全新旗艦來襲 搶先實拍法拉利LaFerrari

　　[汽車之家 新車圖解]  很多人認為混合動力系統只是單純為環保節約燃油做貢獻，一臺混合動力系統的跑車根本不夠純粹。其實不然，電力與汽油機的配合可以讓超級跑車跑得更快，比如眼前這臺全球限量499臺的法拉利LaFerrari。

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　　目前國內法拉利LaFerrari的售價為2250萬元人民幣，而且不是你有錢就能買到的，必須得是法拉利認證的VIP客戶。相比競爭對手邁凱輪P1、保時捷918Spyder，也許LaFerrari不是最快的，但它的意義就在于堅持歷史和傳統的同時，技術上卻能夠一直創新。在法拉利的歷史上，每隔一段時間都會有一臺經典的旗艦車型出現，例如GTO、F40、ENZO等等，它們都是當年在技術和性能領域的巔峰之作，如今當ENZO成為了經典，LaFerrari便是主角。（文/圖 汽車之家 張郁達 攝影 汽車之家 郭彬）

　　8月21日-8月24日，這臺LaFerrari將會在2014首屆北京夢想車展(FB-SHOW)上亮相，地點位于北京蟹島國際汽車文化主題公園。
詳細信息:http://www.bj-relation.com/fbshow/

感謝車輛提供：蟹島國際汽車主題公園 FB-SHOW  咨詢電話：13651156711

車型圖片
基本參數	LaFerrari 2014款 6.3L 標準版
廠商指導價	2250.00萬
經銷商報價
廠商	法拉利
級別	跑車
能源類型	油電混合
環保標準	歐V
上市時間	2014.07
發動機最大功率(kW)	588
電動機總功率(kW)	120
發動機最大扭矩(N·m)	700
電動機總扭矩(N·m)	-
發動機	6.3L 800馬力 V12
電動機(Ps)	163
變速箱	7擋濕式雙離合
長*寬*高(mm)	4702*1992*1116
車身結構	2門2座硬頂跑車
最高車速(km/h)	350
官方0-100km/h加速(s)	3
整車質保	待查
車身	LaFerrari 2014款 6.3L 標準版
長度(mm)	4702
寬度(mm)	1992
高度(mm)	1116
軸距(mm)	2650
前輪距(mm)	-
后輪距(mm)	-
車身結構	硬頂跑車
車門數(個)	2
座位數(個)	2
油箱容積(L)	-
后備廂容積(L)	-
整備質量(kg)	-
發動機	LaFerrari 2014款 6.3L 標準版
發動機型號	-
排量(mL)	6262
排量(L)	6.3
進氣形式	自然吸氣
氣缸排列形式	V
氣缸數(個)	12
每缸氣門數(個)	4
壓縮比	13.5
配氣機構	DOHC
缸徑(mm)	94
行程(mm)	75.2
最大馬力(Ps)	800
最大功率(kW)	588
最大功率轉速(rpm)	9000
最大扭矩(N·m)	700
最大扭矩轉速(rpm)	6750
發動機特有技術	HY-KERS
燃料形式	油電混合
燃油標號	95號
供油方式	直噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環保標準	歐V
電動機	LaFerrari 2014款 6.3L 標準版
電機類型	-
電動機總功率(kW)	120
電動機總扭矩(N·m)	-
后電動機最大功率(kW)	120
驅動電機數	-
電機布局	-
電池類型	-
電池能量(kWh)	-
百公里耗電量(kWh/100km)	-
電池組質保	待查
快充時間(小時)	-
慢充時間(小時)	-
快充電量(%)	-
變速箱	LaFerrari 2014款 6.3L 標準版
擋位個數	7
變速箱類型	濕式雙離合變速箱(DCT)
簡稱	7擋濕式雙離合
底盤轉向	LaFerrari 2014款 6.3L 標準版
驅動方式	中置后驅
前懸架類型	多叉骨式
后懸架類型	多連桿式獨立懸架
助力類型	未知
車體結構	承載式
車輪制動	LaFerrari 2014款 6.3L 標準版
前制動器類型	陶瓷通風盤式
后制動器類型	陶瓷通風盤式
駐車制動類型	電子駐車
前輪胎規格	265/30 R19
后輪胎規格	345/30 R20
備胎規格	無

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