外形/配置升級 4款8-10萬皮卡車型海選

　　[汽車之家 車型海選]  在國內，皮卡一直就是工具車的代名詞，此前車型的樣式也都比較單一，基本都是老款五十鈴和海拉克斯的模仿者居多。但隨著用戶需求的轉變，以及受到國外大尺寸皮卡的影響，目前正在帶動著國內皮卡的變革。最近一年，國內皮卡車企先后推出了自己的全新產品，它們都有著共同的特點，外形更加飽滿大氣，配置也比之前豐富了不少，并且兼顧了安全性和舒適性。讓此前的工具車有了徹頭徹尾的變化。

　　今天為大家介紹的四款車型就是如此，它們分別是帥鈴T6、拓陸者E5、廣汽吉奧GP150和黃海N1。它們四位在最近多半年的時間內先后上市，并且均在外觀樣式和配置方面下了很大的功夫，但各有各的特點。下面我們將主要對這幾款車型的外觀、配置、乘坐空間以及貨廂尺寸等方面進行對比和介紹。

江淮 帥鈴T6 2.8T 6MT兩驅商務版
指導價：8.78萬元
優點：配置豐富，使用6擋手動變速箱

● 外觀、內飾及配置

　　帥鈴T6是在今年4月下旬上市的，是四款車型中上市最晚的一個。該車外形呈現出了較強的自主化，整體樣式寬厚飽滿。三條不規則形狀的橫幅格柵，配合大尺寸的紅色"JAC"LOGO，讓其行駛在街道上的時候，有著較高的品牌辨識度。

　　帥鈴T6的長/寬/高分別為5315×1830×1815mm，軸距為3090mm。與其它三款車型相比，該車僅在高度方面略占優勢。總的來說也就算個中等身材。

　　對于這個價位的車型，中控臺采用硬質塑料制成是無可厚非的，今天的四位主角也是如此。帥鈴T6的中控臺為左右對稱布局，樣式簡潔大方。大面積黑色面板的中央，點綴了銀色裝飾板，使得中控臺的層次感更加突出。此外，帥鈴T6在裝配工藝方面的表現也很不錯，大致與瑞風S5相當。

　　配置方面，四款車型均標配ABS+EBD、中控鎖/遙控鑰匙、液壓助力轉向、真皮方向盤、多功能按鍵、前霧燈、大燈高度調節、倒車雷達和鋁合金輪圈。相比之前簡陋的工具型皮卡，配置方面的提升是顯而易見的。此外，四款車型中帥鈴T6在舒適性配置方面的表現最為搶眼。就拿對比的商務版來說，它屬于全系的次低配車型，除了上面提到的標準配置外，該車還配備了中控臺彩色大屏、倒車影像、GPS、行車電腦、后視鏡電動調節、高位剎車燈、皮革座椅和座椅高低調節。不過帥鈴T6商務版沒有裝配前排雙安全氣囊，這一點表現略有不足。

● 乘坐空間方面

　　帥鈴T6車廂內的空間表現我認為還是不錯的，身高為177cm的體驗者坐在其中，頭部和腿部的余量都在一拳左右。特別值得一提的是，帥鈴T6的設計師并沒有忽視第二排乘客的安全性和乘坐感受，尤其是第二排中間的位置，不僅配備了安全帶，而且還有頭枕。四款車型中也僅有它有此配置，值得點贊。

● 貨廂方面

　　帥鈴T6的貨廂尺寸為1520×1520×470mm，與車身尺寸的表現一樣，僅在高度方面稍稍勝出。

● 動力系統及懸架

　　動力系統方面，帥鈴T6搭載了一款型號為HFC4DA1-2C的2.8T柴油發動機，其最大功率為120馬力，峰值扭矩為250牛·米，與其搭配的是6擋手動變速箱。從賬面數據來看，帥鈴T6在四款車中最大功率的表現最為搶眼，并且也是唯一一個使用6擋變速箱的車型。相比其它對手，6擋變速箱齒比更密，應該會在燃油經濟性方面有著更好的表現。懸架結構上，其采用前雙橫臂獨立懸架，后鋼板彈簧懸架。四款車懸架結構一致。 

● 車型點評：

　　帥鈴T6的外形厚重飽滿，內部空間較為寬敞，其最大賣點就是配置豐富，如ABS+EBD、倒車雷達、倒車影像、大燈高度調節、皮革座椅、多功能方向盤、中控臺液晶屏和行車電腦，這些都是它的標準裝備，配備標準不亞于一款同價位的轎車。此外2.8T+6擋手動變速箱的組合，從賬面數據來看也是四款車中表現不錯的。對于2.8T商務版8.78萬的價格來說，帥鈴T6的性價比十分突出。美中不足的就是缺失了安全氣囊。

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福田拓陸者E5 2.8T 精英版
指導價：10.18萬元
優點：配置兼顧安全與舒適

● 外觀、內飾及配置

　　拓陸者E5是拓陸者系列中的低配車型，其仍舊保持了拓陸者S圓潤飽滿的設計風格。前臉格柵采用寬幅設計，飛翼狀的造型搭配鍍鉻涂裝，展現出了它霸氣的一面。

　　拓陸者E5的長/寬/高分別為5310×1860×1790mm，軸距為3105mm。它是四款車型中最寬的一個。

　　中控方面，出于成本控制的考慮，拓陸者E5并未新開模具，而是沿用了高端車型拓陸者S的樣式，僅取消了之前仿桃木的裝飾條，并在細節方面做了調整。

　　配置方面，拓陸者E5配備前排雙安全氣囊、ABS+EBD、多功能真皮方向盤、遙控鑰匙、前霧燈、大燈高度調節、后視鏡電動調節、后倒車雷達和鋁合金輪圈。相比較而言該車更注重安全和實用，沒有太多舒適性方面的配置。不過在四款車型中，僅有它沒有配備高位剎車燈，這方面做得有些不應該。

● 乘坐空間方面

　　身高為170cm的體驗者坐到其中，第一排的頭部空間為一拳有余；第二排的頭部空間為一拳半，腿部余量有兩拳半左右，整體表現尚可。四款車型中僅有拓陸者E5使用織物面料包裹座椅，看起來檔次顯得低了點。

● 貨廂方面

　　拓陸者E5的貨廂尺寸為1520×1580×440mm，在同級別車型中屬于中等水平。上下貨廂需要借助后保險杠上的踏板，不過其距離地面有670mm，在四款車型中是最高的。對于170cm的體驗者來說，登上踏板稍顯費力。

● 動力系統及懸架

　　拓陸者E5搭配的是一款型號為4JB1的2.8T柴油發動機，最大功率是95馬力，峰值扭矩為225�！っ祝�搭配最傳統的5擋手動變速箱。賬面數據顯示，拓陸者E5的最大功率值不及其它三款。懸架結構上，其采用了前雙叉臂式獨立懸架，后為鋼板彈簧。

● 車型點評：

　　拓陸者E5的外形圓潤飽滿，配合著霸氣的前臉，呈現出一種力量感。它沒有豐富的舒適性配置，但在安全性和實用性方面的表現突出，如雙安全氣囊、ABS+EBD、多動能方向盤和倒車雷達等。不過，在四款車型中它的動力數據略遜色于其它三款，4JB1+5擋手動最大的特點就是技術成熟。若按性格來說，它屬于憨厚踏實的那種。目前，2.8T精英版在經銷商處的實際成交價格約為8.98萬元，也值得您多多關注。

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廣汽吉奧GP150 2.5T 兩驅至尊型
指導價：10.08萬元
優點：外形風格偏時尚

● 外觀、內飾及配置

　　廣汽吉奧GP150外形大氣硬朗，雙橫幅的格柵+蜂窩狀的中網，其樣式來源于廣汽吉奧的家族式前臉，配合著梯形的下進氣口，整體效果更有層次感。在四款車型中，它的整體樣式更顯時尚一些。

　　廣汽吉奧GP150的長/寬/高分別為5265×1835×1805mm，軸距為3085mm，在四款車型中屬于身材最小的一個。

　　對稱布局的中控臺采用上深下淺的顏色搭配，中央控制區與兩個出風口融匯在了一起，并采用鋼琴烤漆和銀色飾條進行裝飾，尺寸增大后更加吸引眼球，而且也提升了此處的檔次感。

　　配置方面，廣汽吉奧GP150也是比較豐富的，它擁有雙安全氣囊、ABS+EBD、真皮多功能方向盤、中控臺大屏、導航、大燈高度調節、電動后視鏡、后倒車雷達、皮革座椅和鋁合金輪圈等。配置標準兼顧安全、舒適與實用。

● 乘坐空間方面

　　正如車身尺寸一樣，它的內部空間表現也是中規中矩的。身高為165cm的體驗者坐到前排，座椅降至最低，且調整至正常駕駛姿態后，頭部余量還有一拳半多點；而后排的頭部空間與前排相當，腿部余量為兩拳。

● 貨廂方面

　　廣汽吉奧GP150的貨廂尺寸為1515×1520×450mm，同樣是四款車型中最小的。不過與前兩款車型相比，差距并不大。

● 動力系統及懸架

　　廣汽吉奧GP150搭載了一臺2.5T柴油發動機，型號為GA4D25TCI，其最大功率為102馬力，峰值扭矩可達到265�！っ祝�匹配5擋手動變速箱。在四款車型中它的最大扭矩值比起其它三款車型更具優勢一些。其懸構同為前雙叉臂式獨立懸掛，后為鋼板彈簧的結構。

● 車型點評：

　　廣汽吉奧GP150同樣采用了大氣硬朗的外形設計，但在四款車型中，它的外形更顯時尚一些。此外，它的配置豐富，并且搭配均衡，兼顧了安全性、舒適性和實用性。2.5T的發動機在扭矩方面的表現更突出一些。此外，它的售價也是四款車型中最高的，結合以上的特點，其性價比表現就不那么搶眼了。

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黃海N1 2.8T 柴油精英版
指導價：8.18萬元
優點：尺寸更大一些

● 外觀、內飾及配置

　　黃海N1的樣式飽滿圓潤，四款車型中它的外形輪廓最為簡潔平實。車頭處采用雙幅銀色進氣格柵，搭配銀色的下護板，呈現出該車較強的力量感。

　　黃海N1的長寬高尺寸分別為5350×1790×1725mm，軸距3180mm。它在四款車中是長度最大的一款，同時軸距也是最長。

　　中控臺布局規整協調，灰色的面板讓其顯得更加樸素了一些。此外，硬質塑料的中控臺與其它三款相比，在做工及用料方面屬于中規中矩的表現。

　　配置方面，黃海N1配有ABS+EBD、中控鎖/遙控鑰匙、多功能真皮方向盤、中控臺大屏、前霧燈、大燈高度調節、電動后視鏡、后倒車雷達、真皮座椅和鋁合金輪圈等。該車沒有配備前排雙安全氣囊。配置的表現屬于中規中矩的水平。

● 乘坐空間方面

　　身高為175cm的體驗者坐到車內，前排的頭部空間為一拳有余；后排的頭部空間有四指，腿部余量有兩拳，空間表現尚可。不過黃海N1沒有為后排乘客配備安全帶，這個做法有些不該。

● 貨廂方面

　　黃海N1的貨廂尺寸為1615×1620×465mm。比廣汽吉奧GP150貨廂的長度和寬度分別大了100mm，同時也是四款車型中最長最寬的。此外，該車踏板的離地高度和欄板打開后的離地高度分別為530mm和760mm，在四款車型中數值最小。也就是說，上下它的貨廂或者是裝卸貨物，要相對輕松些。

● 動力系統及懸架 

　　黃海N1搭載了一臺2.8T柴油發動機，型號為JE493ZLQ4CB，其最大功率為102馬力，峰值扭矩為220牛·米。與其匹配的是傳統的5擋手動變速箱。對比發動機的賬面數據，它的最大扭矩在這四款車型中表現略弱。懸架結構上，前為雙叉臂式獨立懸架，后為鋼板彈簧。

● 車型點評：

　　黃海N1的外形飽滿圓潤，內飾布局簡單協調。該車配有ABS+EBD、中控鎖/遙控鑰匙、多功能真皮方向盤、中控臺大屏、前霧燈、大燈高度調節、電動后視鏡、后倒車雷達、真皮座椅和鋁合金輪圈，配置的種類也較為豐富。不過它非但沒有雙安全氣囊，而且還沒有配備后排安全帶，確實有些不應該。雖然說四款車型中它的售價最低，但也應該多重視一下乘客的安全。

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★ 編輯總結：

　　如果您正需要一臺既能拉人載物，還兼顧外形大氣的車型，并且所在的地區對皮卡車型沒有限制（這是多么的讓人羨慕）， 那么我今天為您推薦的四款車型絕對是在您選車過程中，不可錯過的。從綜合的性價比來看，首先推薦江淮帥鈴T6，雖然它車身尺寸并無明顯優勢，但該車在四款車型中配置最為豐富，配備標準與同價位的轎車基本相當。不過建議您選購2.8T至尊版，雖然貴了4000元，但它在精英版的基礎上增加了雙安全氣囊，拉人載物和安全舒適都有保障。此外，它也是四款車型中唯一一個匹配6擋手動變速箱的，雖然尚不知其實際油耗如何，但這樣的搭配應該在燃油經濟性方面有著相對不錯的表現。

　　其次推薦的是拓陸者E5，該車外形延續了拓陸者S的樣式，僅在輪眉、后貨架，以及中控臺的細節方面做了調整，并更換了價格便宜技術成熟的4JB1發動機。而2.8T精英版配備雙安全氣囊、ABS+EBD、遙控鑰匙、多功能真皮方向盤和后倒車雷達等，比起其它車型雖然配置不夠豐富，但其兼顧了安全與舒適，結合經銷商處8.98萬元的售價，整體表現也還不錯。

　　黃海N1車身尺寸和貨廂尺寸都是最大的，售價最低為8.18萬元，如果您資金有限，又想多拉快跑，該車可以多多關注。不過黃海N1沒有配備后排安全帶的做法實屬不該。在四款車型中，廣汽吉奧GP150的外形是偏時尚風格的，配置方面也較為齊全，不過結合它10.08萬元的售價來看，性價比有些不夠突出。（文/汽車之家 柳偉）

相關車型參數配置：

車型圖片
基本參數	黃海翔龍 2014款 2.8T柴油精英版JE493ZLQ4CB	拓陸者 2014款 2.8T精英版BJ493ZLQ4	廣汽吉奧GP150 2015款 2.5T兩驅至尊型GA4D25TCI	江淮T6 2015款 2.8T柴油新銳型HFC4DA1-2C
廠商指導價	8.18萬	10.18萬	10.08萬	9.78萬
經銷商報價
廠商	曙光汽車	福田汽車	廣汽吉奧	江淮汽車
級別	皮卡	皮卡	皮卡	皮卡
能源類型	柴油	柴油	柴油	柴油
環保標準	國IV	國IV	國IV+OBD	國IV
上市時間	2014.08	2014.08	2014.10	2015.04
最大功率(kW)	75	70	75	88
最大扭矩(N·m)	220	225	265	250
發動機	2.8T 102馬力 L4	2.8T 95馬力 L4	2.5T 102馬力 L4	2.8T 120馬力 L4
變速箱	5擋手動	5擋手動	5擋手動	6擋手動
長*寬*高(mm)	5350×1790×1725	5310×1860×1860	5265×1835×1805	5315×1830×1815
車身結構	皮卡	皮卡	皮卡	皮卡
最高車速(km/h)	150	140	150	150
工信部綜合油耗(L/100km)	-	8.5	-	7.8
整車質保	待查	待查	-	三年或20萬公里
車身	黃海翔龍 2014款 2.8T柴油精英版JE493ZLQ4CB	拓陸者 2014款 2.8T精英版BJ493ZLQ4	廣汽吉奧GP150 2015款 2.5T兩驅至尊型GA4D25TCI	江淮T6 2015款 2.8T柴油新銳型HFC4DA1-2C
長度(mm)	5350	5310	5265	5315
寬度(mm)	1790	1860	1835	1830
高度(mm)	1725	1860	1805	1815
軸距(mm)	3180	3105	3085	3090
前輪距(mm)	1502	-	1547	1540
后輪距(mm)	1510	-	1540	1540
最小離地間隙(mm)	190	200	190	207
整備質量(kg)	1810	-	1810	1815
車身結構	皮卡	皮卡	皮卡	皮卡
車門數(個)	4	4	4	4
座位數(個)	5	5	5	5
后排車門開啟方式	平開門	平開門	平開門	平開門
油箱容積(L)	-	76	-	76
貨箱尺寸(mm)	1615x1520x465	1520x1580x440	-	1520x1520x470
最大載重質量(kg)	650	-	-	-
整備質量(kg)	-	-	-	-
最大滿載質量(kg)	-	-	-	-
準拖掛車總質量(kg)	-	-	-	-
發動機	黃海翔龍 2014款 2.8T柴油精英版JE493ZLQ4CB	拓陸者 2014款 2.8T精英版BJ493ZLQ4	廣汽吉奧GP150 2015款 2.5T兩驅至尊型GA4D25TCI	江淮T6 2015款 2.8T柴油新銳型HFC4DA1-2C
發動機型號	JE493ZLQ4CB	BJ493ZLQ4	GA4D25TCI	HFC4DA1-2C
排量(mL)	2771	2771	2499	2771
排量(L)	2.8	2.8	2.5	2.8
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(個)	4	4	4	4
每缸氣門數(個)	4	2	未知	未知
壓縮比	-	-	-	-
配氣機構	未知	未知	未知	未知
缸徑(mm)	-	-	-	-
行程(mm)	-	-	-	-
最大馬力(Ps)	102	95	102	120
最大功率(kW)	75	70	75	88
最大功率轉速(rpm)	-	3600	3600	3600
最大扭矩(N·m)	220	225	265	250
最大扭矩轉速(rpm)	-	1900-2300	1800-2400	1800-2800
燃料形式	柴油	柴油	柴油	柴油
燃油標號	0號	0號	0號	0號
供油方式	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	未知	未知	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	未知	未知	未知
環保標準	國IV	國IV	國IV+OBD	國IV
變速箱	黃海翔龍 2014款 2.8T柴油精英版JE493ZLQ4CB	拓陸者 2014款 2.8T精英版BJ493ZLQ4	廣汽吉奧GP150 2015款 2.5T兩驅至尊型GA4D25TCI	江淮T6 2015款 2.8T柴油新銳型HFC4DA1-2C
簡稱	5擋手動	5擋手動	5擋手動	6擋手動
擋位個數	5	5	5	6
變速箱類型	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)
底盤轉向	黃海翔龍 2014款 2.8T柴油精英版JE493ZLQ4CB	拓陸者 2014款 2.8T精英版BJ493ZLQ4	廣汽吉奧GP150 2015款 2.5T兩驅至尊型GA4D25TCI	江淮T6 2015款 2.8T柴油新銳型HFC4DA1-2C
驅動方式	前置后驅	前置后驅	前置后驅	前置后驅
前懸架類型	雙叉臂式獨立懸架	雙叉臂式獨立懸架	雙叉臂式獨立懸架	雙橫臂式獨立懸架
后懸架類型	鋼板彈簧非獨立懸架	鋼板彈簧非獨立懸架	鋼板彈簧非獨立懸架	鋼板彈簧非獨立懸架
助力類型	液壓助力	液壓助力	液壓助力	液壓助力
車體結構	非承載式	非承載式	非承載式	非承載式
車輪制動	黃海翔龍 2014款 2.8T柴油精英版JE493ZLQ4CB	拓陸者 2014款 2.8T精英版BJ493ZLQ4	廣汽吉奧GP150 2015款 2.5T兩驅至尊型GA4D25TCI	江淮T6 2015款 2.8T柴油新銳型HFC4DA1-2C
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	鼓式	鼓式	鼓式	鼓式
前輪胎規格	225/70 R16	235/75 R15	235/70 R16	245/65 R17
后輪胎規格	225/70 R16	235/75 R15	235/70 R16	245/65 R17

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