配置有差異實拍中東版豐田普拉多TX-L

周楚然

2014年05月21日 00:05 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 普拉多作為豐田旗下一款經典SUV車型，一直備受全世界各國消費者青睞。而目前，普拉多在售的僅有進口2.7L車型（起售價43.90萬），以及國產的4.0L車型（起售價53.00萬），消費者可選余地不大。而市場上的中東版普拉多，由于售價偏低、配置豐富，手續合法合規，并且也有2.7L和4.0L車型，它也就成為了不少消費者在選購普拉多時候的又一選擇。2014款豐田普拉多而作為改款車型，于去年正式發布（點擊查看新聞）。此次拍攝車型為2014款中東版豐田普拉多2.7L TX-L，售價大約在38萬元左右。中東版普拉多大體上與行貨版保持一致，只是在細節配置上有一些差異。

（注：文中行貨版車型指代：由一汽豐田生產或通過正規渠道進口、并且能夠由一汽豐田提供完整售后服務及質保的僅在中國大陸地區出售的車型。）

向編輯周楚然提問

文章標簽：新車圖解 30-50萬車型導購 SUV導購

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普拉多(進口) 2010款 2.7L 自動豪華版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
14.83秒	42.85米	--升
測試文章：驗證越野傳奇測試進口豐田普拉多2.7
評測編輯-孟慶嘉：	這并不是我期待的那款普拉多，進口款無論在哪方面性能都還處于入門級階段，沒有電子輔助系統對限滑的幫助，它的脫困能力便非常有限；相比之下，我更期待國產的普拉多，尤其在四驅結構方面要比它更強！
評測編輯-梁�。�	豐田系的越野車在我心里一直都有著很高的地位，毫無疑問他們都應該具有強悍的越野性能，但是這次進口的普拉多2.7讓我大失所望，只能說這是一款高端城市SUV，我們還是期待國產普拉多4.0車型能有更好的表現吧。
評測編輯-羅浩：	強悍的體型是它炫耀的資本，專業的底盤是它不變的追求，寬敞的空間是它實用的基礎，可是它0-100公里/小時加速需要15秒，也無法通過標準的交叉軸測試，結合它40多萬的價格，你付出的不僅是金錢，還有極大的魄力。

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普拉多(進口) 2014款 2.7L TX-L 中東版

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普拉多(進口) 2014款 2.7L TX-L 中東版

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