[汽車之家 購車手冊] 盡管緊湊型車市場強手如云,可科魯茲在這個級別里仍然可以稱得上出類拔萃的一位,穩定且良好的市場表現讓它在進入國內短短幾年間銷量就突破110萬輛。為了能夠繼續保持競爭力,科魯茲全新一代車型在8月22日上市,變得更加時尚帥氣的它自然不愁粉絲。當然,對許多朋友來說,1.4T發動機+7速DCG雙離合器變速箱這對全新的動力組合才是它最打動人的地方。說了這么多,那么它推出的七款車型里到底哪款更值得購買?我們馬上來分析。
全新一代科魯茲 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
1.5L 手動時尚版 | 10.99 |
1.5L 自動時尚版 | 12.39 |
1.5L 手動精英版 | 11.99 |
1.5L 自動精英版 | 13.79 |
1.4T 手動精英版 | 13.89 |
1.4T DCG精英版 | 14.99 |
1.4T DCG旗艦版 | 16.99 |
● 車型簡介
全新科魯茲的造型相比老款變化明顯,它運用了雪佛蘭最新的家族式前臉設計,金領結車標被挪到了上格柵,而下格柵則設計得更具視覺沖擊力。大家對它的尾部造型褒貶不一,有的人認為它中庸,而有的人則覺得很有力量感。整體來看,全新科魯茲的設計還是比較符合大多數年輕人的審美。
車身尺寸對比 | ||||
車型 | 全新科魯茲 | 老款科魯茲 | ?怂梗ㄈ龓 | 卡羅拉 |
長(mm) | 4567 | 4598 | 4534 | 4630 |
寬(mm) | 1786 | 1797 | 1823 | 1775 |
高(mm) | 1454 | 1477 | 1483 | 1480 |
軸距(mm) | 2662 | 2685 | 2648 | 2700 |
這次全新科魯茲讓人頗感意外地將三圍尺寸甚至軸距都進行了縮水,在“沒有最長,只有更長”的競爭環境里,它顯然沒有打算選擇跟隨主流。大家或許會對它的乘坐空間產生懷疑,可實際上,它并沒變小,而是更寬敞了。下文中的空間介紹部分我們就會給大家進行論證。
它提供了珍珠白、爵士黑、奧丁灰、流光銀、魔力紅以及冰晶藍共六種車身顏色給大家選擇。從數量來看,它比老款科魯茲少了黃色,盡管如此,這六種主流顏色相信能滿足大部分朋友的需求。
全新科魯茲全系采用規格為205/55 R16的瑪吉斯Victra MA510系列輪胎,這是一款偏向舒適的輪胎,市場售價大概為500元/條。從輪圈樣式來看,槍灰色雙五輻造型頗顯力量感。
內飾方面,全新科魯茲首次采用了馬鞍棕色內飾配色,增強視覺效果,也提升了整車的檔次感。需要說明的是,馬鞍棕色內飾配色只供頂配1.4T DCG旗艦版選裝,其它版本根據配置分別匹配灰色、灰黑以及黑色內飾。做工和細節方面,它的中控臺層次感較老款強,雖然表面依舊是較大面積的硬塑料材質,但塑料表面做了涂層處理,抑制了反光之余,質感也更佳。
接下來我們就來看全新科魯茲的空間表現如何。雖然它的軸距比老款少了23mm,但精明的設計師卻采用了一系列“偷空間”的辦法,比如前懸變短、風擋下沿中心點前移等,把整個前艙前移,進而為后排乘客提供更為寬敞的腿部空間,據官方數據統計,全新科魯茲的腿部空間比老款增加了22mm。在實際體驗中,全新科魯茲的后排腿部空間表現確實要好于老款。
全新科魯茲的儲物格空間表現中規中矩,沒有特別細心、出彩的地方,同樣沒有明顯的短板。它的提升在于后備廂容積,全新科魯茲的后備廂比老款增加了30L,由400L變為了430L。值得一提的是,后備廂的內部比較規整,后排椅背也能4/6放倒(低配的時尚版為整體放倒),稍微遺憾的是,放倒后會有150mm左右的小臺階。
動力系統參數對比 | ||
車型 | 全新科魯茲 | 速騰 |
發動機 | 1.4T | 1.4T |
最大馬力 | 150馬力/5600rpm | 131馬力/5000rpm |
最大扭矩 | 235牛·米/1600-4000rpm | 220!っ/1750-3500rpm |
變速箱類型 | 7速雙離合器 | 7速雙離合器 |
全新科魯茲最大變化之一就是動力,它提供了1.5L SIDI和1.4T SIDI兩款缸內直噴發動機,其中1.5L SIDI發動機的最大功率為114馬力/6600rpm,最大扭矩146!っ/4000rpm;1.4T SIDI發動機的最大功率為150馬力/5600rpm,最大扭矩為235!っ/1600-4000rpm。其中1.5L車型提供5擋手動與6擋手自一體兩種變速箱的選擇;1.4T車型提供6擋手動與7擋DCG雙離合器變速箱。單從賬面數據看,它比速騰同排量車型表現還要好。
不得不提的是,全新科魯茲此次還在輕量化方面下足了功夫,新車采用了大量高強度鋼,并在發動機、底盤、內飾等部位采用全鋁和輕量化材質。它的整車重量比老款降低了100多公斤,占比超過了10%。
● 1.5L手動/自動時尚版
官方指導價:10.99萬元/12.39萬元
此次全新科魯茲共推出四款1.5L車型,按配置來劃分,可分為時尚版和精英版。其中入門級的1.5L手動時尚版售價為10.99萬,自動時尚版與它的配置幾乎一樣,差別只在于變速箱以及多了發動機啟停裝置,兩款車型價格相差為1.4萬元。要是差價能控制在1萬元左右,那無疑會讓人覺得更合理。(由于目前拍攝到的車型有限,所以下面相關配置說明圖未必是所對應車型,敬請諒解。)
『后外視鏡可電動調節和間歇式無骨雨刷為全系標配』
1.5L手動/自動時尚版主要配置 | |
外部裝備 | 鹵素前大燈、大燈高度可調、間歇式無骨雨刷、外后視鏡電動調節/轉向燈、16英寸鋁合金輪圈 |
安全裝備 | 主副駕安全氣囊、側安全氣囊、ABS+EBD、ESC車身穩定控制系統、發動機電子防盜、后車門兒童安全門鎖、ISO標準兒童座椅固定裝置、前排安全帶未系提醒、安全帶高度可調 |
內部裝備 | 灰色內飾、駕駛員座椅4向手動+副駕駛2向手動調節、后排座椅整體放倒、多功能駕駛信息顯示系統、四門電動窗(駕駛員側一鍵上下)、方向盤四向可調、手動空調、6揚聲器、4.2寸Color Radio多媒體系統 |
從外觀裝備來看,時尚版配備了高度可調的鹵素前大燈、間歇式無骨雨刷以及集成轉向燈且可電動調節的后外視鏡,輪胎尺寸與其它版本一樣。它與高配相比,主要少了前霧燈、電動天窗以及后駐車雷達。
兩款時尚版車型最值得表揚的地方在于安全配置表現十分到位,與高配相差不大。它的主副駕安全氣囊、側安全氣囊、ABS+EBD和ESC車身穩定控制系統等均為全系標配,ISO標準兒童座椅固定裝置、前排安全帶未系提醒和安全帶高度可調同樣都有裝備。綜合來看,低配的時尚版在基本配置方面已經做得不錯,個別缺少的配置如后駐車雷達還可通過后期加裝,滿足日常使用需求,值得考慮。
● 1.5L手動/自動精英版
官方指導價:11.99萬元/13.79萬元
精英版和時尚版一樣,均有手動擋和自動擋兩款車型可選,其中1.5L手動精英版售11.99萬元,自動精英版比它貴1.8萬元。從配置來看,兩款車型只有一個差異,那就是自動精英版多了發動機啟停裝置。另外,在內飾配色方面,手動精英版為黑色,而自動精英版則為灰黑色。
配置對比 | ||
車型 | 1.5L手動/自動時尚版 | 1.5L手動/自動精英版 |
廠商指導價 | 10.99萬元/12.39萬元 | 11.99萬元/13.79萬元 |
差價 | 手動擋車型相差1萬元、自動擋車型相差1.4萬元 | |
發動機啟停裝置 | 一/● | 一/● |
前霧燈 | 一 | ● |
后駐車雷達(4探頭) | 一 | ● |
電動天窗(帶防夾功能) | 一 | ● |
內飾顏色 | 灰色 | 黑色/灰黑色 |
后排座椅放倒方式 | 整體放倒 | 4/6比例放倒 |
前后排中央扶手 | 一 | ● |
多功能方向盤 | 一 | ● |
MY Link 2.0智能車載互聯系統 | 一 | 一/○ |
從上表可以看到,精英版和時尚版手動擋車型之間相差1萬元、自動擋車型之間相差1.4萬元。精英版在行車便利性以及舒適性方面有一定幅度提升,前霧燈和后駐車雷達都是比較實用的配置,天窗和多功能方向盤同樣是大家中意的裝備。除此之外,精英版在細節方面也做得更好,它的后排座椅支持4/6比例放倒,前后排中央扶手必要時也能派上用場。在我看來,1.5L兩款精英版車型性價比更高。
配置對比 | ||
車型 | 1.5L 手動精英版 | 1.5L 自動精英版 |
廠商指導價 | 11.99萬元 | 13.79萬元 |
差價 | 1.8萬元 |
看到這里,我們也發現一個問題,那就是全新科魯茲手動擋和自動擋之間的價格差比較大,以1.5L兩款精英版車型為例,在發動機一樣,配置相當的情況下,僅因變速箱和發動機啟停裝置的區別就導致兩款車型價格相差1.8萬元,這是在逼大家買手動擋車型嗎?
● 1.4T手動/DCG精英版
官方指導價:13.89萬元/14.99萬元
單從名稱來看,1.4T車型里也有兩款精英版,但它的動力裝備和配置均要優于1.5L排量的兩款精英版。首先來看動力參數,1.4T車型最大功率可達150馬力,最大扭矩可達235!っ,分別比1.5L車型多了36馬力和89!っ。除了之外,1.4T手動精英版配備的是6擋手動變速箱,1.4T DCG精英版匹配的是7擋DCG雙離合器變速箱。
『倒車影像和Onstar智能行車伙伴系統』
配置對比 | ||
車型 | 1.5L手動/自動精英版 | 1.4T手動/DCG精英版 |
廠商指導價 | 11.99萬元/13.79萬元 | 13.89萬元/14.99萬元 |
差價 | 手動擋車型相差1.9萬元、自動擋車型相差1.2萬元 | |
最大馬力(Ps) | 114 | 150 |
最大扭矩(N·m) | 146 | 235 |
變速箱 | 5擋手動/6擋手自一體 | 6擋手動/7擋雙離合 |
發動機啟停裝置 | 一/● | 一/● |
倒車影像 | 一 | ● |
真皮座椅 | 一 | ● |
真皮方向盤 | 一 | ● |
Onstar智能行車伙伴 | 一 | ● |
配置方面,1.4T手動/DCG精英版比1.5L排量的兩款精英版主要多了四項,包括倒車影像、真皮座椅、真皮方向盤以及Onstar智能行車伙伴系統,整車的便利性和檔次感再一次得到提升。當然,既然動力和配置都提升了,那么價格自然也要更高一些。通過車型彼此的差價來看,1.4T手動精英版比1.5L手動精英版貴了1.9萬元,而1.4T DCG精英版與1.5L自動精英版差價相對較小,只有1.2萬元。因此,如果你對動力有需求,我更推薦1.4T DCG精英版。
● 1.4T DCG旗艦版
官方指導價:16.99萬元
作為頂配車型,1.4T DCG旗艦版售價達到16.99萬元,比1.4T DCG精英版貴了2萬元。它增加的配置不少,LED日間行車燈、前/后排頭部氣簾和側方盲區報警都對車輛的安全性有提高,自動投射大燈和自動泊車則給車主平時停車帶來便利。
『MyLink 2.0系統需要選裝』
配置對比 | ||
車型 | 1.4T DCG精英版 | 1.4T DCG旗艦版 |
廠商指導價 | 14.99萬元 | 16.99萬元 |
差價 | 2萬元 | |
前/后排頭部氣簾 | 一 | ● |
定速巡航 | 一 | ● |
自動泊車 | 一 | ● |
側方盲區報警 | 一 | ● |
自動投射大燈 | 一 | ● |
LED日間行車燈 | 一 | ● |
外后視鏡加熱 | 一 | ● |
車身鍍鉻裝飾 | 一 | ● |
馬鞍棕色內飾 | 一 | ○ |
座椅電動調節+手動腰托 | 一 | ● |
前排座椅加熱 | 一 | ● |
空調調節方式 | 手動 | 自動 |
其它功能和配置方面,外后視鏡加熱、前排座椅加熱/電動調節以及自動空調都是大家比較熟悉的裝備,其中外后視鏡加熱和自動空調在我看來不應只是頂配專屬配置。綜合來看,1.4T DCG旗艦版推出的意義更多在于提高全新科魯茲的產品形象,并沒有太大的吸引力讓大家多掏2萬元。
● 車型推薦
推薦車型:1.4T DCG精英版
推薦指數:★★★★★
推薦理由:作為次頂配車型,雖然1.4T DCG精英版售價接近15萬元,但它的綜合表現卻很突出。它的配置相當齊全,除了基本的安全裝備,還有天窗、倒車影像、真皮座椅、真皮方向盤以及Onstar智能行車伙伴系統。當然,它還搭載了1.4T發動機+7速DCG雙離合器變速箱這對全新的動力組合。從售價來看,它與1.4T手動精英版、1.5L自動精英版之間的差價也相對比較合理。
推薦車型:1.5L手動精英版
推薦指數:★★★★
推薦理由:1.5L手動精英版售價為11.99萬元,它在1.5L時尚版的基礎上增加前霧燈、后駐車雷達(4探頭)、電動天窗、前后排中央扶手以及多功能方向盤這些實用的配置。在只貴1萬元的情況下,還是頗具性價比。這里之所以沒推1.5L自動精英版,原因在于它與1.5L手動精英版、1.5L自動時尚版這兩款車型的價格相差比較大,顯得性價比不突出。
推薦車型:1.5L手動/自動時尚版
推薦指數:★★★
推薦理由:作為入門級車型,1.5L手動/自動時尚版的配置基本能滿足大家日常使用需求,尤其值得肯定的是,它的安全配置與高配差別不大,這顯然是許多朋友最希望看到的。
全文總結:
作為換代車型,全新科魯茲在配置以及動力都進行了全面提升,最新的家族式前臉設計也讓人眼前一亮。從售價來看,它的門檻與老款相當,但整體的性價比顯然更突出。在此次推出的七款車型里,中配的精英版就占了四款,將是全新科魯茲未來的主要走量車型,我們也從中推薦了兩款。當然,低配的1.5L手動/自動時尚版表現也值得肯定,如果你對配置和動力要求不高,這兩款車型確實也可以考慮。(文/汽車之家 陳海傭)
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基本參數 | 科魯茲 2015款 1.4T DCG豪華版 | 科魯茲 2015款 1.5L 手動精英版 | 科魯茲 2015款 1.5L 自動時尚導航版 | 科魯茲 2015款 1.5L 手動時尚版 |
廠商指導價 | 14.99萬 | 11.99萬 | 12.39萬 | 10.99萬 |
廠商 | 上汽通用雪佛蘭 | 上汽通用雪佛蘭 | 上汽通用雪佛蘭 | 上汽通用雪佛蘭 |
級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環保標準 | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
上市時間 | 2014.08 | 2014.08 | 2014.08 | 2014.08 |
最大功率(kW) | 110 | 84 | 84 | 84 |
最大扭矩(N·m) | 235 | 146 | 146 | 146 |
發動機 | 1.4T 150馬力 L4 | 1.5L 114馬力 L4 | 1.5L 114馬力 L4 | 1.5L 114馬力 L4 |
變速箱 | 7擋干式雙離合 | 5擋手動 | 6擋手自一體 | 5擋手動 |
長*寬*高(mm) | 4567*1786*1454 | 4567*1786*1456 | 4567*1786*1455 | 4567*1786*1456 |
車身結構 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
最高車速(km/h) | 200 | 185 | 180 | 185 |
官方0-100km/h加速(s) | 9.9 | 11.7 | 12.1 | 11.7 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 5.9 | 6.1 | 6.2 | 6 |
整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
首任車主質保政策 | - | - | - | - |
車身 | 科魯茲 2015款 1.4T DCG豪華版 | 科魯茲 2015款 1.5L 手動精英版 | 科魯茲 2015款 1.5L 自動時尚導航版 | 科魯茲 2015款 1.5L 手動時尚版 |
長度(mm) | 4567 | 4567 | 4567 | 4567 |
寬度(mm) | 1786 | 1786 | 1786 | 1786 |
高度(mm) | 1454 | 1456 | 1455 | 1456 |
軸距(mm) | 2662 | 2662 | 2662 | 2662 |
前輪距(mm) | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 |
后輪距(mm) | 1558 | 1558 | 1558 | 1558 |
車身結構 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
車門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 52 | 52 | 52 | 47 |
后備廂容積(L) | 430 | 430 | 430 | 430 |
整備質量(kg) | 1300 | 1225 | 1260 | 1195 |
發動機 | 科魯茲 2015款 1.4T DCG豪華版 | 科魯茲 2015款 1.5L 手動精英版 | 科魯茲 2015款 1.5L 自動時尚導航版 | 科魯茲 2015款 1.5L 手動時尚版 |
發動機型號 | LE2 | L3G | L3G | L3G |
排量(mL) | 1399 | 1490 | 1490 | 1490 |
排量(L) | 1.4 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
發動機布局 | - | - | - | - |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 150 | 114 | 114 | 114 |
最大功率(kW) | 110 | 84 | 84 | 84 |
最大功率轉速(rpm) | 5600 | 6600 | 6600 | 6600 |
最大扭矩(N·m) | 235 | 146 | 146 | 146 |
最大扭矩轉速(rpm) | 1600-4000 | 4000 | 4000 | 4000 |
最大凈功率(kW) | - | - | - | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環保標準 | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
變速箱 | 科魯茲 2015款 1.4T DCG豪華版 | 科魯茲 2015款 1.5L 手動精英版 | 科魯茲 2015款 1.5L 自動時尚導航版 | 科魯茲 2015款 1.5L 手動時尚版 |
擋位個數 | 7 | 5 | 6 | 5 |
變速箱類型 | 干式雙離合變速箱(DCT) | 手動變速箱(MT) | 手自一體變速箱(AT) | 手動變速箱(MT) |
簡稱 | 7擋干式雙離合 | 5擋手動 | 6擋手自一體 | 5擋手動 |
底盤轉向 | 科魯茲 2015款 1.4T DCG豪華版 | 科魯茲 2015款 1.5L 手動精英版 | 科魯茲 2015款 1.5L 自動時尚導航版 | 科魯茲 2015款 1.5L 手動時尚版 |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
四驅形式 | - | - | - | - |
中央差速器結構 | - | - | - | - |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 科魯茲 2015款 1.4T DCG豪華版 | 科魯茲 2015款 1.5L 手動精英版 | 科魯茲 2015款 1.5L 自動時尚導航版 | 科魯茲 2015款 1.5L 手動時尚版 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
后輪胎規格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
備胎規格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評理由:
差評理由: