大空間是硬指標 20萬元左右7座MPV推薦

　　[汽車之家 車型海選]  經常有人問我，20萬元左右的這個價格區間，想買一輛中型車或者SUV，能不能給推薦一個空間大一些的。說實話，如果想要空間大的，我覺得倒不如買一輛MPV呢！此次我們就為大家推薦幾款價格在20萬元左右比較寬敞的7座MPV，而且第三排座椅不能只是個擺設，必須有足夠的空間可以乘坐普通身材的成年人才行。想想看，親朋好友7個人可以一起出游，多么愜意的事！

● 別克GL8 2014款 2.4L 經典版

　　廠商指導價：20.9萬元；北京地區市場優惠1.3萬元。

　　別克GL8恐怕是我們再熟悉不過的了。這款車最早于1999年在國內上市，15年以來一直是國內MPV市場上最熱銷的車型。時至今日，它仍然在汽車之家MPV車型關注度排行榜上位列第一，可見受歡迎程度多么高。所以說，買這樣一輛市場保有量非常大的產品是非常穩妥的選擇，久經市場考驗，日后維修保養也很方便，肯定很省心。也許有人覺得GL8太大太商務，不適合家用，其實它開起來比較輕便，為了保證足夠大的7座空間，車身尺寸必然小不了，不太嫻熟的朋友恐怕要多費心，練練泊車技巧。

　　目前在售的GL8有兩種車型，一種是2011年改款之后的樣式，外觀和內飾都有了巨大的變化，換裝了直噴發動機，不過價格也要貴一些；另外一種維持改款之前的“經典”樣式，裝備的還是老款的2.4L多點電噴發動機，但是價格比較便宜。如果想買一輛20萬左右的車型，不妨關注一下全系最低配的2014款2.4L經典版，這款車的指導價為20.9萬元，現在北京地區的優惠為1.3萬元，優惠之后就不到20萬了。

　　空間方面，別克GL8可謂無可挑剔。它采用了2+2+3座椅布局，第二排座椅舒適性特別出色，第三排座椅乘坐成年人也完全不成問題。之前我們做過新老GL8的對比，發現經典款車型的實際乘坐空間比新款還要大一點點！

　　另外這款車的空間靈活性也令人滿意，后兩排座椅可以獨立拆卸，把座椅拆掉之后就得到了一個非常平坦規整的巨大空間，甚至裝運幾輛自行車都不成問題，這樣的空間表現是同價位其他家用車很難達到的。

　　GL8經典款裝備的是老款的2.4L多點電噴發動機，沒有什么先進的技術，最大功率123千瓦（167馬力），最大扭矩225�！っ�，參數比新的直噴發動機要弱，搭配一臺6擋手自一體變速箱，動力表現倒是還不錯。

　　另外，這款車的外形也有點單調，完全沒有新鮮感，怎么看都感覺不像家用車，不過總的來說它終究是一款功能化的車，在滿足了實用性和性價比這兩個要求之后，外形設計什么的都是次要的。

● 本田奧德賽 2014款 2.4L 舒適版

　　廠商指導價：22.98萬元，北京地區優惠2.7萬元。

　　提到家用7座MPV，很多消費者第一個想到的都是都是本田奧德賽，如果有20多萬元的預算，那么這款車絕對是值得考慮的方案之一�，F款的日版第四代奧德賽最早誕生于2008年，至今也有6年了，積累了不錯的市場口碑，綜合性能很均衡，可謂是非常理想的家用之選。

　　奧德賽的發展史很有意思，它采用美版/日版雙線發展的市場策略，國內市場上之前投放的是日版車型，主要偏重家用風格，而美國地區則推廣美版車型，車身更大也更商務。目前已知消息是新款國產奧德賽將于今年下半年上市，采用的是美版車型，因此現款奧德賽現已處于即將換代的狀態，優惠幅度普遍比較大，北京地區優惠達到2.7萬元，優惠之后入門車型價格20萬出頭，不過低配車型可能需要等待一段時間。

　　這款車的空間對于家用來說已經完全夠用了，采用2+3+2的座椅布局，第二排座椅可以前后移動，空間靈活多樣，第三排座椅乘坐成年人也不成問題，只是身高最好別超過1.8米，不過由于沒有采用滑動門，使得后門開口有限，第三排乘客上下車稍顯麻煩。

　　本田奧德賽源于轎車平臺，駕駛感受很好，開起來很輕便，對于路面的過濾也不錯，和普通轎車別無二致。另外它的車身尺寸也不算很大，普通駕駛者可以很輕松的駕馭，不會有那種開大車的緊張感，很有親和力。

　　在配置方面，奧德賽舒適版也夠用了，倒車雷達、多功能方向盤、電動折疊后視鏡、兒童安全座椅接口等等功能都齊備了，而且還有后排獨立空調，舒適性挺不錯，不過這款車沒有車身穩定控制系統，也沒有天窗，有點遺憾。

● 馬自達8 2013款 2.5L 精英版

　　廠商指導價：21.98萬元，北京地區優惠3.5萬元。

　　馬自達8這款車挺奇怪的，空間也不小，價格相對來說也算合理，但也許是競爭對手過于強大了吧，銷量和奧德賽等車型比總顯得不溫不火。其實客觀來說它的綜合性能挺不錯的，如果你不喜歡略顯臃腫的GL8或者太像轎車的奧德賽，那么馬自達8無疑是另一個非常靠譜的車型。

　　馬自達8共有3款車型，最低配的精英型廠家指導價為21.98萬元。由于即將換代，現在各地普遍都在清倉甩賣，北京地區的優惠高達3.5萬元，優惠之后的最低配車型才18.5萬，全辦下來也就20萬出頭，這樣的價格還是有誘惑力的。

　　空間方面，這款車其實很有競爭力。它采用2+2+3座椅布局，后兩排座椅都可以按比例獨立調節座椅角度，而且第二排座椅還可以橫向水平調節，舒適性非常出色，是一個很吸引人的亮點。三排座椅坐滿身高1.8米的成年人也可以輕松應付，乘坐空間絕對比奧德賽要強，很接近GL8的水平了。

　　另外，即使在三排座椅都坐滿人的情況下，馬自達8仍然擁有270升的規整后備廂空間，這對于一款家用7座MPV來說是很難得的。正如廠家宣傳的那樣，馬自達8是一款“宜商宜家”的車型，可謂是綜合了GL8和奧德賽的優點，在同級別中挺難得的。

　　唯一讓人不太滿意的是它的動力。雖然馬自達8在上市之后已經進行過一次動力升級，但這臺2.5L自然吸氣發動機驅動整備質量接近1.8噸的車體仍然不算輕松。關鍵是馬自達新的“創馳藍天”技術發動機表現實在太搶眼，未來新款馬自達8肯定會采用，讓人有不小的期待，而相比之下現款的這臺2.5L發動機就顯得比較平庸了。

　　以上推薦的三款車，都是目前20萬元左右區間里非常具有性價比的車型，以前是不是都沒想過20萬元也可以買一輛這么大的MPV了？不過這幾輛車都不是當今市面上的最新款，有的即將換代了，對于那些喜歡追時髦的消費者來說，可能不夠滿意，但MPV車型總的來說要注重實用性，既然能滿足7座大空間這個硬指標，還是值得考慮一下的。

　　以上介紹的三款算是目前相對主流的產品，如果各位覺得還是不太合適，下面還有三款對比較另類的車型，也可以考慮一下。

● 上汽大通G10 2014款 2.0T 自動行政版

　　廠商指導價：19.98萬元，目前無優惠。

　　上汽大通G10對于我們大家來說可能還很陌生。這是上汽集團為了填補GL8價格之下的市場區間而推出的一款7座MPV車型，售價在13-22萬元左右。如果你有20萬元的預算，就可以買全系次頂配的2.0T自動行政版了。這款車剛上市不久，目前沒有任何優惠，而且只能預訂，北京地區要等至少一個半月。

　　這款車空間方面是強項，對比發現它的乘坐空間完全不亞于GL8，甚至有小幅的優勢。它的第二排座椅同樣可以獨立調節，變化多樣，但論座椅舒適性，恐怕與老牌的GL8相比還是稍遜一籌。

　　上汽大通G10有兩種動力配置，主打的是2.0L渦輪增壓車型，最大功率高達224馬力（165千瓦），最大扭矩為345�！っ�，性能參數非常搶眼。最終我們測得這款車的加速成績為10.22秒，對于MPV來說已經很好了。

　　配置方面，上汽大通G10 2.0T自動行政版配備了無鑰匙進入和無鑰匙啟動、電動天窗、定速巡航、氙氣大燈以及7英寸觸控式彩色液晶顯示屏，帶導航和倒車影像功能。這樣的配置完全滿足商用需求，對家用來說更是十分豐富了。

　　當然，論細節和行駛舒適性的話，上汽大通G10和GL8相比還是有些許差距。這款車在行駛中對于路面振動的處理不夠理想，噪音表現也不是那么令人滿意，作為一輛MPV來說，這兩點還有提升的空間。

　　總的來看上汽大通G10跟GL8一樣，還是明顯偏向商務風格的車型，對于家用來說，稍微有點龐大，但也并非不可。如果你追求性價比的話，那么這款車還是非常值得購買的，如果對舒適性要求更高，那么還是GL8適合你。

● 納智捷大7 MPV 2013款 2.0T商務型

　　廠商指導價：21.8萬元，北京地區優惠8000元。

　　納智捷大7是東風裕隆推出的一款7座MPV車型，主要面對的是商務市場，不過用作家用也未嘗不可。這款車全系最低配是2.0T精英型，指導價19.8萬元，但咨詢了4S店之后發現其實最低配車型廠家并沒有生產，因此事實上全系的最低配是指導價21.8萬元的2.0T商務型。北京地區這款車目前有8000元的優惠，優惠之后21萬元，也算還可以。

　　這款車的空間不小，采用2+2+3座椅布局，第二排座椅可以獨立調節，舒適性出色。第三排座椅空間也夠用，乘坐3名成年人也能接受，另外座椅的變換形式也比較多樣，適合長途旅行的需求。

　　納智捷大7 MPV裝備的是一臺2.0L渦輪增壓發動機，最大功率170馬力，倒不是很強，不過扭矩達到256牛·米，動力方面的表現不錯，日常開起來感覺比較輕快，比其它幾款的動力都要好一些。

● 現代H-1輝翼 2011款 2.4L舒適版

　　廠商指導價：21.18萬元，北京地區無貨。

　　現代H-1輝翼可謂是MPV市場上的小眾產品，自從我參加試駕會曾經接觸過一次之后，在路面上幾乎就難以看到了。這款車理論上說應該和GL8屬于同級別競爭對手，可是由于排放法規的問題，目前不能上北京牌照，北京地區的消費者就別考慮了，其它地方的消費者如果喜歡，可以看看。最低配車型指導價21.18萬元，如果有優惠的話，價格也還不錯。

　　這款車的體型比較大，長寬高分別達到5125mm、1920mm和1925mm，它的車長已經超過5米，軸距為3200mm，因此車內空間肯定很大。和另外幾款車不同的是，H-1輝翼最大的特點是前排可以乘坐三名乘客，第二排和第三排也可以分別乘坐3人，因此這是一輛9座車！

『H-1輝翼其實是9座車』

　　動力方面，H-1輝翼裝備的是一臺2.4L自然吸氣發動機，最大功率173馬力，最大扭矩225牛·米，參數上沒什么亮點。對于家用來說這款車確實稍微大了一些，多數家庭恐怕沒有這個必要，如果經常需要7人出行的話可以考慮買一輛。

● 總結：

　　如今家用MPV市場正處在一個上升發展時期，隨著家庭人口數量的增長，原先購買5座車型的消費者越來越多的開始把目光投向7座MPV，目前相對來說可選擇的車型還不多，相信未來在20萬左右這個區間上將會有越來越多的車型出現。（文 汽車之家 羅浩）

車型圖片
基本參數	別克GL8 2014款 2.4L 經典版	奧德賽 2014款 2.4L 舒適版	馬自達8 2013款 2.5L 精英版	大通G10 2014款 2.0T 自動行政版
廠商指導價	20.90萬	22.98萬	21.98萬	19.98萬
經銷商報價
廠商	上汽通用別克	廣汽本田	一汽馬自達	上汽大通
級別	中大型MPV	中型MPV	中型MPV	中大型MPV
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環保標準	國IV(國V)	國IV(國V)	國IV	國V
上市時間	2013.12	2013.12	2012.11	2014.04
最大功率(kW)	123	133	120	165
最大扭矩(N·m)	225	218	226	345
發動機	2.4L 167馬力 L4	2.4L 181馬力 L4	2.5L 163馬力 L4	2.0T 224馬力 L4
變速箱	6擋手自一體	5擋自動	5擋手自一體	6擋手自一體
長*寬*高(mm)	5213*1847*1750	4810*1802*1570	4860*1852*1685	5168*1980*1928
車身結構	5門7座MPV	5門7座MPV	5門7座MPV	4門7座MPV
最高車速(km/h)	175	200	185	190
官方0-100km/h加速(s)	13.3	12.3	-	-
實測0-100km/h加速(s)	-	-	-	10.22
實測100-0km/h制動(m)	-	-	-	39.64
NEDC綜合油耗(L/100km)	10.2	9	-	10.3
整車質保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或6萬公里
首任車主質保政策	-	-	-	-
車身	別克GL8 2014款 2.4L 經典版	奧德賽 2014款 2.4L 舒適版	馬自達8 2013款 2.5L 精英版	大通G10 2014款 2.0T 自動行政版
長度(mm)	5213	4810	4860	5168
寬度(mm)	1847	1802	1852	1980
高度(mm)	1750	1570	1685	1928
軸距(mm)	3088	2830	2950	3198
前輪距(mm)	1586	1557	1610	1680
后輪距(mm)	1596	1552	1602	1660
滿載最小離地間隙(mm)	144	126	-	-
接近角(°)	-	-	-	19
離去角(°)	-	-	-	18
車身結構	MPV	MPV	MPV	MPV
車門開啟方式	-	-	-	平開門+側滑門
車門數(個)	5	5	5	4
座位數(個)	7	7	7	7
油箱容積(L)	77	65	69	75
后備廂容積(L)	680	259-708	270-759	-
整備質量(kg)	1840	1650	1766	-
發動機	別克GL8 2014款 2.4L 經典版	奧德賽 2014款 2.4L 舒適版	馬自達8 2013款 2.5L 精英版	大通G10 2014款 2.0T 自動行政版
發動機型號	-	K24Z2	L5	20L4E
排量(mL)	2384	2354	2488	1995
排量(L)	2.4	2.4	2.5	2.0
進氣形式	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓
發動機布局	-	-	-	-
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(個)	4	4	4	4
每缸氣門數(個)	4	4	4	4
壓縮比	-	10.5	9.7	-
配氣機構	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)	-	87	-	-
行程(mm)	-	99	-	-
最大馬力(Ps)	167	181	163	224
最大功率(kW)	123	133	120	165
最大功率轉速(rpm)	6500	6500	6000	-
最大扭矩(N·m)	225	218	226	345
最大扭矩轉速(rpm)	4400	4300	4000	-
最大凈功率(kW)	-	-	-	-
發動機特有技術	-	i-VTEC	S-VT可變氣門正時控制系統、VIS可變進氣歧管系統、TSCV可變渦流控制系統	-
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號	92號	92號	92號	92號
供油方式	多點電噴	多點電噴	多點電噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環保標準	國IV(國V)	國IV(國V)	國IV	國V
變速箱	別克GL8 2014款 2.4L 經典版	奧德賽 2014款 2.4L 舒適版	馬自達8 2013款 2.5L 精英版	大通G10 2014款 2.0T 自動行政版
擋位個數	6	5	5	6
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡稱	6擋手自一體	5擋自動	5擋手自一體	6擋手自一體
底盤轉向	別克GL8 2014款 2.4L 經典版	奧德賽 2014款 2.4L 舒適版	馬自達8 2013款 2.5L 精英版	大通G10 2014款 2.0T 自動行政版
驅動方式	前置前驅	前置前驅	前置前驅	前置后驅
四驅形式	-	-	-	-
中央差速器結構	-	-	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	雙橫臂式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨立懸架	雙橫臂式獨立懸架	多連桿式獨立懸架	五連桿式非獨立懸架
助力類型	機械液壓助力	機械液壓助力	機械液壓助力	機械液壓助力
車體結構	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動	別克GL8 2014款 2.4L 經典版	奧德賽 2014款 2.4L 舒適版	馬自達8 2013款 2.5L 精英版	大通G10 2014款 2.0T 自動行政版
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	腳剎	腳剎	腳剎	手剎
前輪胎規格	225/60 R17	215/60 R16	215/65 R16	215/70 R16
后輪胎規格	225/60 R17	215/60 R16	215/65 R16	215/70 R16
備胎規格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	全尺寸

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