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[汽車之家 新車圖解] 作為上汽MG第二款緊湊型三廂車,MG GT在今年6月份的時候就已經與我們見過面了,它那銷魂的車尾設計給人留下了深刻的印象(點擊閱讀MG GT外觀實拍),不過當時它還待在自己的故鄉英國,離我們有些遙遠……然而隨著11月的上市在即,MG GT也在前不久的成都車展上首次于國內亮相。不過這臺車卻始終保持著若有若無的神秘感,直到上周末上汽官方組織的MG GT靜態品鑒會前,這款新車的內飾就未曾向公眾展現過。
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相比MG GT的漂亮造型,我更喜歡它的駕駛感受,全新的1.4TGI發動機和TST 7速雙離合變速箱的搭配賦予了這款車超過以往任何MG產品的動力表現,制動表現更是超越了同級別大部分對手,底盤的調校風格也是偏年輕和運動化的,可以說這是一款針對年輕消費者精準打造的產品。不過MG GT上最具爭議的問題在于安全配置的不合理,除了頂配車型之外均只配備2個安全氣囊是我無法給予高分的主要理由。
MG GT的外觀造型我非常中意,尤其是尾部設計,尾燈營造出連成一體的視覺效果,雖然僅兩邊才能點亮,但絲毫不影響它成為MG GT外觀上最大的亮點。而在駕駛部分,MG GT提速輕快,制動性能也很不錯,并且在繞樁測試中表現出很高的極限,不過助力系統太過輕盈,在車速稍快時會使駕駛者有些心里沒底。
MG GT的外觀造型非常漂亮,流線的車型以及上翹式的車尾造型讓它有著很高的辨識度,內飾方面該車的用料比較普通,但設計比較合理,各項功能用著比較順手,它裝備了inkaNet 4.0系統,使用感受也非常不錯。此外1.4T+7速雙離合器的組合,動力表現不錯,剎車成績也令人滿意。需要提升的就是,MG GT除頂配車型外,安全配置不夠豐富。
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