推薦15N 精英型 別克全新英朗購車手冊

　　[汽車之家 購車手冊]  2015年3月2日，2015款別克全新英朗正式上市，售價區間為10.99-15.99萬元。新車搭載了2種動力系統，分別是1.4T渦輪增壓發動機和1.5L自然吸氣發動機。還提供了4種不同配置，共計9款車型可選。可選擇的范圍還是很豐富的，但如何選擇一款適合自己的車型就成了一個讓人頭痛的事情。沒關系，下面就讓編輯帶你一起來看看哪款車型的性價比更高，更適合你吧。

● 車型簡介

■ 外觀部分介紹

　　全新英朗是一款緊湊型車，由“泛亞汽車技術中心”進行“全球化”的主導設計，并率先在中國地區銷售。新車采用了重新設計的外觀和內飾造型，整體風格更加偏向于豪華、舒適路線，取代了老款車型運動化的風格。

　　新車前臉的設計相比老款車型整體顯得更加年輕、時尚，富有檔次感。家族式的直瀑式前進氣格柵和一體式的前包圍設計都有著“君威”的神韻。而前大燈融入了“展翼式”LED日間行車燈更是整個前臉的以大亮點，有著很強的設計感和辨識度。

　　車身尺寸方面，全新英朗的長寬高分別為4587×1798×1463（mm），軸距為2640mm。與老款英朗GT相比，長寬高分別縮小了84mm、17mm和15mm，軸距則短了45mm，這樣的做法較為罕見。而在同級別車型里，新車與科魯茲的尺寸相近，比速騰稍小一些。

　　車身側面帶有起伏的腰線源于別克Avenir概念車，隆起的輪眉給人以力量感。而輪胎方面，新車提供195/65 R15和205/55 R16兩種尺寸的輪胎。并根據配置的不同分為雙五輻輪圈（15、16英寸）和十輻輪圈。

　　而車尾的設計則顯得較為簡潔，圓潤的線條使整個尾部看起來十分飽滿。隱藏式的排氣管設計也符合新車偏向于豪華、舒適的路線。

■ 內飾及乘坐空間介紹

　　內飾的造型變化一點也不比外觀小。依舊是別克標志性的360°環繞式設計，并引入了“漂浮”式設計理念，流暢的線條符合消費者的審美。而無論是是豪華感還是檔次感，新車都比老款車型強太多。只是在材質的運用方面，新車有些縮水，由軟性材質變成了硬質材質。

　　在乘坐空間方面，身高173cm的體驗者，在調節好坐姿以后，在前排和第二排分別擁有一拳和三指的頭部空間，表現相當不錯。而第二排剩余的腿部空間則達到了兩拳半左右，這樣的表現在同級別車型中相當不錯。

■ 動力系統介紹 

　　新車采用1.4T和1.5L發動機取代了之前的1.6T和1.6L發動機，并與之搭配了一臺5速手動變速箱（1.5L）、6速手自一體變速箱（1.5L）和7速雙離合變速箱（1.4T）。

　　底盤懸架方面，前后懸架分別為麥弗遜式獨立懸架和雙連桿獨立懸架，而老款車型則是使用的帶瓦特連桿的復合扭力梁式非獨立后懸。這樣的配置也凱越相似，廠家承認這一點，但兩車輪距和軸距的差別讓其有了相應的變化。且基于成本和消費者對舒適性程度的考慮，后懸架并沒有采用更為高級的多連桿形式。

■ 新車背景介紹

　　全新英朗的定位較老款車型有所調整，入門門檻被拉低，與朗逸、寶來以及卡羅拉等同級別車型進行競爭。新車后懸架在設計之初借鑒了凱越的形式，但進行了相應的改進。廠商將新車定位于80、90后家庭用車。另外，該車與全新科魯茲的定位和平臺并不一樣，全新英朗將走舒適化路線，而科魯茲則更強調運動型。

● 四款配置車型怎么選？

　　一共有9款車型的全新英朗，忽略動力方面的不同，可分為進取型、精英型、豪華型和運動旗艦型4種不同配置的車型。其中，進取型有2款車型、精英型和豪華型各有3款，而運動旗艦版只有1款車型。

■ 進取型

　　進取型是整個車系中的入門級車型，擁有15N手動進取型和15N自動進取型兩種車型可選。兩者除了變速箱不同外，其他方面完全相同。價格上，兩者相差1萬元，也就是說為了獲得自動擋需要多付出1萬元。而在配置上，擁有著LED日間行車燈、外后視鏡加熱、多功能方向盤、后排出風口、車身穩定系統以及發動機啟停技術等一系列配置。對于全車系中的入門級車型，能有如此豐富的標準配置，還是很令人滿意的。對于預算相對有限的買家來說，值得考慮。

（注：由于目前我們拍攝的車型有限，因此本文部分配置圖片僅為功能展示）

『LED日間行車燈  發動機啟停技術』

『兒童安全座椅接口  胎壓監測』

■ 精英型

　　精英版車型共有三款車型，每種動力系統均有精英版車型，它們之間配置的差異也較小。我們拋開動力上的差異不談，先來看看配置方面的變化，待分析完配置之后，再來分析動力。

　　配置上，相比入門級的進取型，一些實用性很高的配置出現在了車型上。包括電動天窗、可4/6比例放倒的后排座椅、3.2英寸行車電腦顯示屏、后駐車雷達以及更高規格的輪胎。而18T雙離合精英型還擁有氙氣大燈、尾部鍍鉻飾條、副駕駛安全帶未系提醒和前排側氣囊。作為“中配”的精英型，僅比“低配”進取型，貴了7000元，對于喜歡天窗且看中后排座椅4/6放倒的消費者來說，這錢值得花。同時，我們也預估，精英型很可能是日后全新英朗車系中的主銷配置車款。

『后駐車雷達  3.2英寸行車電腦顯示屏』

■ 豪華型

　　豪華型與精英型一樣，都有3款車型，它們分別為15N手動豪華型、15N自動豪華型和18T雙離合豪華型，售價分別為12.69萬元、13.69萬元以及15.09萬元。與精英型相比，豪華型主要增加了諸如自動空調、7英寸觸摸屏、皮革座椅和無鑰匙啟動等一些舒適性配置，讓配置更加全面，對于其1萬元的差價，相對還算合理。不過是不是需要多花這筆錢，還得看您對自動空調、智能互聯系統以及7英寸觸控屏的需求了。如果您對這類車載娛樂系統要求不高的話，編輯覺得還是前面提到的“精英型”更實惠。

『自動空調』

■ 運動旗艦型

　　運動旗艦型作為全系的頂配車型，配置方面與18T雙離合豪華型差別不大，區別主要在于視覺方面。該車擁有專屬的外觀套件，視覺效果方面更加出色。當然，其價格也毫不含糊，售價15.99萬元。多花的9000元，換來的配置中，最實用的是前排座椅加熱功能，其余諸如LED尾燈、紅黑雙色內飾、車門金屬飾條以及運動外觀套件等，都屬于錦上添花的配置，如果不是對這種造型風格特別偏愛的話，編輯覺得性價比不高。

■ 不同排量的選擇

　　除了入門級的進取型和頂配的運動旗艦型外，其他配置車型都有著1.4T和1.5L兩種發動機可選。在變速箱方面，1.5L車型匹配的是5速手動或6速手自一體變速箱，而1.4T車型則全部為7速雙離合變速箱。

　　18T車型采用了1.4T發動機，變速箱也變為7速雙離合變速箱，且配置上面有所增加，最終價格比相應的15N自動擋車型貴了1.4萬元。如何選擇，首先你得明確自己對動力的需求，如果要求不高的話，編輯覺得選擇采用1.5L自然吸氣發動機的15N車型更實惠，不但車價相對更低，而且后期的保養與維護成本也會更便宜。當然，如果您的購車預算相對充裕，且希望能有更好的動力表現，那么建議考慮1.4T也就是18N車型，它的動力數據表現明顯比15N車型強勁不少。同時，這款發動機從廠商公布的資料來看，依舊可以使用93號(京92號)汽油，便利性不受影響。當然，最終怎么選，還得根據你的個人駕駛習慣與預算綜合考慮，編輯覺得最直接的辦法是你到4S店進行一下對比試駕，看看哪款更適合自己，畢竟每個人對動力的期望值是完全不一樣的。

● 車型推薦：

推薦車型：15N 手動/自動精英型
車型指導價格：11.69萬元/12.69萬元 
推薦指數：★★★★★
推薦理由：作為全系車型的中配車型，精英型無論是在售價還是配置方面均有著不錯的表現，成為了我們的首選車型。在價格上，該車比最低配的進取型貴0.7萬元，增加了電動天窗、可4/6放倒后排座椅、后駐車雷達以及更高規格的輪胎等配置。這些都是在日常使用時經常用到的功能，整體配置能滿足日常需要，且價格比高一級別的豪華型便宜1萬元，性價比最高。11.69萬元和12.69萬元的價格，與其它競品車型相比，也有著不錯的性價比優勢。

推薦車型：18T 雙離合豪華型 
車型指導價格：15.09萬元　　
推薦指數：★★★★
推薦理由：該車搭載了更為強勁的1.4T+7DCG動力組合，動力更加充沛。配置方面也非常豐富，加入了真皮內飾、自動空調、7英寸觸摸屏、智能互聯系統、藍牙電話、無鑰匙啟動、駕駛席電動座椅、氙氣大燈以及前排側氣囊等配置，在滿足基本需求的情況下，舒適性較其他配置車型有了明顯的提高，所以第二推薦的為18T 雙離合豪華型。

推薦車型：15N 手動/自動進取型
車型指導價格：10.99萬元/11.99萬元　　
推薦指數：★★★
推薦理由：該車型雖然為全系最低配車型，但其標配了車身穩定系統，安全性方面令人滿意。后排出風口以及發動機啟停技術等配置的加入，更是讓其在同級別車型中有著不小的優勢。而1.5L發動機在動力方面的表現，也能滿足日常需要。如果對配置沒有太多的需求，不失為一個不錯的選擇。

● 文章總結：

　　全新英朗這次共發布了9款車型，2種發動機，3種變速箱，4種配置，款式相當豐富。整體來看，該車基本配置齊全，但諸如前排側氣囊以及駕駛席電動座椅等配置，僅在18T車型上才會出現，顯得有些不太厚道。當然，全系標配了發動機啟停技術、車身穩定系統、外后視鏡加熱、胎壓監測以及后排出風口等配置，還是讓人較為滿意的。從我們推薦的車型來看，15N 手動/自動精英型無疑有著更高的性價比，電動天窗、后駐車雷達等配置的加入讓其在實用性和舒適性方面得到了很好的提升。而對綜合素質要求較高的用戶可以選擇18T 雙離合豪華型，偏向于夠用就好的用戶可以選擇15N 手動/自動進取型。（文/汽車之家 周楚然）

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車型圖片
基本參數	英朗 2015款 15N 手動進取型	英朗 2015款 15N 自動進取型	英朗 2015款 15N 手動精英型	英朗 2015款 15N 自動精英型
廠商指導價	10.99萬	11.99萬	11.69萬	12.69萬
經銷商報價
廠商	上汽通用別克	上汽通用別克	上汽通用別克	上汽通用別克
級別	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環保標準	國V	國V	國V	國V
上市時間	2015.03	2015.03	2015.03	2015.03
最大功率(kW)	84	84	84	84
最大扭矩(N·m)	143	143	143	143
發動機	1.5L 114馬力 L4	1.5L 114馬力 L4	1.5L 114馬力 L4	1.5L 114馬力 L4
變速箱	5擋手動	6擋手自一體	5擋手動	6擋手自一體
長*寬*高(mm)	4587*1798*1463	4587*1798*1463	4587*1798*1463	4587*1798*1463
車身結構	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	180	180	180	180
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	5.8	6.1	5.8	6.1
整車質保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
首任車主質保政策	-	-	-	-
車身	英朗 2015款 15N 手動進取型	英朗 2015款 15N 自動進取型	英朗 2015款 15N 手動精英型	英朗 2015款 15N 自動精英型
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車身結構	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
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發動機型號	L2B	L2B	L2B	L2B
排量(mL)	1485	1485	1485	1485
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進氣形式	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
發動機布局	-	-	-	-
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(個)	4	4	4	4
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最大馬力(Ps)	114	114	114	114
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變速箱	英朗 2015款 15N 手動進取型	英朗 2015款 15N 自動進取型	英朗 2015款 15N 手動精英型	英朗 2015款 15N 自動精英型
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驅動方式	前置前驅	前置前驅	前置前驅	前置前驅
四驅形式	-	-	-	-
中央差速器結構	-	-	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動	英朗 2015款 15N 手動進取型	英朗 2015款 15N 自動進取型	英朗 2015款 15N 手動精英型	英朗 2015款 15N 自動精英型
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規格	195/65 R15	195/65 R15	205/55 R16	205/55 R16
后輪胎規格	195/65 R15	195/65 R15	205/55 R16	205/55 R16
備胎規格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

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車型圖片
基本參數	英朗 2015款 15N 手動豪華型	英朗 2015款 15N 自動豪華型
廠商指導價	12.69萬	13.69萬
經銷商報價
廠商	上汽通用別克	上汽通用別克
級別	緊湊型車	緊湊型車
能源類型	汽油	汽油
環保標準	國V	國V
上市時間	2015.03	2015.03
最大功率(kW)	84	84
最大扭矩(N·m)	143	143
發動機	1.5L 114馬力 L4	1.5L 114馬力 L4
變速箱	5擋手動	6擋手自一體
長*寬*高(mm)	4587*1798*1463	4587*1798*1463
車身結構	4門5座三廂車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	180	180
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NEDC綜合油耗(L/100km)	5.8	6.1
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整車質保	三年或10萬公里	三年或10萬公里
首任車主質保政策	-	-
車身	英朗 2015款 15N 手動豪華型	英朗 2015款 15N 自動豪華型
長度(mm)	4587	4587
寬度(mm)	1798	1798
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車身結構	三廂車	三廂車
車門數(個)	4	4
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油箱容積(L)	44	44
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整備質量(kg)	1225	1255
發動機	英朗 2015款 15N 手動豪華型	英朗 2015款 15N 自動豪華型
發動機型號	L2B	L2B
排量(mL)	1485	1485
排量(L)	1.5	1.5
進氣形式	自然吸氣	自然吸氣
發動機布局	-	-
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(個)	4	4
每缸氣門數(個)	4	4
配氣機構	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	114	114
最大功率(kW)	84	84
最大功率轉速(rpm)	6000	6000
最大扭矩(N·m)	143	143
最大扭矩轉速(rpm)	4400	4400
最大凈功率(kW)	-	-
發動機特有技術	DVVT	DVVT
燃料形式	汽油	汽油
燃油標號	92號	92號
供油方式	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鑄鐵
環保標準	國V	國V
變速箱	英朗 2015款 15N 手動豪華型	英朗 2015款 15N 自動豪華型
擋位個數	5	6
變速箱類型	手動變速箱(MT)	手自一體變速箱(AT)
簡稱	5擋手動	6擋手自一體
底盤轉向	英朗 2015款 15N 手動豪華型	英朗 2015款 15N 自動豪華型
驅動方式	前置前驅	前置前驅
四驅形式	-	-
中央差速器結構	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式
車輪制動	英朗 2015款 15N 手動豪華型	英朗 2015款 15N 自動豪華型
前制動器類型	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式
駐車制動類型	手剎	手剎
前輪胎規格	205/55 R16	205/55 R16
后輪胎規格	205/55 R16	205/55 R16
備胎規格	非全尺寸	非全尺寸

車型圖片
基本參數	英朗 2015款 18T 雙離合精英型	英朗 2015款 18T 雙離合豪華型	英朗 2015款 18T 雙離合運動旗艦型
廠商指導價	14.09萬	15.09萬	15.99萬
經銷商報價
廠商	上汽通用別克	上汽通用別克	上汽通用別克
級別	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
能源類型	汽油	汽油	汽油
環保標準	國V	國V	國V
上市時間	2015.03	2015.03	2015.03
最大功率(kW)	106	106	106
最大扭矩(N·m)	200	200	200
發動機	1.4T 144馬力 L4	1.4T 144馬力 L4	1.4T 144馬力 L4
變速箱	7擋干式雙離合	7擋干式雙離合	7擋干式雙離合
長*寬*高(mm)	4587*1798*1463	4587*1798*1463	4587*1798*1463
車身結構	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	190	190	190
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-
實測0-100km/h加速(s)	-	-	10.2
實測100-0km/h制動(m)	-	-	40.94
NEDC綜合油耗(L/100km)	5.9	5.9	5.9
實測油耗(L/100km)	-	-	7.6
整車質保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
首任車主質保政策	-	-	-
車身	英朗 2015款 18T 雙離合精英型	英朗 2015款 18T 雙離合豪華型	英朗 2015款 18T 雙離合運動旗艦型
長度(mm)	4587	4587	4587
寬度(mm)	1798	1798	1798
高度(mm)	1463	1463	1463
軸距(mm)	2640	2640	2640
前輪距(mm)	1538	1538	1538
后輪距(mm)	1541	1541	1541
車身結構	三廂車	三廂車	三廂車
車門數(個)	4	4	4
座位數(個)	5	5	5
油箱容積(L)	44	44	44
后備廂容積(L)	-	-	-
整備質量(kg)	1295	1295	1295
發動機	英朗 2015款 18T 雙離合精英型	英朗 2015款 18T 雙離合豪華型	英朗 2015款 18T 雙離合運動旗艦型
發動機型號	LFF	LFF	LFF
排量(mL)	1372	1372	1372
排量(L)	1.4	1.4	1.4
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
發動機布局	-	-	-
氣缸排列形式	L	L	L
氣缸數(個)	4	4	4
每缸氣門數(個)	4	4	4
配氣機構	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	144	144	144
最大功率(kW)	106	106	106
最大功率轉速(rpm)	4900-6000	4900-6000	4900-6000
最大扭矩(N·m)	200	200	200
最大扭矩轉速(rpm)	1700-4800	1700-4800	1700-4800
最大凈功率(kW)	-	-	-
發動機特有技術	DVVT	DVVT	DVVT
燃料形式	汽油	汽油	汽油
燃油標號	92號	92號	92號
供油方式	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵
環保標準	國V	國V	國V
變速箱	英朗 2015款 18T 雙離合精英型	英朗 2015款 18T 雙離合豪華型	英朗 2015款 18T 雙離合運動旗艦型
擋位個數	7	7	7
變速箱類型	干式雙離合變速箱(DCT)	干式雙離合變速箱(DCT)	干式雙離合變速箱(DCT)
簡稱	7擋干式雙離合	7擋干式雙離合	7擋干式雙離合
底盤轉向	英朗 2015款 18T 雙離合精英型	英朗 2015款 18T 雙離合豪華型	英朗 2015款 18T 雙離合運動旗艦型
驅動方式	前置前驅	前置前驅	前置前驅
四驅形式	-	-	-
中央差速器結構	-	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式	承載式
車輪制動	英朗 2015款 18T 雙離合精英型	英朗 2015款 18T 雙離合豪華型	英朗 2015款 18T 雙離合運動旗艦型
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	手剎	手剎	手剎
前輪胎規格	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16
后輪胎規格	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16
備胎規格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸