或定位略高于速銳車展實拍比亞迪G5

張子儀

2014年04月21日 01:05 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 談到比亞迪的緊湊型車，細想起來還真不少。有銷量冠軍F3，還有開啟遙控時代的先驅——速銳和最近非�；鸬募~北跑不過——秦，此外還有兩個容易被忽略的G3、L3。不過，這些車并沒有讓比亞迪停止研發緊湊型車的腳步。在本屆北京車展上，他們又帶來一款名為G5的緊湊型車，它的預計售價將在10萬元左右。

　　從車身尺寸、外形設計以及動力系統來看，比亞迪G5的定位或許將高于速銳，不過考慮到旗下的中型車G6的價格也僅僅比速銳貴一點而已，所以G5的價格也注定不會太高，初步預計它和同配置的速銳價格應該只相差幾千元，兩款車最重要的區別還是定位有所不同。（文/圖汽車之家張子儀攝影汽車之家車展前方報道團隊）

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比亞迪G5 2014款 1.5TID 自動旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.16秒	41.50米	6.90升
測試文章：瞄準細分市場測試比亞迪G5 1.5TID
評測編輯-侯云峰：	在G5身上可以看出比亞迪這幾年的進步，設計方面原創性越來越強，做工也比之前有了很大提升，整車在空間和配置方面有著不小的優勢，坐著也夠舒服。駕駛方面雖然還有不盡如人意的地方，但對于家庭消費者來說它的表現已經足夠了。
評測編輯-于晗：	這次G5的駕駛品質感較以往產品有所提升，這點非常好。帶PM2.5過濾功能的空調是全車中我最喜歡的配置，在一些城市非常有用。多媒體系統保持著比亞迪一直以來高配置的特點，功能強大，但過于依托互聯網，難以稱為完全好用，望今后能夠見到更出色的產品。
評測編輯-鄭宇：	比亞迪G5秉承了比亞迪的一貫優勢，裝備有同級別中堪稱強大的車載配置。同時整體做工水平也令人滿意。動態表現的各個方面都有著不錯的測試成績，但不足是駕駛品質離同級別標桿車型尚有差距，噪音方面也缺乏有效抑制，駕乘的舒適感還有待提升。

或定位略高于速銳 車展實拍比亞迪G5

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