加長版之間的較量 威旺307對比五菱榮光
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車身尺寸相當，威旺307配置多
[汽車之家 車型PK] 提及加長版，在乘用車領域想必大家已經屢見不鮮，各種轎車和SUV在國產后都被延長了車身尺寸。而在商用車領域，尤其是微面車型中，這樣做的車型還是屈指可數的。五菱汽車作為微面車企中的佼佼者，率先進入了我們的視線，其推出的五菱榮光加長版上市于2012年7月份。另外，還有不久前剛上市的北汽威旺307也算一個。今天我們就把它們聚集到了一起，進行一場加長版之間的較量。
威旺307是威旺306的加長版，售價4.48-5.18萬元。此前我們已經對它進行過詳細的介紹（相關文章請點擊） 。而對手五菱榮光加長版大家應該更不陌生，它是微面車型中的首款加長版車型，售價4.78-5.78萬元。
綜合兩車的排量、價格和配置等因素，我們最終選定了北汽威旺307 1.2L舒適型A12（以下簡稱威旺307）和五菱榮光 1.2L加長基本型LJY（以下簡稱五菱榮光加長版）進行對比。
| 北汽威旺307和五菱榮光加長版售價對比 | ||
| 車型 | 北汽威旺307 1.2L舒適型A12 | 五菱榮光 1.2L加長基本型LJY |
| 指導價 （萬元） | 4.78（帶空調） | 4.78（不帶空調）/5.03（帶空調） |
| 市場優惠（萬元） | -- | -0.18 |
| 銷售價格（萬元） | 4.78（帶空調） | 4.60（不帶空調）/4.85（帶空調） |
威旺307剛上市不久，目前市場售價與指導價一致，沒有優惠。不過石家莊地區五菱榮光加長版倒是有少量現金優惠，以1.2L加長基本型（不帶空調）為例，銷售價格為4.6萬元。考慮到威旺307標配空調，所以我們選擇了加裝空調的五菱榮光加長版車型對比。競品車型差價700元。
外觀對比：車身尺寸相當，威旺307配置更多
就外觀造型來看，兩車真的是有些不分伯仲。威旺307看起來層次感更突出一點，這跟它上市較晚有一定關系。五菱榮光加長版依舊保持了五菱榮光的老面孔，外觀雖然沒有奪人眼球的設計，但整體感覺還算和諧。
車身尺寸上，威旺307在長度、寬度和高度方面都占了優勢，好像在全方位的壓著五菱榮光加長版打，不過這套組合拳好像力度并不算大。五菱榮光加長版利用軸距這一只回馬槍挽回了自己的顏面。
| 北汽威旺307和五菱榮光加長版身尺寸對比 | ||
| 車型 | 北汽威旺307 1.2L舒適型A12 | 五菱榮光 1.2L加長基本型LJY |
| 長度（mm） | 4495 | 4490 |
| 寬度（mm） | 1636 | 1615 |
| 高度（mm） | 1912 | 1900 |
| 軸距（mm） | 2920 | 3050 |
對于微面來說，受制于車身結構的影響，車尾造型一般都很難有大的突破。這點在威旺307和五菱榮光加長版上也是如此。配置方面，威旺307全系標配高位剎車燈，頂配車型還具備后窗電加熱和后雨刷器等功能。再看五菱榮光加長版倒是顯得有點寒酸，頂配車型此處也僅有高位剎車燈這一個配置而已。
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樣式接近，威旺307配色更優
中控臺對比：樣式接近，威旺307配色更優
兩車都采用了對稱式的中控臺布局，威旺307使用了深淺雙色搭配，視覺效果更具層次感；五菱榮光加長版采用單一深色搭配，顯得有點老氣。相比之下，我認為前者會更能吸引消費者的眼球。
兩車音響系統和空調系統在功能方面差別并不是很大，簡單、實用在它們身上也得到了很好的展現。細微的差別就是在樣式上，威旺307使用了銀色的旋鈕，看起來更漂亮些。
車內常規儲物空間對比：威旺307儲物空間更多
在中控臺及擋把的周圍，兩車都設計了多處儲物空間，在微面車型中它們的表現應該都是處于中上等的。就兩者相比而言，威旺307從儲物空間的數量上來說，比五菱榮光加長版多了兩處。不過它們的前門內襯板都沒有被利用起來，仍有提升空間。
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后備廂空間五菱榮光占優勢
乘坐空間對比：威旺307第三排腿部空間優勢明顯
空間方面，不管是威旺307還是五菱榮光加長版頭部空間的表現都很不錯，身高為175cm的體驗者不論是在第一排、還是后面的兩排都毫無壓力。腿部空間方面，第二排的表現差異不大，第三排威旺307明顯要寬敞很多。
選作對比的兩車同為7座版車型，不過座椅布局稍有不同。威旺307為2+2+3，五菱榮光加長版則為2+2+（2+1）的連排座椅。另外，威旺307為每排的乘客都配備了頭枕，五菱榮光加長版的后兩排則沒有，從舒適性上來說，前者會好于后者。
后備廂對比：五菱榮光加長版后備廂更長
對比兩車后備廂數據后發現，它們在三個方面的數值是相同的，這足以說明五菱榮光在行業內的模范作用。后備廂的兩個縱深數值都是五菱榮光加長版更占優勢，這是因為該車將其第三排乘客的腿部空間貼補到了這里，為了能裝下更多、更長的貨物。
| 北汽威旺307和五菱榮光加長版行李廂尺寸對比 | ||
| 車型 | 北汽威旺307 1.2L舒適型A12 | 五菱榮光 1.2L加長基本型LJY |
| 最小寬度（mm） | 1120 | 1120 |
| 最大寬度（mm） | 1440 | 1440 |
| 最小縱深（mm） | 830 | 1050 |
| 最大縱深（mm） | 1300 | 1580 |
| 高度（mm） | 1270 | 1270 |
配置對比：威旺307配置略高
| 北汽威旺307和五菱榮光加長版主要配置對比 | ||
| 車型 | 北汽威旺307 1.2L舒適型A12 | 五菱榮光 1.2L加長基本型LJY |
| ABS防抱死 | - | - |
| 安全氣囊 | - | - |
| 鋁合金輪轂 | - | - |
| 助力轉向 | - | - |
| 前霧燈 | ● | - |
| 大燈高度可調 | ● | - |
| 外接音源接口 | ● | ● |
| 中控鎖及遙控鑰匙 | ○ | - |
安全配置方面，兩車都沒有配備ABS和安全氣囊，并且頂配車型也是如此。雖然微面主要是用于工具車使用，但仍希望廠家能多注重一下安全性。舒適性配置方面兩車差別不大，都具備音響、外接音源接口和空調，另外威旺307還擁有前霧燈和大燈高度可調功能，顯得更厚道一些。
動力/變速箱/底盤對比：動力表現相當
兩車采用的同為1.2L自然吸氣四缸發動機，但從賬面數據來看，它們在最大馬力和最大扭矩方面各占優勢，不過差距并不大。此外，兩車均匹配5速手動變速箱；前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為整體橋式，彈性元件為變截面鋼板。在同價位的微面車型中屬于最主流的組合。
| 北汽威旺307和五菱榮光加長版發動機/變速箱/底盤對比 | ||
| 車型 | 北汽威旺307 1.2L舒適型A12 | 五菱榮光 1.2L加長基本型LJY |
| 發動機 | 1.2L | 1.2L |
| 驅動方式 | 中置后驅 | 中置后驅 |
| 最大馬力 | 86馬力 | 84馬力 |
| 最大扭矩 | 108�！っ� | 112�！っ� |
| 變速箱類型 | 5擋手動 | 5擋手動 |
| 前懸架結構 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架結構 | 鋼板彈簧 | 鋼板彈簧 |
總結：
兩臺車在保持價格相當的情況下，威旺307在配置方面比五菱榮光加長版更豐富，如多了前霧燈、大燈高度可調、高位剎車燈和輪圈裝飾罩。這說明北汽威旺是在通過豐富的配置來吸引用戶的眼球、提升產品競爭力和彌補品牌影響力方面的不足，這也是新產品想快速搶占市場份額慣用的方法。不過還有一點北汽威旺需要注意，快速擴張除了完善產品陣營外，還需同步健全售后服務保障體系，五菱在這方面做得就不錯。（文/圖/攝 汽車之家 柳偉）
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相關車型參數配置
相關車型參數配置：
| 車型圖片 |  |  |
| 基本參數 | 北汽威旺307 2014款 1.2L舒適型A12 | 五菱榮光 2012款 1.2L加長基本型LJY |
| 廠商指導價 | 4.78萬 | 4.78萬 |
| 廠商 | 北汽昌河 | 上汽通用五菱 |
| 級別 | 微面 | 微面 |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 |
| 環保標準 | 國IV/京V | 國IV |
| 上市時間 | 2014.01 | 2012.07 |
| 最大功率(kW) | 63.5 | 61.5 |
| 最大扭矩(N·m) | 108 | 112 |
| 發動機 | 1.2L 86馬力 L4 | 1.2L 84馬力 L4 |
| 變速箱 | 5擋手動 | 5擋手動 |
| 長*寬*高(mm) | 4495×1636×1912 | 4490×1615×1900 |
| 車身結構 | 客車 | 客車 |
| 最高車速(km/h) | 115 | 120 |
| 工信部綜合油耗(L/100km) | - | - |
| 整車質保 | 三年或6萬公里 | 三年或6萬公里 |
| 車身 | 北汽威旺307 2014款 1.2L舒適型A12 | 五菱榮光 2012款 1.2L加長基本型LJY |
| 長度(mm) | 4495 | 4490 |
| 寬度(mm) | 1636 | 1615 |
| 高度(mm) | 1912 | 1900 |
| 軸距(mm) | 2920 | 3050 |
| 前輪距(mm) | 1386 | 1386 |
| 后輪距(mm) | 1408 | 1408 |
| 最小離地間隙(mm) | 140 | - |
| 整備質量(kg) | 1275 | 1200 |
| 車身結構 | 客車 | 客車 |
| 車門數(個) | 5 | 5 |
| 座位數(個) | 5/7/8/9 | 5/7/8/9 |
| 后排車門開啟方式 | 側滑門 | 側滑門 |
| 油箱容積(L) | 45 | 45 |
| 貨箱尺寸(mm) | - | - |
| 最大載重質量(kg) | - | - |
| 最大滿載質量(kg) | - | - |
| 準拖掛車總質量(kg) | - | - |
| 發動機 | 北汽威旺307 2014款 1.2L舒適型A12 | 五菱榮光 2012款 1.2L加長基本型LJY |
| 發動機型號 | A12 | LJY |
| 排量(mL) | 1199 | 1206 |
| 排量(L) | 1.2 | 1.2 |
| 進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 氣缸排列形式 | L | L |
| 氣缸數(個) | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(個) | 4 | 4 |
| 壓縮比 | 10 | 9.8 |
| 配氣機構 | 未知 | DOHC |
| 缸徑(mm) | - | - |
| 行程(mm) | - | - |
| 最大馬力(Ps) | 86 | 84 |
| 最大功率(kW) | 63.5 | 61.5 |
| 最大功率轉速(rpm) | 6000 | 5300 |
| 最大扭矩(N·m) | 108 | 112 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 4400 | 4000-4400 |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號 | 92號 | 92號 |
| 供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 |
| 缸蓋材料 | 未知 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 未知 | 未知 |
| 環保標準 | 國IV/京V | 國IV |
| 變速箱 | 北汽威旺307 2014款 1.2L舒適型A12 | 五菱榮光 2012款 1.2L加長基本型LJY |
| 簡稱 | 5擋手動 | 5擋手動 |
| 擋位個數 | 5 | 5 |
| 變速箱類型 | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) |
| 底盤轉向 | 北汽威旺307 2014款 1.2L舒適型A12 | 五菱榮光 2012款 1.2L加長基本型LJY |
| 驅動方式 | 中置后驅 | 中置后驅 |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 鋼板彈簧非獨立懸架 | 鋼板彈簧非獨立懸架 |
| 助力類型 | 無助力 | 無助力 |
| 車體結構 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 北汽威旺307 2014款 1.2L舒適型A12 | 五菱榮光 2012款 1.2L加長基本型LJY |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 盤式 |
| 后制動器類型 | 鼓式 | 鼓式 |
| 前輪胎規格 | 175/70 R14 | 175/70 R14 |
| 后輪胎規格 | 175/70 R14 | 175/70 R14 |
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