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重塑印象 車展實拍東風日產LANNIA 藍鳥

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  [汽車之家 新車圖解]  要我說,年輕的姑娘、新疆的天氣和日產藍鳥是很讓人很難捉摸的三樣事物,咱們今天就討論藍鳥。十余年前,它是和雅閣競爭的中型車(Bluebird)、數年前,它又變成了和卡羅拉競爭的緊湊型車(就是我們熟知的軒逸Sylphy),這次它還叫藍鳥,英文名又換成了LANNIA,細化了日產緊湊型車的布局,又再一次重塑我們頭腦中對藍鳥的印象,這種情況在汽車市場上可真不多見。(后文“LANNIA 藍鳥”簡稱“藍鳥”。廠商未能讓我們進入車內拍攝,本篇文章僅為藍鳥的外觀解讀。)

汽車之家

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東風日產 LANNIA 藍鳥 2015款 基本型

東風日產 LANNIA 藍鳥 2015款 基本型

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東風日產 LANNIA 藍鳥 2015款 基本型

東風日產 LANNIA 藍鳥 2015款 基本型

東風日產 LANNIA 藍鳥 2015款 基本型

全文總結

  歷經數次定位轉變,藍鳥這次看來是要往年輕、特立獨行的方向靠攏,它大膽的設計在同級別車型中確實難出其右。這是專為中國市場打造的車型,據悉,這款藍鳥在2015年秋天有望上市銷售。此時,我的腦海里似乎都能勾勒出未來藍鳥車主們的樣子,他們足夠特別、有態度,或許不被其他人所理解,但說起表達年輕、宣揚活力,他們一定在行。(文/圖 汽車之家 于晗 攝影 上海車展前方報道團隊)

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  • 藍鳥 2016款 1.6L CVT高能版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.49 41.00 6.50
    測試文章:有種感覺叫安心感 測試日產LANNIA 藍鳥
    評測編輯-黃榮嘉:

    從加速剎車成績的硬指標來說,藍鳥很平庸,唯獨油耗一項足夠出色。從駕駛體驗方面的用戶感受來看,我覺得藍鳥表現不錯,行駛表現有一點點的質感,或者說高級感,比大部分同級車型要好一些,但這跟操控性不是一回事。作為80后,我對藍鳥的外形還是持保留意見,又或者說,如果從實用性角度來看,我還有很多不錯的選擇。但藍鳥的目標是90后,我顯然不是對標用戶,我的看法不能代表他們。

    評測編輯-常慶林:

    日產LANNIA 藍鳥外觀造型不走尋常路,新鮮感十足。我個人最喜歡其內飾設計,紅黑搭配的內飾彰顯著年輕運動的感覺。該車采用了一臺1.6L自然吸氣發動機搭配CVT變速箱,動力表現中規中矩,適合日常代步出行。該車懸架系統在車輛行駛時給人扎實的感覺,在彎道內懸架支撐足夠,過彎時能給予駕駛員足夠的信心。該車配備的FEB預碰撞智能剎車輔助系統、LDW車道偏離預警系統、BSW變道盲區預警系統、CTA倒車車側預警系統對于駕駛新手來說是非常實用的功能,能提升駕駛安全性。

    評測編輯-梁海文:

    日產LANNIA 藍鳥車身前半部分很炫,很有吸引力,但是我不能接受的是其后半部分尤其是C柱的設計,或者這正是其不走尋常路的個性之處。實際駕駛中,該車動力表現中規中矩,CVT變速箱總是給人從容休閑的感覺,更適合于在城市代步出行。我感覺該車的懸架系統對坑洼路面能有較好的過濾作用,有良好的舒適性。該車在彎道中的極限不低,高速過彎時車身的側傾保持在合理的范圍。綜合而言,該車比較適合城市年輕消費者出行使用。

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藍鳥 2016款 1.6L CVT高能版

指導價:14.39萬
級別:緊湊型車
發動機:1.6L 126馬力...
變速箱:CVT無級變速
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