[汽車之家 車型海選] 曾幾何時,在國人的傳統購車觀念中,三廂轎車才是正經貨,兩廂車的主戰場基本都集中于小型車領域,多少給人一些不上檔次的感覺。不過隨著購車人群的不斷年輕化,80、90后日漸成為了消費主力,大家的觀念在轉變,對兩廂車的需求也不僅僅局限于小型車,尺寸更大的緊湊型兩廂車似乎成為了近年來各大車企競相爭奪的新興市場。今天,我就為大家介紹6款優惠后售價13萬元左右,而且配置都不低的合資品牌緊湊型兩廂車。
這六款車型分別是科魯茲掀背車、朗行、?怂、Ottimo致悅、起亞K3S以及英朗XT,之所以選擇這幾款車型,是由于它們都是目前這一細分市場中相對比較熱門的車型,而且優惠力度較大,花13萬元的價格基本都能買到自動擋帶天窗的中配車型了,在部分車型上甚至連自動空調、一鍵啟動和電動座椅都有了。至于剛上市不久的高爾夫7沒有參戰的原因是它價格偏高,而且目前不少地區還存在需要加價購車的情況,與本文介紹的這6款車型價格差距較大。
科魯茲 2013款 掀背 1.6L 自動豪華型
指導價:13.39萬
大部分地區市場優惠幅度:約1.0萬元(點擊查詢價格)
優點:優惠后價格較低,配置合理;缺點:無車身穩定控制系統。
科魯茲作為雪佛蘭品牌的一款主力緊湊型車,幾乎可以說是家喻戶曉了,年輕、運動化的外觀造型是這車的一大亮點,而本文推薦給大家的科魯茲掀背車是在2013年9月推出的新車型,共3款,售價區間從11.59-14.99萬元。本文推薦給大家的是指導價為13.39萬元的掀背1.6L自動豪華型,目前該車的市場優惠幅度大概在1萬元左右。
6款車型尺寸對比表 | ||||||
車型 | 科魯茲掀背車 | 朗行 | ?怂兩廂 | Ottimo致悅 | 起亞K3S | 英朗XT |
長(mm) | 4510 | 4454 | 4368 | 4545 | 4365 | 4419 |
寬(mm) | 1797 | 1765 | 1823 | 1850 | 1780 | 1814 |
高(mm) | 1477 | 1460 | 1483 | 1475 | 1460 | 1487 |
軸距(mm) | 2685 | 2610 | 2648 | 2708 | 2700 | 2685 |
科魯茲掀背車在B柱之前的造型與三廂版并無明顯差異,雙層式的前進氣格柵、棱角分明的大燈等這些經典元素全部得以保留,整車最大的亮點集中于B柱之后。車尾的線條比較豐富,上揚式的腰線與溜背式的車頂弧線勾勒出有別于傳統兩廂車的身材比例,令人印象深刻。
『左:真皮多功能方向盤 右:自動大燈』
科魯茲掀背車的中控臺造型與三廂版一模一樣,黑色+紅棕色的內飾搭配讓它顯得比較有視覺吸引力,也符合當下的潮流。同時,值得一提的是該車還裝備了三輻式真皮多功能方向盤,無論是樣式還是握感都比較令人滿意。諸如天窗、自動大燈和行車電腦等配置在科魯茲掀背車型上也都屬于標準配置。
6款車型后備廂尺寸對比 | ||||||
車型 | 科魯茲 掀背車 | 朗行 | 福克斯兩廂 | Ottimo致悅 | 起亞K3S | 英朗XT |
縱深(mm) | 910-1670 | 960-1590 | 850-1650 | 870-1630 | 800-1625 | 790-1570 |
寬度(mm) | 1020 | 1000 | 1030 | 1040 | 1120 | 1020 |
高度(mm) | 770 | 840 | 750 | 810 | 680 | 800 |
官方容積(L) 不放到后排座椅 | 413 | 412 | 356 | 370 | 未公布 | 375 |
空間方面,身高176cm的體驗者坐入其中后,前排頭部空間大約有4指,后排頭部空間約有2指。此時該車的后排腿部空間約在1拳+2指左右,整體表現符合這一級別車型應有的水平。它的后排中間地板隆起不算很高,在后排坐3人的情況下,舒適性不會影響太多?启斊澫票耻嚨暮髠鋷秸员憩F非常不錯,雖然后排椅背在放倒之后尚不能形成全平的狀態,但對日常使用的影響微乎其微。
動力方面,科魯茲掀背1.6L自動豪華型裝備的是1.6L自然吸氣發動機,最大功率121馬力/6000rpm,最大扭矩155!っ/4000rpm,與之搭配的是6速手自一體變速箱,其官方公布的0-100km/h加速成績為13.2秒。懸架類型為前麥弗遜獨立懸架+后扭力梁式非獨立懸架。
車型點評:
科魯茲掀背1.6L自動豪華型屬于全系里面的中配車,它除了延續年輕且運動化的外觀造型,溜背式的設計也讓它顯得比較與眾不同。而且車內空間與三廂版車型差異不大,在同級別車型中出于中等偏上的水平。整車配置表現也相對比較令人滿意,諸如四個安全氣囊、倒車雷達、牽引力控制系統等一應俱全,電動天窗、皮革與織物混搭的座椅、自動大燈和多功能方向盤等也都不少,只是沒有車身穩定控制系統有點遺憾。最后再考慮到該車普遍優惠都在1萬元左右或以上,實際市場售價在12.3萬元左右,有些地區甚至還不足12萬元,性價比還是不錯的。
相關鏈接:
朗行 2013款 1.6L 自動舒適型
指導價:14.09萬
大部分地區市場優惠幅度:約1.0-1.5萬元(點擊查詢價格)
優點:空間寬敞;缺點:舒適性配置不豐富。
朗行,是上海大眾繼朗逸之后在緊湊型市場中推出的又一款重量級車型,該車提供1.6L和1.4T兩款發動機共11款,指導價區間為11.59萬元—16.39萬元。本次編輯推薦給大家的1.6L自動舒適型屬于1.6L排量里的中配車型,從汽車之家網友關注度、口碑統計以及經銷商的反饋情況來看,它是朗行全系中銷量最好的。
6款車型尺寸對比表 | ||||||
車型 | 科魯茲掀背車 | 朗行 | 福克斯兩廂 | Ottimo致悅 | 起亞K3S | 英朗XT |
長(mm) | 4510 | 4454 | 4368 | 4545 | 4365 | 4419 |
寬(mm) | 1797 | 1765 | 1823 | 1850 | 1780 | 1814 |
高(mm) | 1477 | 1460 | 1483 | 1475 | 1460 | 1487 |
軸距(mm) | 2685 | 2610 | 2648 | 2708 | 2700 | 2685 |
外觀造型上,朗行在B柱之前與朗逸基本相同,標準的大眾家族式的前臉造型讓它有著很高的品牌識別度,但對于普通消費者來說,有多少人能一眼分清楚具體車型,這就不知道了。車側造型是朗行設計的亮點。它“D柱”+“小三角窗”的組合,在風格上頗有奧迪A3 Sportback車型的神韻,仿佛給人一種“小旅行車”的感覺。
朗行的內飾造型與朗逸幾乎沒有區別,中控臺的布局簡潔大方,用料則比較一般,從上到下都是硬塑料材質,但好在做工還算細膩。作為中配車型的1.6L自動舒適型,它在舒適性上的表現非常一般,除了有天窗和真皮座椅這兩大件外,多功能方向盤、自動空調、定速巡航和自動大燈等配置一概沒有。不過該車的安全配置比較豐富,6個氣囊、車身穩定控制系統以及上坡輔助等倒是一應俱全,值得表揚。
6款車型后備廂尺寸對比 | ||||||
車型 | 科魯茲 掀背車 | 朗行 | 福克斯兩廂 | Ottimo致悅 | 起亞K3S | 英朗XT |
縱深(mm) | 910-1670 | 960-1590 | 850-1650 | 870-1630 | 800-1625 | 790-1570 |
寬度(mm) | 1020 | 1000 | 1030 | 1040 | 1120 | 1020 |
高度(mm) | 770 | 840 | 750 | 810 | 680 | 800 |
官方容積(L) 不放到后排座椅 | 413 | 412 | 356 | 370 | 未公布 | 375 |
朗行前排表現中規中矩,身高176cm的我坐入其中后,3指的頭部空間比科魯茲掀背車少了1指,但還算在合理范圍內。而它的后排空間則極為寬敞,可以說是該車的一大賣點,腿部空間在兩拳左右,頭部空間為4指,舉家出游,想必這樣的后排表現應該能得到一家老小的肯定。唯獨比較遺憾的是這車后排中間地板的隆起較高,滿載時中間乘客的舒適性一般。至于后備廂,它的空間和平整性表現都不錯,只不過事先需要將后排座墊掀起并拆卸頭枕,操作有點麻煩。
動力方面,朗行1.6L自動舒適型用的是型號為EA211的1.6L自然吸氣發動機,最大功率為110馬力/5800rpm,最大扭矩為155!っ/3800rpm,與之搭配的是一臺6速手自一體變速箱。官方公布的0-100km/h加速成績為12.3秒。其懸架為前麥弗遜獨立懸架+后扭力梁式非獨立懸架的結構。
車型點評:
從朗行的整體表現來說,它是一款比較均衡的產品,大眾品牌家族式的外觀和內飾風格簡潔大方,“小旅行車”的造型不但讓它看著比較別致,而且也贏得了更寬敞的內部空間。在配置方面,這臺中配的1.6L自動舒適型的表現可以說是優缺點共存,優點在于安全配置豐富,而缺點則是舒適性配置相對比較寒酸。最后再來說說價格,它的指導價為14.09萬元,市場優惠幅度在1.0-1.5萬元左右,實際售價大概在12.6-13萬元之間。
相關閱讀:
?怂 2012款 兩廂 1.6L AT風尚型
指導價:14.39萬
大部分地區市場優惠幅度:約1.0-1.5萬元(點擊查詢價格)
優點:四輪獨立懸架;缺點:后備廂不大。
目前在售的福克斯共有分新福克斯和經典?怂箖煞N,總車型數量超過了20款,本文推薦給大家的?怂箖蓭1.6L AT風尚型就屬于新福克斯(兩廂)車型里的中配車,該車指導價為14.39萬元,市場的優惠幅度基本在1.0-1.5萬元左右。 從汽車之家口碑統計以及經銷商反饋的信息來,這車幾乎是?怂谷弟囆椭袖N量最好的。
6款車型尺寸對比表 | ||||||
車型 | 科魯茲掀背車 | 朗行 | 福克斯兩廂 | Ottimo致悅 | 起亞K3S | 英朗XT |
長(mm) | 4510 | 4454 | 4368 | 4545 | 4365 | 4419 |
寬(mm) | 1797 | 1765 | 1823 | 1850 | 1780 | 1814 |
高(mm) | 1477 | 1460 | 1483 | 1475 | 1460 | 1487 |
軸距(mm) | 2685 | 2610 | 2648 | 2708 | 2700 | 2685 |
?怂箍梢哉f是大家熟悉的老朋友了,而且路上也有著比較高的能見度,外觀造型我想也不必我在這里做過多的介紹了,雖然從2012年推出至今已經過了2年多的時間,但它的外形現在看了依舊顯得比較時尚、漂亮。兩個三角形+一個倒梯形組織的前保險杠下進氣格柵有著很高的辨識度,同時整車的腰線以及車尾造型也頗具運動氣息。
『左:真皮多功能方向盤 右:自動空調』
?怂沟闹锌嘏_造型立體,而且用料比較講究。中控臺上部為大面積的軟性材質,這是前頁中介紹的朗行所不具備的。此外,作為中配車型的1.6L AT風尚型配置也比較豐富,在安全性方面四個氣囊、車身穩定控制系統、上坡輔助等都是標配,而且在舒適性方面的表現也不含糊,自動空調、多功能方向盤、電動天窗、皮革+織物混搭座椅以及藍牙電話等應有盡有。對于一臺中配車型來說,此番表現令人滿意。
6款車型后備廂尺寸對比 | ||||||
車型 | 科魯茲 掀背車 | 朗行 | ?怂兩廂 | Ottimo致悅 | 起亞K3S | 英朗XT |
縱深(mm) | 910-1670 | 960-1590 | 850-1650 | 870-1630 | 800-1625 | 790-1570 |
寬度(mm) | 1020 | 1000 | 1030 | 1040 | 1120 | 1020 |
高度(mm) | 770 | 840 | 750 | 810 | 680 | 800 |
官方容積(L) 不放到后排座椅 | 413 | 412 | 356 | 370 | 未公布 | 375 |
空間方面,福克斯的表現稍遜于朗行,但也令人滿意。同一位身高176cm的體驗者坐入前排,頭部空間約有3指左右,此時的后排頭部空間同樣為3指,腿部空間為一拳+4指。不過該車的后備廂容積也要比科魯茲掀背車和朗行小不少,在不放倒后排座椅椅背的情況下,其官方公布的后備廂容積僅有356L,而另兩款車型都在400L以上。
福克斯兩廂1.6L AT風尚型搭載的是1.6L排量自然吸氣發動機最大功率為125馬力/6500rpm,最大扭矩為159牛·米/4000rpm,搭配的是6速雙離合器變速箱。汽車之家實測的0-100km/h加速時間為10.88秒。此外,還有一大亮點就是該車是本文推薦的六款車型中唯一裝備四輪獨立懸架的車型。
車型點評:
福克斯無論是外觀內飾造型,還是車內配置以及發動機、懸架等方面的表現都比較令人滿意,空間在同級車中也屬于中上等水平,唯一不足的就是它后備廂容積相比其它競爭對手略小一些。至于價格,文章推薦的兩廂1.6L AT風尚型指導價為14.39萬元可不便宜,不過由于它上市至今已有兩年左右的時間,市場優惠力度不小,普遍都在1.0-1.5萬元左右,實際售價在13萬元左右。
相關閱讀:
Ottimo致悅 2014款 1.4T 自動舒適版
指導價:13.88萬
大部分地區市場優惠幅度:約0.3-0.9萬元(點擊查詢價格)
優點:全系搭載1.4T發動機;缺點:乘坐空間略小
Ottimo致悅(簡稱:致悅)是廣汽菲亞特繼菲翔之后推出的第二款緊湊型車,該車于今年3月正式上市,是本文推薦的這6款車型中比較新的。目前在售的致悅全系搭載1.4T渦輪增壓發動機,根據配置和發動機功率、變速箱的不同,共有7款車型,今天編輯推薦給大家的是1.4T自動舒適版屬于中配,它搭載的是150馬力的1.4T高功率發動機。
6款車型尺寸對比表 | ||||||
車型 | 科魯茲掀背車 | 朗行 | ?怂兩廂 | Ottimo致悅 | 起亞K3S | 英朗XT |
長(mm) | 4510 | 4454 | 4368 | 4545 | 4365 | 4419 |
寬(mm) | 1797 | 1765 | 1823 | 1850 | 1780 | 1814 |
高(mm) | 1477 | 1460 | 1483 | 1475 | 1460 | 1487 |
軸距(mm) | 2685 | 2610 | 2648 | 2708 | 2700 | 2685 |
致悅整車的外觀造型非常漂亮,前臉看著比較寬大,車身側面與車尾則有著比較濃郁的運動氣息,而且車長、車寬以及軸距在這六款車型中都是最大的。其中軸距更是達到了2708mm,在緊湊型車中名列前茅,至于這么多數據上的優勢能否體現在實際的空間利用率上,請看下文分解。
『左:真皮多功能方向盤 右:一鍵啟動』
致悅的中控臺造型與菲翔幾乎一模一樣,以駕駛者為中心的設計讓人看著比較愉悅,也更容易激起駕馭它的欲望。在配置方面,作為中配的1.4T自動舒適版整體表現還算不錯,多功能方向盤、一鍵啟動、電動天窗、真皮座椅以及4個安全氣囊、車身穩定控制系統等應有盡有。在同級別車型中處于一線水準。
6款車型后備廂尺寸對比 | ||||||
車型 | 科魯茲 掀背車 | 朗行 | 福克斯兩廂 | Ottimo致悅 | 起亞K3S | 英朗XT |
縱深(mm) | 910-1670 | 960-1590 | 850-1650 | 870-1630 | 800-1625 | 790-1570 |
寬度(mm) | 1020 | 1000 | 1030 | 1040 | 1120 | 1020 |
高度(mm) | 770 | 840 | 750 | 810 | 680 | 800 |
官方容積(L) 不放到后排座椅 | 413 | 412 | 356 | 370 | 未公布 | 375 |
相較于致悅極具領先優勢的車身數據,其在車內乘坐空間方面的表現就有點不盡如人意了。體驗者還是身高176cm的我,坐入前排后,頭部空間僅有2指余量,后排頭部空間更小,僅有一指。唯一說得過去的就是后排腿部空間,約在1拳+2指左右,雖不及朗行、科魯茲掀背車和?怂箤挸ǎ珜τ诰o湊型車來說,還算在及格線之上。至于后備廂,致悅的表現中規中矩,寬度和縱深都不錯,不過平整性稍遜。
動力系統是致悅傲視本文其它5款車型的重要資本,它是同價位唯一裝備渦輪增壓發動機的車型,它的這臺1.4T高功率版本發動機,最大功率為150馬力/5500rpm,最大扭矩230!っ/3000rpm,與之搭配的是7速雙離合器變速箱。官方公布的0-100km/h加速時間為9.9秒。懸架采用了前麥弗遜獨立懸架+后扭力梁式非獨立懸架的結構。
車型點評:
致悅,除了車型較新且外觀造型漂亮這兩個優勢之外,全系搭載1.4T發動機也是它的一大賣點。不過,該車的空間表現以及品牌知名度與其它5位對手相比還有一定差距,如果你是一個比較講求個性且比較看中動力表現的買家,我覺得致悅值得考慮。
相關鏈接:
起亞K3S 2014款 1.6L 自動DLX
指導價:13.18萬
大部分地區市場優惠幅度:約0.2-0.3萬元(點擊查詢價格)
優點:車型較新,配置豐富;缺點:優惠力度較小。
起亞K3S可以說是本文介紹的這六款車型中最年輕的,它4月10日上市至今還不足一個月的時間。目前在售的起亞K3S只提供1.6L一種排量,共六款不同配置的車型。今天我推薦給大家的是次頂配車型——1.6L 自動DLX,該車的指導價為13.18萬元,市場優惠幅度在0.2-0.3萬元左右。
『由于我們尚沒有次頂配DLX車型圖片,因此以頂配Premium版圖片進行展示』
6款車型尺寸對比表 | ||||||
車型 | 科魯茲掀背車 | 朗行 | ?怂兩廂 | Ottimo致悅 | 起亞K3S | 英朗XT |
長(mm) | 4510 | 4454 | 4368 | 4545 | 4365 | 4419 |
寬(mm) | 1797 | 1765 | 1823 | 1850 | 1780 | 1814 |
高(mm) | 1477 | 1460 | 1483 | 1475 | 1460 | 1487 |
軸距(mm) | 2685 | 2610 | 2648 | 2708 | 2700 | 2685 |
起亞K3S的外觀造型可以說是非常養眼,整車比例勻稱、協調,前臉造型并沒有完全延續K3的設計風格,而是與速邁比較接近,運動氣息更濃重。在車身尺寸方面,該車與另5款車型相比,并沒有什么優勢,唯一值得說說的是它2700mm的軸距,在緊湊型車中算是比較長的。
『左:自動空調 右:一鍵啟動』
『左:多功能方向盤 右:電動座椅』
起亞K3S的中控臺造型與K3并沒有明顯區別,整體風格還是主打年輕、運動的路線。韓系車高配置的傳統優勢在該車上體現的相當明顯,作為次頂配車型的1.6L自動DLX車型,它除了擁有常規的天窗、皮革座椅、多功能方向盤外,還擁有同級別車型中頗為少見的電動座椅、自動空調、一鍵啟動和無鑰匙進入等配置。在安全配置方面,該車的表現也比較令人滿意,4個安全氣囊+車身穩定控制系統的組合,在同級車中也算是上游水平了。
6款車型后備廂尺寸對比 | ||||||
車型 | 科魯茲 掀背車 | 朗行 | ?怂兩廂 | Ottimo致悅 | 起亞K3S | 英朗XT |
縱深(mm) | 910-1670 | 960-1590 | 850-1650 | 870-1630 | 800-1625 | 790-1570 |
寬度(mm) | 1020 | 1000 | 1030 | 1040 | 1120 | 1020 |
高度(mm) | 770 | 840 | 750 | 810 | 680 | 800 |
官方容積(L) 不放到后排座椅 | 413 | 412 | 356 | 370 | 未公布 | 375 |
空間方面,起亞K3S的表現中規中矩,身高176cm的我坐入其中后,前排頭部空間約在3指左右,后排頭部也同樣為3指,腿部空間為1拳+4指。值得一提的是,該車后排帶有空調出風口而且地板中間的隆起很低,這兩項對提升后排乘客的舒適性都很有利。后備廂雖然縱深表現不突出,但寬度優勢明顯,而且后排椅背可以完全放平,只是廠商并沒有公布具體的容積數據,令人略感遺憾。
動力方面,起亞K3S全系使用的均是型號為G4FG的1.6L排量自然吸氣發動機,最大功率為128馬力,最大扭矩為156!っ,搭配的是6速手自一體變速箱。至于懸架,則是毫無懸念的采用了前麥弗遜獨立懸架+后扭力梁式非獨立懸架的結構。
車型點評:
起亞K3S在這6款車中,最大的亮點就是車型較新且配置豐富,花同樣13萬元左右的價格,你能得到比其它幾款車型豐富得多的配置,諸如無鑰匙進入、一鍵啟動、電動調節座椅等都是看著檔次,用著便利的好東西。不過起亞K3S由于上市至今不足一個月,優惠力度較小僅有2000-3000元左右,相比于K3車型萬元左右的優惠幅度有較大差距,如果您不是很著急用車的話,我的建議是可以再等等。
相關鏈接:
英朗XT 2014款 XT 1.6L 自動時尚版
指導價:14.99萬
大部分地區市場優惠幅度:約2.5-2.7萬元(點擊查詢價格)
優點:優惠力度大;缺點:車型推出時間較長,無車身穩定控制系統。
英朗XT從2010年1月上市至今,已經過了4年多的時間,可謂是一款年近中年的車型了。目前在售的英朗XT擁有1.6L和1.6T兩種排量共6款車型,其中1.6L有4款,1.6T為2款,整體價格區間為12.99萬元——18.15萬元,今天我推薦給大家的是1.6L排量中的高配車型——1.6L自動時尚版,該車指導價為14.99萬元,優惠力度很大,在2.5-2.7萬元左右。據汽車之家口碑系統以及經銷商反饋信息來看,這款車型是目前英朗XT中銷量最好的。
6款車型尺寸對比表 | ||||||
車型 | 科魯茲掀背車 | 朗行 | ?怂兩廂 | Ottimo致悅 | 起亞K3S | 英朗XT |
長(mm) | 4510 | 4454 | 4368 | 4545 | 4365 | 4419 |
寬(mm) | 1797 | 1765 | 1823 | 1850 | 1780 | 1814 |
高(mm) | 1477 | 1460 | 1483 | 1475 | 1460 | 1487 |
軸距(mm) | 2685 | 2610 | 2648 | 2708 | 2700 | 2685 |
雖然英朗XT推出至今已有4年多了,但用如今的眼光來看,它的造型依舊沒有過時感。英朗XT的線條豐富、流暢,勾勒出年輕、運動的整車風格。至于車身尺寸,它的表現比較普通,除了車高外,車長、車寬以及軸距等數據和其它5款車型相比沒有優勢。
『左:多功能方向盤 右:自動空調』
『左:自動大燈 右:Alcantara高級絨面材料座椅』
英朗XT的中控臺造型同樣4年來沒有任何變化,但如今看來依舊感覺挺好看的,這也是一種設計功力的體現。至于配置,作為英朗XT 1.6L排量中的高配車型,它裝備了電動天窗、自動空調、自動大燈、多功能方向盤等配置。更難得的是,自2014款車型開始該車還提供了Alcantara高級絨面內飾的選裝(價格2000元),在提升整車檔次的同時,讓內飾也顯得更別致。至于安全配置,它擁有4個安全氣囊,但沒有車身穩定控制系統,令人有點惋惜。
6款車型后備廂尺寸對比 | ||||||
車型 | 科魯茲 掀背車 | 朗行 | ?怂兩廂 | Ottimo致悅 | 起亞K3S | 英朗XT |
縱深(mm) | 910-1670 | 960-1590 | 850-1650 | 870-1630 | 800-1625 | 790-1570 |
寬度(mm) | 1020 | 1000 | 1030 | 1040 | 1120 | 1020 |
高度(mm) | 770 | 840 | 750 | 810 | 680 | 800 |
官方容積(L) 不放到后排座椅 | 413 | 412 | 356 | 370 | 未公布 | 375 |
身高176cm的體驗者坐入其中,前排頭部空間約有3指左右,后排頭部空間在1拳上下,腿部則為1拳+2指,整體表現中規中矩,夠用但不算很寬敞。該車的后排中間地板的隆起較高,對中間乘客的舒適性有一定的影響。最后再來說說英朗XT的后備廂,它的造型很規整,但容積和科魯茲掀背車以及朗行等車型相比并無優勢,而且后排椅背在放倒后會有個小臺階,不能做到全平。
動力方面,英朗XT 1.6L 自動時尚版用的是1.6L排量自然吸氣發動機,最大功率為121馬力,最大扭矩為150牛米,配備的是6速手自一體變速箱,官方公布的0-100km/h加速成績為13.2秒。懸架方面,該車采用的是前麥弗遜獨立懸架+后復合扭力梁式(瓦特連桿)非獨立懸架。
車型點評:
英朗XT雖然是款“老車型”,但時至今日來說,它依舊沒有明顯的短板,外觀內飾漂亮,空間和配置的整體表現也都說得過去,加之它目前動輒2.5萬元以上的優惠,實際市場售價基本都能做到12.5萬元或以下,性價比還是不錯的。
相關鏈接:
全文總結:
如果您準備花13萬元左右買一臺配置還不錯的兩廂緊湊型車,本文推薦給大家的這6款車型絕對是您在看車過程中不容錯過的。從用車需求來看,如果您比較看重大空間的話,科魯茲掀背車和朗行的表現最為出色,它倆不但乘坐空間寬敞,后備廂也是這批車型中最大的。喜歡動力的朋友,全系搭載1.4T發動機的致悅不容錯過。至于?怂顾木C合表現非常不錯,只是相比較于其它幾款車型,它的售價會小貴一些,而且后備廂偏小。對于“配置控”來說,起亞K3S絕對是首選,這價位能同時提供自動空調、一鍵啟動、無鑰匙進入以及電動座椅調節的,也只有它了。至于英朗XT,雖然是款“老車”,但不算過時的外觀內飾設計,豐富的配置以及較大的優惠力度,是它的賣點?傊,這6款車型可謂是各有優勢,大家在購車前先考慮好自己的用車需求是最關鍵的,正所謂“百貨中百客”,總有一款適合您。(文/汽車之家 盛元珺)
文章還沒完,最后兩頁還有文章中提及的這六款車型的詳細參數配置表,感興趣的朋友敬請繼續點閱。(科魯茲掀背車、朗行和福克斯的配置表請點擊這里)/(致悅、起亞K3S和英朗XT配置表,點這里)
科魯茲掀背車、朗行和福克斯的配置表:
車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數 | 科魯茲 2013款 掀背 1.6L 自動豪華型 | 朗行 2013款 1.6L 自動舒適型 | ?怂 2012款 兩廂 1.6L 自動風尚型 |
廠商指導價 | 13.39萬 | 14.09萬 | 14.39萬 |
廠商 | 上汽通用雪佛蘭 | 上汽大眾 | 長安福特 |
級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環保標準 | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV |
上市時間 | 2013.09 | 2013.06 | 2012.02 |
最大功率(kW) | 89 | 81 | 92 |
最大扭矩(N·m) | 155 | 155 | 159 |
發動機 | 1.6L 121馬力 L4 | 1.6L 110馬力 L4 | 1.6L 125馬力 L4 |
變速箱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋干式雙離合 |
長*寬*高(mm) | 4510*1797*1477 | 4454*1765*1460 | 4368*1823*1483 |
車身結構 | 5門5座掀背車 | 5門5座兩廂車 | 5門5座兩廂車 |
最高車速(km/h) | 180 | 183 | 185 |
官方0-100km/h加速(s) | 13.2 | 12.3 | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.6 | 6.9 | 6.4 |
整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
首任車主質保政策 | - | - | - |
車身 | 科魯茲 2013款 掀背 1.6L 自動豪華型 | 朗行 2013款 1.6L 自動舒適型 | 福克斯 2012款 兩廂 1.6L 自動風尚型 |
長度(mm) | 4510 | 4454 | 4368 |
寬度(mm) | 1797 | 1765 | 1823 |
高度(mm) | 1477 | 1460 | 1483 |
軸距(mm) | 2685 | 2610 | 2648 |
前輪距(mm) | 1545 | - | 1553 |
后輪距(mm) | 1567 | - | 1544 |
車身結構 | 掀背車 | 兩廂車 | 兩廂車 |
車門數(個) | 5 | 5 | 5 |
座位數(個) | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 60 | 55 | 55 |
后備廂容積(L) | 413 | 412 | 356 |
整備質量(kg) | 1395 | 1275 | 1337 |
發動機 | 科魯茲 2013款 掀背 1.6L 自動豪華型 | 朗行 2013款 1.6L 自動舒適型 | ?怂 2012款 兩廂 1.6L 自動風尚型 |
發動機型號 | - | - | - |
排量(mL) | 1598 | 1598 | 1596 |
排量(L) | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
發動機布局 | - | - | - |
氣缸排列形式 | L | L | L |
氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | 10.8 | - | 11 |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 121 | 110 | 125 |
最大功率(kW) | 89 | 81 | 92 |
最大功率轉速(rpm) | 6000 | 5800 | 6500 |
最大扭矩(N·m) | 155 | 155 | 159 |
最大扭矩轉速(rpm) | 4000 | 3800 | 4000 |
最大凈功率(kW) | - | - | - |
發動機特有技術 | Ecotec DVVT | - | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鑄鐵 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環保標準 | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV |
變速箱 | 科魯茲 2013款 掀背 1.6L 自動豪華型 | 朗行 2013款 1.6L 自動舒適型 | 福克斯 2012款 兩廂 1.6L 自動風尚型 |
擋位個數 | 6 | 6 | 6 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 干式雙離合變速箱(DCT) |
簡稱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋干式雙離合 |
底盤轉向 | 科魯茲 2013款 掀背 1.6L 自動豪華型 | 朗行 2013款 1.6L 自動舒適型 | ?怂 2012款 兩廂 1.6L 自動風尚型 |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
四驅形式 | - | - | - |
中央差速器結構 | - | - | - |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 機械液壓助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 科魯茲 2013款 掀背 1.6L 自動豪華型 | 朗行 2013款 1.6L 自動舒適型 | 福克斯 2012款 兩廂 1.6L 自動風尚型 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規格 | 205/60 R16 | 205/55 R16 | 205/60 R16 |
后輪胎規格 | 205/60 R16 | 205/55 R16 | 205/60 R16 |
備胎規格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
致悅、起亞K3S和英朗XT的配置表:
車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數 | 致悅 2014款 1.4T 自動舒適版 | 起亞K3S 2014款 1.6L 自動DLX | 英朗 2014款 XT 1.6L 自動時尚版 |
廠商指導價 | 12.88萬 | 13.18萬 | 14.99萬 |
廠商 | 廣汽菲克菲亞特 | 悅達起亞 | 上汽通用別克 |
級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環保標準 | 國V | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
上市時間 | 2014.03 | 2014.04 | 2013.12 |
最大功率(kW) | 110 | 93.8 | 89 |
最大扭矩(N·m) | 230 | 156 | 150 |
發動機 | 1.4T 150馬力 L4 | 1.6L 128馬力 L4 | 1.6L 121馬力 L4 |
變速箱 | 7擋干式雙離合 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
長*寬*高(mm) | 4545*1850*1475 | 4365*1780*1460 | 4419*1814*1487 |
車身結構 | 5門5座兩廂車 | 5門5座兩廂車 | 5門5座兩廂車 |
最高車速(km/h) | 207 | 190 | 180 |
官方0-100km/h加速(s) | 9.9 | - | 13.2 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.3 | 6.7 | 7.4 |
整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
首任車主質保政策 | - | - | - |
車身 | 致悅 2014款 1.4T 自動舒適版 | 起亞K3S 2014款 1.6L 自動DLX | 英朗 2014款 XT 1.6L 自動時尚版 |
長度(mm) | 4545 | 4365 | 4419 |
寬度(mm) | 1850 | 1780 | 1814 |
高度(mm) | 1475 | 1460 | 1487 |
軸距(mm) | 2708 | 2700 | 2685 |
前輪距(mm) | 1572 | 1555 | 1544 |
后輪距(mm) | 1570 | 1568 | 1558 |
滿載最小離地間隙(mm) | - | 110 | 101 |
車身結構 | 兩廂車 | 兩廂車 | 兩廂車 |
車門數(個) | 5 | 5 | 5 |
座位數(個) | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 60 | 50 | 60 |
后備廂容積(L) | 374-1253 | - | 375 |
整備質量(kg) | 1460 | 1321 | 1405 |
發動機 | 致悅 2014款 1.4T 自動舒適版 | 起亞K3S 2014款 1.6L 自動DLX | 英朗 2014款 XT 1.6L 自動時尚版 |
發動機型號 | - | 1.6γ | - |
排量(mL) | 1368 | 1591 | 1598 |
排量(L) | 1.4 | 1.6 | 1.6 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
發動機布局 | - | - | - |
氣缸排列形式 | L | L | L |
氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | 9.8 | - | 10.5 |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 150 | 128 | 121 |
最大功率(kW) | 110 | 93.8 | 89 |
最大功率轉速(rpm) | 5500 | 6300 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 230 | 156 | 150 |
最大扭矩轉速(rpm) | 3000 | 4850 | 3800 |
最大凈功率(kW) | - | - | - |
發動機特有技術 | - | - | Ecotec DVVT |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鑄鐵 | 鋁合金 | 鑄鐵 |
環保標準 | 國V | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
變速箱 | 致悅 2014款 1.4T 自動舒適版 | 起亞K3S 2014款 1.6L 自動DLX | 英朗 2014款 XT 1.6L 自動時尚版 |
擋位個數 | 7 | 6 | 6 |
變速箱類型 | 干式雙離合變速箱(DCT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡稱 | 7擋干式雙離合 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
底盤轉向 | 致悅 2014款 1.4T 自動舒適版 | 起亞K3S 2014款 1.6L 自動DLX | 英朗 2014款 XT 1.6L 自動時尚版 |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
四驅形式 | - | - | - |
中央差速器結構 | - | - | - |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 致悅 2014款 1.4T 自動舒適版 | 起亞K3S 2014款 1.6L 自動DLX | 英朗 2014款 XT 1.6L 自動時尚版 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/60 R16 |
后輪胎規格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/60 R16 |
備胎規格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
被動安全 | 致悅 2014款 1.4T 自動舒適版 | 起亞K3S 2014款 1.6L 自動DLX | 英朗 2014款 XT 1.6L 自動時尚版 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | - | - | - |
副駕駛座墊式氣囊 | - | - | - |
后排安全帶式氣囊 | - | - | - |
后排座椅防下滑氣囊 | - | - | - |
后排中央安全氣囊 | - | - | - |
被動行人保護 | - | - | - |
缺氣保用輪胎 | - | - | - |
主動安全 | 致悅 2014款 1.4T 自動舒適版 | 起亞K3S 2014款 1.6L 自動DLX | 英朗 2014款 XT 1.6L 自動時尚版 |
ABS防抱死 | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | - |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | - |
車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | - |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● | ● |
車道偏離預警系統 | - | - | - |
主動剎車/主動安全系統 | - | - | - |
疲勞駕駛提示 | - | - | - |
內置行車記錄儀 | - | - | - |
道路救援呼叫 | - | - | - |
駕駛操控 | 致悅 2014款 1.4T 自動舒適版 | 起亞K3S 2014款 1.6L 自動DLX | 英朗 2014款 XT 1.6L 自動時尚版 |
發動機啟停技術 | - | - | - |
自動駐車 | - | - | - |
上坡輔助 | ● | ● | - |
陡坡緩降 | - | - | - |
空氣懸架 | - | - | - |
電磁感應懸架 | - | - | - |
可變轉向比 | - | - | - |
整體主動轉向系統 | - | - | - |
四驅/越野 | 致悅 2014款 1.4T 自動舒適版 | 起亞K3S 2014款 1.6L 自動DLX | 英朗 2014款 XT 1.6L 自動時尚版 |
中央差速器鎖止功能 | - | - | - |
涉水感應系統 | - | - | - |
駕駛硬件 | 致悅 2014款 1.4T 自動舒適版 | 起亞K3S 2014款 1.6L 自動DLX | 英朗 2014款 XT 1.6L 自動時尚版 |
前/后駐車雷達 | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● |
駕駛功能 | 致悅 2014款 1.4T 自動舒適版 | 起亞K3S 2014款 1.6L 自動DLX | 英朗 2014款 XT 1.6L 自動時尚版 |
倒車車側預警系統 | - | - | - |
衛星導航系統 | - | ○ | - |
導航路況信息顯示 | - | - | - |
并線輔助 | - | - | - |
車道保持輔助系統 | - | - | - |
道路交通標識識別 | - | - | - |
夜視系統 | - | - | - |
自動泊車入位 | - | - | - |
外觀/防盜 | 致悅 2014款 1.4T 自動舒適版 | 起亞K3S 2014款 1.6L 自動DLX | 英朗 2014款 XT 1.6L 自動時尚版 |
電動擾流板 | - | - | - |
電動后備廂 | - | - | - |
感應后備廂 | - | - | - |
電動后備廂位置記憶 | - | - | - |
尾門玻璃獨立開啟 | - | - | - |
車頂行李架 | - | - | - |
發動機電子防盜 | ● | ● | ● |
車內中控鎖 | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統 | ● | ● | - |
主動閉合式進氣格柵 | - | - | - |
電池預加熱 | - | - | - |
車外燈光 | 致悅 2014款 1.4T 自動舒適版 | 起亞K3S 2014款 1.6L 自動DLX | 英朗 2014款 XT 1.6L 自動時尚版 |
LED日間行車燈 | - | ● | - |
自適應遠近光 | - | - | - |
自動頭燈 | - | - | ● |
轉向輔助燈 | - | - | - |
轉向頭燈 | - | - | - |
前大燈雨霧模式 | - | - | - |
大燈高度可調 | ● | ● | - |
大燈清洗裝置 | - | - | - |
大燈延時關閉 | - | - | - |
天窗/玻璃 | 致悅 2014款 1.4T 自動舒適版 | 起亞K3S 2014款 1.6L 自動DLX | 英朗 2014款 XT 1.6L 自動時尚版 |
前/后電動車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
車窗防夾手功能 | ● | - | ● |
后風擋遮陽簾 | - | - | - |
后排側隱私玻璃 | - | - | - |
后雨刷 | ● | ● | ● |
可加熱噴水嘴 | - | - | - |
屏幕/系統 | 致悅 2014款 1.4T 自動舒適版 | 起亞K3S 2014款 1.6L 自動DLX | 英朗 2014款 XT 1.6L 自動時尚版 |
中控液晶屏分屏顯示 | - | - | - |
藍牙/車載電話 | - | ○ | - |
手勢控制 | - | - | - |
面部識別 | - | - | - |
車載電視 | - | - | - |
后排控制多媒體 | - | - | - |
智能化配置 | 致悅 2014款 1.4T 自動舒適版 | 起亞K3S 2014款 1.6L 自動DLX | 英朗 2014款 XT 1.6L 自動時尚版 |
車聯網 | - | - | - |
OTA升級 | - | - | - |
主動降噪 | - | - | - |
方向盤/內后視鏡 | 致悅 2014款 1.4T 自動舒適版 | 起亞K3S 2014款 1.6L 自動DLX | 英朗 2014款 XT 1.6L 自動時尚版 |
多功能方向盤 | ● | ● | ● |
方向盤換擋 | - | - | - |
方向盤加熱 | - | - | - |
方向盤記憶 | - | - | - |
全液晶儀表盤 | - | - | - |
HUD抬頭數字顯示 | - | - | - |
電動可調踏板 | - | - | - |
車內充電 | 致悅 2014款 1.4T 自動舒適版 | 起亞K3S 2014款 1.6L 自動DLX | 英朗 2014款 XT 1.6L 自動時尚版 |
220V/230V電源 | - | - | - |
行李廂12V電源接口 | - | - | - |
座椅配置 | 致悅 2014款 1.4T 自動舒適版 | 起亞K3S 2014款 1.6L 自動DLX | 英朗 2014款 XT 1.6L 自動時尚版 |
運動風格座椅 | - | - | - |
主/副駕駛座電動調節 | - | 主● / 副- | - |
副駕駛位后排可調節按鈕 | - | - | - |
第二排座椅電動調節 | - | - | - |
后排小桌板 | - | - | - |
第二排獨立座椅 | - | - | - |
后排座椅電動放倒 | - | - | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● | ● |
音響/車內燈光 | 致悅 2014款 1.4T 自動舒適版 | 起亞K3S 2014款 1.6L 自動DLX | 英朗 2014款 XT 1.6L 自動時尚版 |
觸摸式閱讀燈 | - | - | - |
空調/冰箱 | 致悅 2014款 1.4T 自動舒適版 | 起亞K3S 2014款 1.6L 自動DLX | 英朗 2014款 XT 1.6L 自動時尚版 |
后排獨立空調 | - | - | - |
后座出風口 | - | ● | - |
溫度分區控制 | - | ● | ● |
車載空氣凈化器 | - | - | - |
車內PM2.5過濾裝置 | - | - | - |
負離子發生器 | - | - | - |
車內香氛裝置 | - | - | - |
車載冰箱 | - | - | - |
好評理由:
差評理由: