[汽車之家 購車手冊] “我想買一款SUV,要20萬以內的配置高、長得好”,這個問題在我們汽車之家評測導購微信公眾賬號上經常出現,可見消費者對于20萬內SUV強大的需求。如今現代全新途勝的上市又讓這個問題多了一個選擇。而15.99-23.99萬元的官方指導價無疑讓它成為了這個緊湊型SUV市場的有力攪局者。
● 官方指導價
全新途勝 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
2.0L 兩驅 手動舒適型 | 15.99 |
2.0L 兩驅 自動舒適型 | 16.49 |
2.0L 兩驅 自動智能型 | 17.49 |
1.6T 兩驅 雙離合舒適型 | 16.99 |
1.6T 兩驅 雙離合智能型 | 17.99 |
1.6T 兩驅 雙離合領先型 | 19.69 |
1.6T 四驅 雙離合尊貴型 | 21.59 |
1.6T 四驅 雙離合旗艦型 | 23.99 |
對于全新途勝的售價來說,不知道您怎么看,反正我看了之后是非常激動的。全系最低配車型15.99萬元,1.6T最低配車型不到17萬元。合資品牌能把價格拉的如此之低也是極為少見的。接下來我們就為您分析一下這個緊湊型SUV市場的攪局者各個配置的性價比如何。
● 新車簡介
在解析新車配置之前,我們先簡要了解下全新途勝的外觀內飾特點。
◆ 外觀全面進化
車身尺寸對比(單位:mm) | ||||
車型 | 全新途勝 | ix35 | 本田CR-V | 途觀 |
長度 | 4475 | 4420 | 4585 | 4506 |
寬度 | 1850 | 1820 | 1820 | 1809 |
高度 | 1660 | 1660 | 1685 | 1685 |
軸距 | 2670 | 2640 | 2620 | 2684 |
全新途勝作為北京現代SUV家族中最后一個換裝流體雕塑2.0設計理念的車型在外觀方面的變化顯著,車身整體設計更加年輕前衛,尺寸方面也有所增長,與同級別競爭對手基本持平。
換代之后的途勝顏值大幅度提升,相比于競爭對手它顯得更加秀氣。與全新勝達和ix25組成了現代SUV的年輕戰線,具廠家介紹全新途勝為現款途勝的換代車型,而ix35也將一同銷售,與全新途勝組成緊湊型SUV市場上高低倆兄弟。
全新途勝外觀/內飾顏色 | |
外觀顏色 | 赤霞紅、冰河藍、香檳橙、珍珠白、碧海藍、 橄欖棕、爵士黑、古月銀、山川灰 |
內飾顏色 | 黑米配色、純黑配色、黑棕配色(舒適型不能選擇)、酒紅內飾(舒適型不能選擇) |
據了解全新途勝將推出9款車身顏色和4款內飾顏色供消費者選擇,值得注意的是黑棕和酒紅兩種內飾顏色三款舒適版車型無法選擇。
◆ 內飾延續家族風格
全新途勝的內飾相比ix35的風格更加的收斂了,與ix25十分接近。整體布局中規中矩,雖然設計上沒有什么亮點可言,但是依然保持了韓系車一貫的高配置。高配車型的高科技和舒適配置非常齊全。另外中控屏幕的細膩程度也有所提升,這點與第九代索納塔十分相似。
◆ 縱向乘坐空間加大作為家用緊湊型SUV,乘坐空間是十分重要的考量部分。由于全新途勝相比ix35在軸距上增加了30mm,帶了的最大好處就是車內縱向空間的增長,后排腿部空間進一步優化。除了乘坐空間的變化外,全新途勝高配車型的后備廂開啟方式也進行了人性化的設計,個人認為這樣的設計比腳踢式更加便捷。
◆ 1.6T動力值得期待
全新途勝動力參數 | ||
發動機 | 2.0L自然吸氣發動機 | 1.6T渦輪增壓發動機 |
變速箱 | 6擋手動/6擋手自一體 | 7擋雙離合 |
發動機排量(mL) | 1999 | 1591 |
最大馬力(Ps) | 165 | 177 |
最大功率(kW) | 121 | 130 |
最大功率轉速(rpm) | 6200 | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 203 | 265 |
最大扭矩轉速(rpm) | 4700 | 1500-4500 |
供油方式 | 多點電噴 | 直噴 |
此次換代全新途勝采用了1.6T渦輪增壓發動機+7擋雙離合的動力總成替代了ix35的2.4L+6擋手自一體變速箱動力總成,最大馬力和最大扭矩都有所提升。這臺1.6T的發動機在第九代索納塔上就有著不錯的表現,在全新途勝上的表現同樣值得期待。另外全新途勝的四驅版本僅配置在1.6T發動機車型上,2.0L車型全部為兩驅形式。
全新途勝此次共發布了8款車型,其中3款采用2.0L自然吸氣發動機,5款采用1.6T發動機。售價區間為15.99-23.99萬元。其中低配舒適型共分為2.0L+手動擋、2.0L+6擋手自一體和1.6T+7擋雙離合三個車型,這也是全系唯一一個手動擋配置。次低配智能型分為2.0L+6擋手自一體和1.6T+7擋雙離合兩個車型,雖然配置名稱一樣,但之間差異較大。中配領先型、中高配尊貴型和頂配旗艦型為1.6T+7擋雙離合車型獨有。從售價來看,中低配車型非常具有吸引力。
● 車型配置解析
◆ 2.0L 手動兩驅舒適型:15.99萬元
2.0L 自動兩驅舒適型:16.49萬元
作為全系最低配的入門車型,舒適型的整體配置水平不高。相比ix35的入門版車型在配置方面沒有多大的提升,但15.99萬元和16.49萬元對于合資品牌緊湊型SUV來說確實非常少見。
全新途勝2.0L 舒適版基礎配置 | ||
安全配置 | ABS+EBD、兒童安全座椅接口、前排雙氣囊 | |
外觀配置 | 鹵素近/遠光燈、霧燈、215/70 R16輪胎、 16英寸鋁合金輪圈、全尺寸備胎(鋼制) | |
內部配置 | 行車電腦、遙控鑰匙、單碟CD+MP3、USB+AUX、6揚聲器、 手動空調、織物座椅、后排座椅角度可調、后排4/6比例放倒 |
全新途勝2.0L舒適版車型雖然售價很低整體沒有什么亮點配置可言,最主要的問題是安全性配置較低,僅采用了2個安全氣囊,另外諸如車身穩定系統、上下坡輔助這類的配置都沒有出現,相比于競爭對手優勢不明顯,何況更低一個級別的ix25都全系配備車身穩定系統。北京現代為了進一步拉低售價,舒適型的配置較為普通。
2.0L 手動舒適版/2.0L 自動舒適版配置對比 | ||
車型 | 2.0L 手動兩驅舒適版 | 2.0L 自動兩驅舒適版 |
官方指導價 | 15.99萬元 | 16.49萬元 |
差價 | 5000元 | |
變速箱 | 6速手動 | 6速手自一體 |
駕駛模式選擇 | - | ● |
后駐車雷達 | - | ● |
電動天窗 | - | ○(3000元) |
全新途勝的2.0L舒適版手動擋與自動擋車型相差5000元,除了變速箱的區別外,自動擋車型還增加了后駐車雷達,駕駛模式選擇功能,但天窗依然為選裝。相比起來舒適版車型自動擋的性價比更好。雖然整體配置水平較低,但相對于售價來說還是可以接受的。2.0L舒適版車型更適合預算在裸車15萬元左右想購買合資品牌SUV的消費者,并且對于配置沒有什么需求。
◆ 1.6T 舒適型 雙離合:16.99萬元
作為1.6T的最低配車型,舒適型的官方指導價為16.99萬元,此次換代全新途勝的最大亮點就是動力總成的提升。除了動力值得期待外,這款最低配的1.6T車型值得購買嗎?我們接著往下看。
2.0L 自動兩驅舒適版/1.6T 雙離合兩驅舒適型配置對比 | ||
車型 | 2.0L 自動兩驅舒適版 | 1.6T 雙離合兩驅舒適型 |
官方指導價 | 16.49萬元 | 16.99萬元 |
差價 | 5000元 | |
發動機 | 2.0L自然吸氣發動機 | 1.6T渦輪增壓發動機 |
變速箱 | 6擋手自一體 | 7擋雙離合 |
輪胎規格 | 215/70 R16 | 225/60 R17 |
全尺寸備胎 | ●(鋼制輪圈) | ●(鋁合金輪圈) |
2.0L自動兩驅舒適型與1.6T雙離合兩驅舒適型相差5000元,主要區別為動力總成的差別,配置方面僅在輪胎與備胎上的變化,整體配置水平差異不是很明顯。1.6T雙離合兩驅舒適型適合那些對于動力有一定需求,對配置沒有過多要求的消費者,與2.0L自動兩驅舒適型5000元的差價換來動力上的提升我認為還是值得的。
◆ 2.0L 自動兩驅智能型:17.49萬元
2.0L自動兩驅智能型相比自動舒適型售價提高了1萬元,但配置升級也是非常明顯的,最主要的是安全配置和便利配置的提升。
【車身穩定系統、前排側氣囊】
【多功能真皮方向盤、一鍵啟動】
2.0L 自動兩驅舒適版/2.0L 自動兩驅智能型配置對比 | ||
車型 | 2.0L 自動;兩驅舒適版 | 2.0L 自動兩驅智能型 |
官方指導價 | 16.49萬元 | 17.49萬元 |
差價 | 1萬元 | |
輪胎規格 | 215/70 R16 | 225/60 R17 |
前排側氣囊 | - | ● |
車身穩定系統 | - | ● |
上/下坡輔助 | - | ● |
電動天窗 | - | ● |
鯊魚鰭天線 | - | ● |
無鑰匙啟動 | - | ● |
無鑰匙進入 | - | ● |
皮質座椅 | - | ● |
真皮多功能方向盤 | - | ● |
藍牙 | - | ● |
后排出風口 | - | ● |
車頂行李架 | - | ● |
鯊魚鰭天線 | - | ● |
鍍鉻窗線 | - | ● |
鍍鉻外門把手 | - | ● |
儀表盤亮度調節 | - | ● |
發動機艙隔音墊 | - | ● |
發動機啟停、全景天窗、 智能電動尾門、側氣簾 | - | ○(12000元) |
1萬元,您可以買到什么呢?無非就是一臺高配的蘋果12英寸 MacBook,但通過配置表我們就可以看出,在全新途勝上這1萬元的用處卻是非常大的,所能獲得的是外觀、安全配置和便利配置的全面提升,并且可以選裝全景天窗、智能電動尾門、側氣簾和自動啟停等舒適安全配置。對于日常行駛而言,智能型足夠滿足使用,其17.49萬元的售價也比較合理,對于追求性價比和安全性的消費者來說是不錯的選擇。
◆ 1.6T 雙離合兩驅智能型:17.99萬元
1.6T 雙離合兩驅智能型配置上的提升在2.0L自動兩驅智能型基礎上更上一層樓。
【倒車視頻影像、LED日間行車燈】
【8英寸彩色屏幕、雙區自動空調】
2.0L 自動兩驅智能型/1.6T 雙離合兩驅智能型配置對比 | ||
車型 | 2.0L 自動兩驅智能型 | 1.6T 雙離合兩驅智能型 |
官方指導價 | 17.49萬元 | 17.99萬元 |
差價 | 5000元 | |
倒車影像 | - | ● |
LED日間行車燈 | - | ● |
LED燈眉 | - | ● |
自動大燈 | - | ● |
8英寸彩色觸摸屏幕 | - | ● |
手機互聯 | - | ● |
雙區自動空調 | - | ● |
空調空氣凈化系統 | - | ● |
如果一個蘋果MacBook的價格帶來配置提升就讓你感到欣慰的話,那么現在用一臺64G的iPhone6所帶來的改變更令你驚訝。2.0L智能型與1.6T智能型價格僅相差5000元,卻增加了倒車影像、LED日間行車燈、自動大燈、雙區自動空調、8英寸彩色觸摸屏幕等舒適性配置,這些配置如果后期自行加裝都不止5000元,不過全系僅頂配車型配有定速巡航稍顯遺憾。從1.6T智能型的配置上看可以看到北京現代的誠意和對產品的信心。我想1.6T智能型就是全系性價比最高的產品,既在動力上有不錯的表現,又在舒適性和安全性有良好保障,我猜測這也將成為全系最走量的車型。
◆ 1.6T 雙離合兩驅領先型:19.69萬元
相比于性價比非常高的1.6T智能型來說,領先型的配置上增加的多為舒適性配置。
1.6T 雙離合兩驅智能型/1.6T 雙離合兩驅領先型配置對比 | ||
車型 | 1.6T 雙離合兩驅智能型 | 1.6T 雙離合兩驅領先型 |
官方指導價 | 17.99萬元 | 19.69萬元 |
差價 | 1.7萬元 | |
輪胎規格 | 225/60 R17 | 225/55 R18 |
發動機啟停 | ○(3000元) | ● |
胎壓監測 | - | ● |
LED尾燈 | - | ● |
全景天窗 | ○(4000元) | ● |
智能電動尾門 | ○(需和全景天窗一同選裝, 價格為8000元) | ● |
電動折疊/加熱外后視鏡 | - | ● |
1.6T智能型與1.6T領先型價格相差1.7萬元,增加了全景天窗、智能電動尾門等舒適性配置。但我認為這1.7萬元有點不太值得,并且智能型可以通過選裝包實現這些舒適性配置,您可以選購智能型后再根據自身需求進行選裝。對于1.6T領先型來說是一個提高整體配置水平的車型,性價比不是很高。
◆ 1.6T 雙離合四驅尊貴型:21.59萬元
1.6T 尊貴型作為四驅版本的起始車型,我認為來的稍微有點“晚”,畢竟在大多數消費者眼中SUV就應該是四驅的,如果中配車型也引入四驅版本的話,對消費者的吸引力會更大。
1.6T 領先型 雙離合/1.6T 尊貴型 雙離合 四驅配置對比 | ||
車型 | 1.6T 雙離合兩驅領先型 | 1.6T 雙離合四驅尊貴型 |
官方指導價 | 19.69萬元 | 21.59萬元 |
差價 | 1.9萬元 | |
驅動方式 | 前驅 | 四驅 |
側氣囊 | ○(2000元) | ● |
主/副駕駛座電動調節 | - | ● |
車載導航 | - | ● |
尊貴型增加的1.9萬元大部分都產生在了四驅系統,而主/副駕駛電動調節和車載導航僅在便利度上小幅度提升。但如果想選擇全新途勝最便宜的四驅車型,只能從尊貴型開始了,雖然對于城市SUV來說四驅系統的用處并沒有那么重要,但在雨雪天氣下還是可以增加一定的通過性和行駛安全的,如果您的資金較為寬裕,又對四驅情有獨鐘的話,尊貴型還是個不錯的選擇。不過在配置表中,我看到四驅版本的兩款車型竟然取消了下坡輔助系統,這點有點讓人難以理解。
◆ 1.6T 雙離合四驅旗艦型:23.99萬元
全新途勝的頂配車型確實對的起旗艦這個名號,在同級別競爭對手中屬于中上等水平,各項舒適和科技配置都較為齊全,遺憾的是如果想成為“終極”旗艦,依然需要選裝。
1.6T 雙離合四驅尊貴型/1.6T 雙離合四驅旗艦型/配置對比 | ||
車型 | 1.6T 雙離合四驅尊貴型 | 1.6T 雙離合四驅旗艦型 |
官方指導價 | 21.59萬元 | 23.99萬元 |
差價 | 2.4萬元 | |
電子防炫目內后視鏡 | - | ● |
盲區監測 | - | ● |
LED大燈、大燈高度可調 | ○(3000元) | ● |
前排座椅加熱/通風 | - | ● |
真皮座椅 | -(仿皮座椅) | ● |
電子手剎 | - | ● |
雨刷除冰 | - | ● |
定速巡航 | - | ● |
超級儀表盤 | - | ● |
blue link | - | ● |
前駐車雷達、車道偏離預警、 自動泊車 | - | ○(5000元) |
旗艦型的配置相比尊貴型來說,增加的并不是那么的豐富,相對于2.4萬的差價來說,稍有不值。但對于追求舒適性又不差錢的消費者來說,還是可以的。只是如果想要更多的高科技配置,仍需要5000元選裝。不過這僅是對于整個車系來說,與競爭對手相比,全新途勝的頂配車型性價比仍然較高。
● 車型推薦
◆ 1.6T 雙離合兩驅智能型
官方指導價:17.99萬元
推薦指數:★★★★★
對于全新途勝1.6T 智能型來說,它的出現挑戰著所有競爭對手的主打車型。不到18萬元的價格擁有車身穩定系統、4氣囊等較為齊全的安全配置,還擁有一鍵啟動、天窗、真皮多功能方向盤、后排出風口、8英寸彩色觸摸大屏、雙區自動空調等舒適便捷配置,并可以通過豐富的選裝件令舒適性進一步提升。另外1.6T渦輪增壓發動機+7擋雙離合變速箱還擁有不錯的動力表現,但缺少電動調節座椅和定速巡航還是略顯遺憾?傮w來看它的性價比和實用性非常不錯。
◆ 2.0L 自動兩驅智能型
官方指導價:17.49萬元
推薦指數:★★★★☆
全新2.0L 自動兩驅智能型的配置較為齊全,可以滿足日常使用。相比競爭對手來說這個價位擁有雙區自動空調、一鍵啟動、后排出風口、真皮多功能方向盤還是很有實力的。只不過在全系中的性價比不如1.6T 智能型。
◆ 1.6T 雙離合四驅尊貴型
官方指導價:21.59萬元
推薦指數:★★★☆
如果您想購買四驅版本的全新途勝,那么只有尊貴型和旗艦型這兩個高配車型可以選擇了。相比于旗艦型來說,尊貴型的性價比更高一點。配置方面擁有全景天窗、智能電動尾門、主/副駕駛電動調節、車載導航等舒適便利配置,對于其不到22萬元的售價來說,確實不貴。如果資金寬裕又想購買四驅車型的話,尊貴型還是個很好的選擇。
◆ 2.0L 自動兩驅舒適型/1.6T 雙離合兩驅舒適型
官方指導價:16.49萬元/16.99萬元
推薦指數:★★★
合資品牌緊湊型SUV有幾輛官方指導價進入17萬元內?更何況是自動擋版本。對于把主要競爭對手定于途觀、CR-V這類主流緊湊型SUV的全新途勝來說,無疑在售價方面就給了對手一個巨大的打擊。雖然安全配置和舒適性配置都較為寒酸,但對于其售價來說完全可以接受的。全新途勝又有著較為年輕的外觀和不錯的動力表現,低配車在我看來也值得推薦。
全新途勝的外觀造型相比ix35有了大幅度的提升,雖然內飾設計較為普通,但整體用料表現還是不錯的。再加上其15.99萬元的起售價格,對于競爭對手來說無疑是一個巨大的挑戰。一直“癡迷”于后期官降的北京現代在產品發布之初就帶了如此震撼的價格,可見其對產品的重視程度。如果可以保持一個比較好的產品質量,那么全新途勝離熱賣就不遠了。(文 汽車之家 曹昊旻)
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車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數 | 途勝 2015款 2.0L 手動兩驅舒適型 | 途勝 2015款 2.0L 自動兩驅舒適型 | 途勝 2015款 2.0L 自動兩驅智能型 | 途勝 2015款 1.6T 雙離合兩驅舒適型 |
廠商指導價 | 15.99萬 | 16.49萬 | 17.49萬 | 16.99萬 |
廠商 | 北京現代 | 北京現代 | 北京現代 | 北京現代 |
級別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環保標準 | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
上市時間 | 2015.09 | 2015.09 | 2015.09 | 2015.09 |
最大功率(kW) | 121 | 121 | 121 | 130 |
最大扭矩(N·m) | 203 | 203 | 203 | 265 |
發動機 | 2.0L 165馬力 L4 | 2.0L 165馬力 L4 | 2.0L 165馬力 L4 | 1.6T 177馬力 L4 |
變速箱 | 6擋手動 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 7擋干式雙離合 |
長*寬*高(mm) | 4475*1850*1655 | 4475*1850*1655 | 4475*1850*1660 | 4475*1850*1655 |
車身結構 | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
最高車速(km/h) | 192 | 185 | 185 | 195 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.7 | 7.7 | 7.7 | 7.1 |
整車質保 | 五年或10萬公里 | 五年或10萬公里 | 五年或10萬公里 | 五年或10萬公里 |
車身 | 途勝 2015款 2.0L 手動兩驅舒適型 | 途勝 2015款 2.0L 自動兩驅舒適型 | 途勝 2015款 2.0L 自動兩驅智能型 | 途勝 2015款 1.6T 雙離合兩驅舒適型 |
長度(mm) | 4475 | 4475 | 4475 | 4475 |
寬度(mm) | 1850 | 1850 | 1850 | 1850 |
高度(mm) | 1655 | 1655 | 1660 | 1655 |
軸距(mm) | 2670 | 2670 | 2670 | 2670 |
前輪距(mm) | - | - | - | - |
后輪距(mm) | - | - | - | - |
車身結構 | SUV | SUV | SUV | SUV |
車門數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 62 | 62 | 62 | 62 |
后備廂容積(L) | 488 | 488 | 488 | 488 |
整備質量(kg) | 1463 | 1486 | 1531 | 1541 |
發動機 | 途勝 2015款 2.0L 手動兩驅舒適型 | 途勝 2015款 2.0L 自動兩驅舒適型 | 途勝 2015款 2.0L 自動兩驅智能型 | 途勝 2015款 1.6T 雙離合兩驅舒適型 |
發動機型號 | - | - | - | - |
排量(mL) | 1999 | 1999 | 1999 | 1591 |
排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 1.6 |
進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 165 | 165 | 165 | 177 |
最大功率(kW) | 121 | 121 | 121 | 130 |
最大功率轉速(rpm) | 6200 | 6200 | 6200 | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 203 | 203 | 203 | 265 |
最大扭矩轉速(rpm) | 4700 | 4700 | 4700 | 1500-4500 |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環保標準 | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
變速箱 | 途勝 2015款 2.0L 手動兩驅舒適型 | 途勝 2015款 2.0L 自動兩驅舒適型 | 途勝 2015款 2.0L 自動兩驅智能型 | 途勝 2015款 1.6T 雙離合兩驅舒適型 |
擋位個數 | 6 | 6 | 6 | 7 |
變速箱類型 | 手動變速箱(MT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 干式雙離合變速箱(DCT) |
簡稱 | 6擋手動 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 7擋干式雙離合 |
底盤轉向 | 途勝 2015款 2.0L 手動兩驅舒適型 | 途勝 2015款 2.0L 自動兩驅舒適型 | 途勝 2015款 2.0L 自動兩驅智能型 | 途勝 2015款 1.6T 雙離合兩驅舒適型 |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 途勝 2015款 2.0L 手動兩驅舒適型 | 途勝 2015款 2.0L 自動兩驅舒適型 | 途勝 2015款 2.0L 自動兩驅智能型 | 途勝 2015款 1.6T 雙離合兩驅舒適型 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 腳剎 | 腳剎 | 腳剎 | 腳剎 |
前輪胎規格 | 215/70 R16 | 215/70 R16 | 225/60 R17 | 225/60 R17 |
后輪胎規格 | 215/70 R16 | 215/70 R16 | 225/60 R17 | 225/60 R17 |
備胎規格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數 | 途勝 2015款 1.6T 雙離合兩驅智能型 | 途勝 2015款 1.6T 雙離合兩驅領先型 | 途勝 2015款 1.6T 雙離合四驅尊貴型 | 途勝 2015款 1.6T 雙離合四驅旗艦型 |
廠商指導價 | 17.99萬 | 19.69萬 | 21.59萬 | 23.99萬 |
廠商 | 北京現代 | 北京現代 | 北京現代 | 北京現代 |
級別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環保標準 | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
上市時間 | 2015.09 | 2015.09 | 2015.09 | 2015.09 |
最大功率(kW) | 130 | 130 | 130 | 130 |
最大扭矩(N·m) | 265 | 265 | 265 | 265 |
發動機 | 1.6T 177馬力 L4 | 1.6T 177馬力 L4 | 1.6T 177馬力 L4 | 1.6T 177馬力 L4 |
變速箱 | 7擋干式雙離合 | 7擋干式雙離合 | 7擋干式雙離合 | 7擋干式雙離合 |
長*寬*高(mm) | 4475*1850*1660 | 4475*1850*1660 | 4475*1850*1660 | 4475*1850*1660 |
車身結構 | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
最高車速(km/h) | 195 | 195 | 195 | 195 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
實測0-100km/h加速(s) | - | - | - | 8.59 |
實測100-0km/h制動(m) | - | - | - | 43.23 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.1 | 6.9 | 7.2 | 7.2 |
實測油耗(L/100km) | - | - | - | 8.1 |
整車質保 | 五年或10萬公里 | 五年或10萬公里 | 五年或10萬公里 | 五年或10萬公里 |
車身 | 途勝 2015款 1.6T 雙離合兩驅智能型 | 途勝 2015款 1.6T 雙離合兩驅領先型 | 途勝 2015款 1.6T 雙離合四驅尊貴型 | 途勝 2015款 1.6T 雙離合四驅旗艦型 |
長度(mm) | 4475 | 4475 | 4475 | 4475 |
寬度(mm) | 1850 | 1850 | 1850 | 1850 |
高度(mm) | 1660 | 1660 | 1660 | 1660 |
軸距(mm) | 2670 | 2670 | 2670 | 2670 |
前輪距(mm) | - | - | - | - |
后輪距(mm) | - | - | - | - |
車身結構 | SUV | SUV | SUV | SUV |
車門數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 62 | 62 | 62 | 62 |
后備廂容積(L) | 488 | 488 | 488 | 488 |
整備質量(kg) | 1541 | 1603 | 1657 | 1657 |
發動機 | 途勝 2015款 1.6T 雙離合兩驅智能型 | 途勝 2015款 1.6T 雙離合兩驅領先型 | 途勝 2015款 1.6T 雙離合四驅尊貴型 | 途勝 2015款 1.6T 雙離合四驅旗艦型 |
發動機型號 | - | - | - | - |
排量(mL) | 1591 | 1591 | 1591 | 1591 |
排量(L) | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 177 | 177 | 177 | 177 |
最大功率(kW) | 130 | 130 | 130 | 130 |
最大功率轉速(rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 265 | 265 | 265 | 265 |
最大扭矩轉速(rpm) | 1500-4500 | 1500-4500 | 1500-4500 | 1500-4500 |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環保標準 | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
變速箱 | 途勝 2015款 1.6T 雙離合兩驅智能型 | 途勝 2015款 1.6T 雙離合兩驅領先型 | 途勝 2015款 1.6T 雙離合四驅尊貴型 | 途勝 2015款 1.6T 雙離合四驅旗艦型 |
擋位個數 | 7 | 7 | 7 | 7 |
變速箱類型 | 干式雙離合變速箱(DCT) | 干式雙離合變速箱(DCT) | 干式雙離合變速箱(DCT) | 干式雙離合變速箱(DCT) |
簡稱 | 7擋干式雙離合 | 7擋干式雙離合 | 7擋干式雙離合 | 7擋干式雙離合 |
底盤轉向 | 途勝 2015款 1.6T 雙離合兩驅智能型 | 途勝 2015款 1.6T 雙離合兩驅領先型 | 途勝 2015款 1.6T 雙離合四驅尊貴型 | 途勝 2015款 1.6T 雙離合四驅旗艦型 |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置四驅 | 前置四驅 |
四驅形式 | - | - | 適時四驅 | 適時四驅 |
中央差速器結構 | - | - | 多片離合器 | 多片離合器 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 途勝 2015款 1.6T 雙離合兩驅智能型 | 途勝 2015款 1.6T 雙離合兩驅領先型 | 途勝 2015款 1.6T 雙離合四驅尊貴型 | 途勝 2015款 1.6T 雙離合四驅旗艦型 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 腳剎 | 腳剎 | 腳剎 | 電子駐車 |
前輪胎規格 | 225/60 R17 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 |
后輪胎規格 | 225/60 R17 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 |
備胎規格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
好評理由:
差評理由: