實惠且不失時尚 5款10萬合資三廂小型車

　　[汽車之家 初步海選]  一直以來，小型車在國內汽車市場占據著很大的比重，而三廂小型車更是功不可沒。雖然它們與緊湊型車對比起來，身材、空間和發動機動力等都相對“小巧”一些，不過它們的整體售價更加便宜，購車后的用車成本更低，而且做工品質以及操控靈活性也一點不差，甚至有些小型車的配置已經超過了部分緊湊型車。這對于剛有穩定收入的年輕人來說，它們顯然是一個更加合適的選擇。既然如此，今天我就為大家介紹5款價格實惠且不失時尚的三廂合資小型車，它們大部分車型的售價都在10萬元內，而且目前還有不錯的市場優惠。

　　這5款車型分別是北京現代瑞納三廂版、一汽豐田威馳、廣汽本田鋒范、東風悅達起亞K2以及通用雪佛蘭愛唯歐。另外，本文只考慮它們在獲得市場優惠后，價格在10萬元以內的車型。

● 北京現代 瑞納 三廂車型（簡稱瑞納）

　　官方指導價：7.39-10.69萬元；
　　市場優惠價格：1萬-1.2萬；
　　符合車型：瑞納三廂版全系車型。

　　自2010年4月上市至今，瑞納在國內已經銷售了4年的時間。從推出之初引起廣泛關注，到后來以高性價比迅速占領小型車市場，它在這段時間里面確實取得了很不錯的成績，銷售數據就是最好的證明。以2013年為例，它的全年銷量為198667臺，穩居國內小型車銷量排行榜的第2位�；蛟S是廠家對它信心十足的原因吧，它在2014年3月上市的中期改款車型并沒有太大的提升，只是針對外觀細節進行了適當的修改，部分車型增加了些許配置，而動力總成則沒有任何的變化。簡而言之，瑞納這一次中期改款更多是為了保持新鮮感。

　　通過這一次中期改款，它的外形設計具備了明顯的家族特色，比如中網、大燈等細節的設計，就有向朗動、索納塔看齊的傾向。先來看前臉，這是重點變化的地方：1.中網采用了鍍鉻格柵條，而老款中網頂部的鍍鉻裝飾條現在也被取消了，整個中網給人的感覺是更加簡潔；2.前大燈更具現代汽車的家族特色，造型變得很簡單，但內部結構卻變得更復雜，而且經過了熏黑處理；3.老款車型發動機艙蓋上那兩根力量感不錯的線條，現在相對柔和了很多，而且更靠近于兩側；4.霧燈的造型不再是呆板的四方形，在改成不規則的棱形后，精致感有所提升；5.保險杠經過得新設計，樣式變得平庸了不少。

　　然后是車身側面，此處的設計沒有任何的變化，“流體雕塑”設計理念塑造出來的車身側面不乏年輕時尚的氣息。最后是車尾部分，它的整體造型同樣沒有變化，只是尾燈的內部結構作出細微的調整。

　　瑞納的內飾設計和外形達到了統一的格調，雖然沒有什么特別新穎的設計，但是同樣豐富的線條看起來也不會讓人覺得單調乏味。它有兩種內飾配色供消費者選擇，分別是上黑下米雙色混搭、上黑下灰雙色混搭，我個人更偏向于上黑下米雙色混搭的風格，這種搭配看起來更加舒服，而據經銷商反饋賣得最好的也是這種內飾風格的車型。其實這套內飾已是4年前的設計，但即使放在今天也不算過時，因此瑞納這次中期改款并未對車內設計進行修改。

　　瑞納并沒有特別吸引人的車內配置，但實用型配置比較齊全，而且一切都以家庭實用為出發點。類似于無鑰匙進入以及無鑰匙啟動系統、多功能方向盤這類相對高端一點的配置也可以在它的中高配車型上找得到，可以滿足到資金充裕的朋友。依我所見，如果以價格接近的競爭對手來做比較，它的部分車型在性價比方面的表現還是不錯的。至于ISOFIX兒童座椅接口這項家里有小孩的朋友比較關心的配置，在1.4L頂級型TOP以及1.6L車型上都可以找得到。

◆ 車身尺寸以及車內乘坐空間：

　　瑞納的長寬高分別是4375×1700×1460（mm），軸距數據是2570mm，各項車身數據均與老款車型保持一致。而與同級別的競爭對手相比，它的最大優勢在于軸距，2570mm的軸距數據已經是該級別車型的上等水平。

　　在實際體驗過后，我認為瑞納的后排空間比較寬敞，坐在瑞納的后排座椅上面，我可以獲得3指的頭部空間以及1拳的腿部空間。不過，它的后排座椅頭枕不能調節高度，并不能保證每個人坐在這里都可以獲得比較舒適的坐姿。

◆ 車內儲物空間：

　　瑞納的車艙儲物格數量較多，平時我們經常觸碰到的位置都有相應的儲物空間。值得一提的是，它是本文介紹的幾款車里面唯一一款后門板有配備儲物格的車型，而且這個后車門儲物格還有著不錯的儲物空間。

　　它的后備廂官方容積是454L，屬于這個級別三廂車型的正常水平。只是，它的后備廂容積與本文介紹的另外幾款競爭對手對比起來就完全沒有優勢了。另外，它的全系車型的后排座椅都不能放倒，無法進一步擴展后備廂的容積，人性化明顯不足。

◆ 動力系統以及性能測試：

　　這一次中期改款，瑞納并未對動力系統進行改動，依舊搭載1.4L G4FA和1.6L G4FC這兩款發動機。其中，1.4L G4FA發動機的最大功率為107馬力/6300rpm，最大扭矩為135牛·米/5000rpm；1.6L G4FC發動機的最大功率是123馬力/6300rpm，最大扭矩是155�！っ�/4200rpm。與這兩款發動機匹配的是5擋手動變速箱以及4擋自動變速箱。在懸架方面，它采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式半獨立懸架，屬于這個級別最常見的配置。

『左：1.6L發動機；右：1.4L發動機』

　　很早之前，我們針對瑞納1.6L自動擋車型進行過性能測試，它的0-100km/h加速時間是11.59秒，表現屬于該級別、該排量發動機的正常水平；100-0km/h的剎車距離是43.42米，同樣是這個級別車型比較正常的水平�？梢�，瑞納1.6L自動擋車型在性能上的表現不過不失，沒有亮點，但與競爭對手相比也不會吃虧。

　　瑞納1.4L自動擋車型我們同樣做過相應的測試，它的0-100km/h加速時間是12.1秒，表現屬于該級別、該排量發動機的正常水平；100-0km/h的剎車距離是42.89米。從這些數據不難看出，其實日常用車，瑞納1.4L車型的性能已經足夠了。

　　最后需要提醒一下，雖然我們測試的都是2010款瑞納，但是瑞納的中期改款并未對性能方面進行任何的升級改動，因此上述的測試仍然具有很高的參考價值。

◆ 重點推薦車型：2014款 瑞納三廂 1.4L手動智能型GLS/瑞納三廂 1.4L自動領先型GLX

　　2014款瑞納三廂 1.4L手動智能型GLS：
　　官方指導價：7.89萬元
　　市場優惠價格：1萬-1.2萬；

　　它是瑞納三廂的次低配車型，官方售價是7.89萬元，與它的配置水平相符。算上市場優惠后，它的價格有著不錯的吸引力，準備購買入門級瑞納三廂車型的朋友不妨考慮。至于最低配的三廂 1.4L手動時尚型GS，它的售價是7.39萬元，價格確實比較有吸引力，但是它的配置實在太簡陋，甚至連后視鏡電動調節都沒有，我認為可購性比不上次低配車型。

　　2014款 瑞納三廂 1.4L自動領先型GLX：
　　官方指導價：9.29萬元
　　市場優惠價格：1萬-1.2萬；

　　它的售價是9.29萬元，配有電動天窗、無鑰匙進入及無鑰匙啟動系統等一系列實用顯檔次的配置�？赡苣阌X得這些配置只是錦上添花，但它只比2014款瑞納三廂 1.4L 自動智能型GLS（自動擋次低配）貴了6000元，以這個差價換來上述的配置我認為物超所值了。

◆ 小結：

　　瑞納的外形及內飾設計能討好時下的年輕人，車內乘坐空間讓人滿意，1.4L和1.6L發動機的動力都不錯，加上目前市場上不錯的優惠，綜合來說它是一款性價比不錯的合資三廂小型車。比較可惜的是，今年3月的中期改款，它并未帶來質的飛躍，更多是為了保持新鮮感而已。

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鳴謝以下經銷商提供協助：

中現現代汽車天河
電話：400-830-2079
地址：廣州市天河區廣汕公路元崗路段廣州汽車市場

● 一汽豐田 威馳

　　官方指導價：6.98-11.28萬元；
　　市場優惠價格：5000-7000元（部分地區優惠高達1萬元）。
　　符合車型：除頂配1.5L自動智尊型以外的所有車型。

　　威馳，對國內消費者而言，既熟悉又陌生。熟悉在于它在11年前就已經進入國內銷售，更準確地說它是一汽豐田投產的第一款車；陌生則是因為它在國內銷量一直以來都很一般，在路上并不多見。在2013年11月，它的最新一代車型已經在國內上市，企圖以全方位的變化來改變過往的銷售頹勢。從2014年1-3月份的銷售情況來看，月均超過1萬臺的銷量對它來說是一個不錯的開始。須知道在新一代威馳上市之前，老款威馳的年銷量連3萬臺都不到。

　　這一代威馳的外形在進化后，給人耳目一新的感覺，一改之前那種圓潤、陰柔的設計風格。其中，前臉是全新外形的吸引點，它采用了與豐田RAV4相似的Keen Look家族式設計，而下面的黑色“大嘴”格柵則極具視覺沖擊力。如果說老款威馳因為缺乏力量感而讓不少潛在的男性消費者忘而卻步，那么這臺全新的威馳絕對能符合他們的口味。另外值得一提的是，通過一系列的舉措，它的風阻系數已經降低到0.28。

　　它的內飾設計也是全面革新，配色仍然是深色、黑色+象牙色混搭這兩種傳統的方案。它的中控臺徹底摒棄了老款車型那種圓潤的設計風格，變得更朗了許多，而且立體感也更強。不僅如此，過往一些異于常規的設計，現在也回歸到傳統形式上，最明顯就是儀表盤的設計以及位置。從整體上來看，它的內飾設計相對老款更加時尚，也更加美觀大方。

　　威馳的車內配置也比較簡單，沒有特別新穎和吸引人的配置，一切都從實用性出發。有兩個配置倒是值得說說，一是ISOFIX兒童座椅接口，這項實用的小配置是威馳全系車型的標準配置；二是采光面積以及可開啟面積都相當不錯的電動天窗，在這兩方面的表現它的電動天窗是5款車里面最好的。

◆ 車身尺寸以及車內乘坐空間：

　　它的長寬高分別是4410×1700×1490（mm），軸距數據為2550mm。從上面的表格可以看到，它的軸距數據與鋒范完全一樣，而三圍尺寸則處于幾位競爭對手的中間位置。

　　雖然它的軸距與鋒范完全一樣，但在我分別體驗完這兩款車的后排空間后，可以明顯感覺到威馳的后排腿部空間比不上鋒范。幸好，它在后排車頂設置了一個明顯向上凹的位置，讓后排乘客擁有更加充裕的頭部空間。正是這個原因，身高1.79米的我坐在后排時，頭部有3指空間剩余。加上腿部勉強足夠的4指腿部空間，坐在威馳后排座椅上的我一點也不會感到壓抑。

◆ 車內儲物空間：

　　威馳的車內儲物格數量比較多，有的儲物格容積以及人性化都做得不錯，比如中控臺左邊的儲物盒，高速路收費卡、零錢等小物品可以放在這里；有的儲物格在這兩方面的表現確實很一般，比如擋把前方的儲物格，不僅容積一般，而且取拿物品時會受到擋把的影響。

　　它的后備廂官方容積是476L，處于該級別的中上等水平，在本次介紹的幾款車里面排第二位。另外，雖然在后排座椅放倒以后，后備廂的最大縱深達到了1840mm，是5款車里面最長的。但只可惜，威馳只有頂配車型的后排座椅支持4/6比例放倒，而其它車型的后排座椅都不能放倒的，人性化方面做得不夠完善。

◆ 動力系統以及性能測試：

　　威馳有1.3L（型號為4 NR）和1.5L（型號為5 NR）兩種排量的自然吸氣發動機可以選擇，兩款發動機主要區別是通過不同的活塞行程來實現排量的差異。它們的缸徑同為72.5毫米，壓縮比同為11.5:1，但行程分別是80.5毫米和90.6毫米。

『左：1.3L發動機；右：1.5L發動機』

　　在動力參數上，1.3L發動機的最大功率是99馬力/6000rpm，最大扭矩是123�！っ�/4200rpm；1.5L發動機的最大功率是107馬力/6000rpm，最大扭矩是140�！っ�/4200rpm。與這兩臺發動機搭配的是5擋手動變速箱和4擋自動變速箱。從上面的動力數據不難看出，威馳的1.3L發動機和1.5L發動機在動力上并沒有拉開太大的距離。

　　之前我們已經對威馳的1.5L自動擋車型進行過性能測試，它的0-100km/h加速時間是11.18秒，成績不算快但也不賴，因為這個加速成績在同級別里面已經相當不錯了。4擋自動變速箱在測試里面并沒有拖后腿，它的齒比設定比較合理，并沒有為了加速而給1擋設計非常大的齒輪比，因此整個加速過程還是很平滑的。

　　它的加速性能不錯，而表現更加優秀的則是剎車成績。38.81米的100-0km/h剎車距離，對于這個級別的小型車來說，絕對是超乎尋常的成績了，與本文介紹的另外4款車型拉開了明顯的差距。

◆ 重點推薦車型：1.5L手動/自動智臻版
　　官方指導價：7.89萬元/8.78萬元
　　市場優惠價格：5000-7000元；

　　推薦理由：這款車型的配置不高，但平時經常使用到的配置一項不缺，而我把它作為重點推薦車型主要是因為它的定價合理。在算上目前的市場優惠后，7.28萬元左右的價格更具吸引力，對于初次購車但資金不算充裕的年輕人來說，1.5L手動/自動智臻版將會是一個不錯的選擇。

◆ 小結：

　　威馳一直以來的最大亮點是好開、用車省心，這在老款車型上已經有所體現。無疑，它的綜合素質很均衡，雖然沒有突出的亮點，但也很難找到它的短板。至于大家頗有微詞的4擋自動變速箱，我認為大家完全沒必要去糾結，因為它的4擋自動變速箱確實調校得很優秀稱職了，再者本文介紹的5款車型里面有3款配備的就是4擋自動變速箱。

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鳴謝以下經銷商提供協助：

廣州廣博豐田黃埔
電話：400-872-1779
地址：廣州市黃埔大道東742號廣州廣博豐田汽車

● 廣汽本田 鋒范 1.5L車型

　　官方指導價：8.98-11.68萬元；
　　市場優惠價格：8000-15000元（部分地區加裝飾件的車型優惠高達2萬元）。
　　符合車型：1.5L手動舒適版、1.5L手動精英版以及1.5L自動精英版。

　　鋒范，自2008年上市后，月均銷量在1萬臺左右。在2010年的時候，它的銷量達到了頂峰狀態的132632臺，位列該級別車型銷售排行榜的第二位。而在剛過去的2013年，它的銷量為95312臺，銷量相對前幾年有所下滑，但在該級別依舊排名第5位。或許是廠方覺得它的銷量已經很不錯吧？在過去接近6年的時間里面，它只是在2012年完成了一次無關痛癢的小改款。

　　鋒范的外形設計理念是Arrowshot（大概含義：引弓待發）。據廠家介紹，它的設計靈感來自于射箭時的狀態。先不管真假，但不能否認的是，它那前低后高的楔形車身輪廓，以及硬直銳利的車身線條營造出來的視覺效果確實不錯。至于2012年時的改款，它只是針對前臉的部分細節進行了小幅度修改，整體看上去與最初上市的版本沒有太大的差別。

　　它的內飾被三種色調分成了三個主要部分，分別是黑色的中控臺上部、米色的中控臺下部以及座椅、銀色的多媒體系統以及空調區域，整體給人的感覺是層次感分明，各項功能分布清晰。這樣的設計看上去很和諧，也比較耐看。

　　在2012年小改款時，鋒范并未對車內配置進行過大幅度的調整，因此它現在的配置水平與最初上市時相差不大。若論它相對本文幾位競爭對手有優勢的配置，我相信后輪盤式剎車是明顯的一項，因為目前該級別車型已經很少有這種配備了。

◆ 車身尺寸以及乘坐空間：

　　鋒范的長寬高分別是4422×1695×1470（mm），軸距是2550mm。在本文介紹的幾款合資三廂小型車里面，它的車身長度最長，寬度最窄，而軸距數據則處于中間的位置。

　　它的軸距雖然不是這5款車里面最長的，但后排腿部空間卻是最寬敞。當我坐在它的后排座椅上時，腿部空間有1拳3指。相比之下，它可以提供的前后排頭部空間就比較差了，以身高1.79米的我為例就只有1指空間剩余。

◆ 車內儲物空間：

　　它的車艙儲物格算不上豐富，也有一些儲物格的設計不太人性化，比如擋把前方的那兩個杯架。由于受到空調系統的影響，此處不能放置太高的飲料瓶，像圖中這種尺寸的飲料瓶只能勉強塞進去，取拿都不太方便。

　　相比之下，后備廂的看點更多，506L的官方容積在該級別絕對是名列前茅。另外，它的全系車型的后排座椅都支持4/6比例放倒，讓后備廂的儲物容積得到進一步擴展。

◆ 動力系統以及加速剎車性能：

　　鋒范搭載的1.5L自然吸氣發動機配有i-VTEC技術，它的最大功率是120馬力，最大扭矩是145牛·米。與同排量的自然吸氣發動機相比，它擁有出色的動力參數。

　　早在2009年初的時候，我的評測部門同事已經對鋒范的1.5L手動擋車型進行過測試，9.5秒的0-100km/h加速測試成績出乎很多人的意料。截止到今天，如果以同樣搭載1.5L自然吸氣發動機的同級別對手來做對比，除了全新飛度比它要稍微快一點以外，暫無其它對手能與之抗衡。只可惜，它的剎車成績并不理想，100-0km/h的剎車距離已經達了45.9米，屬于不合格的水平。究其原因，175mm寬的輪胎是罪魁禍首。不過，2012款鋒范的車系里面除了最低配1.5L手動舒適版外，其它的1.5L車型都已經換上185mm寬的輪胎，相信剎車成績會有所改善。正準備入手最低配鋒范的朋友，我只能建議你們在購車后更換上更寬的輪胎了。

　　至于鋒范的1.5L自動擋車型，我們當時實測它的0-100km/h加速時間是11.89秒。與1.5L手動擋車型相比，它在這方面的性能顯然要遜色很多，不過這個成績也能讓人滿意，屬于該級別比較正常的水平。

　　在剎車測試環節里面，它的100-0km/h剎車距離是43.1米，比1.5L手動擋車型要好不少。當然，這個成績也并不優秀，只能說在合理的范圍內，畢竟它的四條輪胎也只有175mm寬。

　　最后再次提醒，2012款鋒范1.5L車型除了最低配外，都已經配備185mm寬的輪胎，加速以及剎車成績會跟前文所述的測試略有差異。因此，上述測試內容對于購買最低配車型的朋友具有很高的參考價值，而購買非最低配車型的朋友則僅供參考。

◆ 重點推薦車型：2012款 1.5L手動/自動精英版

　　官方指導價：9.98萬元/10.98萬元
　　市場優惠價格：8000-15000元

　　推薦理由：1.5L手動精英版的官方售價為9.98萬元，算上市場優惠后售價在8.48-9.18萬元之間，價格比較合理。最低配的1.5L手動舒適版在優惠之后，價格確實比較吸引，不過考慮到它與1.5L手動精英版的差價只有1萬元，而后者則相對多了前排側氣囊、電動天窗、鋁合金輪圈、后駐車雷達、前后中央扶手、后排杯架以及CD播放器，輪胎的規格也從175/65 R15升級為185/60 R15。以用1萬元來換取這些升級，我認為物超所值了，因此1.5L手動精英版更值得推薦。至于1.5L自動精英版，它與手動精英版的區別只在于變速箱，手上資金充足又想駕駛起來更加省心，它也是一個不錯的選擇。

◆ 小結：

　　鋒范的亮點不少，首先是該級別里面相對寬敞的后排腿部空間，然后是容積高達506L的后備廂，最后就是動力不錯的發動機。這幾個消費者購車時最為關注的地方，它都做得不錯，因此這幾年它能有這么好的銷售成績其實一點也不意外。

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廣州廣本東圃店天河
電話：400-830-5964
地址：廣州市天河區黃埔大道東553號（地鐵5號）

● 東風悅達起亞K2 三廂車型（簡稱起亞K2）

　　官方指導價：7.29-10.99萬元；
　　市場優惠價格：5000-10000元（部分地區優惠1.5萬元）。
　　符合車型：起亞K2 三廂版全系車型。

　　起亞K2與瑞納屬于同一平臺的產品，而且兩者共用了很多的資源。它的上市時間相對瑞納晚了一年多，后者在近期完成了中期改款，而它則是從2011年7月上市至今仍然沒有任何的改變，因此現在我們看到的依舊是最初上市的起亞K2。雖然如此，但不能否認的是，自上市以來它的銷售成績就相當不錯。同樣以2013年為例，它的銷量為143682臺，處于2013年小型車銷售排行榜的第四位（第一位是賽歐，第二位是瑞納，第三位是POLO）。

　　起亞K2由著名設計師彼得·希瑞爾所帶領的團隊設計，在剛發布之時得到了很多人的贊賞。它的外觀散發著濃厚的時尚、動感氣息，整車的線條流暢自然，看著有點“小號”起亞K5的味道。若論外形上最具吸引力的地方，我認為非前臉莫屬，它采用了起亞汽車虎嘯式的中網設計，配合刀鋒狀的前大燈，看上去極具視覺沖擊力。雖然這是兩年多以前的設計，但以現在的審美觀來看其實一點也不過時，即使把起亞K2的發布時間推遲到今天，也會有很多的年輕消費者被它吸引，我相信這是它持續熱銷的原因之一。

　　起亞K2的內飾設計簡潔而大方，與極具視覺沖擊力的外形設計有著比較明顯的差異。當然，它所詮釋的簡潔并非常規意義上理解的那種呆板和中庸，設計師使用了一些簡單豐富的線條讓這個內飾看起來不會單調乏味，而且還營造出了時尚的感覺。它的內飾配色有兩種選擇，一是黑色和米色的搭配，二是全黑內飾。跟瑞納稍微不同，這一次我比較傾向于起亞K2的全黑色內飾，因為這種內飾配色風格更符合它本身的格調，而且它的全黑內飾在色調搭配上也相對瑞納要炫酷一點。

　　起亞K2各個車型的配置分布比較合理，中低配車型一切以實用為主，以滿足于那些資金不足只想購買一臺實用代步車的消費者；高配車型在這基礎上加上類似于無鑰匙進入以及無鑰匙啟動系統、前后排氣簾等相對高端的配置，以滿足于那些資金充裕，對配置有追求的消費者。

◆ 車身尺寸以及乘坐空間：

　　起亞K2的長寬高分別是4370×1700×1460（mm），軸距為2570mm。從上面的表格不難看出，它的車身尺寸與同平臺的瑞納幾乎完全一樣，僅是車身長度相對短了完全可以忽略掉的5mm。

　　前文已經提及過，我坐在瑞納的后排座椅上時，頭部有3指空間，而腿部則有1拳空間。起亞K2的軸距跟它一樣，這是否代表著它們可以提供的后排腿部空間也完全相同？答案是否定的，當我坐在起亞K2的后排座椅上時，頭部只有1指空間剩余，稍感壓抑，這方面的表現不如瑞納；腿部有1拳+2指的空間剩余，表現比瑞納優秀。由此不難看出，這兩位出自同一平臺的兄弟車型，在車內設計方面存在一定的差異。

◆ 車內儲物空間：

　　起亞K2的車內儲物格比較豐富，若以數量來做比較，它在本文介紹的5款車型里面排第2位，數量僅次于愛唯歐。值得一提的是，它的車內儲物格大部分都擁有不錯的儲物容積，手套箱、擋把前方的儲物格、前門板上的儲物格等都是明顯的例子。

　　至今，東風悅達起亞仍然沒有對外公布起亞K2的后備廂容積。但是，從實測的各項數據來看，它的后備廂容積與幾位對手相比并不占優勢。另外，起亞K2三廂版只有1.4L頂配以及1.6L車型的后排座椅支持4/6比例放倒，其它車型的后排座椅均不能放倒。

◆ 動力系統：

『左：1.4L發動機；右：1.6L發動機』

『左：5擋手動變速箱；右：4擋自動變速箱』

　　它的動力系統，我認為不用過多去介紹了，因為這方面它與之前介紹過的瑞納完全一樣。它使用了1.4L G4FA和1.6L G4FC發動機，其中1.4L G4FA發動機的最大功率為107馬力/6300rpm，最大扭矩為135�！っ�/5000rpm；1.6L G4FC發動機的最大功率則為123馬力/6300rpm，最大扭矩為155牛·米/4200rpm。與這兩款發動機匹配的分別是5擋手動變速箱和4擋自動變速箱。

　　從《城市代步的好工具 測試起亞K2 1.4AT》這篇評測文章不難看出，搭載1.4L發動機的起亞K2自動擋車型在性能方面表現得比較一般，尤其是動力性能方面。在0-100km/h的加速測試項目里面，它的4擋自動變速箱在高負荷狀態下有些力不從心，從而影響了動力的輸出，結果加速時間花費了13.35秒；在100-0km/h的剎車測試項目里面，它得到的成績是42.24米，屬于該級別車型的正常水平。

◆ 重點推薦車型：三廂1.4L MT/AT GLS紀念版

　　官方指導價：7.79萬元/8.59萬元
　　市場優惠價格：5000-10000元；

　　推薦理由：我把起亞K2 三廂1.4L GLS紀念版作為重點推薦車型，并非因為它的配置很高，而是價格合適，整體表現出不錯的性價比。在算上市場優惠1萬元后，6.79萬元就能夠購買到它的手動擋車型，價格很有吸引力。不過，它沒有配備天窗，對這項配置有需求的朋友只能多掏7000元購買三廂1.4L TOP紀念版。多花7000元可以換來什么配置？電動天窗、行車電腦顯示屏、座椅高低調節、多了2個揚聲器以及后輪鼓式剎車升級為盤式剎車�？梢�，這錢花得還是比較值得的，但考慮到7000元對于購買10萬左右小型車的朋友來說并非小數目，而且上面的這些配置也并不是缺少了就不行，因此三廂1.4L TOP紀念版雖然值得推薦，但吸引力不如三廂1.4L GLS紀念版。

◆ 小結：

　　時尚漂亮的外形，同級別車型里面不錯的乘坐空間，豐富的儲物空間，還有相對合適的價格，這些無疑是起亞K2持續熱銷不可或缺的因素。

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鳴謝以下經銷商提供協助：

廣州廣悅起亞天河
電話：400-830-4523
地址：廣悅東圃店：廣州市天河區黃埔大道東255

● 通用雪佛蘭 愛唯歐三廂（簡稱愛唯歐）

　　官方指導價：8.18-11.48萬元；
　　市場優惠價格：7000-12000元（部分地區優惠高達2萬元）。
　　符合車型：除三廂頂配以及次頂配以外的所有車型。

　　愛唯歐是通用雪佛蘭在2011年5月推出的小型車，當時的它曾經因為《變形金剛》電影而受到了不少年輕人的關注。只可惜，這并沒有給它帶來銷量上的提升，因此這款個性小型車近幾年的銷售情況一直處于不溫不火狀態。

　　愛唯歐的外形設計比較犀利，摩托車式的前大燈設計炯炯有神，著實讓人眼前一亮。雖然它的整體設計比較和諧，并不像同級別的嘉年華三廂那樣，高高翹起的屁股總讓人看著有些不太習慣。另外，雙層式大嘴中央格柵、外擴式的輪眉和向前傾斜的腰線都讓它有別于走傳統中庸路線的同級別小型車。

　　它有兩種內飾配色可選：1.馬鞍棕紅色+黑色的內飾；2.灰黑內飾。兩種風格的內飾配色都都有不錯的運動韻味，而我個人認為雙色內飾會更加有活力和前衛一些，甚至看上去也更加高檔。除了擁有不錯的樣式外，它的中控臺還兼顧了實用性，比如多媒體系統兩側的儲物格，不僅空間夠大，而且觸手可及。在我看來，摩托車風格的儀表設計應該是愛唯歐內飾的最大亮點，視覺沖擊感比較強烈。

　　愛唯歐的車內配置處于這個價位車型比較正常的水平，但我認為它對于配置的分配存在明顯不合理的地方。以最簡單實用的后視鏡電動調節為例，售價9.68萬元的2013款 三廂1.4L AT自動天窗版連電動天窗都有，反而沒有后視鏡電動調節，這樣的配置分布實在讓我摸不著頭腦。當然，它在配置上也有表現得不錯的地方，比如全系標配ISOFIX兒童座椅接口，只需購買9.98萬元的三廂1.6L MT SX以上的車型就可以擁有安吉星系統等等方面。

◆ 車身尺寸以及車內乘坐空間：

　　愛唯歐三廂的三圍尺寸分別是4399×1735×1517（mm），軸距為2525mm。這樣的車身尺寸在目前國內同價位小型車中并不算很出彩，只能說是處在中等水平。與本文幾位競爭對手相比，它的車身尺寸也是處于中間的位置。

　　愛唯歐三廂的車內乘坐空間算不上出彩，與本文介紹的幾位對手相比，它的優勢在于前排頭部空間。另外值得一提的是，雖然我坐在它的后排座椅上時，頭部只有1指空間，此時我的頭部已經處于它的后風擋下面，透光的玻璃或多或少減輕了因頭部空間不足而帶來的壓抑感，但在陽光猛烈的時候難免會受罪一些。

◆ 車內儲物空間：

　　愛唯歐的車內儲物格十分豐富，而且遍布于中控臺各個位置上，使用起來很方便。在這方面的表現，它是5款車里面最好的。

　　它的后備廂容積排在第三位，458L屬于該級別中等偏上的水平。雖然后備廂的容積不算很大，但是全系車型的后排座椅都支持4/6比例放倒，在有需要的時候可以擴充后備廂的容積。另外，它的后備廂在平整度方面也是5款車里面最高的。

◆ 動力系統以及性能測試：

　　愛唯歐有1.4L和1.6L兩個排量的發動機可以選擇，其中1.4L發動機的最大功率是103馬力，最大扭矩是131牛·米；1.6L發動機的最大功率是121馬力，最大扭矩是155�！っ�。在傳動系統方面，它有5擋手動變速箱以及6擋手自一體變速箱可以選擇。

『左：1.6L發動機；右：1.4L發動機』

　　之前我們已經測試過愛唯歐三廂的1.4L手動擋車型，它的0-100km/h加速時間是12.43秒，表現符合預期，也是該級別車型應有的水準。

　　它的100-0km/h剎車距離是42.93米，同樣是一個很常規的成績。從上面這些數據來看，不論是加速性能，還是剎車性能，愛唯歐三廂的1.4L手動車型都表現得中規中矩，日常代步使用足矣。

◆ 重點推薦車型：三廂 1.4L MT SE或三廂 1.4L AT 自動天窗版

　　三廂 1.4L MT SE：
　　官方指導價：8.78萬元
　　市場優惠價格：7000-12000元；

　　它是愛唯歐三廂版的次低配車型，配置確實不高，勉強足夠日常使用。它的官方售價是8.78萬元，優惠后的售價是7.58-8.08萬元之間，對于資金不太充裕的朋友來說是一個比較實惠的選擇。

　　三廂 1.4L AT 自動天窗版：
　　官方指導價：9.68萬元
　　市場優惠價格：7000-12000元；

　　它是后期上市的車型，從車型分布架構來看，它是愛唯歐三廂版的次低配自動擋車型。之所以把它作為重點的推薦車型之一，原因同樣并非是它的配置很高，而是價格合適。

◆ 小結：

　　愛唯歐三廂版的整體設計比較和諧，不失個性和時尚感。它的兩款發動機都有不錯的動力參數，而我們實測的1.4L手動擋車型在性能上也說得過去，一般家庭使用不存在問題。在我看來，它的亮點在是車內的儲物空間，中控臺上豐富的儲物格體現出不錯人性化，另外后備廂也有不錯的容積。當然，它還有做得不夠完善的地方，最明顯的就是配置的分布。

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鳴謝以下經銷商提供協助：

廣州安驊驊通天河
電話：400-830-1884
地址：黃埔大道東580號（地鐵5號線東圃A出口）

● 總結：

　　如果你手上正好有10萬元，打算購買一臺10萬元左右的合資三廂小型車，那本文推薦給大家的這5款車型將會是一個不錯的選擇。它們當中有剛完成改款的車型，有剛完成換代的車型，也有已經好幾年沒怎么變化的車型，但它們有一些共同的特點：1.市場優惠比較大，市場終端售價很實惠；2.設計年輕時尚，以80、90后年輕人為主要的消費群體，即實惠且不失時尚。

　　至于選擇哪款車型，具體需要根據你的個人需求，我個人的看法是：著重高性價比的朋友，韓系的瑞納和起亞K2會是不錯的選擇，與同價位車型進行對比，它們的綜合配置水平有著不錯的優勢；著重綜合素質均衡的朋友，那你不能錯過威馳，好開省心是它的亮點；著重后排腿部空間和后備廂容積的朋友，那鋒范可以滿足到你的需求，寬敞的腿部空間以及506L的后備廂容積有點越級而立的味道；著重彰顯個性的朋友，那愛唯歐會是一個不錯的選擇，它不但外形獨特，而且內飾也很有設計感，特別是那個機車式儀表盤讓人過目不忘。另外，豐富的座艙儲物空間也是它的亮點所在（圖、文/汽車之家 何家榮）

車型圖片
基本參數	瑞納 2014款 1.4L 手動智能型GLS	瑞納 2014款 1.4L 自動領先型GLX	威馳 2014款 1.5L 手動智臻版	威馳 2014款 1.5L 自動智臻版
廠商指導價	7.89萬	9.29萬	7.98萬	8.78萬
經銷商報價
廠商	北京現代	北京現代	一汽豐田	一汽豐田
級別	小型車	小型車	小型車	小型車
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環保標準	國IV(國V)	國IV(國V)	國IV(國V)	國IV(國V)
上市時間	2014.03	2014.03	2014.03	2014.03
最大功率(kW)	78.7	78.7	79	79
最大扭矩(N·m)	135	135	140	140
發動機	1.4L 107馬力 L4	1.4L 107馬力 L4	1.5L 107馬力 L4	1.5L 107馬力 L4
變速箱	5擋手動	4擋自動	5擋手動	4擋自動
長*寬*高(mm)	4375*1700*1460	4375*1700*1460	4410*1700*1490	4410*1700*1490
車身結構	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	180	175	190	180
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.1	6.5	5.5	5.6
整車質保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身	瑞納 2014款 1.4L 手動智能型GLS	瑞納 2014款 1.4L 自動領先型GLX	威馳 2014款 1.5L 手動智臻版	威馳 2014款 1.5L 自動智臻版
長度(mm)	4375	4375	4410	4410
寬度(mm)	1700	1700	1700	1700
高度(mm)	1460	1460	1490	1490
軸距(mm)	2570	2570	2550	2550
前輪距(mm)	-	-	1460	1460
后輪距(mm)	-	-	1460	1460
滿載最小離地間隙(mm)	-	-	140	140
車身結構	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
車門數(個)	4	4	4	4
座位數(個)	5	5	5	5
油箱容積(L)	43	43	42	42
后備廂容積(L)	454	454	476	476
整備質量(kg)	1070	1086	1035	1045
發動機	瑞納 2014款 1.4L 手動智能型GLS	瑞納 2014款 1.4L 自動領先型GLX	威馳 2014款 1.5L 手動智臻版	威馳 2014款 1.5L 自動智臻版
發動機型號	G4FA	G4FA	5NR-FE	5NR-FE
排量(mL)	1396	1396	1496	1496
排量(L)	1.4	1.4	1.5	1.5
進氣形式	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(個)	4	4	4	4
每缸氣門數(個)	4	4	4	4
壓縮比	-	-	11.5	11.5
配氣機構	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)	-	-	72.5	72.5
行程(mm)	-	-	90.6	90.6
最大馬力(Ps)	107	107	107	107
最大功率(kW)	78.7	78.7	79	79
最大功率轉速(rpm)	6300	6300	6000	6000
最大扭矩(N·m)	135	135	140	140
最大扭矩轉速(rpm)	5000	5000	4200	4200
發動機特有技術	CVVT	CVVT	Dual VVT-i	Dual VVT-i
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號	92號	92號	92號	92號
供油方式	多點電噴	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環保標準	國IV(國V)	國IV(國V)	國IV(國V)	國IV(國V)
變速箱	瑞納 2014款 1.4L 手動智能型GLS	瑞納 2014款 1.4L 自動領先型GLX	威馳 2014款 1.5L 手動智臻版	威馳 2014款 1.5L 自動智臻版
擋位個數	5	4	5	4
變速箱類型	手動變速箱(MT)	自動變速箱(AT)	手動變速箱(MT)	自動變速箱(AT)
簡稱	5擋手動	4擋自動	5擋手動	4擋自動
底盤轉向	瑞納 2014款 1.4L 手動智能型GLS	瑞納 2014款 1.4L 自動領先型GLX	威馳 2014款 1.5L 手動智臻版	威馳 2014款 1.5L 自動智臻版
驅動方式	前置前驅	前置前驅	前置前驅	前置前驅
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架
助力類型	機械液壓助力	機械液壓助力	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動	瑞納 2014款 1.4L 手動智能型GLS	瑞納 2014款 1.4L 自動領先型GLX	威馳 2014款 1.5L 手動智臻版	威馳 2014款 1.5L 自動智臻版
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	鼓式	盤式	鼓式	鼓式
駐車制動類型	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規格	175/70 R14	175/70 R14	185/60 R15	185/60 R15
后輪胎規格	175/70 R14	175/70 R14	185/60 R15	185/60 R15
備胎規格	非全尺寸	非全尺寸	全尺寸	全尺寸

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車型圖片
基本參數	鋒范經典 2012款 1.5L 手動精英版	起亞K2 2012款 三廂 1.4L AT GLS紀念版	愛唯歐 2011款 三廂 1.4L MT SE	愛唯歐 2013款 三廂 1.4L AT 天窗版
廠商指導價	9.98萬	8.59萬	8.78萬	9.68萬
經銷商報價
廠商	廣汽本田	悅達起亞	上汽通用雪佛蘭	上汽通用雪佛蘭
級別	小型車	小型車	小型車	小型車
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環保標準	國IV(國V)	國IV(國V)	國IV(國V)	國IV(國V)
上市時間	2012.02	2012.08	2011.05	2013.01
最大功率(kW)	88	78.7	76	76
最大扭矩(N·m)	145	135	131	131
發動機	1.5L 120馬力 L4	1.4L 107馬力 L4	1.4L 103馬力 L4	1.4L 103馬力 L4
變速箱	5擋手動	4擋自動	5擋手動	6擋手自一體
長*寬*高(mm)	4422*1695*1470	4370*1700*1460	4399*1735*1517	4399*1735*1517
車身結構	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	-	180	176	168
官方0-100km/h加速(s)	-	-	12.3	12.8
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.2	6.5	6	-
整車質保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
首任車主質保政策	-	-	-	-
車身	鋒范經典 2012款 1.5L 手動精英版	起亞K2 2012款 三廂 1.4L AT GLS紀念版	愛唯歐 2011款 三廂 1.4L MT SE	愛唯歐 2013款 三廂 1.4L AT 天窗版
長度(mm)	4422	4370	4399	4399
寬度(mm)	1695	1700	1735	1735
高度(mm)	1470	1460	1517	1517
軸距(mm)	2550	2570	2525	2525
前輪距(mm)	-	1489	1509	1509
后輪距(mm)	-	1493	1509	1509
滿載最小離地間隙(mm)	-	110	-	-
車身結構	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
車門數(個)	4	4	4	4
座位數(個)	5	5	5	5
油箱容積(L)	42	43	46	46
后備廂容積(L)	506	-	458	458
整備質量(kg)	-	1083	1190	1220
發動機	鋒范經典 2012款 1.5L 手動精英版	起亞K2 2012款 三廂 1.4L AT GLS紀念版	愛唯歐 2011款 三廂 1.4L MT SE	愛唯歐 2013款 三廂 1.4L AT 天窗版
發動機型號	L15A7	G4FA	LCU	LCU
排量(mL)	1497	1396	1399	1399
排量(L)	1.5	1.4	1.4	1.4
進氣形式	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
發動機布局	-	-	-	-
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(個)	4	4	4	4
每缸氣門數(個)	4	4	4	4
壓縮比	10.4	-	10.2	10.2
配氣機構	SOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	120	107	103	103
最大功率(kW)	88	78.7	76	76
最大功率轉速(rpm)	6600	6300	6000	6000
最大扭矩(N·m)	145	135	131	131
最大扭矩轉速(rpm)	4800	5000	4200	4200
最大凈功率(kW)	-	-	-	-
發動機特有技術	i-VTEC	CVVT	-	-
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號	92號	92號	92號	92號
供油方式	多點電噴	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鑄鐵	鑄鐵
環保標準	國IV(國V)	國IV(國V)	國IV(國V)	國IV(國V)
變速箱	鋒范經典 2012款 1.5L 手動精英版	起亞K2 2012款 三廂 1.4L AT GLS紀念版	愛唯歐 2011款 三廂 1.4L MT SE	愛唯歐 2013款 三廂 1.4L AT 天窗版
擋位個數	5	4	5	6
變速箱類型	手動變速箱(MT)	自動變速箱(AT)	手動變速箱(MT)	手自一體變速箱(AT)
簡稱	5擋手動	4擋自動	5擋手動	6擋手自一體
底盤轉向	鋒范經典 2012款 1.5L 手動精英版	起亞K2 2012款 三廂 1.4L AT GLS紀念版	愛唯歐 2011款 三廂 1.4L MT SE	愛唯歐 2013款 三廂 1.4L AT 天窗版
驅動方式	前置前驅	前置前驅	前置前驅	前置前驅
四驅形式	-	-	-	-
中央差速器結構	-	-	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架
助力類型	電動助力	機械液壓助力	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動	鋒范經典 2012款 1.5L 手動精英版	起亞K2 2012款 三廂 1.4L AT GLS紀念版	愛唯歐 2011款 三廂 1.4L MT SE	愛唯歐 2013款 三廂 1.4L AT 天窗版
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	鼓式	鼓式	鼓式
駐車制動類型	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規格	185/60 R15	175/70 R14	195/65 R15	195/65 R15
后輪胎規格	185/60 R15	175/70 R14	195/65 R15	195/65 R15
備胎規格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	無