運動感的提升實拍大眾捷達SPORTLINE

彭儲文

2014年08月30日 00:00 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 在本次成都車展的大眾展臺上，除了大家期待已久的上海大眾NMC，也就是本次車展上正式命名為凌渡的緊湊型轎跑車首次亮相外，捷達的運動版——捷達SPORTLINE的發布也同樣備受矚目。新車相比現款捷達，主要在運動感上有著不小的提升：外觀細節上的變化也使得整車看起來更酷一些；代號EA211的1.4T渦輪增壓發動機以及7速雙離合變速器的組合也是首次出現在捷達車系上，毫無疑問將比現款的1.4L及1.6L自然吸氣發動機的動力要更強。

文章標簽：新車圖解緊湊型車導購

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捷達 2017款 1.5L 自動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.39秒	42.48米	6.80升
測試文章：木桶效應 2017款大眾捷達1.5L性能測試
評測編輯-侯云峰：	同價位可選的車型還有很多，包括不少中國品牌車型，但我更看重動力系統的匹配以及駕駛感受，在這方面還是捷達做的更好。
評測編輯-張可：	一款車堅持這么多年確實不容易，每年都還有很好的銷量也證明了消費者對它的認可，想買的朋友買低配手動就好了。
評測編輯-于晗：	我知道很多人看不上捷達，覺得它技術老、配置低，這點我承認，但開起來的感覺它真比同價位大多數競品更好。

捷達 2013款 1.6L 自動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.36秒	42.79米	7.29升
測試文章：新一代老好人測2013款捷達1.6L自動擋
評測編輯-梁�。�	之前我們曾經測試過新桑塔納，現在面對新捷達我不知道應該再說些什么了，每一個細節大家都已經很熟悉了，可不知道為什么，新捷達的性能測試成績要比新桑塔納慢了不少，或許是大眾集團給兩款產品特意做的差異化處理吧，我們只能這么理解了。另外，如果說作為一款入門級的車型，新捷達還是有些貴了，有些優惠會更劃算，可以再等等。
評測編輯-胡正暘：	終于把新捷達給測試了。大眾造出這么一大批整齊劃一、毫無個性的正規軍來打仗，很會做生意。
評測編輯-羅浩：	對于大眾這些千篇一律的家用車家族已經無話可說，它不會讓你失望，但也絕不會給你任何驚喜，就這樣。

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捷達 2015款 1.4TSI 自動運動型

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