[汽車之家 購車手冊] 在結束不久的2014成都國際車展上,東風風行景逸S50正式上市,推出了兩種排量共7款車型,售價區間為6.99-10.29萬元。景逸S50是東風風行旗下的第一款轎車,定位于緊湊型車,擁有簡潔大氣的外觀和比較豐富的配置。那么7款車型里哪一款的性價比最高呢?相信看完文章之后你就會得到答案。
東風風行景逸S50 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
1.5L MT 豪華型 | 6.99 |
1.5L MT 尊享型 | 7.49 |
1.5L MT 尊貴型 | 7.99 |
1.5L MT 旗艦型 | 8.59 |
1.6L CVT豪華型 | 7.99 |
1.6L CVT尊享型 | 8.79 |
1.6L CVT旗艦型 | 10.29 |
● 車型簡介:
景逸S50是東風風行推出的第一款家用三廂轎車,外觀設計很大氣,看起來更像一款穩重的中型車,它絕對是符合國人審美觀念的一款車型,沒想到此前一直專注于MPV和SUV車型的東風風行,在轎車的設計上也有獨到的理解。
景逸S50和競品車型尺寸分析 | ||||
車型 | 東風風行景逸S50 1.5L MT 尊享型 | 東風風神A30 1.5L手動智驅智尚型 | 長安逸動 1.6L 手動精英型 | 吉利帝豪 三廂 1.5L 手動精英型 |
長度(mm) | 4630 | 4530 | 4620 | 4631 |
寬度(mm) | 1790 | 1730 | 1820 | 1789 |
高度(mm) | 1526 | 1490 | 1490 | 1470 |
軸距(mm) | 2700 | 2620 | 2660 | 2650 |
車身尺寸方面,景逸S50定位于緊湊型車,它的長寬高分別為4630×1790×1526mm,軸距為2700mm。相比同級別主流競品車型來說,在車身高度和軸距長度方面占有小小的優勢,車身長度也名列前茅,有著接近于中型車的身材。景逸S50一共提供了6種車身顏色,分別是俊雅紅、珍珠白、鉆石銀、琉璃金、隕石黑、馬拉喀什棕,不過目前我們并沒有拍攝齊全所有顏色的景逸S50,所以暫時未能展示出來。
除了最低配車型配備型號為195/65 R15的輪胎以外,其余配置車型都配備了型號為205/55 R16的玲瓏輪胎,這個尺寸也是同級別車型的正常水準。十輻鋁合金輪圈的樣式較為平淡,沒有夸張的設計,這也符合車輛的整體風格。
內飾方面,據我們現在了解的情況來看,景逸S50的內飾只提供了全黑配色一種,并沒有家用車慣用的米色內飾提供。中控臺造型看起來較為規整,雖然沒有特別驚艷的設計,但有著銀色裝飾條的點綴,也不失時尚氣息。
下面我們來看景逸S50的空間表現如何。它的軸距達到了2700mm,這是在同級別車型中比較突出的數據,所以它的后排腿部空間表現是不錯的,身高181cm的體驗者還能在后排獲得一拳半的腿部空間,頭部空間則不是太令人滿意,前后都會感到有些壓抑。而在后備廂空間方面,它達到500L的容積是能夠滿足日常使用的,后排椅背可以按照4/6比例放倒以擴充空間,但這項配置在豪華型上沒有提供。
動力系統的配備方面,景逸S50搭載了1.5L和1.6L兩款發動機,其中1.5L發動機的最大功率為120馬力,峰值扭矩143!っ;而1.6L發動機的最大功率為122馬力,峰值扭矩151牛·米。傳動方面,1.5L發動機匹配的是5速手動變速箱,而1.6L發動機則匹配的是CVT變速箱。
● 配置分析:
■ 1.5L MT豪華型/1.6L CVT豪華型
售價:6.99萬元/7.99萬元
作為景逸S50的最低配車型,豪華型的配置水平也是全系車型的標準配置,這輛1.5L MT豪華型的配置還是比較實在的。安全配置方面就有前排雙氣囊、發動機電子防盜、ESP車身穩定系統和BA剎車輔助等配置,同時兒童安全座椅也沒有落下。其他例如鋁合金輪圈、真皮方向盤都有所配備。
景逸S50全系標準配置 | ||
前排雙氣囊 | 兒童安全座椅接口 | EPS電子助力轉向 |
發動機電子防盜 | ESP電子車身穩定系統 | BA電子剎車輔助系統 |
上坡輔助 | 鋁合金輪圈 | 真皮方向盤 |
行車電腦顯示屏 | 后視鏡電動調節 | 前霧燈 |
『左圖:鋁合金輪圈 右圖:ESP系統開關』
車型 | 1.5L MT豪華型 | 1.6L CVT豪華型 |
指導價 | 6.99萬元 | 7.99萬元 |
差價 | 10000元 | |
發動機排量 | 1.5L | 1.6L |
變速箱 | 5MT | CVT |
定速巡航 | - | ● |
1.6L CVT豪華型是自動擋車型的入門版本,與手動擋車型的差價有10000元,多出來的東西除了發動機和變速箱的差異外,還多出了定速巡航功能,這也是自動擋車型的標準配置。綜合來看,景逸S50的1.6L CVT豪華型的性價比算是中規中矩,相對MT豪華型來說沒那么突出。
■ 1.5L MT尊享型/1.6L CVT尊享型
售價:7.49萬元/8.79萬元
尊享型是全系車型的次低配,它與豪華型一樣,都有手動擋車型和CVT車型可選,CVT尊享型比MT尊享型貴了1.3萬元,配置上也有部分差異,CVT車型多了電動天窗、定速巡航和后視鏡加熱這三個配置。
車型 | 1.5L MT/1.6L CVT豪華型 | 1.5L MT/1.6L CVT尊享型 |
指導價 | 6.99/7.99萬元 | 7.49/8.79萬元 |
差價 | 手動車型5000元/CVT車型8000元 | |
電動天窗(CVT車型) | - | ● |
多功能方向盤 | - | ● |
后駐車雷達 | - | ● |
皮革座椅/帶高低調節 | - | ● |
后排靠背比例放倒 | - | ● |
后排扶手/杯架 | - | ● |
藍牙電話 | - | ● |
日間行車燈 | - | ● |
定速巡航 | (CVT車型標配) | ● |
后視鏡加熱(CVT車型) | - | ● |
『左圖:多功能真皮方向盤 右圖:LED日間行車燈』
排除開MT和CVT車型的三個差異外,我們再來看豪華型和尊享型的差異。尊享型車型相比豪華型多出了多功能方向盤、后雷達、帶高低調節的皮革座椅、后排椅背放倒、藍牙電話和LED日間行車燈,多出的這些配置在舒適性和便利性上帶來了不同程度的提升。
■ 1.5L MT尊貴型
售價:7.99萬元
尊貴型只有1.5L手動擋車型,并沒有提供CVT變速箱車型。MT尊貴型比尊享型在價格上高了5000元,多出來的配置讓它的性價比顯得非常之高。例如電動天窗、GPS導航、倒車影像、后視鏡加熱,在外觀上也是增加了車窗鍍鉻裝飾條,顯得更加美觀。同時揚聲器數量也由4個增加為6個。
車型 | 1.5L MT尊享型 | 1.5L MT尊貴型 |
指導價 | 7.49萬元 | 7.99萬元 |
差價 | 5000元 | |
電動天窗 | - | ● |
倒車影像 | - | ● |
GPS導航系統 | - | ● |
車窗鍍鉻裝飾條 | - | ● |
后視鏡加熱 | - | ● |
揚聲器數量 | 4 | 6 |
『左圖:GPS導航系統 右圖:倒車影像攝像頭』
準備購買手動擋車型的同學,我們來算一筆帳:兩款車型5000元的差價就能買來GPS導航系統和天窗,這是非常劃算的,就是在汽配市場后裝副廠導航系統也要2000多元,那么剩余的2000多元在任何地方都是不可能安裝到天窗的。所以我認為1.5L MT尊貴型值得選擇。
■ 1.5L手動旗艦型/1.6L CVT旗艦型
售價:8.59萬元/10.29萬元
下面介紹的是手動擋車型的最高配置1.5L MT旗艦型,作為手動擋頂配車型,它的配置確實已經很不錯了。6安全氣囊、自動大燈和自動空調的加入,使得車輛的安全性和舒適性再次得到提升。對于一款售價還不足9萬元的車型來說,性價比是比較高的了。不過這里要說清楚的是,許多選擇這個級別車型的消費者,也許預算是首要計較的問題,高配車型多出來的配置也許對他們來說并不是特別有意義。
車型 | 1.5L MT尊貴型 | 1.5L MT旗艦型 |
指導價 | 7.99萬元 | 8.59萬元 |
差價 | 6000元 | |
前排側氣囊 | - | ● |
側氣簾 | - | ● |
自動大燈 | - | ● |
自動空調 | - | ● |
『左圖:自動空調 右圖:自動大燈』
車型 | 1.6L CVT尊享型 | 1.6L CVT旗艦型 |
指導價 | 8.79萬元 | 10.29萬元 |
差價 | 15000元 | |
前排側氣囊 | - | ● |
側氣簾 | - | ● |
自動大燈 | - | ● |
GPS導航系統 | - | ● |
倒車影像 | - | ● |
自動空調 | - | ● |
無鑰匙進入/啟動系統 | - | ● |
揚聲器數量 | 4 | 6 |
由于CVT車型沒有提供尊貴型這個版本,所以CVT旗艦型的前一個車型就是售價為8.79萬元的CVT尊享型,兩車差價為15000元,這個懸殊是全系車型中最大的。CVT旗艦型多出來的配置有自動空調、自動大燈、6安全氣囊、無鑰匙進入/啟動系統、GPS導航系統和倒車影像功能等,同時它的揚聲器數量也是增加到了6個。綜合來看,CVT旗艦型的價格已經超過了10萬元,廠家推出它的意義更多在于提高品牌形象,而非讓消費者真正接受這樣多的配置和價格。
● 車型推薦:
推薦車型:1.5L MT尊貴型
推薦指數:★★★★★
推薦理由:因為最低配的1.5L MT豪華型的配置只能說是夠用,而尊享型7.49萬元的售價與這款尊貴型只相差5000元。尊貴型提供了較為豐富的配置電動天窗、GPS導航、倒車影像這類群眾喜聞樂見的配置一應俱全。相對于頂配車型,它的價格又低了6000元,雖然旗艦型安全性和便利性有所提升,但畢竟性價比沒那么高。
推薦車型:1.5L MT尊享型/1.6L CVT尊享型
推薦指數:★★★★
推薦理由:尊享型車型比低配的豪華型多出了多功能方向盤、后雷達、帶高低調節的皮革座椅、后排椅背放倒、藍牙電話和LED日間行車燈,手動車型的差價為5000元,能換來這些配置比較劃算,也許有的車主就算買了布座椅的車型,在后期都會去汽配城更換為皮革座椅。而CVT車型之間的差價為8000元,在手動車型增加配置的基礎上,還多出了電動天窗、定速巡航和后視鏡加熱功能,這三個配置組合在一起的價格肯定不止多出的差價,所以MT/CVT尊享型都是比較值得推薦的。
推薦車型:1.5L MT豪華型
推薦指數:★★★
推薦理由:作為入門級車型,1.5L MT豪華型的配置基本能滿足大家日常使用需求,實用性中規中矩,值得表揚的事情是它也配備了ESP車身穩定系統和剎車輔助、坡道輔助等系統,主動安全配置的提升讓我們選擇低配車也安心。
● 全文總結:
作為東風風行緊湊型車的處女作,景逸S50稱得上是一款各方面都很均衡的車型。它在配置方面表現出了較為厚道的一面,特別是ESP車身穩定系統這類主動安全裝備都是全系標配。從售價來看,6.99萬元的入門車型價格并不算高,畢竟它比很多同級別車型的尺寸要大一些,整體的性價比很突出。我們推薦的車型屬于全系7款車型里的中低配置,其實高配車型多出來的配置并非沒有用處,而是對于這個級別車型的車主來說,不是太有意義,很多東西不是必須要的。選擇一款自主品牌家用三廂轎車的理由肯定是實用性和經濟性相結合的,所以我認為景逸S50的中低配車型值得選擇。(文/汽車之家 沈誠)
● 相關鏈接:
進軍緊湊型車市場 實拍東風風行景逸S50
//www.china-wallpaper.com/advice/201404/768886.html
車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數 | 景逸S50 2014款 1.5L 手動豪華型 | 景逸S50 2014款 1.5L 手動尊貴型 | 景逸S50 2014款 1.6L CVT豪華型 | 景逸S50 2014款 1.6L CVT旗艦型 |
廠商指導價 | 6.99萬 | 7.99萬 | 7.99萬 | 10.29萬 |
廠商 | 東風風行 | 東風風行 | 東風風行 | 東風風行 |
級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環保標準 | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
上市時間 | 2014.08 | 2014.08 | 2014.08 | 2014.08 |
最大功率(kW) | 88 | 88 | 90 | 90 |
最大扭矩(N·m) | 143 | 143 | 151 | 151 |
發動機 | 1.5L 120馬力 L4 | 1.5L 120馬力 L4 | 1.6L 122馬力 L4 | 1.6L 122馬力 L4 |
變速箱 | 5擋手動 | 5擋手動 | CVT無級變速(模擬6擋) | CVT無級變速(模擬6擋) |
長*寬*高(mm) | 4630*1790*1526 | 4630*1790*1526 | 4630*1790*1526 | 4630*1790*1526 |
車身結構 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
最高車速(km/h) | - | - | - | - |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
實測0-100km/h加速(s) | - | - | - | 12.19 |
實測100-0km/h制動(m) | - | - | - | 40.53 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.2 | 6.2 | 6.5 | 6.5 |
實測油耗(L/100km) | - | - | - | 7.4 |
整車質保 | 五年或10萬公里 | 五年或10萬公里 | 五年或10萬公里 | 五年或10萬公里 |
車身 | 景逸S50 2014款 1.5L 手動豪華型 | 景逸S50 2014款 1.5L 手動尊貴型 | 景逸S50 2014款 1.6L CVT豪華型 | 景逸S50 2014款 1.6L CVT旗艦型 |
長度(mm) | 4630 | 4630 | 4630 | 4630 |
寬度(mm) | 1790 | 1790 | 1790 | 1790 |
高度(mm) | 1526 | 1526 | 1526 | 1526 |
軸距(mm) | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
前輪距(mm) | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 |
后輪距(mm) | 1523 | 1523 | 1523 | 1523 |
滿載最小離地間隙(mm) | 150 | 150 | 150 | 150 |
車身結構 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
車門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 45 | 45 | 45 | 45 |
后備廂容積(L) | 500 | 500 | 500 | 500 |
整備質量(kg) | 1250 | 1250 | 1290 | 1290 |
發動機 | 景逸S50 2014款 1.5L 手動豪華型 | 景逸S50 2014款 1.5L 手動尊貴型 | 景逸S50 2014款 1.6L CVT豪華型 | 景逸S50 2014款 1.6L CVT旗艦型 |
發動機型號 | 4A91S | 4A91S | 4A92 | 4A92 |
排量(mL) | 1499 | 1499 | 1590 | 1590 |
排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.6 | 1.6 |
進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm) | 75 | 75 | 75 | 75 |
行程(mm) | 84.8 | 84.8 | 90 | 90 |
最大馬力(Ps) | 120 | 120 | 122 | 122 |
最大功率(kW) | 88 | 88 | 90 | 90 |
最大功率轉速(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 143 | 143 | 151 | 151 |
最大扭矩轉速(rpm) | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 |
發動機特有技術 | MIVEC | MIVEC | MIVEC | MIVEC |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環保標準 | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
變速箱 | 景逸S50 2014款 1.5L 手動豪華型 | 景逸S50 2014款 1.5L 手動尊貴型 | 景逸S50 2014款 1.6L CVT豪華型 | 景逸S50 2014款 1.6L CVT旗艦型 |
擋位個數 | 5 | 5 | 6 | 6 |
變速箱類型 | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) |
簡稱 | 5擋手動 | 5擋手動 | CVT無級變速(模擬6擋) | CVT無級變速(模擬6擋) |
底盤轉向 | 景逸S50 2014款 1.5L 手動豪華型 | 景逸S50 2014款 1.5L 手動尊貴型 | 景逸S50 2014款 1.6L CVT豪華型 | 景逸S50 2014款 1.6L CVT旗艦型 |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 拖曳臂式非獨立懸架 | 拖曳臂式非獨立懸架 | 拖曳臂式非獨立懸架 | 拖曳臂式非獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 景逸S50 2014款 1.5L 手動豪華型 | 景逸S50 2014款 1.5L 手動尊貴型 | 景逸S50 2014款 1.6L CVT豪華型 | 景逸S50 2014款 1.6L CVT旗艦型 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規格 | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
后輪胎規格 | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
備胎規格 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評理由:
差評理由: