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● 乘坐空間對比：

在座椅的用料方面，兩者保持一致，均選用米色皮革面料進行包裹，且駕駛位座椅都支持4向手動調節，乘坐的舒適度都表現尚可。另外，兩者都采用2+2+3的座椅布局，第二排同為兩個獨立座椅，且可以進行前后滑動。

乘坐空間方面，開瑞K50在第一排和第二排頭部空間上有些許優勢，而金杯750在第三排頭部空間上更充裕。受到第二排座椅滑動的影響，第二排座椅和第三排座椅的腿部空間都會有最大和最小距離。金杯750在第二排和第三排腿部空間上的優勢也比較明顯。（注：由于對比車型的素材在兩地采集，體驗者會有所不同。不過我們專門找了身材相仿、身高同為176cm的體驗者來進行對比體驗。）

● 后備廂對比：

● 動力系統/變速箱/底盤對比：

★ 全文總結：

通過對開瑞K50和金杯750全方面的對比，兩臺車可謂是各有千秋。外形方面，開瑞K50搭配黑色包圍及銀色護板，風格更顯年輕運動；金杯750則體現穩重。內飾方面，兩者均采用上深下淺的居家配色方案，開瑞K50的整體布局更協調，而金杯750在儀表盤和方向盤的設計上更細致。兩者的安全性及實用性配置都比較豐富，相比之下，金杯750的EPS電動助力、8英寸觸控屏的尺寸及4顆倒車雷達上更有優勢。

在乘坐空間方面，開瑞K50僅前兩排頭部空間略有優勢，金杯750的后兩排腿部空間及第三排頭部空間更為充裕。不過，開瑞K50在后備廂空間上的優勢則再次體現了出來。另外，就動力系統的賬面數據及五連桿螺旋彈簧的后懸架來看，金杯750則優于開瑞K50。如果您比較注重年輕動感的外形及后備廂空間，可以選擇開瑞K50；如果您強調配置、注重腿部空間及后排的乘坐舒適性，金杯750則更為合適。

從傾向家庭化的五菱宏光S推出后，許多車企也爭相推出此類產品。開瑞K50和金杯750則十分“沉著”，在今年年初才宣告上市。除了豐富的配置外，兩者也都采用前置前驅的驅動形式，極力向家庭化貼近。它們是否會有一拼暫且不說，憑借時尚的外形、豐富的配置、合理的乘坐空間和乘坐舒適性，還有那是否有意而為的“50”字眼，相信它們都會有向“領頭羊”發起挑戰的信心。（文/圖/攝 汽車之家 王亮）

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