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加入運動元素 實拍克萊斯勒300S鋒尚版

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外觀介紹

  [汽車之家 新車圖解]  談及克萊斯勒300C,相信許多國內消費者和車友都不陌生,其憑借著豪華大氣的外觀贏得了不少喜歡美式豪放風格車迷的喜愛。前段時間,廠家為了進一步豐富300C的產品線,推出了定位更加運動的克萊斯勒300S鋒尚版(上市文章),新車是基于克萊斯勒300C 3.6L尊適版改造而來,加入了更多個性運動元素以表明特別的身份。(注:在下文中,克萊斯勒300S鋒尚版簡稱“300S”,克萊斯勒300C 3.6L尊適版簡稱“300C”)

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克萊斯勒克萊斯勒(進口)克萊斯勒300C(進口)2013款 3.6L S鋒尚版

克萊斯勒克萊斯勒(進口)克萊斯勒300C(進口)2013款 3.6L S鋒尚版

克萊斯勒克萊斯勒(進口)克萊斯勒300C(進口)2013款 3.6L S鋒尚版

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內飾/動力介紹

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克萊斯勒克萊斯勒(進口)克萊斯勒300C(進口)2013款 3.6L S鋒尚版

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  作為克萊斯勒300C的衍生車型,新推出的300S更多是起到豐富車型產品線,給消費者帶來一個另類選擇的作用。其實,300S只是在外觀和內飾方面變得更加運動,而在動力上并沒有任何的提升,它只能滿足部分注重個性運動造型的消費者需要。而對于性能控來說,克萊斯勒300S絲毫不能滿足他們,這部分消費者可能會更期待曾在2012年洛杉磯車展上展出過的克萊斯勒300 SRT8引入國內,這款車型從里到外的改變才是他們需要的。(文/圖 汽車之家 阮志輝 攝/汽車之家 揣琢)

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車型參數配置

克萊斯勒300S配置:

車型圖片
基本參數克萊斯勒300C(進口) 2013款 3.6L S鋒尚版
廠商指導價46.09萬
廠商克萊斯勒(進口)
級別中大型車
能源類型汽油
環保標準國IV(國V)
上市時間2013.10
最大功率(kW)210
最大扭矩(N·m)340
發動機3.6L 286馬力 V6
變速箱8擋手自一體
長*寬*高(mm)5066*1902*1488
車身結構4門5座三廂車
最高車速(km/h)240
官方0-100km/h加速(s)7.7
NEDC綜合油耗(L/100km)10.2
整車質保三年不限公里
首任車主質保政策-
車身克萊斯勒300C(進口) 2013款 3.6L S鋒尚版
長度(mm)5066
寬度(mm)1902
高度(mm)1488
軸距(mm)3052
前輪距(mm)-
后輪距(mm)-
車身結構三廂車
車門數(個)4
座位數(個)5
油箱容積(L)72
后備廂容積(L)462
整備質量(kg)1849
發動機克萊斯勒300C(進口) 2013款 3.6L S鋒尚版
發動機型號-
排量(mL)3604
排量(L)3.6
進氣形式自然吸氣
發動機布局-
氣缸排列形式V
氣缸數(個)6
每缸氣門數(個)4
壓縮比10.2
配氣機構DOHC
最大馬力(Ps)286
最大功率(kW)210
最大功率轉速(rpm)6350
最大扭矩(N·m)340
最大扭矩轉速(rpm)4650
最大凈功率(kW)-
發動機特有技術VVT
燃料形式汽油
燃油標號92號
供油方式多點電噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環保標準國IV(國V)
變速箱克萊斯勒300C(進口) 2013款 3.6L S鋒尚版
擋位個數8
變速箱類型手自一體變速箱(AT)
簡稱8擋手自一體
底盤轉向克萊斯勒300C(進口) 2013款 3.6L S鋒尚版
驅動方式前置后驅
四驅形式-
中央差速器結構-
前懸架類型雙叉臂式獨立懸架
后懸架類型多連桿式獨立懸架
助力類型電子液壓助力
車體結構承載式
車輪制動克萊斯勒300C(進口) 2013款 3.6L S鋒尚版
前制動器類型通風盤式
后制動器類型通風盤式
駐車制動類型腳剎
前輪胎規格245/45 R20
后輪胎規格245/45 R20
備胎規格非全尺寸

被動安全克萊斯勒300C(進口) 2013款 3.6L S鋒尚版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
缺氣保用輪胎-
主動安全克萊斯勒300C(進口) 2013款 3.6L S鋒尚版
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預警系統-
主動剎車/主動安全系統-
疲勞駕駛提示-
內置行車記錄儀-
道路救援呼叫-
駕駛操控克萊斯勒300C(進口) 2013款 3.6L S鋒尚版
發動機啟停技術-
自動駐車-
上坡輔助
陡坡緩降-
空氣懸架-
電磁感應懸架-
可變轉向比-
整體主動轉向系統-
四驅/越野克萊斯勒300C(進口) 2013款 3.6L S鋒尚版
中央差速器鎖止功能-
駕駛硬件克萊斯勒300C(進口) 2013款 3.6L S鋒尚版
前/后駐車雷達前● / 后●
駕駛功能克萊斯勒300C(進口) 2013款 3.6L S鋒尚版
衛星導航系統
并線輔助-
夜視系統-
自動泊車入位-
外觀/防盜克萊斯勒300C(進口) 2013款 3.6L S鋒尚版
電動后備廂-
感應后備廂-
車頂行李架-
發動機電子防盜
車內中控鎖
無鑰匙啟動系統
車外燈光克萊斯勒300C(進口) 2013款 3.6L S鋒尚版
LED日間行車燈
自適應遠近光
自動頭燈
轉向輔助燈-
轉向頭燈
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調
大燈清洗裝置
大燈延時關閉-
天窗/玻璃克萊斯勒300C(進口) 2013款 3.6L S鋒尚版
前/后電動車窗前● / 后●
車窗防夾手功能
后風擋遮陽簾
后排側隱私玻璃-
后雨刷-
屏幕/系統克萊斯勒300C(進口) 2013款 3.6L S鋒尚版
中控液晶屏分屏顯示-
藍牙/車載電話
車載電視-
智能化配置克萊斯勒300C(進口) 2013款 3.6L S鋒尚版
車聯網-
主動降噪-
方向盤/內后視鏡克萊斯勒300C(進口) 2013款 3.6L S鋒尚版
多功能方向盤
方向盤換擋
方向盤加熱
方向盤記憶
全液晶儀表盤-
HUD抬頭數字顯示-
車內充電克萊斯勒300C(進口) 2013款 3.6L S鋒尚版
220V/230V電源-
座椅配置克萊斯勒300C(進口) 2013款 3.6L S鋒尚版
運動風格座椅
主/副駕駛座電動調節主● / 副●
副駕駛位后排可調節按鈕-
第二排座椅電動調節-
第二排獨立座椅-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車內燈光克萊斯勒300C(進口) 2013款 3.6L S鋒尚版
觸摸式閱讀燈-
空調/冰箱克萊斯勒300C(進口) 2013款 3.6L S鋒尚版
后排獨立空調-
后座出風口
溫度分區控制
車載空氣凈化器-
車載冰箱-

 

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    評測編輯-張郁達:

    3.0L的300C更加注重性價比,配置向頂配看齊,價格卻便宜了10萬,性能方面0-100km/h只比3.6L車型慢了0.68秒,足夠滿足日常使用。而它現階段需要面臨的最大問題是需要把內飾的裝配工藝提高,就目前情況來看還未達到一臺40萬元進口車的水準。

    評測編輯-胡正暘:

    不難看出克萊斯勒想用更小排量的發動機拉低價格,提升銷量。換裝新發動機以后它的動力表現還不錯,可以放心。問題是鈑金細節和內飾裝配工藝經不起推敲,難以服眾。

    評測編輯-時睦華:

    克萊斯勒300C真的挺帥,6缸發動機的聲音很動聽,進口的身份也能為它添彩,如果對后排空間沒有特別的要求,它是中大型車里不錯的個性之選。哦對了,前提是你得能忍受糟糕的做工,與菲亞特、道奇、Jeep共享的中控面板,還有不那么協調的動力總成匹配……

  • 克萊斯勒300C(進口) 2013款 3.6L 尊崇版 閱讀測試文章
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    7.72 37.84 --
    測試文章:重新詮釋美式豪華 測試新克萊斯勒300C
    評測編輯-梁。

    新款300C有了全新的外形和內飾設計,檔次感和豪華感提升了,但是裝備工藝仍然是這輛美國車的短板,相比同級別的德系競爭對手還是有不小的差距,這是克萊斯勒接下來需要改進的問題。

    評測編輯-胡正暘:

    設計很出眾,工藝很粗糙,遠看百萬風范,細看十萬水準,克萊斯勒的工廠,真得好好整頓。

    評測編輯-羅浩:

    3.6L發動機搭配8AT變速箱的動力組合表現很好,整體駕駛感受也很舒適,外觀很有美國肌肉風格,挺霸氣的,只可惜同級別競爭對手實力都太強,而且像300C這種過于張揚的設計注定只適合少數人。

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克萊斯勒300C(進口) 2013款 3.6L S鋒尚版

指導價:46.09萬
級別:中大型車
發動機:3.6L 286馬力...
變速箱:8擋手自一體
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