非主流之爭 雷克薩斯NX比沃爾沃XC60

　　[汽車之家 車型PK]  說到豪華品牌中型SUV，我想大多數人腦海中最先涌現的都是奧迪Q5，這輛標桿級的中型SUV已經成為了這個級別考量的一個標準，就連我和同事討論到中型SUV這個話題時，都無法避開Q5。但在如今這個追求個性的多元化社會，豈能做“一棵樹上吊死的螞蟻”？今天我就為大家推薦兩款不那么“主流”的豪華品牌中型SUV——雷克薩斯NX和沃爾沃XC60，不隨大流的您會更青睞哪個呢？

　　本次對比的車型為雷克薩斯NX200t 全驅鋒尚版（下文簡稱NX）和沃爾沃XC60 2.0T T5 智進版（下文簡稱XC60），這兩款車型為2.0T主力車型，它們的廠商指導價分別為39.80萬元和39.69萬元，售價十分接近。在我們后臺數據統計中，網友們對比這兩款車型的比例也較大。究竟這兩款車型誰會“技高一籌”呢？我們慢慢分析。

● 外觀對比：張藝興 OR 孫紅雷？

　　最近每周唯一堅持在看的電視節目就是爆紅的《極限挑戰》。說到這可能網友覺得我有點跑偏了，我們不是在說車嗎？對，就是在說車，《極限挑戰》中的兩位主角的恰好和我們今天PK的兩款車十分相似。外觀個性的NX就好像張藝興一樣，年輕時尚，顏值極高，引來大批年輕人的簇擁。而XC60則像極了孫紅雷大哥，談吐優雅，沉穩內斂，吸引著眾多中年人的青睞。

　　在風格上完全不同的兩款車型放在一起比較，對我來說非常糾結。作為還未滿25歲的我，更加青睞造型獨特，外觀激進的NX。但當我詢問年齡層次更高，閱歷更加豐富的長輩時，他們清一色的偏向于XC60。但不論怎樣，不可否認的是這兩款車型給人的第一印象都不錯。

　　兩款車型在車頭部分的對比中難分伯仲，NX的紡錘型進氣格柵更加兇猛，令人過目不忘。XC60半弧形的鍍鉻進氣格柵配合收縮的前臉造型更具親和力。NX采用LED光源作為近光燈，并配有LED霧燈轉角照明系統。XC60采用了帶透鏡的氙氣近光燈，支持大燈隨動轉向功能，相比NX增加了大燈清洗。

　　NX憑借著大膽硬朗的外觀設計博得了不少好評，如鉆石切割面一般的車身側面層次豐富，立體感非常強。XC60就要平淡不少，中規中矩。而車身尺寸方面，XC60全面壓制了NX，單是軸距這一項就領先了多達114mm。雖然NX主打的跨級之爭，但我不禁為它的內部空間擔心起來。

　　兩款車型在輪圈配置上十分相似，都采用了18寸鋁合金輪圈，NX的鏤空五輻輪圈比XC60的鏤空六輻輪圈更加動感。輪胎規格都很厚道，XC60的胎面寬度占有一定優勢，兩款輪胎均為市場價格在1000元以上的中高檔次輪胎。

　　雷克薩斯全新的尾部設計拋棄了原有品牌圓形中庸的形象，棱角分明與車頭呼應，整體線條向車尾中上部收縮，視覺中心較高。XC60的立式尾燈初見就給我留下了不錯的印象，顯示面積很大，對于后車的警示作用很強。而車尾的輪廓順著尾燈拓張向下，相比NX大氣不少。兩車的尾燈光源均為LED。

　　在外觀對比中，兩輛車的顏值都很高，很難分出個高低。年輕群體可能更喜歡棱角分明的NX，活力十足，骨子里就與眾不同。而中年人或許更加偏愛XC60，成熟穩重，大氣不乏活力。至于孰好孰壞？還是看您個人喜好，但可以肯定的是這兩輛車的造型在同級別中都屬上流水平。

●內飾延續了外觀的設計基調
　�。ㄗⅲ河捎跅l件所限，實際體驗展示車型與對比車型有所不同，盡請諒解。）

　　進入到車內，兩款車型的內飾設計風格與外觀設計大相徑庭。NX的內飾用不同材料搭配在一起，層次豐富。中控部分采用了大面積的皮革包裹，摸上去質感很好，展現出雷克薩斯一向的豪華做派。XC60設計風格大氣簡約，香檳色的中控裝飾板非常亮眼，偏向于駕駛員一側，便于操作。中控臺上方采用軟質材料包裹，手感較好。對于豪華品牌中型SUV來說，NX和XC60的內飾都達到了這個級別應有的水準，NX的檔次感和科技感更強一些，XC60更加簡潔明了。

　　中控臺部分采用皮革和軟質材料+邊緣縫線的NX比只有軟質材料包裹的XC60更加厚道一些。但令我不太滿意的是門板上得材料，雖然都有材料包裹，但上部分手感較硬。

　　兩款車型的方向盤直徑和粗細適中，握感比較扎實。NX所選用的皮質更加細膩些，造型上也更加動感。XC60的方向盤就稍顯平庸了。配備了無鑰匙啟動和換擋撥片的NX在配置上也領先于XC60。XC60的方向盤后方雖然是一個標識著啟動停止的按鈕，但是這并沒有什么用，依然要將鑰匙插入下方的槽中才可以啟動，不如NX便捷。

　　XC60畢竟上市時間較早，儀表盤樣式上自然不如近期才上市的NX精致。XC60儀表盤上的單色顯示屏不論效果還是內容都要遜色于NX儀表盤的彩色顯示屏。

　　兩款車型在多媒體配置方面十分相似，都采用了帶有7英寸屏幕的多媒體系統，并配有藍牙、USB和AUX IN功能，導航都為選裝配置。NX的操作便捷度和顯示效果要優于XC60，不過XC60在聲音效果上強于NX，更多的揚聲器功不可沒。

　　XC60配備了帶花粉過濾功能的雙區自動空調，NX僅為雙區自動空調，在這點上XC60搬回了一城。

　　XC60全系標配的全景天窗可開啟面積很大，采光效果也不錯。NX的標準尺寸天窗則小了不少，對于這個級別的車型來說，全景天窗可以算的上是必備配置了。

　　NX在內飾配置方面相比XC60還是有較大優勢的，無論從材質還是配置豐富程度都優于XC60，但沒有使用全景天窗為其競爭力打了折扣。XC60畢竟上市已經有一段時間了，現在看來，相比一些后來者，XC60的實力并沒有弱于它們。

●空間：乘坐空間難分伯仲，后備廂XC60更具優勢

　　坐在XC60的座椅上，包裹感和支撐力要強于NX，但舒適性不及NX。NX座椅柔軟，仿皮材質手感比真皮材質還要細膩。在座椅配置方面，XC60的前排配置強于NX，增加了腰部支撐調節、電動座椅記憶和前排座椅加熱功能，而第二排靠背角度調節是XC60不具備的。在座椅整體對比中，XC60憑借著更高的配置獲得勝利。

　　在對比之初，我對軸距更短的NX沒有抱以希望，以一個緊湊級SUV的軸距水平對比標準中型SUV尺寸的XC60差距肯定不小。但是當我實際體驗之后，NX的乘坐空間甚至以微弱優勢領先XC60，不得不佩服日系車企的內部空間利用率。兩款車型的前排乘坐空間沒有區別，第二排由于NX的后排座椅靠背角度可以調節，最大和最小角度頭部空間分別為一拳和四指。XC60的后排靠背不可以調節，頭部空間為4指，稍稍落后于NX，而腿部空間同樣都為兩拳。兩款車型都達到了這個級別車型的主流水平，后排整體舒適度不錯。

　　NX的后排中間地板平整，幾乎可以忽略的凸起高度對于乘坐者來說沒有任何影響。而XC60的中央地板凸起較大，也無法容納42碼鞋子。

　　后排空調出風口為這個級別必備配置，沒什么可說的，XC60相比NX增加了12V電源接口和煙灰缸，對后排的照顧好于對手。

　　兩車的前排扶手長度我都不大滿意，扶手較短且無法前后移動，對于手臂的支撐不太好，影響了日常駕駛的舒適度。后排扶手的對比中，兩車各有優勢。NX的扶手填充物更充實，柔軟度更好。XC60的扶手寬度足夠兩人共同放置，且高度較低可以自然地搭在上面，但質感較硬。

　　得益于優秀的空間利用率，在軸距上明顯處于劣勢的NX在乘坐空間上并沒有落后于XC60，反而以微弱優勢勝出。乘坐舒適性方面也是NX領先，但座椅配置上XC60要厚道不少。

● 儲物：兩車整體表現一般

　　我們先看看兩車儲物空間相差較大的地方，除了常規的杯架，NX可以將原有的手寫板收起，內部空間可以豎著放置一部4.7英寸iPhone6。XC60的中央扶手前方已經被杯架和檔把占據。中控臺下方的鏤空部分可以放置手機或者錢包之類的雜物，但位置較低，放取不是很方便，不過XC60的手套箱給了我很大驚喜，內部空間巨大，還采用分層設計，令儲物空間更加豐富。

　　常規儲物空間對比中，兩車表現相差不多。沒有什么亮眼的地方，處在同級別的中流水平，只是XC60的前后門板拉手處是鏤空的，無法放置手機。

●安全配置

　　NX挑戰一向以安全著稱的XC60能否占得優勢？答案同樣是難分高低。兩車的安全配置都很高，駕駛穩定系統一應俱全。相比XC60，NX增加了膝部氣囊。XC60使用了沃爾沃的City Safety城市防碰撞系統，在主動安全方面略勝于NX。

●后備廂空間XC60勝出

　　神奇的空間利用率令軸距較短的NX在乘坐空間上反而占了上風。但先天性的不足終究在后備廂中顯露出來。同樣平放28英寸和24英寸的兩個旅行箱，XC60可以輕松的關閉尾門，并且還有很大的余量。而NX將后排座椅角度放到最大的時候平放同樣的箱子，尾門無法關閉。

●動力及懸架

　　兩款車型均配備的是2.0T渦輪增壓發動機，從參數上看，它們倆之間的差距非常小，僅僅是功率上有所差別，扭矩都是350牛·米。日常行駛過程中絕對不會出現動力羸弱的感覺，足夠日常使用。

　　本次對比的兩款車型中NX為四驅版本，XC60為兩驅版本。配備適時四驅的NX可以增加一定的通過性。兩車前懸架都采用了麥弗遜式獨立懸架，NX的后懸架為雙叉臂式獨立懸架，XC60后懸架為多連桿獨立懸架，欲知動態表現詳情，請點擊本文最后的相關鏈接文章查詢。

●總結

　　年輕時尚，個性十足已經成為了NX的代名詞，這輛雷克薩斯主打年輕市場的車型憑借著優秀的外觀設計和豪華的內飾博得了不少人的青睞。多層次的內飾設計看上去科技感很強，符合年輕人的口味，座椅的舒適程度在同級別中也屬于上流水平。在軸距上雖然相比傳統的中型SUV要短不少，但是優秀的空間利用率令它在乘坐空間方面戰勝了軸距更長的XC60。整個靜態體驗過程中，NX帶給我充滿活力的感受，如果可以接受NX的外觀設計，它是個不錯的選擇。

　　外觀方面XC60給人沉穩大氣，親和力十足的感覺，與對手NX正好相反。前文也提到過，設計風格完全不同的兩款車型所對應的人群也不大相同，XC60更加適合沉穩內斂的中年人士選購。沃爾沃向來也是以安全著稱，有了City Safety主動安全系統的加持，令XC60安全性更高。內飾方面各項舒適性配置一應俱全，絕對滿足日常使用需求。2008年上市，2013年中期改款，這位在中型SUV市場征戰了8年之久的老將在如今看起來依然十分“俊俏”，配置也不輸同級別競爭對手，在產品周期的末段，依舊競爭力十足。

　　通過上文中詳細的對比，這兩款車型誰勝誰負想必大家心里也有了自己的答案。拋去設計風格的層面，兩款車型在配置上都屬于同級別主流水平，難分勝負。中控彩色屏幕、真皮座椅、燈光配置、多媒體系統、駕乘空間、儲物空間、主/被動安全系統等配置較為齊全。空間方面NX在乘坐空間稍占優勢，XC60在儲物空間方面處在上風，依然無法定勝負。最后我們在看看售價，雖然兩款車型的官方指導價僅相差1100元，但是NX是剛上市的車型，初期甚至一車難求，目前優惠幅度較小，僅有5000元左右，而XC60上市時間更早，目前全國優惠都在3萬元左右，優惠幅度非常大，最終成交價相比NX要低不少。如果您追求前沿個性，喜歡豪華精致的感受，那么NX是您在中型SUV中不錯的選擇。如果您對于時髦的東西不是那么渴望的話，那么性價比更高的XC60會更加適合您。（文/圖 汽車之家 曹昊旻）

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車型圖片
基本參數	雷克薩斯NX 2015款 200t 全驅 鋒尚版	沃爾沃XC60 2016款 T5 智進版
廠商指導價	39.80萬	39.69萬
經銷商報價
廠商	雷克薩斯	沃爾沃亞太
級別	中型SUV	中型SUV
能源類型	汽油	汽油
環保標準	國V	國V
上市時間	2014.11	2015.07
最大功率(kW)	175	180
最大扭矩(N·m)	350	350
發動機	2.0T 238馬力 L4	2.0T 245馬力 L4
變速箱	6擋手自一體	8擋手自一體
長*寬*高(mm)	4630*1845*1645	4644*1891*1713
車身結構	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	200	210
官方0-100km/h加速(s)	7.1	7.2
NEDC綜合油耗(L/100km)	8.4	6.9
整車質保	四年或10萬公里	三年不限公里
車身	雷克薩斯NX 2015款 200t 全驅 鋒尚版	沃爾沃XC60 2016款 T5 智進版
長度(mm)	4630	4644
寬度(mm)	1845	1891
高度(mm)	1645	1713
軸距(mm)	2660	2774
前輪距(mm)	1580	1632
后輪距(mm)	1580	1586
滿載最小離地間隙(mm)	-	230
車身結構	SUV	SUV
車門數(個)	5	5
座位數(個)	5	5
油箱容積(L)	60	70
后備廂容積(L)	500	490-1450
整備質量(kg)	1810	1774
發動機	雷克薩斯NX 2015款 200t 全驅 鋒尚版	沃爾沃XC60 2016款 T5 智進版
發動機型號	8AR-FTS	B4204T11
排量(mL)	1998	1969
排量(L)	2.0	2.0
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(個)	4	4
每缸氣門數(個)	4	4
壓縮比	10	-
配氣機構	DOHC	DOHC
缸徑(mm)	86	-
行程(mm)	86	-
最大馬力(Ps)	238	245
最大功率(kW)	175	180
最大功率轉速(rpm)	4800-5600	5500
最大扭矩(N·m)	350	350
最大扭矩轉速(rpm)	1650-4000	1500-4800
發動機特有技術	VVT-i、VVT-iW	-
燃料形式	汽油	汽油
燃油標號	95號	95號
供油方式	混合噴射	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金
環保標準	國V	國V
變速箱	雷克薩斯NX 2015款 200t 全驅 鋒尚版	沃爾沃XC60 2016款 T5 智進版
擋位個數	6	8
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡稱	6擋手自一體	8擋手自一體
底盤轉向	雷克薩斯NX 2015款 200t 全驅 鋒尚版	沃爾沃XC60 2016款 T5 智進版
驅動方式	前置四驅	前置前驅
四驅形式	適時四驅	-
中央差速器結構	多片離合器	-
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電子液壓助力
車體結構	承載式	承載式
車輪制動	雷克薩斯NX 2015款 200t 全驅 鋒尚版	沃爾沃XC60 2016款 T5 智進版
前制動器類型	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	通風盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格	225/60 R18	235/60 R18
后輪胎規格	225/60 R18	235/60 R18
備胎規格	非全尺寸	非全尺寸

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