實力均衡 四款自主品牌緊湊型車海選

　　[汽車之家 車型海選]  緊湊型車憑借著價格實惠、省油、維修保養成本低、空間足以滿足家庭需求等優勢，一直以來都是市場上家用車的首選。也正是因為消費者對緊湊型車有足夠旺盛的需求，這個細分市場自然也就成了各大廠商競爭最為激烈的“戰場”。在這片刺刀見紅的“戰場”上，不論是合資還是自主品牌，始終在不遺余力的優化自家的產品，讓它們變得更均衡可以滿足消費者多種多樣的需求。

　　今天我們為大家選擇了四款自主品牌緊湊型車，它們分別是榮威350、長安逸動、奔騰B50和寶駿630。如果單從銷量來看，它們不是最高的，但是要論綜合實力，這四款車型在細分市場上的表現突出，各方面的實力都不遜于同級別的合資品牌車型，并且它們在價格方面也更有優勢，對于家用車來說絕對是個不錯的選擇。

● 榮威350

　　新車指導價：8.57-14.07萬

　　精致是我們對于榮威350一直以來的印象，不論外觀還是內飾，榮威350的工藝都達到或者超越了不少合資品牌同級別車型。除此之外，上汽集團主導開發的inkaNet智能行車系統，操作簡便功能強大，大幅提升了車主在行車過程中的便利性。 

　　榮威350的車身尺寸為4521×1788×1492mm，是一副標準的緊湊型車身材，2650mm的軸距在同級別車型中算是中等水準。榮威350的外觀設計主打年輕時尚風格，符合大多數人的審美。貫穿車身上揚的腰線，勾勒出榮威350緊湊的側面線條，飛翼形狀的尾燈則讓它看上去多了幾分靈動。

　　除去兩款低配車型配備尺寸為195/65 R15的輪胎之外，榮威350其它車型都配備了尺寸為205/55 R16的瑪吉斯MA-656系列輪胎，采用雙五輻設計的鋁合金輪圈顯得頗為精致。

　　內飾方面，不論是做工還是用料，與同級別車型相比，榮威350都達到了比較高的水準，即便是與更高一級別的車型相比，榮威350也絲毫不落下風。inkaNet智能系統行車系統，是榮威350內飾中最大的亮點，這套足夠“聰明”的系統，除去導航、音頻播放這些常規功能之外，還可以上網，簡直就是一個固定在車里的大尺寸智能手機。

　　空間方面，身高176cm的體驗者坐進前排時，頭部只有兩指的空間，稍顯局促。坐進后排時，頭部空間為三指，腿部則有兩拳的余量，想翹個二郎腿都沒有太大問題。標準狀態下，榮威350的行李廂容積為458L，完全可以滿足一家人日常的需求。

　　榮威350配備的1.5L自然吸氣發動機最大功率109馬力，最大扭矩為135�！っ�，與之相匹配的分別是5速手動和4速自動變速箱。前不久剛剛結束的北京車展上，榮威發布了搭載1.5T發動機的車型，這臺1.5T發動機最大功率129馬力，最大扭矩210N·m，與發動機匹配的是6速的手動變速箱或6速手自一體變速箱。

● 推薦車型：

　　榮威350 1.5L 自動迅悅版

　　新車指導價：10.37萬

　　市場優惠價格：1-2.5萬（最終成交價格以當地經銷商為準）

　　作為榮威350 1.5L車型的次頂配版本，自動訊悅版配備了天窗、真皮座椅、后倒車雷達等比較實用的配置。這款車型的廠商指導價為10.37萬，目前在市場上有1-2.5萬不等的優惠，優惠后的價格還是比較有競爭力的。

● 車型點評：

　　內飾做工精致、inkaNet智能行車系統功能強大、空間寬敞，對于榮威350來說，唯一的短板應該就是那套稍顯過時的動力總成了。好在廠家及時推出了配備1.5T發動機的車型，補齊了動力方面的短板之后，榮威350的競爭力進一步增強。均衡的綜合實力，也讓它擁有了與同級別車型中的領頭羊一較高下的資本。

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● 長安逸動

　　新車指導價：7.39-11.79萬

　　作為長安汽車旗下最重要的車型之一，逸動自2012年上市以來，就取得了相當優異的成績。意大利著名汽車設計師Carminati Stefano主導設計的逸動，各種細節都體現出了世界級的水準。我們可以很明顯的看到，逸動各項工藝水準都在向同級別合資品牌車型看齊，大有趕超的趨勢，更何況它的售價還足夠實惠。

　　時尚的外觀設計是逸動能夠獲得成功的基礎之一，動感的鍍鉻中網設計頗為靈動，整車流暢的線條也毫無違和感。中庸低調的尾部造型，沒有什么亮點，與整車的風格搭配的比較和諧。逸動的車身尺寸為4620×1820×1490mm，軸距為2660mm，與大部分同級別車型保持了相同的水準。 逸動低配車型輪胎規格為195/65 R15，高配車型則采用了尺寸為205/55 R16的輪胎，前后盤式剎車為全系標配。

　　逸動的內飾做工比較出色，各部件之間接縫均勻，具有層次感的中控臺采用了銀/黑雙色設計，看上去更加年輕時尚。中控臺上方的液晶屏可以提供藍牙電話、DVD播放、導航等功能，除此之外逸動還帶有USB接口，方便車內乘客連接手機等設備。

　　空間方面，身高176cm的體驗者坐進前排時，頭部有兩指的空間，不算太寬裕。坐進后排時，頭部僅剩一指空間，后排乘客會感覺壓抑。相較之下，后排腿部空間還算不錯，一拳三指的空間還算比較充裕。標準狀態下，逸動的行李廂容積為510L，只是有些遺憾的是，逸動的后排座椅不能放倒，影響了行李廂的實用性。

　　逸動提供了兩款發動機供消費者選擇，分別是1.5T發動機和1.6L發動機。其中運動版車型配備的1.5T發動機的最大功率170馬力，最大扭矩230�！っ祝�1.6L發動機最大功率125馬力，最大扭矩160�！っ�。與運動版車型1.5T發動機相匹配的是一款6速手自一體變速箱，普通版車型配備的則是4速自動變速箱和5速手動變速箱。

● 推薦車型：

　　逸動1.6L自動豪華型

　　新車指導價：8.89萬

　　市場優惠價格：0.7萬（最終成交價格以當地經銷商為準）

　　目前逸動1.6L自動豪華型在市場上大概有0.7萬元的優惠，優惠過后8萬出頭的價格還算比較實惠。作為中配車型，在安全和舒適性配置上比低配車型高出不少，電動天窗、車身穩定系統和真皮多功能方向盤等配置也都比較實用。

● 車型點評：

　　作為長安汽車的全球戰略車型，逸動在各個方面的表現都可圈可點，老少皆宜的外觀設計，做工細致的內飾都給我們留下了深刻的印象。配備了1.5T發動機的運動版車型，可以滿足一部分對動力要求比較高的消費者。當然，逸動也給我們留下了一些遺憾，局促的后排頭部空間和不能放倒的后排座椅，影響了它的舒適性和使用上的便利性。

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● 奔騰B50

　　新車指導價：6.98-12.58萬

　　在競爭激烈的自主品牌緊湊型車市場上，奔騰B50始終表現的很“低調”，不溫不火的市場表現始終沒有得到大家的關注。直到去年廠家終于開始發力，推出了新款奔騰B50，全新的外觀內飾及動力總成，讓新款奔騰B50大幅提高了自身的競爭力，與競爭對手相比絲毫不落下風。

　　相比老款車型，新款奔騰B50采用了更加年輕化的設計，簡潔的中網和犀利的頭燈造型看上去都要更時尚。尾部造型則基本沒有發生變化，飽滿的尾部設計十分耐看。奔騰B50的車身尺寸為4615×1785×1435mm，除去長度相比老款車型增加15mm之外，其他參數沒有變化，2675mm的軸距同樣與老款車型相當，在同級別車型中處于中上游水平。

　　奔騰B50內飾的設計靈感來自海鷗，以多媒體面板為中心向兩側延伸的線條，讓整個內飾看上去極具層次感。同時奔騰B50的內飾采用了搪塑工藝，大幅提升了質感，解決了老款車型內飾顯得很廉價的問題。高配車型的內后視鏡中還集成了指南針、TPMS胎壓監測系統、倒車雷達顯示以及藍牙電話等功能，可以顯示的信息非常豐富。

　　空間方面，身高172cm的體驗者坐進前排時頭部還有一拳一指的空間，不會感到壓抑。坐進后排時頭部空間有一拳，腿部有兩拳的空間，整體來看奔騰B50空間方面的表現相當不錯。標準狀態下奔騰B50的行李廂容積為450L，可以按比例放倒的后排座椅延伸了行李廂的空間。

　　奔騰B50頂配和次頂配車型配備了自主研發的1.8L自然吸氣發動機，這款發動機的最大功率139馬力，最大扭矩172�！っ�。除此之外的其他車型沿用了老款車型的1.6L發動機，最大功率103馬力，最大扭矩145�！っ�。與這兩款發動機相匹配的分別是5速手動變速箱和6速手自一體變速箱。

● 推薦車型：

　　奔騰B50 1.6L MT尊貴型

　　新車指導價：10.08萬

　　市場優惠價格：1-2萬（最終成交價格以當地經銷商為準）

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● 寶駿630

　　新車指導價：6.28-9.58萬

　　車身設計由泛亞汽車設計中心完成的寶駿630，外觀絕對屬于老少皆宜的類型，低調、平實的設計風格讓任何人都可以輕松接受。此外，6.28萬元的起售價也是寶駿630的一大殺手锏，低廉的價格進一步增強了它在同級別車型當中的競爭力。

　　寶駿630的車身尺寸為4597×1736×1462mm，軸距為2640mm，在同級別車型中處于中游水平。外觀中庸樸實的設計風格，也沒有什么讓人看一眼就能記住的亮點。寶駿630的輪胎尺寸為195/60 R15，全系車型均配備15寸輪胎讓寶駿630與競爭對手相比顯得有些吃虧。

　　寶駿630的內飾同樣采用了簡約的設計風格，米色和黑色相搭配的內飾配色偏向家居溫馨風格。值得一提的是，寶駿630的內飾做工相當不錯，各部件之間接縫比較均勻，沒有什么明顯的瑕疵。

　　身高176cm的體驗者坐進前排時頭部空間僅為兩指，會感到有些壓抑。坐進后排時，頭部空間為三指，腿部空間為一拳加三指，表現相當出色。寶駿630的行李廂容積為445L，可以放倒的后排座椅，方便車主放置體積比較大的物品。

　　寶駿630共有兩款發動機供消費者選擇，其中1.5L自然吸氣發動機最大功率112馬力，最大扭矩147�！っ�，1.8L自然吸氣發動機最大馬力143馬力，最大扭矩177�！っ�。與之相匹配的，分別是一臺5速手動變速箱和6速手自一體變速箱。

● 推薦車型：

　　寶駿630 1.5L自動精英型

　　新車指導價：8.58萬

　　市場優惠價格：0.5萬（最終成交價格以當地經銷商為準）

　　寶駿630 1.5L自動精英型相比其它低配車型，增加了多功能方向盤、電動天窗、皮質座椅、倒車雷達等配置，這些實用的配置，足以滿足消費者大部分的日常需求。此外，作為采用1.5L發動機的頂配車型，自動精英型8.58萬的售價還是比較實惠的。

　● 車型點評：

　　寶駿630的整體表現就像它的外觀設計一樣低調、樸實，不管從哪個方面看，寶駿630都不是很突出，沒有什么優勢，但它也沒有什么明顯的劣勢�？臻g、配置、動力總成，各方面都處于同級別車型中游水平的寶駿630，光是憑借著它的價格優勢，就足以在緊湊型車的細分市場上分得一杯羹了。

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　● 全文總結：

　　實力均衡，是我們這篇文章中所選擇的四款車的共同特點。在這個共性之外，這四款車又各具優勢，榮威350操作簡便的inkaNet智能行車系統，彷佛車內配備了一款超大屏幕的智能手機，功能十分強大，除此之外做工精致也是它的制勝法寶。名師設計的長安逸動，光是憑借飄逸靈動的外型就征服了不少消費者，更何況它的工藝和質量也是同級別中的佼佼者。升級之后的奔騰B50，擺脫了原先中庸低調的風格，變得時尚起來，增加的1.8L發動機成了它最大的亮點。設計樸實，沒有明顯劣勢的寶駿630，低廉的售價是它與同級別車型競爭的最大資本。

　　現如今，自主品牌緊湊型車與合資品牌之間的差距越來越少，甚至有不少自主品牌精品車型在各個方面都超越了合資品牌。高配置、大空間、出色的性價比，正是基于這些優勢，現在已經有越來越多的消費者將注意力從合資品牌轉向了自主品牌緊湊型車。（文/圖：汽車之家 劉暢）

車型圖片
基本參數	榮威350 2014款 1.5L 自動迅悅版	奔騰B50 2013款 1.6L 手動尊貴型	逸動 2014款 1.6L 自動豪華型	寶駿630 2014款 1.5L 自動精英型
廠商指導價	9.97萬	10.08萬	8.89萬	8.58萬
經銷商報價
廠商	上汽集團	一汽奔騰	長安汽車	上汽通用五菱
級別	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環保標準	國IV(國V)	國IV	國IV(國V)	國IV(國V)
上市時間	2014.02	2013.09	2014.01	2014.05
最大功率(kW)	80	76	92	82
最大扭矩(N·m)	135	145	160	147
發動機	1.5L 109馬力 L4	1.6L 103馬力 L4	1.6L 125馬力 L4	1.5L 112馬力 L4
變速箱	4擋手自一體	5擋手動	4擋手自一體	6擋手自一體
長*寬*高(mm)	4521*1788*1492	4615*1785*1435	4620*1820*1490	4597*1736*1462
車身結構	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	170	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.9	7.5	7.2	7
整車質保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或6萬公里	三年或6萬公里
首任車主質保政策	-	-	-	-
車身	榮威350 2014款 1.5L 自動迅悅版	奔騰B50 2013款 1.6L 手動尊貴型	逸動 2014款 1.6L 自動豪華型	寶駿630 2014款 1.5L 自動精英型
長度(mm)	4521	4615	4620	4597
寬度(mm)	1788	1785	1820	1736
高度(mm)	1492	1435	1490	1462
軸距(mm)	2650	2675	2660	2640
前輪距(mm)	1543	-	1550	-
后輪距(mm)	1544	-	1569	-
滿載最小離地間隙(mm)	121	-	-	-
車身結構	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
車門數(個)	4	4	4	4
座位數(個)	5	5	5	5
油箱容積(L)	55	58	52	54
后備廂容積(L)	458	450	510	445
整備質量(kg)	1290	-	1325	-
發動機	榮威350 2014款 1.5L 自動迅悅版	奔騰B50 2013款 1.6L 手動尊貴型	逸動 2014款 1.6L 自動豪華型	寶駿630 2014款 1.5L 自動精英型
發動機型號	-	BWH	-	-
排量(mL)	1498	1595	1598	1485
排量(L)	1.5	1.6	1.6	1.5
進氣形式	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
發動機布局	-	-	-	-
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(個)	4	4	4	4
每缸氣門數(個)	4	2	4	4
壓縮比	-	-	-	10.2
配氣機構	DOHC	SOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)	75	-	-	-
行程(mm)	84.8	-	-	-
最大馬力(Ps)	109	103	125	112
最大功率(kW)	80	76	92	82
最大功率轉速(rpm)	6000	5600	6000	5800
最大扭矩(N·m)	135	145	160	147
最大扭矩轉速(rpm)	4500	3800	4000-5000	3600-4000
最大凈功率(kW)	-	-	-	-
發動機特有技術	-	-	DVVT	DVVT
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號	92號	92號	92號	92號
供油方式	多點電噴	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鑄鐵	鋁合金	鑄鐵
環保標準	國IV(國V)	國IV	國IV(國V)	國IV(國V)
變速箱	榮威350 2014款 1.5L 自動迅悅版	奔騰B50 2013款 1.6L 手動尊貴型	逸動 2014款 1.6L 自動豪華型	寶駿630 2014款 1.5L 自動精英型
擋位個數	4	5	4	6
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	手動變速箱(MT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡稱	4擋手自一體	5擋手動	4擋手自一體	6擋手自一體
底盤轉向	榮威350 2014款 1.5L 自動迅悅版	奔騰B50 2013款 1.6L 手動尊貴型	逸動 2014款 1.6L 自動豪華型	寶駿630 2014款 1.5L 自動精英型
驅動方式	前置前驅	前置前驅	前置前驅	前置前驅
四驅形式	-	-	-	-
中央差速器結構	-	-	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	雙橫臂式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨立懸架	多連桿式獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架
助力類型	電子液壓助力	機械液壓助力	機械液壓助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動	榮威350 2014款 1.5L 自動迅悅版	奔騰B50 2013款 1.6L 手動尊貴型	逸動 2014款 1.6L 自動豪華型	寶駿630 2014款 1.5L 自動精英型
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規格	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16	195/60 R15
后輪胎規格	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16	195/60 R15
備胎規格	非全尺寸	全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

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