低配就足夠 2013款別克君越購車手冊

　　[汽車之家 購車手冊]  別克今年的車型更新工作做得比較頻繁，旗下的凱越、君越和君威都已經完成了中期改款的工作，前幾天我為大家帶來了新款君威的分析及推薦，這一次輪到它的“大哥”君越。眾所周知，君越和君威均出自同一平臺，它們都是別克投放在國內中型車市場的重點車型，然而兩者在市場定位上面卻有著明顯的差別。君威更偏向于年齡在20-30歲之間，而且對駕駛樂趣有一定追求的年輕消費者；君越則面向于那些30歲以上，除了兼顧家庭生活以外，還考慮到工作或商務接待的成熟消費者。截止至8月份，它們在市場上的表現尚算讓人滿意，君威一共銷售了60879輛，在該級別排第8位；君越一共銷售了57413輛，在該級別排第10位。

　　其實，君越的改款時間比君威還要早，在今年4月份，它的3.0L改款車型就已經在國內正式上市，而2.4L及2.0T的改款車型也在6月下旬推出市場，售價區間為23.59-36.99萬元。

● 車型簡介：

　　一直以來，君越給人的感覺是大氣沉穩、商務氣息濃厚。在我的印象里面，該級別能達到這種效果的車型其實并不多。于是，在君越中期改款的時候，廠家并沒有花太多的心思去改變它的外形設計，在保留老款車型特有氣質的前提下，只是針對細節進行了修改。

　　首先是前臉部分，這是外觀變化的主要位置，面積更大、排列更密集的扭轉型格柵取代了之前的設計；前大燈的造型看上去更加銳利，與新增加的LED日間行車燈的搭配恰到好處；另外還有一些細節上的修改，比如前包圍的格柵上增加了一體式鍍鉻裝飾條，LED霧燈也被設計成了長方形，而曾經出現于發動機蓋頂部的通風口裝飾件也被移至兩側。在經過一系列的修改以后，達到的效果讓人滿意，新款君越的前臉看上去年輕了不少，也達到了改款車型增加新鮮感的目的。

　　其次是車身側面，它的最大變化無疑是在老款上那近乎垂直的車頭，現在變得更有層次感。另外，尾部一體式的后擾流板也讓其線條得到了更好的舒展。最后是車尾部分，尾燈采用了與前大燈統一的設計風格，呈L狀的示寬燈與車頭的日間行車燈起到了很好的呼應；另外，一條連接左右尾燈的鍍鉻裝飾代替了現款車型上的設計。

　　在車身尺寸方面，新款君越的長寬高分別為5005/1858/1500mm，相比老款長度增加5mm，高度增加3mm，而軸距則保持2837mm。由此可見，它的乘坐空間與老款保持一致，長度以及寬度的細微變化均源自于外觀設計的改變。在車身顏色方面，新款君越為消費者提供了墨玉黑、象牙白、極光銀、托帕石棕、琉璃金五種選擇。

　　360°環抱式中控臺依舊是新款君越內飾的最大特色，老款車型上那個密密麻麻的中控面板，在觸控式的液晶顯示屏以及簡潔空調面板加入后，不僅看上去更加舒服，而且操作起來也更加直觀、便捷。另外，部分車型新增的手寫板則為我們提供了更熟悉的輸入方式。在內飾配色及用料方面，它的選擇性比較多，不過每款車型都不盡相同，詳細情況后面將會為大家介紹。

　　老款車型上的2.4L自然吸氣發動機、2.0T渦輪增壓發動機以及3.0L V6自然吸氣發動機均被延用到新款君越上。不過，在經過IntelliDrive系統優化后，2.0T渦輪增壓發動機以及3.0L V6自然吸氣發動機在賬面數據上均有不同程度的提升。其中2.0T渦輪增壓發動機的最大功率提升至254馬力（187千瓦），相比老款提升了30馬力，而最大扭矩依舊是350牛·米；3.0L V6發動機的最大功率提升至265馬力（195千瓦），相對老款提升了7馬力，而最大扭矩則維持296�！っ�。

　　與這幾臺發動機匹配的仍然是帶有手動和運動模式的第二代6速手自一體變速箱。與老款不同的是，新款君越的變速箱換擋按鈕被集成在擋把上，如此“新穎”的設計雖然不是第一次看到，但操作起來確實需要點時間去適應。在懸架系統方面，根據車型的不同會有所差別，最基本的配備是前麥弗遜式懸架、后多連桿懸架，2.4L SIDI豪華舒適型和2.0T SIDI 智享旗艦型在這個基礎上還帶有CDC全時主動液力減震；最頂配的3.0L SIDI V6智享旗艦型則備了前麥弗遜懸架，后增強型H-arm懸架，而且還帶CDC全時主動液力減震。

● 2.4L SIDI領先舒適型/全系標準配置：

　　2.4L SIDI領先時尚型是全系的最低配車型，配置等同于新款君越的起步配置。從下面的表格可以看到，它的配置比較豐富，主被動安全配置做得到位，舒適性配置、便捷性配置也不錯。結合23.59萬元的售價，我認為它是一款綜合素質尚算不錯的低配車型。對于那些資金并不充裕，但又想購買新款君越的朋友來說，2.4L SIDI領先時尚型是一個比較適合的選擇。

● 2.4L SIDI領先舒適型 or 2.0T SIDI技術型 or 2.4L SIDI精英舒適型？

　　2.0T SIDI技術型在配置上與2.4L SIDI領先舒適型相當，但售價相對貴了1.4萬元。這筆費用可以換來什么？一是動力上的大幅提升，2.0T渦輪增壓發動機的最大功率和最大扭矩分別比2.4L發動機多了68馬力、110牛·米；二是尺寸更大的輪轂以及輪胎；三是操控配置上的提升。說到這里，相信大家心里有數，2.0T SIDI技術型顯然更值得推薦。

『左：2.4L發動機 右：2.0T渦輪增壓發動機』

　　2.4L SIDI精英舒適型比2.4L SIDI領先舒適型貴了2萬元，但可以換來無鑰匙進入系統、無鑰匙啟動系統、倒車視頻影像、AFS隨動轉向氙氣大燈、功能更齊全的主副駕駛座椅等15項配置升級。顯然，這筆費用花得比較值得，預算只需要多2萬元左右的空余就可以不用考慮2.4L SIDI領先舒適型了。

『2.4L SIDI精英舒適型相對多了后視鏡電動折疊、前排座椅加熱等功能』

　　2.4L SIDI精英舒適型的售價比2.0T SIDI技術型貴了6000元，前者在舒適、娛樂以及便捷配置方面的優勢明顯，而后者則重在動力輸出以及操控配置。在兩者之間選擇并不困難，選配置還是動力，更在于個人的喜好。在我看來，2.4L SIDI精英舒適型相對多出的配置確實誘人，但我仍然會毫不猶豫地選擇2.0T SIDI技術型，因為后者的配置也并不簡陋，而且動力的優勢明顯，日常使用更加合適。

● 2.4L eAssist節能舒適型配置的簡單分析：

『2.4L eAssist節能舒適型的油電混合發動機』

　　2.4L eAssist節能舒適型在新款君越車系里面的定位比較獨特，我認為它的推出更多是為了展現別克在節能環�？蒲猩系某晒�。其搭載的油電混合動力系統是亮點所在，這套動力系統的最大馬力和最大扭矩相對2.4L發動機提升了21馬力、65牛·米，而這部分的提升完全來自于搭載的電動機。至于配置方面，它的配置水平與2.4L SIDI領先舒適型相當，但價格卻貴了1.4萬元。換句話說，這筆費用基本上用于發動機的提升。

● 2.4L SIDI精英舒適型 or 2.4L SIDI豪華舒適型 or 2.0T SIDI精英技術型？

　　2.4L SIDI豪華舒適型與2.4L SIDI精英舒適型只是相差了2萬元，但可以換來CDC全時主動液力減震、舒適/運動駕駛模式選擇、AFS大燈隨動功能、功能更齊全的主副駕座椅、尺寸更大的行車電腦顯示屏、GPS導航、Multi-Touch觸摸式輸入板、Bose音響、后視鏡記憶功能等。不可否認，花費2萬元換來上述的配置絕對是值得的，但同時我也得承認它是為那些資金充裕的朋友準備的。

『2.4L SIDI豪華舒適型多了大尺寸行車電腦顯示屏、觸摸版及BOSE音響等裝備』

　　2.0T SIDI精英技術型與2.4L SIDI精英舒適型的配置相當，前者相對多了AFS大燈隨動功能、駕駛模式選擇兩項配置，而輪轂、輪胎的尺寸大了一個級別，最主要的差別在于發動機。這意味著它與2.4L SIDI豪華舒適型在配置上的差距也是十分明顯，一款配置高，一款動力強，手上拿著28萬元購車預算的朋友可以根據個人的情況去考慮。

● 2.0T SIDI精英技術型 or 2.0T SIDI智享旗艦型？

　　作為次頂配的2.0T SIDI智享旗艦型，新款君越上的亮點配置基本上都可以在它身上找得到，比如IntelliSafe前瞻性智能主動安全系統。該系統包含了全車速自適應巡航系統、碰撞預警系統、車道偏離預警系統、車道變更輔助系統、泊車預警系統。其自適應巡航系統在25km/h以上便可以啟動，并且系統可以控制車速至完全停止，而且車輛再次啟動后，它也能自動恢復到預設的巡航速度，實用性十分不錯。

　　要得到上述的配置，你只需要比2.0T SIDI精英技術型多花費2萬元即可。除此以外，你還可以擁有GPS導航、Multi-Touch觸摸式輸入板、Bose音響、功能更齊全的主副駕駛座椅等配置。2萬元換來上述的配置絕對超值！配置控、動力控的需求均能得到全面的滿足，問題在于29.99萬元的價格并不是每一個人都能承受，而且這個價格區間很多消費者可能會更青睞于更為高端的品牌。

● 3.0L SIDI V6智享旗艦型的配置分析：

　　3.0L SIDI V6智享旗艦型是全系的頂配車型，售價比2.0T SIDI智享旗艦型貴了7萬元。這筆費用為它換來了更好的前后排娛樂系統、懸架升級為增強型H-arm懸架。只可惜，雖然它搭載了排量更大的3.0L V6發動機，但動力參數與2.0T渦輪增壓發動機相比提升并明顯。在我看來，它的推出更多是像征性意義，把別克君越推向更高的檔次。

● 推薦車型及總結：

2.0T SIDI技術型:★★★★★

　　推薦理由：平時經常使用到的配置在2.0T SIDI技術型上都可以找得到，雖然它與2.4L SIDI精英舒適型在配置上面存在一定的差距，但勝在動力參數優秀，彌補了這方面的不足，而且它的價格也相對后者便宜了6000元。綜合分析后，我認為它是新款君越里面最值得推薦的車型。

2.4L SIDI精英舒適型:★★★★

　　推薦理由：這款車型的售價為25.59萬元，無鑰匙進入系統、鑰匙啟動系統、倒車視頻影像、AFS隨動轉向氙氣大燈、功能齊全的主副駕駛座椅、全景天窗等配置都有，不管是舒適、安全、便捷，還是面子配置都齊全，而且2.4L發動機的動力水平也足夠日常使用。

2.4L SIDI領先舒適型:★★★

　　推薦理由：它是新款君越的最低配車型，主被動安全配置做得到位，舒適性配置、便捷性配置也不錯，整體的表現讓人滿意。對于那些資金并不充裕，但又想購買新款君越的朋友來說，2.4L SIDI領先時尚型是一個比較適合的選擇。

　　至于另外的幾款車型，除了2.4L eAssist節能舒適型和3.0L SIDI V6智享旗艦型需要慎重考慮以外，實際上它們也是一個不錯的選擇。當然，這個前提是你的購車資金足夠充裕，比如次頂配2.0T SIDI智享旗艦型，它動力強，配置十分豐富，比如IntelliSafe前瞻性智能主動安全系統（全車速自適應巡航系統、碰撞預警系統、車道偏離預警系統、車道變更輔助系統、泊車預警系統）這類亮點的配置也可以在它身上找得到。（文/汽車之家 何家榮）

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推薦車型的詳細配置：

車型圖片
基本參數	君越 2013款 2.4L SIDI精英舒適型	君越 2013款 2.0T SIDI 技術型	君越 2013款 2.4L SIDI領先舒適型
廠商指導價	25.59萬	25.99萬	23.59萬
經銷商報價
廠商	上汽通用別克	上汽通用別克	上汽通用別克
級別	中型車	中型車	中型車
能源類型	汽油	汽油	汽油
環保標準	國IV(國V)	國IV(國V)	國IV(國V)
上市時間	2013.06	2013.06	2013.06
最大功率(kW)	137	187	137
最大扭矩(N·m)	240	350	240
發動機	2.4L 186馬力 L4	2.0T 254馬力 L4	2.4L 186馬力 L4
變速箱	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
長*寬*高(mm)	5005*1858*1500	5005*1858*1500	5005*1858*1500
車身結構	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	205	235	205
官方0-100km/h加速(s)	10.1	7.8	10.1
NEDC綜合油耗(L/100km)	8.6	9.7	8.6
整車質保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身	君越 2013款 2.4L SIDI精英舒適型	君越 2013款 2.0T SIDI 技術型	君越 2013款 2.4L SIDI領先舒適型
長度(mm)	5005	5005	5005
寬度(mm)	1858	1858	1858
高度(mm)	1500	1500	1500
軸距(mm)	2837	2837	2837
前輪距(mm)	1580	1580	1580
后輪距(mm)	1576	1576	1576
車身結構	三廂車	三廂車	三廂車
車門數(個)	4	4	4
座位數(個)	5	5	5
油箱容積(L)	70	70	70
后備廂容積(L)	455	455	455
整備質量(kg)	1750	1770	1750
發動機	君越 2013款 2.4L SIDI精英舒適型	君越 2013款 2.0T SIDI 技術型	君越 2013款 2.4L SIDI領先舒適型
發動機型號	LAF	-	LAF
排量(mL)	2384	1998	2384
排量(L)	2.4	2.0	2.4
進氣形式	自然吸氣	渦輪增壓	自然吸氣
氣缸排列形式	L	L	L
氣缸數(個)	4	4	4
每缸氣門數(個)	4	4	4
壓縮比	11.2	-	11.2
配氣機構	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	186	254	186
最大功率(kW)	137	187	137
最大功率轉速(rpm)	6200	5300	6200
最大扭矩(N·m)	240	350	240
最大扭矩轉速(rpm)	4800	2000-5000	4800
燃料形式	汽油	汽油	汽油
燃油標號	92號	95號	92號
供油方式	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環保標準	國IV(國V)	國IV(國V)	國IV(國V)
變速箱	君越 2013款 2.4L SIDI精英舒適型	君越 2013款 2.0T SIDI 技術型	君越 2013款 2.4L SIDI領先舒適型
擋位個數	6	6	6
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡稱	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
底盤轉向	君越 2013款 2.4L SIDI精英舒適型	君越 2013款 2.0T SIDI 技術型	君越 2013款 2.4L SIDI領先舒適型
驅動方式	前置前驅	前置前驅	前置前驅
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電子液壓助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式	承載式
車輪制動	君越 2013款 2.4L SIDI精英舒適型	君越 2013款 2.0T SIDI 技術型	君越 2013款 2.4L SIDI領先舒適型
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格	225/55 R17	245/45 R18	225/55 R17
后輪胎規格	225/55 R17	245/45 R18	225/55 R17
備胎規格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

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