主打性價比 4款緊湊型經典版車型推薦
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福克斯經典
[汽車之家 初步海選] 所謂存在即合理就是說凡是存在的，即是合乎規律的。國內汽車市場早就有這樣一種現象，一款車型新一代產品上市后，其老車型并不停產，而是“新老同堂”同時銷售，雖然很多人對同一款車型新老同堂銷售的現象不屑一顧，但越來越多的廠商加入了這一行列，并把老車型命名為“經典”，這說明老款車型還是能夠滿足一部分消費者的用車需要，今天我們就從競爭最激烈的緊湊型車型中挑出了4款經典版車型為大家一一介紹。
本次推薦的4款車型分別為福特�？怂菇浀�、馬自達3星騁、日產軒逸經典、雪佛蘭科魯茲經典。這4款車型都是各自品牌旗下的主力車型，新車型上市后，老一代產品則降低身份繼續銷售，久經市場考驗的老車型憑借其成熟的技術和較高的性價比還是滿足了不少消費者。
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官方指導價：9.98-12.38萬元
優惠幅度：1.5-2萬元
作為一款暢銷車型，�？怂乖谑袌錾系谋Ｓ辛糠浅４�，外觀方面就不過多介紹了，這么多年來福克斯動感的外形贏得到了很多年輕消費者的喜愛，經典版�？�斯為了順應潮流相比于老款在外觀方面進行了小幅升級，兩廂版前大燈采用了熏黑處理，更突出運動感，三廂版則把進氣格柵改為單條幅飾。
經典版�？怂�仍然保持兩廂版、三廂版同時銷售，相同配置兩廂版和三廂版售價一樣，兩廂版車型更符合那些追求時尚消費者胃口，三廂版車型則能夠滿足想要傳統三廂家轎的消費者。
■ 內飾介紹：
內飾與老款車型相比沒有變化，上一代�？怂箘偼瞥鰰r，保守的內飾設計就遭到了很多消費者的吐槽，四輻式方向盤直徑較大且粗壯，炮筒式儀表富有運動氣息，儀表盤中間配有行車電腦。以現在的眼光來看經典�？怂沟膬蕊�，確實有些過時了。
■ 空間體驗：
空間方面一直是福克斯的短板，身高176cm的體驗者坐入前排后，前排頭部空間在3指左右（體驗車型車無天窗），后排頭部空間約在2指左右，腿部空間為1拳+3指。相較之下，�？怂菇浀浒孳囆偷暮髠鋷憩F倒是值得一說，不管兩廂還是三廂，后排座椅都支持4/6比例放倒。其中，兩廂版車型的后備廂官方容積數據為385-1245L，三廂車型常規容積達到了526L。
■ 動力系統、懸架：
經典版�？怂谷抵慌鋫淞�1.8L自然吸氣一款發動機，最大功率為124馬力/6000rpm，最大扭矩161�！っ�/4000rpm，與之匹配的是5速手動或4速手自一體變速箱，這樣的動力總成無論是動力性還是燃油經濟性都不占優勢，賣點也就是技術成熟，保養便宜了。
良好的操控性和扎實的底盤是不少消費者選擇�？怂沟睦碛桑�前麥弗遜后多連桿式獨立懸架，加上同級別中相對運動化的調校，使得�？怂箵碛胁诲e的駕駛樂趣。
■ 車型配置：
經典版�？怂挂还菜姆N配置，基本型、百萬紀念版、時尚型和剛剛推出的酷白典藏版，在變速箱相同的情況下，基本型和百萬紀念版相差0.55萬元、百萬紀念版和時尚型相差0.75萬元，下面我們就統一選取手動版不同配置車型一起來看看哪款車型性價比最高。因為酷白典藏版只有兩廂車型，全國限量2700臺且價格較貴，受眾相對小眾，這篇文章就不過多介紹了，想要了解酷白典藏版車型的朋友可以點擊這里（鏈接）。
| 車型/配置 | 基本型 MT | 百萬紀念版 MT | 時尚型 MT |
| 售價（萬元） | 9.98 | 10.53 | 11.28 |
| 前排側氣囊 | - | - | ● |
| 電動天窗 | - | ● | ● |
| 真皮方向盤 | - | - | ● |
| 后駐車雷達 | - | ● | ● |
| 真皮座椅 | - | - | ● |
| 座椅高低調節 | - | - | ● |
| 前排中央扶手 | - | ● | ● |
| 遮陽板化妝鏡 | - | - | ● |
| 揚聲器數量 | 4-5喇叭 | 4-5喇叭 | 6-7喇叭 |
| 空調控制方式 | 手動 | 手動 | 自動 |
經典版�？怂谷禈伺滗X合金輪圈、霧燈、AUX/USB接口、兒童安全座椅接口、遙控鑰匙等，基本配置還是足夠使用的，但綜合來看，百萬紀念版性價比是最高的，僅比基本型高出0.55萬元，就能換來天窗、前排中央扶手和倒車雷達這三項非常實用的裝備，時尚型比百萬紀念版售價高出了0.75萬元，雖然多了很多裝備，但是較為實用的也就是前排側氣囊和自動空調，購買經典版車型的消費者一般對價錢都比較敏感，比較而言還是百萬紀念版更值得推薦。
■ 小結：
在福克斯經典版眾多車型中，我為大家推薦的是中間配置的1.8L MT百萬紀念版，在基本配置夠用的前提下，僅比基本型高出0.55萬元，就能換來天窗、前排中央扶手和倒車雷達這三項非常實用的裝備，綜合優惠下來售價不足10萬，對于那些追求操控樂趣、歐系血統的朋友來說，還是挺有吸引力的。
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2
馬自達3星騁
● 馬自達3星騁
官方指導價：9.48-12.58萬元
優惠幅度：暫無
在最新一代馬自達3昂克賽拉被炒得沸沸揚揚之時，它的上一代車型馬自達3星騁也推出了2015款新款車型，依舊為兩廂、三廂同時銷售，新款車型為提升整體競爭力在外觀和配置上都有所升級。
星騁招牌式微笑大嘴前臉、流線型車身設計，整體看來動感又不覺突兀，至今也不落伍，新款車型前進氣格柵由老款的蜂窩式改為條幅設計，同時在邊緣增添了弧形的鍍鉻裝飾，霧燈也由原來的柳葉形變為圓形，除此之外，新款車型還新增了激情紅車身。
■ 內飾介紹：
三幅式方向盤、紅黑配色炮筒式儀表、全黑內飾，整體運動氣息強烈，中控臺面板使用了官方稱之為“金屬灰高光云母漆”的全新材質，內飾雖然談不上時尚，但是至少視覺效果還能接受。
■ 空間體驗：
2015款馬自達星騁在車身尺寸和軸距上都和老款無差異，但據廠家介紹新款星騁在軸距不變的情況下，優化了內部空間，使得腿部空間增加30mm，至于效果是否真的如此，我們會在體驗后告訴大家，今天就暫且先用老款車型的體驗圖片為大家展示乘坐空間。
『體驗車型為老款星騁』
身高182cm的體驗者前排調整好坐姿后，頭部空間還剩三指，保持前排座椅不變，體驗者移至后排，只有三指的頭部空間和三指的腿部空間，老款星騁的乘坐空間表現并不是很理想。后備廂容積方面，兩廂版為284L，三廂版為377L，在這個級別里算小的了，好在后排座椅支持4/6比例放倒。
■ 動力系統、懸架：
馬自達3星騁兩廂和三廂車型均會提供1.6L和2.0L動力可選，最大輸出功率分別為107馬力和150馬力，峰值扭矩分別為145�！っ缀�182牛·米。傳動部分，1.6L發動機匹配的是5速手動或4速手自一體自動變速箱，2.0L發動機匹配的是5速手自一體自動變速箱，新款車型取消了老款2.0L車型中的6速手動變速箱，對于追求純粹駕駛樂趣的消費者來說是個遺憾。
同老款�？怂瓜嗤脚_的馬自達3星騁同樣使用了前麥弗遜后多連桿式獨立懸架，出色的底盤調校和良好的操控能力，當年也吸引了不少追求運動的消費者。
■ 車型配置：
馬自達3星騁有1.6L和2.0L兩種動力，包括三廂版5款、兩廂版3款，共8款車型，分為舒適型、精英型、運動型三個配置，相同配置兩廂版和三廂版價格相同，同一配置手動擋和自動擋車型價格相差0.8萬元，因為2.0L排量車型沒有手動擋，我們就統一用各級別三廂自動擋車型來為大家分析分析那款車型更值得購買。
| 車型/配置 | 自動舒適型 | 自動精英型 | 自動運動型 |
| 售價（萬元） | 10.28 | 11.08 | 12.58 |
| 發動機 | 1.6L 107馬力 | 1.6L 107馬力 | 2.0L 150馬力 |
| 變速箱 | 4擋手自一體 | 4擋手自一體 | 5擋手自一體 |
| 輪胎規格 | 195/65 R15 | 195/65 R15 | 205/55 R16 |
| 前排側氣囊 | - | ● | ● |
| 牽引力控制系統 | - | - | ● |
| 車身穩定系統 | - | - | ● |
| 電動天窗 | - | ● | ● |
| 多功能方向盤 | - | ● | ● |
| 行車電腦顯示屏 | - | ● | ● |
| 前霧燈 | - | ● | ● |
馬自達3星騁全系標配后駐車雷達、遙控鑰匙、兒童安全座椅接口、前排中央扶手、AUX外接音源接口，后視鏡電動調節、大燈高度調節等功能，1.6L排量舒適型和精英型相差0.8萬元，然而可以換來前排側氣囊、電動天窗、多功能方向盤、行車電腦顯示屏、前霧燈這幾項非常實用的配置，還是比較劃算的，所以如果你不那么在乎動力，推薦購買精英型，想要追求動力的消費者則只能購買12.58萬元的自動運動型了，因為2.0L排量只有這一款配置。
■ 小結：
馬自達3星騁和老款�？怂共捎孟嗤钠脚_，采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架的它，當年就憑借良好的操控和扎實的底盤吸引了不少追求運動的消費者，現在作為老款車型馬自達3星騁并沒有取消2.0L排量的發動機，說明它還堅持著那份運動。通過我們咨詢經銷商，新款星騁目前暫無優惠，而老款星騁的優惠幅度則達到了2萬元左右，廠家這樣的營銷策略可能是在清理老款車型的庫存，所以想要購買新款星騁的消費者不妨再等等。
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3
軒逸經典
● 軒逸經典
官方指導價：9.98-12.08萬元
優惠幅度：1.2萬元
與這篇文章里的其他幾款經典版車型不同，軒逸是唯一一款沒有走運動路線的車型，自2006年推出以來，就一直走著舒適居家的路線，寬大柔軟的座椅，偏向舒適的駕乘感受都成為那些追求舒適性消費者考慮的對象。
與老款車型相比，經典版軒逸僅是在車尾加入了“CLASSIC”標識，其它部分并沒有任何改變，圓潤的車身，柔和的線條，相對內斂的設計更符合人們對家用轎車的審美需求。
■ 內飾介紹：
內飾是上一代日產的標準風格，帶有很強的家居氛圍，經典版軒逸內飾用銀色裝飾面板代替了老款車型上的木紋面板，看上去更有活力，寬大厚實的貝殼型座椅看著就很舒服。
■ 空間體驗：
空間方面是軒逸的優勢所在，身高190cm的體驗者坐入前排調整好坐姿后，擁有超過一拳的頭部空間，保持前排座椅位置不變，同一體驗者移至后排，腿部空間兩拳，頭部空間兩指，2700mm的軸距幫助它贏得了較大的腿部空間。軒逸的后備廂容積達到了504L，表現不錯，唯一遺憾的是后排座椅不支持放倒。
■ 動力系統、懸架：
動力系統方面軒逸經典版沿用老款1.6L發動機，最大功率117馬力/6000rpm，最大扭矩153�！っ祝c之匹配的是5速手動或4速自動變速箱，之前有諜照曝光裝配了騏達上那臺最大功率126馬力，最大扭矩154�！っ椎�1.6L自然吸氣發動機的軒逸經典版至今還沒有亮相。
軒逸經典版使用的是前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架，后懸架雖然沒有使用成本較高的獨立懸架，但軒逸底盤的舒適性我們也是有目共睹的。
■ 車型配置：
經典版軒逸只有兩個配置，舒適版、豪華版，根據變速箱不同分為4款車型，配置相同的手動擋和自動擋車型之間相差1萬元，變速箱相同的情況下舒適版和豪華版相差1.1萬元。下面我們統一選取手動版車型為大家分析分析那款車型性價比最高。
| 車型/配置 | 舒適版 MT | 豪華版 MT |
| 售價（萬元） | 9.98 | 11.08 |
| 電動天窗 | - | ● |
| 鋁合金輪圈 | - | ● |
| 后駐車雷達 | - | ● |
| 真皮座椅 | - | ● |
軒逸經典全系標配前霧燈、AUX電源接口、后視鏡電動調節、后排杯架，但需要注意的是軒逸經典全系不帶兒童安全座椅接口，這對于一個主打家用的車型來說實在不應該。豪華版比舒適版廠商指導價貴了1.1萬元，配置上多了電動天窗、鋁合金輪圈、后駐車雷達和真皮座椅，說不上有多劃算，但最低配車型的鋼圈實在不好看，天窗和后駐車雷達也都是使用頻率較高的裝備，對于軒逸這款車來說，寬大舒適的真皮座椅也能大大提高乘坐舒適性，所以我還是比較推薦配置更高一點豪華版車型。
■ 小結：
與那些打著運動旗號的車型不同，軒逸從內到外都透露著居家舒適范兒，空間方面也是這幾款經典版車型中表現最好的。軒逸經典只有兩個配置四款車型，可供選擇的車型不多，經過前面的分析，我還是比較推薦豪華版車型，舒適是軒逸最大的特點，天窗、倒車雷達、真皮座椅這些裝備，則能夠讓你更加愜意的享用這輛車。
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4
科魯茲經典
● 科魯茲經典
官方指導價：9.99-11.99萬元
優惠幅度：0.8萬元
科魯茲是通用雪佛蘭絕對的主力產品，自2009年國內上市以來，就憑借其帥氣的外觀贏得了不少年輕消費者的喜愛，在今年的北京車展上，雪佛蘭發布了全新一代科魯茲，而熱度不減的老款科魯茲則順理成章的變為經典版車型繼續銷售。
可能雪佛蘭覺得大家對老款科魯茲的外觀已存在審美疲勞了，經典版車型在保留老款車型整體輪廓的同時在外觀上進行了“小手術”，大燈、前進氣格柵、尾燈、輪圈都有所變化，而對于這個新外形，大家褒貶不一。
■ 內飾介紹：
科魯茲的內飾彰顯年輕運動的風格，整體造型采用環抱式設計理念，Y字形的中控臺樣式隱約可以看到些變形金剛的元素，設計也比較耐看，科魯茲經典的內飾應該是這幾款經典車型中最有現代感的了。
■ 空間體驗：
空間方面科魯茲經典的表現比較一般，身高175cm的體驗者坐入前排調整好坐姿后，頭部空間還剩三指，保持前排座椅位置不變，同一體驗者移至后排，腿部空間一拳四指，頭部空間僅剩一指。老款車型后備廂較小的問題在科魯茲經典版上有所改善，經典版后備廂容積達到了461L，比老款車型增加了61L，不過后排座椅并不支持放倒。
■ 動力系統、懸架：
動力系統方面科魯茲經典沒有沿用老款1.6L和1.8L自然吸氣發動機，而是換裝了凱越上那臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率113馬力/6000rpm，最大扭矩141�！っ�/4000rpm，配備5速手動和6速手自一體變速箱�？启斊澖浀涫沁@幾款經典版車型中唯一配備6速自動變速箱的車型。
懸架結構為前麥弗遜式獨立懸架+后扭力梁式非獨立懸架，老款1.6T車型上的瓦特連桿自然沒有裝配在經典版車型上。
■ 車型配置：
科魯茲經典全系只有三款車型，分別為SL 手動擋、SE 手動擋、SE 自動擋，SL 手動擋和SE 手動擋，SE 手動擋和SE 自動擋差價都在一萬元，下面我們就一起來看看那款性價比更高。
| 車型/配置 | SL MT | SE MT | SE AT |
| 售價（萬元） | 9.99 | 10.99 | 11.99 |
| 電動天窗 | - | ● | ● |
| 前霧燈 | - | ● | ● |
| 后駐車雷達 | - | - | ● |
| 鋁合金輪圈 | - | ● | ● |
| 輪胎規格 | 205/65 R15 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
| 后制動器類型 | 鼓式 | 盤式 | 盤式 |
科魯茲經典全系標配兒童安全座椅接口、遙控鑰匙、行車電腦顯示屏、AUX和USB接口、大燈高度調節和電動后視鏡調節，但為了節省成本全系都為手動空調，SE MT車型比SL MT車型官方指導價貴了一萬元，配置上多了電動天窗、前霧燈、鋁合金輪圈，輪圈尺寸增大到16英寸，后制動器類型也改為盤式制動，SE AT車型除了使用自動變速箱外，配置上還多了后駐車雷達。最低配SL MT車型的配置實在太低了，15英寸鋼制輪圈，后鼓式剎車，也沒有配備前霧燈，所以我還是推薦SE車型，至于手動擋還是自動擋就要看你的預算了。
■ 小結：
科魯茲經典是這4款經典版車型中最年輕的一位，雪佛蘭還對科魯茲經典的外觀進行了小幅“整容”，動力方面新換裝1.5L發動機，自動變速箱為6速手自一體變速箱，所以不管是外觀內飾還是動力總成都沒有太落后于時代。在科魯茲經典的三款車型中，最低配SL MT版本因為配置太低，不推薦，剩下的兩款車型就根據自己的預算情況選擇吧。
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● 全文總結：
今天我們為大家介紹了4款緊湊型經典款車型，這4款車型曾經都是各自品牌中的銷售主力，當全新換代車型上市后，老款車型則放低身價以經典版的身份繼續發揮余熱，雖然很多人對此不屑一顧，但是越來越多的廠商加入這一陣營，說明經典版車型還是有它們的市場。今天所介紹的4款車型，優惠后售價基本都在10萬元左右，這個價位已經可以擠壓到同級別的自主品牌車型，還能沖擊到一些低價位緊湊型合資品牌車型，這么一比，其實它們還是具有一定的性價比，雖然經典款車型設計較老，配置也不高，但較強的品牌影響力和較為成熟的技術，使得這些經典版車型依然擁有它們獨特的市場。
注：就在這篇海選文章剛剛完成之際，我們獲得消息，斯柯達明銳也推出了明銳經典，但還沒有得到具體上市時間，所以這次就不為大家介紹了，想要了解后續更多信息，請您繼續關注汽車之家。
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部分車型詳細配置參數
| 車型圖片 |  |  |  |  |
| 基本參數 | �？怂� 2013款 三廂經典 1.8L 手動百萬紀念版 | 馬自達3星騁 2015款 三廂 1.6L 手動精英型 | 軒逸 2012款 經典 1.6XL 手動豪華版 | 科魯茲 2015款 1.5L 經典 SE MT |
| 廠商指導價 | 10.53萬 | 10.28萬 | 11.08萬 | 9.99萬 |
| 廠商 | 長安福特 | 長安馬自達 | 東風日產 | 上汽通用雪佛蘭 |
| 級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 環保標準 | 國IV | 國IV | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
| 上市時間 | 2013.05 | 2014.09 | 2012.07 | 2014.09 |
| 最大功率(kW) | 91 | 79 | 86 | 83 |
| 最大扭矩(N·m) | 161 | 145 | 153 | 141 |
| 發動機 | 1.8L 124馬力 L4 | 1.6L 107馬力 L4 | 1.6L 117馬力 L4 | 1.5L 113馬力 L4 |
| 變速箱 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 |
| 長*寬*高(mm) | 4480*1840*1500 | 4595*1755*1475 | 4665*1700*1505 | 4643*1797*1477 |
| 車身結構 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 最高車速(km/h) | 195 | 178 | 180 | 178 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | 11.8 | 13.2 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.2 | 6.3 | 6.5 | 6.6 |
| 整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 首任車主質保政策 | - | - | - | - |
| 車身 | �？怂� 2013款 三廂經典 1.8L 手動百萬紀念版 | 馬自達3星騁 2015款 三廂 1.6L 手動精英型 | 軒逸 2012款 經典 1.6XL 手動豪華版 | 科魯茲 2015款 1.5L 經典 SE MT |
| 長度(mm) | 4480 | 4595 | 4665 | 4643 |
| 寬度(mm) | 1840 | 1755 | 1700 | 1797 |
| 高度(mm) | 1500 | 1475 | 1505 | 1477 |
| 軸距(mm) | 2640 | 2640 | 2700 | 2685 |
| 前輪距(mm) | 1535 | 1535 | 1480 | 1544 |
| 后輪距(mm) | 1531 | 1520 | 1485 | 1565 |
| 車身結構 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
| 車門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 55 | 55 | 52 | 54 |
| 后備廂容積(L) | 526 | 377 | 504 | 461 |
| 整備質量(kg) | 1325 | 1225 | 1180 | 1320 |
| 發動機 | �？怂� 2013款 三廂經典 1.8L 手動百萬紀念版 | 馬自達3星騁 2015款 三廂 1.6L 手動精英型 | 軒逸 2012款 經典 1.6XL 手動豪華版 | 科魯茲 2015款 1.5L 經典 SE MT |
| 發動機型號 | CAF483Q0 | Z6 | HR16DE | L2B |
| 排量(mL) | 1798 | 1598 | 1598 | 1485 |
| 排量(L) | 1.8 | 1.6 | 1.6 | 1.5 |
| 進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 發動機布局 | - | - | - | - |
| 氣缸排列形式 | L | L | L | L |
| 氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比 | 10.8 | 10 | 9.8 | - |
| 配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm) | 83 | - | - | - |
| 行程(mm) | 83.1 | - | - | - |
| 最大馬力(Ps) | 124 | 107 | 117 | 113 |
| 最大功率(kW) | 91 | 79 | 86 | 83 |
| 最大功率轉速(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 161 | 145 | 153 | 141 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 4000 | 4000 | 4400 | 4000 |
| 最大凈功率(kW) | - | - | - | - |
| 發動機特有技術 | VIS可變慣性進氣系統 | S-VT(VVT)、VIS、TSCV | 連續可變氣門正時 | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
| 供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鑄鐵 |
| 環保標準 | 國IV | 國IV | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
| 變速箱 | 福克斯 2013款 三廂經典 1.8L 手動百萬紀念版 | 馬自達3星騁 2015款 三廂 1.6L 手動精英型 | 軒逸 2012款 經典 1.6XL 手動豪華版 | 科魯茲 2015款 1.5L 經典 SE MT |
| 擋位個數 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 變速箱類型 | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) |
| 簡稱 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 |
| 底盤轉向 | �？怂� 2013款 三廂經典 1.8L 手動百萬紀念版 | 馬自達3星騁 2015款 三廂 1.6L 手動精英型 | 軒逸 2012款 經典 1.6XL 手動豪華版 | 科魯茲 2015款 1.5L 經典 SE MT |
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 四驅形式 | - | - | - | - |
| 中央差速器結構 | - | - | - | - |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 |
| 助力類型 | 電子液壓助力 | 電子液壓助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | �？怂� 2013款 三廂經典 1.8L 手動百萬紀念版 | 馬自達3星騁 2015款 三廂 1.6L 手動精英型 | 軒逸 2012款 經典 1.6XL 手動豪華版 | 科魯茲 2015款 1.5L 經典 SE MT |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
| 前輪胎規格 | 195/65 R15 | 195/65 R15 | 185/65 R15 | 205/60 R16 |
| 后輪胎規格 | 195/65 R15 | 195/65 R15 | - | 205/60 R16 |
| 備胎規格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
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10-15萬車型導購
緊湊型車導購
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