 116i 領先型	雷克薩斯CT 2013款 CT200h 舒適版	沃爾沃V40 2014款 2.0T 智逸版
長度(mm)	4292	4324	4320	4369
寬度(mm)	1780	1765	1765	1802
高度(mm)	1433	1458	1440	1445
軸距(mm)	2699	2690	2600	2647
前輪距(mm)	1553	1535	1525	-
后輪距(mm)	1552	1569	1520	-
滿載最小離地間隙(mm)	-	-	145	133
車身結構	兩廂車	兩廂車	兩廂車	兩廂車
車門數(個)	5	5	5	5
座位數(個)	5	5	5	5
油箱容積(L)	50	52	45	62
后備廂容積(L)	341-1157	-	375-985	496-1444
整備質量(kg)	1395	1475	1440	1468
發動機	奔馳A級(進口) 2013款 A 180 時尚型	寶馬1系(進口) 2013款 改款 116i 領先型	雷克薩斯CT 2013款 CT200h 舒適版	沃爾沃V40 2014款 2.0T 智逸版
發動機型號	270 910	N13B16A	5ZR-FXE	-
排量(mL)	1595	1598	1798	1984
排量(L)	1.6	1.6	1.8	2.0
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣	渦輪增壓
發動機布局	-	-	橫置	-
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(個)	4	4	4	5
每缸氣門數(個)	4	4	4	4
壓縮比	-	10.5	13	-
配氣機構	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)	-	77	80.5	-
行程(mm)	-	85.8	88.3	-
最大馬力(Ps)	122	136	99	180
最大功率(kW)	90	100	73	132
最大功率轉速(rpm)	5000	4400	5200	5000
最大扭矩(N·m)	200	220	142	300
最大扭矩轉速(rpm)	1250-4000	1350-4300	4000	2700-4000
最大凈功率(kW)	-	-	-	-
發動機特有技術	-	Double VANOS/Valvetronic	VVT-i	-
燃料形式	汽油	汽油	油電混合	汽油
燃油標號	95號	95號	92號	95號
供油方式	直噴	直噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鑄鐵	鋁合金
環保標準	歐V	國IV+OBD	國IV(國V)	歐IV
電動機	奔馳A級(進口) 2013款 A 180 時尚型	寶馬1系(進口) 2013款 改款 116i 領先型	雷克薩斯CT 2013款 CT200h 舒適版	沃爾沃V40 2014款 2.0T 智逸版
電機類型	-	-	-	-
電動機總功率(kW)	-	-	60	-
電動機總功率(Ps)	-	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)	-	-	207	-
前電動機最大功率(kW)	-	-	60	-
前電動機最大扭矩(N·m)	-	-	207	-
系統綜合功率(kW)	-	-	100	-
驅動電機數	-	-	-	-
電機布局	-	-	-	-
電池類型	-	-	-	-
電池能量(kWh)	-	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)	-	-	-	-
電池組質保	-	-	-	-
快充功能	-	-	-	-
快充時間(小時)	-	-	-	-
慢充時間(小時)	-	-	-	-
快充電量(%)	-	-	-	-
變速箱	奔馳A級(進口) 2013款 A 180 時尚型	寶馬1系(進口) 2013款 改款 116i 領先型	雷克薩斯CT 2013款 CT200h 舒適版	沃爾沃V40 2014款 2.0T 智逸版
擋位個數	7	8	無級變速	6
變速箱類型	濕式雙離合變速箱(DCT)	手自一體變速箱(AT)	電子無級變速箱(E-CVT)	手自一體變速箱(AT)
簡稱	7擋濕式雙離合	8擋手自一體	E-CVT無級變速	6擋手自一體
底盤轉向	奔馳A級(進口) 2013款 A 180 時尚型	寶馬1系(進口) 2013款 改款 116i 領先型	雷克薩斯CT 2013款 CT200h 舒適版	沃爾沃V40 2014款 2.0T 智逸版
驅動方式	前置前驅	前置后驅	前置前驅	前置前驅
四驅形式	-	-	-	-
中央差速器結構	-	-	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	雙球節麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	四連桿獨立懸架	多連桿式獨立懸架	雙叉臂式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動	奔馳A級(進口) 2013款 A 180 時尚型	寶馬1系(進口) 2013款 改款 116i 領先型	雷克薩斯CT 2013款 CT200h 舒適版	沃爾沃V40 2014款 2.0T 智逸版
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	電子駐車	手剎	腳剎	手剎
前輪胎規格	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16	205/50 R17
后輪胎規格	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16	205/50 R17
備胎規格	無	無	非全尺寸	非全尺寸

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