[汽車之家 購車手冊] 東風日產奇駿一直以同級優秀的通過性給人們留下非常深刻的印象,上市八年從未改變的方正、硬朗的外觀在國內合資緊湊型SUV中也顯得很特別。全新一代奇駿(后文簡稱“新奇駿”)已于3月26日上市,新奇駿除了依舊使用2.0升和2.5升兩款汽油發動機之外,在外觀和配置上可謂進行了一次徹頭徹尾的轉變,更時尚,也更有科技感,并且通過增加兩驅車型拉低了入門門檻,與直接對手豐田RAV4和本田CR-V競爭會更有優勢。根據排量、驅動形式以及配置不同,新奇駿售價在18.18—26.78萬元,涵蓋不同排量不同配置的九款車型,我們來看看哪款更值得購買。
● 車型簡介
在這不同配置的九款車中,包括2.0升車型五款,最低配的時尚版擁有手動擋車型,其余八款均搭載CVT無級變速箱,智驅版是唯一的一款2.0升四驅車型;而另外四款2.5升排量的車型全部為四驅。對于絕大多數消費者來說,這樣的車系構成令我們需要解決的問題就簡化多了,它們分別是:一、手動擋是否值得買?二、2.0升車型買哪款?三、選擇2.0升四驅還是2.5升四驅?四、2.5升車型買哪款?
新奇駿采用六款外觀顏色以及兩款內飾顏色,共有十二種顏色搭配,消費者有比較大的選擇余地。其中2.0升兩款時尚版與智驅版車型的座椅采用絨布材質,其余六款車型采用真皮座椅。
新奇駿2.0升五款車型中,除了智驅版以外,其余四款車身高度均為1725mm,智驅版和2.5升至尊版的車身高度為1722mm,剩下的三款2.5升車型為1724mm,僅是毫米級的差別,我們采用占比最大的1725mm作為參考數據。
相比于老款車型,新奇駿的車身尺寸有一定程度增加,尤其是軸距的變化十分明顯。根據我們近期的評測文章來看,新奇駿的車內空間隨之增大了不少,與同級別直接競爭車型相比也很有優勢。
不可否認新奇駿看起來比老款車型時尚不少。拋開外觀新潮設計不談,像LED日間行車燈與USB、AUX接口這兩樣配置在新奇駿九款車型中都已經全部普及。遺憾的是,車頂行李架只有2.5升車型才配備,而且老款車型行李架上新潮的頂燈在新奇駿上也看不到了。
多功能方向盤和行車顯示系統也是新奇駿的全系標準配置。常用的行車信息通過儀表盤中央的顯示屏來呈現,其中高配車型搭載的該套系統還可顯示導航內容,科技感較老款車型有明顯的加強。
新奇駿擁有550升的后備廂空間,后排座椅放倒之后可以獲得一個非常平坦的地板。另外值得一提的是它的后備廂底板可以拆卸下來當做隔斷使用,但是取消了老款車型后備廂底部很實用的小抽屜,有些遺憾。
新奇駿采用代號為MR20的2.0升發動機和代號為QR25的2.5升發動機,除了最低配車型采用6擋手動變速箱之外,其余八款車型均采用可模擬七個擋位的CVT變速箱。2.0升車型最大功率150馬力(110千瓦)/6000rpm,最大扭矩200!っ/4000rpm;2.5升車型最大功率186馬力(137千瓦)/6000rpm,最大扭矩233!っ/4000rpm,動力相比于老款車型有小幅增長。
新奇駿四驅車型采用多片離合器式的中央差速器結構,并且可以鎖止,從而實現前后軸50:50的動力輸出,后橋采用開放式差速器,輪間限滑功能全部依靠電子系統單獨對打滑車輪制動來實現。
● 時尚版配置分析
時尚版是新奇駿的最低配車型,它的基本配置比較齊全,不會給人寒酸的感覺。前排側氣囊以及ESC車身穩定系統也是全系標配,兒童鎖以及兒童安全座椅接口也無一例外地出現在最低配車型上,手動時尚版也并沒有過分減少配置拉低入門門檻。
新奇駿時尚版配置差異 | ||
配置/車型/價格 | 手動時尚版 18.18萬元 | CVT時尚版 18.88萬元 (差價:0.7萬元) |
LED日間行車燈 | ● | ● |
眼鏡盒 | ● | ● |
后視鏡電動調節/電動折疊 | ● | ● |
大燈高度可調 | ● | ● |
車門兒童鎖 | ● | ● |
上坡輔助 | ● | ● |
主動行駛舒適控制系統 | ● | ● |
主動循跡控制系統 | ● | ● |
制冷/保暖杯托 | ● | ● |
ESC車身穩定控制系統 | ● | ● |
主動式發動機制動輔助系統 | — | ● |
后座出風口 | — | ● |
前/后駐車雷達 | — | ● |
前霧燈 | — | ● |
可伸縮行李廂遮物簾 | — | ● |
無鑰匙進入/無鑰匙啟動 | — | ● |
新奇駿采用了主動循跡控制系統,在極限轉彎時可以獨立對四輪進行制動提升過彎性能,類似于ESC的拓展功能,而主動式發動機制動輔助系統則是在減速時通過調節CVT變速箱的傳動比,利用發動機輔助制動,而手動擋車型自然沒有這項功能。
可以看到,除了變速箱的不同,價格最低的手動時尚版也比CVT時尚版少了無鑰匙進入/無鑰匙啟動、前/后駐車雷達這些提升便利性的功能,而像后座出風口這類舒適性配置也有所缺失,再加上變速箱的差別,兩者的差價只有7000元,因此手動擋的車型并沒有什么價格優勢。個人認為除非您真的特別喜歡手動擋的駕駛感受,否則沒有必要購買18.18萬元的手動時尚版。
◆ 手動時尚版推薦指數:★★★
CVT時尚版推薦指數:★★★★
● 時尚版與舒適版選擇
新奇駿時尚版與舒適版配置差異 | ||
配置/車型/價格 | CVT時尚版 18.88萬元 | CVT舒適版 19.68萬元 (差價:0.8萬元) |
全景天窗 | — | ● |
中控彩色大屏 | — | 5英寸 |
真皮方向盤 | — | ● |
雙區自動空調 | — | ● |
真皮座椅 | — | ● |
揚聲器數量 | 4 | 6 |
前/后駐車雷達 | 后4 | — |
全景倒車影像 | — | ● |
正如車型名稱描述的一樣,舒適版與時尚版最明顯的區別是增加了一些提升乘坐舒適性為主的配置,其中成本最高的莫過于全景天窗、真皮座椅以及雙區自動空調。而在泊車輔助方面,舒適版增加了全景倒車影像卻取消了低配車型的駐車雷達。個人認為多花8000元購買舒適版是很值得的,畢竟在一些裝飾店里為全車座椅包真皮也需要花費幾千元,而全景天窗這樣的配置更是錯過后便難以再后期彌補了。
◆ CVT舒適版推薦指數:★★★★★
● 舒適版、智領版以及智驅版選擇
售價高于舒適版的新奇駿2.0升車型還有智領版以及智驅版,智領版的配置高于舒適版,智驅版搭載了四驅系統,而配置則與舒適版相對接近。由此可以看得出來廠商的目的十分明確,即在售價比較接近的前提下,為注重配置和注重通過性能的消費者提供不同選擇。因此我們將三車放在一起對比,差別更加明顯。
新奇駿舒適版、智領版及智驅版配置差異 | |||
配置/車型/價格 | CVT舒適版 19.68萬元 | CVT智領版 20.98萬元 (差價:1.3萬元) | CVT智驅版 21.88萬元 (差價:0.9萬元) |
中控彩色大屏 | 5英寸 | 7英寸 | 5英寸 |
智能導航系統 | — | ● | — |
定速巡航 | — | ● | — |
DVD | — | ● | — |
雙區自動空調 | ● | ● | — |
真皮方向盤 | ● | ● | — |
真皮座椅 | ● | ● | — |
藍牙功能 | — | ● | — |
前/后排側氣簾 | — | — | ● |
倒車影像 | — | — | ● |
全景倒車影像 | ● | ● | |
多片離合器式 適時四驅系統 | — | — | ● |
陡坡緩降 | — | — | ● |
相比于CVT舒適版,CVT智領版增加了不少便利性配置,主要體現在行車及娛樂方面,對一些用戶來講,這些配置用處并不大,而相比舒適版多出來1.3萬元的價格也顯得并不是那么物有所值;智驅版的配置則比較低,與舒適版相比減少了雙區自動空調、真皮座椅等舒適性配置,增加了陡坡緩降這個越野中會用到的功能。也許是出于保障越野安全的目的,在所有新奇駿2.0升車型中,只有四驅的智驅版擁有前后側氣簾。它的價格也比舒適版多了2.2萬元;ǜ叩膬r錢卻換來更低的配置,這事兒放誰身上都會多少有些別扭,并且這款智驅版在與2.5升車型最低配的CVT領先版的比較中,它的配置也相差很大,我們繼續來看一下。
◆ CVT智領版推薦指數:★★★
CVT智驅版推薦指數:★★★
● 2.0CVT智驅版4WD與2.5CVT領先版4WD
新奇駿2.0升車型只有一款是四驅版本,而2.5升的四款車型全部為四驅。從廠商對車型的定位來看,它們應該會將對于通過性有要求的消費者往2.5升車型的方向引導,廠商公布的售價也間接證明了這一點。2.0智驅版4WD與2.5領先版在價格上有1萬元的差別,而這些錢能換來的東西可不少。
2.0CVT智驅版 與 2.5CVT領先版 | ||
配置/車型/價格 | 2.0CVT智驅版 21.88萬元 | 2.5CVT領先版 22.88萬元 (差價:1萬元) |
行李架 | — | ● |
電加熱后視鏡 | — | ● |
真皮方向盤 | — | ● |
雙區自動空調 | — | ● |
真皮座椅 | — | ● |
座椅電動調節 | — | ● |
前排座椅加熱 | — | ● |
腰部支撐 | — | ● |
可以看到,除了發動機排量的增加,2.5CVT領先版在舒適性配置上比2.0CVT智驅版要多不少,行李架、后視鏡電加熱、帶加熱及腰部支撐功能的電動真皮座椅都是只有購買2.5升車型才能擁有的配置。這些多出來的功能中,大部分是提升舒適性及便利性的配置,實用性很強。對于愿意保留原廠狀態的消費者來說,多花1萬元還是很值的,別忘了還有發動機占了大頭。
◆ CVT領先版推薦指數:★★★★★
● 領先版、豪華版與尊享版選擇
我覺得準備購買新奇駿2.5升車型的消費者選擇起來要更輕松一些,他們只需考慮四款車型的配置是否需要以及性價比,而不用考慮變速箱和兩驅四驅的問題,因此我們把2.5升比較接近的三款車拿來一起比較更為直觀。
新奇駿領先版、豪華版及尊享版配置差異 | |||
配置/車型/價格 | CVT領先版 22.88萬元 | CVT豪華版 23.88萬元 (差價:1萬元) | CVT尊享版 25.08萬元 (差價:1.2萬元) |
中控彩色大屏 | 5英寸 | 5英寸 | 7英寸 |
智能導航系統 | — | — | ● |
藍牙功能 | — | — | ● |
DVD | — | — | ● |
電動后備廂 | — | ● | ● |
定速巡航 | — | — | ● |
移動物體及 行人探測預警系統 | — | ● | ● |
車道偏離預警系統 | — | ● | ● |
并線輔助 | — | ● | ● |
胎壓監測 | — | ● | ● |
倒車影像 | ● | — | — |
全景倒車影像 | — | ● | ● |
豪華版比領先版多了不少高科技配置。比如行人探測預警、車道偏離及并線輔助系統是新奇駿在同級車型中比較有優勢的配置,在2.5升的次低配車型上已經能夠見到。電動后備廂的加入也可以為車輛增添不少豪華感,比舒適版多出1萬元的售價并沒有給人特別超值的感覺,如果您對配置的要求較高,這個差價也是完全可以讓人接受的,而尊享版在豪華版的基礎上多出了一些娛樂方面的配置,平時用不到這些功能的消費者完全不用考慮它,并且比豪華版多出來1.2萬元的價格也顯得并不實惠,可以考慮購買其它設備來替代DVD、導航等原廠功能。
◆ CVT豪華版推薦指數:★★★★
CVT尊享版推薦指數:★★★
● 頂配2.5升至尊版是否值得購買
新奇駿尊享版與至尊版配置差異 | ||
配置/車型/價格 | CVT尊享版 25.08萬元 | CVT至尊版 26.78萬元 (差價:1.7萬元) |
18寸鋁合金輪圈 | — | ● |
LED大燈(遠近光) | — | ● |
自動大燈 | — | ● |
大燈調節 | 手動 | 自動 |
倒車雷達 | — | 前2后4 |
自動泊車系統 | — | ● |
售價達26.78萬元的2.5CVT至尊版是新奇駿的產品序列中配置最“高大上”的一款,它比全系次頂配的尊享版主要多了自動泊車和LED自動大燈這兩個功能。自動泊車目前在同級別日系SUV上還是首次出現,在日常使用中可以為新手提供不小便利。而LED大燈更是一個跨級的配置,這也使得這項功能的受眾面并不大。話說回來,對于檔次感的提升,它的作用還是很顯著的,除了至尊版之外,其它車型均采用鹵素大燈,差別很明顯。如果不是為了給自己增面子,個人認為還是省下這1.7萬元更好。
CVT至尊版推薦指數:★★★
● 車型推薦
推薦車型: 2.0升CVT舒適版2WD 19.68萬元
2.5升CVT領先版4WD 22.88萬元
推薦指數:★★★★★
推薦理由:兩款車均以超值的配置取勝,2.0升舒適版較低的車價包含了很多舒適性及便利性配置,并且這些功能都比較實用,而2.5升領先版相比2.0升智驅版多出1萬元的售價,換來了更高的配置以及更強的動力,使得它擁有很高的性價比。
推薦車型:2.0升CVT時尚版2WD 18.88萬元
2.5升CVT豪華版4WD 23.88萬元
推薦指數:★★★★
推薦理由:2.0升CVT時尚版是全系九款車中的次低配車型,它所含配置足夠滿足日常使用,價格下探得比較低,比較適合預算有限的消費者;2.5升CVT豪華版同樣取得了四顆星的推薦指數,它比五星的領先版多出了一些新奇駿特有的配置,以及體現豪華性的電動后備廂門,適合看重配置的消費者選擇。之所以它比上面兩款車少了一顆星,是因為它們并未達到五星推薦車型那樣高的性價比,并且受眾面也要略窄一些。
● 總結
新奇駿的九款車型中,兩驅與四驅的比例接近一半一半,一改老款車型全部是四驅的風格。這次它通過高配的四驅版本來延續上代車型創下的較強通過性的口碑,而低配的兩驅車型又借著更為時尚的外觀和高端的配置向城市化邁進一步。不僅拉低了新奇駿的門檻,同時使得它有能力面對更加多元的市場,讓不同需求的消費者都可以很容易地找到適合自己的那一款。我感覺新奇駿對同級別的豐田RAV4以及本田CR-V來說還是有一定的殺傷力。
我們從九款車型中選取了性價比較高的四款車為大家進行了推薦,這四款車解決了開頭提出的三個問題——它們分別是2.0升和2.5升排量中最劃算的車型,并且2.5升四驅要比2.0升四驅更值得購買。余下的五款車型只獲得了三星的成績,并不推薦,因此不再分別列出,這里只需再對最后一個關于手動擋的問題進行解答——18.18萬元的手動時尚版雖然在性價比方面與CVT時尚版和CVT舒適版有所差距,但和同級對手相比,它的配置仍然小有優勢。如果您能接受它比CVT時尚型缺失的那些功能,并且鐘愛手動擋的駕駛感覺的話,還是可以考慮這款車。當然,如果您對新奇駿的選購還有其它問題,歡迎到我的編輯博客留言。(文/圖 汽車之家 于晗)
● 相關鏈接
車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數 | 奇駿 2014款 2.0L CVT時尚版 2WD | 奇駿 2014款 2.0L CVT舒適版 2WD | 奇駿 2014款 2.0L CVT智領版 2WD | 奇駿 2014款 2.0L CVT智驅版 4WD |
廠商指導價 | 18.88萬 | 19.68萬 | 20.98萬 | 21.88萬 |
廠商 | 東風日產 | 東風日產 | 東風日產 | 東風日產 |
級別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環保標準 | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
上市時間 | 2014.03 | 2014.03 | 2014.03 | 2014.03 |
最大功率(kW) | 110 | 110 | 110 | 110 |
最大扭矩(N·m) | 200 | 200 | 200 | 200 |
發動機 | 2.0L 150馬力 L4 | 2.0L 150馬力 L4 | 2.0L 150馬力 L4 | 2.0L 150馬力 L4 |
變速箱 | CVT無級變速(模擬7擋) | CVT無級變速(模擬7擋) | CVT無級變速(模擬7擋) | CVT無級變速(模擬7擋) |
長*寬*高(mm) | 4643*1820*1725 | 4643*1820*1725 | 4643*1820*1725 | 4643*1820*1722 |
車身結構 | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
最高車速(km/h) | - | - | - | - |
官方0-100km/h加速(s) | 11.7 | 11.7 | 11.7 | 12.1 |
實測0-100km/h加速(s) | - | 10.31 | - | - |
實測100-0km/h制動(m) | - | 41.33 | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.1 | 7.1 | 7.1 | 7.5 |
實測油耗(L/100km) | - | 9 | - | - |
整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身 | 奇駿 2014款 2.0L CVT時尚版 2WD | 奇駿 2014款 2.0L CVT舒適版 2WD | 奇駿 2014款 2.0L CVT智領版 2WD | 奇駿 2014款 2.0L CVT智驅版 4WD |
長度(mm) | 4643 | 4643 | 4643 | 4643 |
寬度(mm) | 1820 | 1820 | 1820 | 1820 |
高度(mm) | 1725 | 1725 | 1725 | 1722 |
軸距(mm) | 2706 | 2706 | 2706 | 2706 |
前輪距(mm) | 1575 | 1575 | 1575 | 1575 |
后輪距(mm) | 1575 | 1575 | 1575 | 1575 |
滿載最小離地間隙(mm) | 210 | 210 | 210 | 210 |
車身結構 | SUV | SUV | SUV | SUV |
車門數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 65 | 65 | 65 | 65 |
后備廂容積(L) | 550 | 550 | 550 | 550 |
整備質量(kg) | 1460 | 1460 | 1460 | 1545 |
發動機 | 奇駿 2014款 2.0L CVT時尚版 2WD | 奇駿 2014款 2.0L CVT舒適版 2WD | 奇駿 2014款 2.0L CVT智領版 2WD | 奇駿 2014款 2.0L CVT智驅版 4WD |
發動機型號 | MR20 | MR20 | MR20 | MR20 |
排量(mL) | 1997 | 1997 | 1997 | 1997 |
排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | 11.2 | 11.2 | 11.2 | 11.2 |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 150 | 150 | 150 | 150 |
最大功率(kW) | 110 | 110 | 110 | 110 |
最大功率轉速(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 200 | 200 | 200 | 200 |
最大扭矩轉速(rpm) | 4400 | 4400 | 4400 | 4400 |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環保標準 | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
變速箱 | 奇駿 2014款 2.0L CVT時尚版 2WD | 奇駿 2014款 2.0L CVT舒適版 2WD | 奇駿 2014款 2.0L CVT智領版 2WD | 奇駿 2014款 2.0L CVT智驅版 4WD |
擋位個數 | 7 | 7 | 7 | 7 |
變速箱類型 | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) |
簡稱 | CVT無級變速(模擬7擋) | CVT無級變速(模擬7擋) | CVT無級變速(模擬7擋) | CVT無級變速(模擬7擋) |
底盤轉向 | 奇駿 2014款 2.0L CVT時尚版 2WD | 奇駿 2014款 2.0L CVT舒適版 2WD | 奇駿 2014款 2.0L CVT智領版 2WD | 奇駿 2014款 2.0L CVT智驅版 4WD |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置四驅 |
四驅形式 | - | - | - | 適時四驅 |
中央差速器結構 | - | - | - | 多片離合器 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 奇駿 2014款 2.0L CVT時尚版 2WD | 奇駿 2014款 2.0L CVT舒適版 2WD | 奇駿 2014款 2.0L CVT智領版 2WD | 奇駿 2014款 2.0L CVT智驅版 4WD |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
駐車制動類型 | 腳剎 | 腳剎 | 腳剎 | 腳剎 |
前輪胎規格 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
后輪胎規格 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
備胎規格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數 | 奇駿 2014款 2.5L CVT領先版 4WD | 奇駿 2014款 2.5L CVT豪華版 4WD | 奇駿 2014款 2.5L CVT尊享版 4WD | 奇駿 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD |
廠商指導價 | 22.88萬 | 23.88萬 | 25.08萬 | 26.78萬 |
廠商 | 東風日產 | 東風日產 | 東風日產 | 東風日產 |
級別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環保標準 | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
上市時間 | 2014.03 | 2014.03 | 2014.03 | 2014.03 |
最大功率(kW) | 137 | 137 | 137 | 137 |
最大扭矩(N·m) | 233 | 233 | 233 | 233 |
發動機 | 2.5L 186馬力 L4 | 2.5L 186馬力 L4 | 2.5L 186馬力 L4 | 2.5L 186馬力 L4 |
變速箱 | CVT無級變速(模擬7擋) | CVT無級變速(模擬7擋) | CVT無級變速(模擬7擋) | CVT無級變速(模擬7擋) |
長*寬*高(mm) | 4643*1820*1724 | 4643*1820*1724 | 4643*1820*1724 | 4643*1820*1722 |
車身結構 | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
最高車速(km/h) | - | - | - | - |
官方0-100km/h加速(s) | 10.5 | 10.5 | 10.5 | - |
實測0-100km/h加速(s) | - | - | - | 9.14 |
實測100-0km/h制動(m) | - | - | - | 41.71 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 8.3 | 8.3 | 8.3 | 8.3 |
實測油耗(L/100km) | - | - | - | 9.3 |
整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身 | 奇駿 2014款 2.5L CVT領先版 4WD | 奇駿 2014款 2.5L CVT豪華版 4WD | 奇駿 2014款 2.5L CVT尊享版 4WD | 奇駿 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD |
長度(mm) | 4643 | 4643 | 4643 | 4643 |
寬度(mm) | 1820 | 1820 | 1820 | 1820 |
高度(mm) | 1724 | 1724 | 1724 | 1722 |
軸距(mm) | 2706 | 2706 | 2706 | 2706 |
前輪距(mm) | 1575 | 1575 | 1575 | 1575 |
后輪距(mm) | 1575 | 1575 | 1575 | 1575 |
滿載最小離地間隙(mm) | 210 | 210 | 210 | 212 |
車身結構 | SUV | SUV | SUV | SUV |
車門數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 65 | 65 | 65 | 65 |
后備廂容積(L) | 550 | 550 | 550 | 550 |
整備質量(kg) | 1564 | 1564 | 1564 | 1577 |
發動機 | 奇駿 2014款 2.5L CVT領先版 4WD | 奇駿 2014款 2.5L CVT豪華版 4WD | 奇駿 2014款 2.5L CVT尊享版 4WD | 奇駿 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD |
發動機型號 | QR25 | QR25 | QR25 | QR25 |
排量(mL) | 2488 | 2488 | 2488 | 2488 |
排量(L) | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | 10 | 10 | 10 | 10 |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 186 | 186 | 186 | 186 |
最大功率(kW) | 137 | 137 | 137 | 137 |
最大功率轉速(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 233 | 233 | 233 | 233 |
最大扭矩轉速(rpm) | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環保標準 | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
變速箱 | 奇駿 2014款 2.5L CVT領先版 4WD | 奇駿 2014款 2.5L CVT豪華版 4WD | 奇駿 2014款 2.5L CVT尊享版 4WD | 奇駿 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD |
擋位個數 | 7 | 7 | 7 | 7 |
變速箱類型 | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) |
簡稱 | CVT無級變速(模擬7擋) | CVT無級變速(模擬7擋) | CVT無級變速(模擬7擋) | CVT無級變速(模擬7擋) |
底盤轉向 | 奇駿 2014款 2.5L CVT領先版 4WD | 奇駿 2014款 2.5L CVT豪華版 4WD | 奇駿 2014款 2.5L CVT尊享版 4WD | 奇駿 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD |
驅動方式 | 前置四驅 | 前置四驅 | 前置四驅 | 前置四驅 |
四驅形式 | 適時四驅 | 適時四驅 | 適時四驅 | 適時四驅 |
中央差速器結構 | 多片離合器 | 多片離合器 | 多片離合器 | 多片離合器 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 奇駿 2014款 2.5L CVT領先版 4WD | 奇駿 2014款 2.5L CVT豪華版 4WD | 奇駿 2014款 2.5L CVT尊享版 4WD | 奇駿 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
駐車制動類型 | 腳剎 | 腳剎 | 腳剎 | 腳剎 |
前輪胎規格 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/60 R18 |
后輪胎規格 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/60 R18 |
備胎規格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評理由:
差評理由: