空間至上 5款大空間合資緊湊型轎車推薦

　　[汽車之家 初步海選]  雖然現在國內SUV市場非�；鸨�，但是每月賣得最多的還是傳統緊湊型家用轎車，對于一般家庭來說，一款10-20萬元的緊湊型車可能會在生活中擔任很多任務，它不僅僅承擔著上下班代步的工作，有時還需要帶著一家老小或載著幾個朋友出去玩玩。然而每一輛車都有自己的側重點，有的追求操控、有的追求動力、有的追求舒適、有的追求空間，你的需求不同，所選擇的車輛就不同，那么今天我為那些追求空間的消費者介紹幾款大空間的合資緊湊型轎車。

　　本次介紹的車型為標致408、雪鐵龍C4L、斯柯達明銳、豐田卡羅拉和本田凌派，雖然我也很想把起亞K4和現代名圖帶進來一起介紹，可是它們自身定位為中型車，所以就沒法在這篇介紹緊湊型轎車的文章中出現了。

● 東風標致 408

　　指導價：12.97-18.97萬元

　　新一代東風標致408是神龍公司引進EMP2模塊化平臺后的第一款車型，全新平臺為408帶來了更加輕盈的車身質量和更多的科技裝備，新一代408擁有4750mm的車身長度和2730mm的軸距，在緊湊型轎車中算是個大個頭了。

　　408采用上下分體式進氣格柵，車標也從發動機蓋挪到了進氣格柵上，整體風格大氣穩重，上窄下寬的尾部富有層次感，C字形尾燈已經成為標致車型的家族風格，不得不說現在標致的設計風格已經越來越符合國人的審美標準了。

　　408的內飾非常簡潔，中控臺上的實體按鍵很少，幾乎所有功能都集成到了這塊9.7英寸的顯示屏上，雖然很有科技感但是高度集成化的界面并不利于駕駛過程中的快速操作。目前408只有最低配車型沒有配備中控顯示屏，其余車型均有配備。

　　408車內儲物空間表現中規中矩，前后門板儲物格內沒有設計杯架槽，水瓶放進去略顯雜亂，眼鏡盒尺寸也較小，大一點的墨鏡就放不下了。

　　408前排頭部空間和后排腿部空間表現都不錯，可是后排頭部空間表現并不理想，較厚的座椅是導致后排頭部空間表現不佳的因素之一，后排中間位置配備了頭枕，但是地板凸起較為明顯。

　　455L的后備廂容積比上代車型有所減小，但是空間也能夠滿足日常需求了，后排座椅支持4/6比例放倒，不過座椅放倒后與后備廂地臺有較大凸起。

　　408配備的這套動力系統和雪鐵龍C4L上的一樣，只是匹配的車型不同發動機調校略有差別，1.8L自然吸氣發動機最大功率139馬力(102千瓦)/6300rpm，最大扭矩173�！っ�/3500rpm，另外，408全系標配STT自動啟停系統。

● 小結：

　　全新標致408不僅在外觀上變得更加大氣更加符合國人審美，內飾設計和用料做工上也都在這個級別中處于優秀水平，得益于4750mm的車身長度和2730mm的軸距，使其獲得了較大的乘坐空間，全新EMP2平臺的使用還帶來了輕量化的優勢，目前有1.8L和1.6T兩套動力系統可以選擇，并且全系標配自動啟停功能，整體來說408在同級別車型中具有很強的競爭力，不過由于新車上市不久，目前優惠幅度并不大，想要購買的消費者建議再等等。

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● 東風雪鐵龍 C4L

　　指導價：12.39-17.59萬元

　　 不知不覺C4L上市都已經快兩年了，當年“直線加速賽的”營銷噱頭至今還都歷歷在目，吹響法國車反擊號角的它，現在仍然是緊湊型車型市場不可忽視的一員。

　　C4L的外觀犀利耐看，鍍鉻裝飾的使用也恰到好處，雙人字形進氣格柵是雪鐵龍的家族風格，有很高的辨識度，可是C4L全系都沒有配備氙氣大燈，有點落后于這個時代。

　　C4L內飾大面積使用了軟性材質，各個按鈕的手感緊致，裝配工藝不錯，中控臺上零星的金屬飾條提升了內飾的時尚感。沒有使用中央集控式方向盤的C4L更容易讓人接受，但是方向盤直徑偏大，中間區域也略顯臃腫。

　　C4L車內儲物空間表現一般，前排只有一個杯架，后排雖然配有兩個杯架，但是不僅尺寸較小，深度也不夠，眼鏡盒尺寸同樣偏小，無法放入我們編輯同事的墨鏡，好在前后門板上的儲物格較大，彌補了一些儲物空間上的不足。

　　身高177cm的體驗者將前排座椅調至最低，頭部空間4指，體驗者移至后排，得益于其2710mm的軸距，后排腿部空間達到了兩拳，但頭部空間僅為2指，后排中間位置座椅較舒適，可是地板凸起較高，也沒有配備頭枕，影響了一定的舒適性。

　　435L的后備廂容積在同級別車型中并沒有什么優勢，后排座椅放倒后與后備廂地板之間有較大的凸起，好在后備廂蓋關閉后支撐桿會收在內襯里面，不會影響內部裝載的物品。

　　C4L除了這款1.6L渦輪增壓發動機以外，和同門兄弟408一樣，還有一臺最大功率139馬力（103千瓦）/6300rpm，最大扭矩172牛·米/3500rpm的1.8L自然吸氣發動機可以選擇，對于那些對動力要求沒那么高的消費者，可以考慮1.8L車型。

● 小結：

　　C4L是一款綜合能力較強的車型，較長的軸距為它贏得了較大的乘坐空間，不過車內儲物空間和后備廂容積卻表現的并不突出。動力方面，1.8L自然吸氣發動機配備5MT/6AT手自一體自動變速箱，1.6THP發動機配備6AT手自一體自動變速箱，兩套動力系統供不同需求的消費者選擇，由于C4L上市有一段時間了，目前4S店售價也有一定的優惠，所以想要一個大空間的法系車C4L是個不錯的選擇。

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● 上海大眾斯柯達 明銳

　　指導價：11.99-17.99萬元

　　 拋開斯柯達品牌、營銷上的種種原因不說，過于成熟的外觀設計和較小的乘坐空間無疑是影響老款明銳銷量的重要因素之一。新款明銳不僅使用了更先進的MQB平臺，軸距和尺寸都有所增加，外形設計上也比老款年輕了許多。

　　全新的LOGO、燈組及LED燈光的使用使得新明銳年輕了不少，在明銳身上依舊看不到什么浮夸的線條，外觀上保持了其沉穩低調的風格，明銳標志性C型尾燈辨識度極高。

　　內飾同外觀一樣沒有什么浮夸的設計，整體風格以簡潔為主，中控材質的用料做工都不錯，黑底白字的儀表盤和行車電腦雖然看著樸素，但顯示信息足夠豐富，以1/min×100為單位的轉速表是斯柯達家族式設計，用于目前在售的所有斯柯達車型上。

　　采用MQB平臺的新明銳軸距達到了2686mm，相較于老款明銳2578mm的軸距增加了108mm，甚至比同門兄弟速騰還要長35mm，加長的軸距自然解決了老款明銳乘坐空間較小的問題，身高177cm的體驗者將前排座椅調至最低，頭部空間一拳，體驗者移至后排，頭部空間四指，腿部空間一拳三指，不過新明銳中間地臺凸起依然較大，對后排中間位置乘客的舒適型有一定影響。

　　明銳的后備廂更是突出了它務實的性格，常規容積達到了590L，后排座椅放倒后則能擴展到1593L，在同級別車型中有著絕對的優勢，得益于掀背式設計，后備廂開口很大，能夠方便拿取一些大件行李。

　　明銳目前除了這套1.4T+7速DSG的動力總成以外，還有一套最大功率110馬力(81千瓦)/5800rpm，最大扭矩155�！っ�/3800rpm的1.6L自然吸氣發動機配合傳統6速手自一體自動變速箱的動力組合，這套動力系統雖然沒有1.4T+DSG動力那么強勁，但是售價也相對較低，可以滿足那些預算不多，對動力沒有太大要求的消費者。

● 小結：

　　采用MQB平臺的新明銳軸距比老款車型增加了108mm，后排乘坐空間得到了較大的改善。掀背式車身的設計，又使其擁有同級別車型中最為實用的后備廂。1.6L和1.4T兩種動力系統可以滿足不同需求的消費者，總的來說明銳是一款低調務實的車型。

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● 一汽豐田-卡羅拉

　　指導價：10.78-15.98萬元

　　目前在售的新款卡羅拉是卡羅拉車系中的第十一代車型，作為世界上單一銷量最成功的車型，均衡是它最大的殺手锏。因為其“孿生兄弟”雷凌在空間表現方面和卡羅拉十分相近，本次海選就不再介紹雷凌了。

　　新款卡羅拉一改“前輩”中庸的設計風格，在外形設計上變得動感、前衛了起來，鍍鉻中網線條一直延續到大燈組內，X型前臉使得整車看著更加精神，前臉包圍甚至有點日系VIP風格。

　　內飾采用非對稱設計，中控臺上方使用了軟性材質，中控面板還采用了仿碳纖維材質進行裝扮，整體風格更加年輕化，但是面板和按鍵的塑料感較強，這也是這個級別日系車給人的普遍感覺。

　　新款卡羅拉也在車身尺寸方面進行了加長，加長后其軸距達到了2700mm，乘坐空間方面，身高177cm的體驗者前排座椅調至最低，還有一拳的頭部空間，體驗者移至后排，頭部空間2指，腿部空間1拳3指，特別要表揚的是卡羅拉后排中間位置地板凸起很小，對中間位置乘客照顧得比較周到。

　　后備廂常規容積為426L，后排座椅支持4/6比列放倒，但是座椅放倒后與后備廂形成的地臺并不平整。

　　除了這套1.8L自然吸氣發動+模擬8速CVT變速箱外，卡羅拉還提供了1.6L自然吸氣發動機+5MT/模擬8速CVT變速箱，1.6L自然吸氣發動機最大功率122馬力（90千瓦）/6000rpm，最大扭矩154�！っ�/5200rpm。

● 小結：

　　均衡是卡羅拉的殺手锏，在儲物空間、乘坐空間還有后備廂空間方面的表現都很均衡，新一代卡羅拉在外觀和內飾的設計上也更加趨向于年輕化，10.78-15.98萬元的價格區間根據配置分出了7個級別12款車型，選擇非常豐富。對于那些對操控要求不高，想要開著舒適省心的消費者，是個不錯的選擇。

● 相關鏈接：

● 廣汽本田-凌派

　　指導價：11.48-14.98萬元

　　凌派是本田圍繞中國市場研發的第一款車型，也是廣汽本田推出的首款緊湊型轎車，它是在廣本小型車平臺上研發而來，定位略低于思域。憑借其大空間、低價格的特點在競爭激烈的緊湊型轎車市場也占有一席之地。

　　外觀是凌派最具爭議的地方，閃閃發亮的前臉和大哥雅閣非常相似，大面積的鍍鉻裝飾和遍布車身的犀利棱線，都讓凌派看起來非常扎眼，較長的前后懸設計，給人一種輪圈尺寸偏小的錯覺，實際上凌派所配備的16英寸的輪圈在同級別中并不算小。

　　內飾風格沒有外表那么張揚，中控臺采用傳統的布局形式，但覆蓋件幾乎全部使用的是硬塑料，讓人感覺有些廉價。根據油門深度變化顏色的儀表盤是本田家族化的設計風格，通過不同顏色的變化來提醒駕駛者怎么駕駛能更省油。

　　凌派雖然車身尺寸不大，但是后排腿部空間表現相當不錯。身高177cm的體驗者前排座椅調至最低，頭部空間還剩三指。后排頭部空間兩指，腿部空間達到了兩拳兩指，表現非常搶眼，后排中間位置凸起也不大，對中間位置乘客影響較小。但是根據我們實際測量數據，凌派后排的寬度較小，如果后排同時坐下三名乘客會比較擁擠。

　　凌派的后備廂空間表現也不錯，常規容積達到了588L，這個數據已經接近常規狀態下新明銳的后備廂空間表現了，但是后排座椅放倒后，車廂與后備廂連成的開口較小，搬運大件物品時會受影響，影像了其拓展能力。

　　動力系統的選擇空間較小，凌派只有1.8L自然吸氣發動機可以選擇，與之匹配的是5速手動或本田5速平行軸式自動變速箱，這套本田使用了多年的動力總成，和剛剛完成換代的同級別競爭對手相比是有點落伍了。

`

● 小結：

　　得益于本田“乘坐空間最大化，機械空間最小化”的MM設計理念，使得凌派獲得了較大的縱向空間和后備廂空間，后排腿部空間兩拳兩指，后備廂空間588L，在這個級別中已經算是優秀水平。由于凌派上市時間較長，目前經銷商處也有較大優惠，所以如果你能接受凌派的外觀，想要一輛價格相對較低的大空間緊湊型車型，凌派是個不錯的選擇則。

● 相關鏈接：

● 全文總結：

　　如今這個級別（合資緊奏型轎車）的車型太多了，然而每輛車都有自己的特點，所以針對的用戶群體也不同，像福特�？怂埂ⅠR自達3昂科塞拉這類追求運動的車型，空間方面的表現自然不如文中為大家介紹的這5款注重空間的緊湊型車型表現好，所以在買車的時候也要根據自己的需求進行取舍，文中所介紹的5款車型除了空間方面的優勢以外還有一些自己的特點，全新標致408使用EMP2平臺，車身質量更輕，科技裝備豐富。雪鐵龍C4L，內飾做工扎實，動力調校靈敏。斯柯達明銳，低調務實，采用掀背式車身設計，空間變化靈活。豐田卡羅拉，各方面表現都很均衡。本田凌派，外形張揚，售價相對較低。所以如果您想買到一款真正適合自己的車型，首先要明確自己的需求，然后再根據自己的實際需要進行選擇。（文/圖 汽車之家 李祥）

車型圖片
基本參數	標致408 2014款 1.6T 自動至尊版	雪鐵龍C4L 2014款 1.8L 車載互聯版 自動勁智型	明銳 2015款 1.4TSI DSG逸尊版
廠商指導價	18.97萬	16.69萬	17.99萬
經銷商報價
廠商	東風標致	東風雪鐵龍	上汽大眾斯柯達
級別	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
能源類型	汽油	汽油	汽油
環保標準	國V	國IV(國V)	國V
上市時間	2014.08	2014.09	2014.05
最大功率(kW)	123	102	110
最大扭矩(N·m)	245	172	250
發動機	1.6T 167馬力 L4	1.8L 139馬力 L4	1.4T 150馬力 L4
變速箱	6擋手自一體	6擋手自一體	7擋干式雙離合
長*寬*高(mm)	4750*1820*1488	4620*1780*1498	4659*1814*1460
車身結構	4門5座三廂車	4門5座三廂車	5門5座掀背車
最高車速(km/h)	215	190	208
官方0-100km/h加速(s)	-	-	8.5
實測0-100km/h加速(s)	9.02	-	7.82
實測100-0km/h制動(m)	40.09	-	41.18
NEDC綜合油耗(L/100km)	6	7.6	5.9
實測油耗(L/100km)	7.5	-	7.1
整車質保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身	標致408 2014款 1.6T 自動至尊版	雪鐵龍C4L 2014款 1.8L 車載互聯版 自動勁智型	明銳 2015款 1.4TSI DSG逸尊版
長度(mm)	4750	4620	4659
寬度(mm)	1820	1780	1814
高度(mm)	1488	1498	1460
軸距(mm)	2730	2710	2686
前輪距(mm)	1555	1525	-
后輪距(mm)	1550	1520	-
接近角(°)	14	-	-
離去角(°)	20	-	-
車身結構	三廂車	三廂車	掀背車
車門開啟方式	平開門	-	-
車門數(個)	4	4	5
座位數(個)	5	5	5
油箱容積(L)	53	60	55
后備廂容積(L)	455	435	590-1580
整備質量(kg)	1415	1431	1290
發動機	標致408 2014款 1.6T 自動至尊版	雪鐵龍C4L 2014款 1.8L 車載互聯版 自動勁智型	明銳 2015款 1.4TSI DSG逸尊版
發動機型號	-	-	-
排量(mL)	1598	1813	1395
排量(L)	1.6	1.8	1.4
進氣形式	渦輪增壓	自然吸氣	渦輪增壓
氣缸排列形式	L	L	L
氣缸數(個)	4	4	4
每缸氣門數(個)	4	4	4
配氣機構	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	167	139	150
最大功率(kW)	123	102	110
最大功率轉速(rpm)	6000	6300	5000
最大扭矩(N·m)	245	172	250
最大扭矩轉速(rpm)	1400-4000	3500	1750-3000
發動機特有技術	-	連續可變正時氣門	-
燃料形式	汽油	汽油	汽油
燃油標號	92號	92號	95號
供油方式	直噴	多點電噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鑄鐵	鋁合金
環保標準	國V	國IV(國V)	國V
變速箱	標致408 2014款 1.6T 自動至尊版	雪鐵龍C4L 2014款 1.8L 車載互聯版 自動勁智型	明銳 2015款 1.4TSI DSG逸尊版
擋位個數	6	6	7
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	干式雙離合變速箱(DCT)
簡稱	6擋手自一體	6擋手自一體	7擋干式雙離合
底盤轉向	標致408 2014款 1.6T 自動至尊版	雪鐵龍C4L 2014款 1.8L 車載互聯版 自動勁智型	明銳 2015款 1.4TSI DSG逸尊版
驅動方式	前置前驅	前置前驅	前置前驅
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架
助力類型	電動助力	電子液壓助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式	承載式
車輪制動	標致408 2014款 1.6T 自動至尊版	雪鐵龍C4L 2014款 1.8L 車載互聯版 自動勁智型	明銳 2015款 1.4TSI DSG逸尊版
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	電子駐車	手剎	手剎
前輪胎規格	215/50 R17	215/55 R16	205/55 R16
后輪胎規格	215/50 R17	215/55 R16	205/55 R16
備胎規格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

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車型圖片
基本參數	卡羅拉 2014款 1.8L CVT至高版	凌派 2015款 1.8L 自動旗艦版
廠商指導價	15.98萬	14.98萬
經銷商報價
廠商	一汽豐田	廣汽本田
級別	緊湊型車	緊湊型車
能源類型	汽油	汽油
環保標準	國IV(國V)	國IV(國V)
上市時間	2014.06	2014.10
最大功率(kW)	103	102
最大扭矩(N·m)	173	172
發動機	1.8L 140馬力 L4	1.8L 139馬力 L4
變速箱	CVT無級變速(模擬8擋)	5擋自動
長*寬*高(mm)	4630*1775*1480	4650*1750*1505
車身結構	4門5座三廂車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	-	195
官方0-100km/h加速(s)	-	-
實測0-100km/h加速(s)	10.06	-
實測100-0km/h制動(m)	41.4	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.1	6.7
實測油耗(L/100km)	7.9	-
整車質保	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身	卡羅拉 2014款 1.8L CVT至高版	凌派 2015款 1.8L 自動旗艦版
長度(mm)	4630	4650
寬度(mm)	1775	1750
高度(mm)	1480	1505
軸距(mm)	2700	2650
前輪距(mm)	1525	1500
后輪距(mm)	1520	1485
滿載最小離地間隙(mm)	145	-
車身結構	三廂車	三廂車
車門數(個)	4	4
座位數(個)	5	5
油箱容積(L)	55	47
后備廂容積(L)	426-452	588
整備質量(kg)	1320	1310
發動機	卡羅拉 2014款 1.8L CVT至高版	凌派 2015款 1.8L 自動旗艦版
發動機型號	2ZR-FE	-
排量(mL)	1798	1798
排量(L)	1.8	1.8
進氣形式	自然吸氣	自然吸氣
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(個)	4	4
每缸氣門數(個)	4	4
壓縮比	10	-
配氣機構	DOHC	SOHC
缸徑(mm)	80.5	-
行程(mm)	88.3	-
最大馬力(Ps)	140	139
最大功率(kW)	103	102
最大功率轉速(rpm)	6400	6500
最大扭矩(N·m)	173	172
最大扭矩轉速(rpm)	4000	4300
發動機特有技術	雙VVT-i	i-VTEC
燃料形式	汽油	汽油
燃油標號	92號	92號
供油方式	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金
環保標準	國IV(國V)	國IV(國V)
變速箱	卡羅拉 2014款 1.8L CVT至高版	凌派 2015款 1.8L 自動旗艦版
擋位個數	8	5
變速箱類型	無級變速箱(CVT)	自動變速箱(AT)
簡稱	CVT無級變速(模擬8擋)	5擋自動
底盤轉向	卡羅拉 2014款 1.8L CVT至高版	凌派 2015款 1.8L 自動旗艦版
驅動方式	前置前驅	前置前驅
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式
車輪制動	卡羅拉 2014款 1.8L CVT至高版	凌派 2015款 1.8L 自動旗艦版
前制動器類型	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式
駐車制動類型	手剎	手剎
前輪胎規格	205/55 R16	205/55 R16
后輪胎規格	205/55 R16	205/55 R16
備胎規格	全尺寸	非全尺寸