[汽車之家 購車手冊] 在榮威360上市之前,我們早早就對它進行了詳細的體驗和測試。最終,同事們都認為它具備了挑戰合資車型的實力,會給合資品牌的入門級緊湊型車市場造成不小的沖擊。如今,榮威360最后一道面紗已經被揭開,7.59萬元的起步價僅比榮威350的門檻高200元,給了大家一個驚喜。那么在這次推出的七款車型里,哪款性價比更高呢?我們一起來分析。
榮威360 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
1.5L手動精英版 | 7.59 |
1.5L自動精英版 | 8.39 |
1.5L手動豪華版 | 8.29 |
1.5L自動豪華版 | 8.99 |
20T雙離合精英版 | 9.99 |
20T雙離合尊享版 | 10.79 |
20T雙離合旗艦版 | 12.99 |
● 車型簡介
榮威360是一款定位介于榮威350與榮威550之間的全新緊湊型車,廠家稱它專為80后“新小家庭”打造,所以榮威360一直在尋找年輕和沉穩的折中點,最終它采用了一種簡約時尚的設計風格,相信這種造型會得到大部分目標消費群體的喜愛。
車身尺寸方面,榮威360的長寬高分別為4579×1804×1490(mm),軸距達到2660mm,整體規格要比榮威350大一圈?膳cMG 銳行、福睿斯以及英朗等同級別車型相比,它卻占不到便宜,不過軸距的長度還是在主流水平之列。
榮威360提供了皓月白、赤焰紅、流光銀、摩卡金、星空藍、水墨灰以及炫酷黑共七種車身顏色,大家可選擇的余地比較大。至于輪胎規格方面,榮威360全系標配了規格為205/55 R16的輪胎,鋁合金輪圈同樣為標配,至于高低配車型之間輪圈樣式是否一樣,有待車型到店后才能有結論。
它的內飾提供四種顏色及材質搭配,分別為米色皮質、米色織物鑲接、深色皮質和深色織物鑲接。其中控臺采用了分層懸浮設計,功能分區一目了然。細節做工方面,它的中控臺面板采用硬塑料材質,在這個價位的車型當中比較常見。
榮威360的軸距數據雖不算出眾,但也不遜色于大部分同級別車型。在實際體驗中,我們發現它的前后排頭部空間以及腿部空間都跟預期相符?尚枰f明的是,它的后排中央既沒有頭枕,地板凸起也比較明顯,因此乘客如果坐中間的話,舒適性難以保證。
它的儲物格非常多,除了常規的門板儲物格、手套箱、前后排杯架等,它還特別在副駕駛座椅內側以及下方設置了儲物袋、盒子,相當貼心的設計。至于后備廂,它的容積達到482L,并且后排座椅可以放倒,可進一步擴展空間。稍有遺憾的是,后排座椅放倒后,平整度有所欠缺。
動力方面,榮威360搭載1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓兩款發動機,最大輸出功率分別為109馬力和156馬力,峰值扭矩分別為135!っ缀235!っ。傳動系統方面,1.5L車型匹配5速手動變速箱或4擋手自一體變速箱,而1.4T車型則匹配7速雙離合變速箱。
■ 1.5L車型購買分析
● 1.5L手動/自動精英版
官方指導價:7.59萬/8.39萬
作為入門級車型,手動精英版的售價為7.59萬。自動精英版的配置與它完全相同,僅有變速箱的區別,售價貴了8000元。從外觀裝備來看,它配備了16寸鋁合金輪圈、帶透鏡的鹵素大燈、無骨雨刷以及后駐車雷達等,與高配車型相比,差別并不大。需要注意的是,手動精英版是全系車型唯一采用后鼓剎的版本。(注:由于目前我們拍攝的車型有限,因此本文部分配置圖片僅為功能展示。)
1.5L手動/自動精英版主要配置 | |
外部裝備 | 16寸鋁合金輪圈、帶透鏡的鹵素大燈、大燈延時關閉、外后視鏡集成轉向燈、大燈高度調節、高位剎車燈、后駐車雷達、無骨雨刷、遙控鑰匙 |
安全裝備 | ABS+EBD+BA+CBC、胎壓監測系統、前排雙安全氣囊、后排三點式安全帶、駕駛座安全帶未系報警、車速感應自動落鎖、發動機防盜鎖止系統、兒童門鎖、后排兒童座椅ISOFIX接口 |
內部裝備 | 帶AUX IN音頻輸入/MP3播放功能、USB接口、ECO經濟運行模式提示、前排12V電源接口、駕駛座電動車窗一鍵下降、前排獨立閱讀燈 |
值得稱贊的是,在大家比較看重的安全配置方面,精英版做得比較到位,前排雙安全氣囊、ABS+EBD+BA+CBC、胎壓監測系統以及車速感應自動落鎖都有配備,基本與高配車型保持了一致。另外,它還配備了基本的娛樂裝備,例如帶AUX IN音頻輸入/MP3播放功能、USB接口。綜合來看,這款入門級車型表現出來的配置水平值得肯定,大家購買時不妨考慮一下。
● 1.5L手動/自動豪華版
官方指導價:8.29萬/8.99萬
豪華版兩款車型的配置沒有區別,只是與精英版相比,手動擋和自動擋車型之間的差價減少為7000元。就配置而言,豪華版的提升真是非常大,而且大部分裝備都是大家比較喜歡的,包括天窗、LED日間行車燈、皮質座椅等。
1.5L精英版和豪華版配置對比 | ||
車型 | 1.5L手動/自動精英版 | 1.5L手動/自動豪華版 |
廠商指導價 | 7.59萬/8.39萬 | 8.29萬/8.99萬 |
差價 | 手動/自動擋車型分別相差7000元、6000元 | |
LED日間行車燈 | - | ● |
駕駛座腰部調節 | - | ● |
皮質座椅 | - | ● |
后排座椅放倒方式 | 整體放倒 | 比例放倒 |
電動車窗一鍵上升 | - | ● |
多功能方向盤 | - | ● |
電動天窗 | - | ● |
后排中央扶手杯托 | - | ● |
外后視鏡電加熱功能 | - | ● |
后排獨立閱讀燈 | - | ● |
前排安全帶高度調節 | - | ● |
中控大屏+多媒體影音+倒車影像+互聯系統+藍牙電話 | - | ● |
豪華版的細節提升同樣非常多,例如它的后排座椅支持比例放倒,這無疑比精英版更實用。電動車窗能夠一鍵上升、駕駛座帶腰部調節、前排安全帶高度調節等都是非常細微但又實用的功能提升。
豪華版配備了8英寸的電容屏,并搭載了inkaLink娛樂行車系統、藍牙手機免提系統、多媒體影音娛樂以及動態倒車影像功能。它同時能選裝inkaNet 4G智能網絡行車系統,增加導航、語音指令自由交互系統以及一鍵24小時后臺服務。從售價來看,豪華版比精英版分別貴了6000元(自動擋)、7000元(手動擋),但換來的配置絕對物有所值,如果你購買的是自動擋車型,更加值得推薦。
■ 1.4T車型購買分析
● 20T TST精英版/尊享版
官方指導價:9.99萬/10.79萬
20T TST精英版是1.4T車型的入門級版本,售價為9.99萬。它的配置并非與1.5L精英版一樣,而是有所提升,它采用了點陣屏行車電腦,并且增加了駕駛座腰部調節、電動車窗一鍵上升、主駕駛座遮陽板化妝鏡和VSC+TCS功能等。當然,它們最大的區別還是在于動力,最大功率提升了47馬力。
20T TST精英版和尊享版配置對比 | ||
車型 | 20T TST精英版 | 20T TST尊享版 |
廠商指導價 | 9.99萬 | 10.79萬 |
差價 | 8000元 | |
皮質座椅 | - | ● |
多功能方向盤 | - | ● |
電動天窗 | - | ● |
眼鏡盒+副駕駛座下方儲物盒 | - | ● |
后排獨立閱讀燈 | - | ● |
中控大屏+多媒體影音+倒車影像+互聯系統+藍牙電話 | - | ● |
『點陣屏行車電腦為1.4T車型專屬』
尊享版的售價跨進了10萬大關,其實它的配置與豪華版相當。雖然比精英版貴了8000元,可增加了配置和功能可不少,包括皮質座椅、多功能方向盤、后排獨立閱讀燈以及倒車影像+互聯系統+藍牙電話等,還是具有比較高的性價比。
● 20T TST旗艦版
官方指導價:12.99萬
20T TST尊享版和旗艦版配置對比 | ||
車型 | 20T TST尊享版 | 20T TST旗艦版 |
廠商指導價 | 10.79萬 | 12.99萬 |
差價 | 2.2萬 | |
自動空調 | - | ● |
主駕駛座電動調節 | - | ● |
定速巡航 | - | ● |
自動大燈 | - | ● |
前排側安全氣囊 | - | ● |
前/后排頭部氣簾 | - | ● |
副駕駛座安全帶未系警報 | - | ● |
inkaNet 4G智能網絡行車系統 | - | ● |
作為頂配,20T TST旗艦版的價格接近13萬,比尊享版貴了2.2萬,這個跨度相當大。它的提升還是非常明顯,尤其是安全配置,更加齊全。而定速巡航、自動空調、自動大燈以及inkaNet 4G智能網絡行車系統同樣都是比較誘人的配置?12.99萬的售價對大部分人而言,完全可以選擇合資車型的高配車型,這樣一來,它的吸引力就顯得不是那么大了。
● 車型推薦
推薦車型:1.5L手動/自動豪華版
推薦指數:★★★★★
推薦理由:豪華版的配置比入門級的精英版有大幅度提升,像天窗、LED日間行車燈、皮質座椅、外后視鏡電加熱功能以及倒車影像等都是大家比較喜歡的裝備。另外,它的手動擋和自動擋車型之間的差價為7000元,較精英版而言,也相對更合理。
推薦車型:20T TST尊享版
推薦指數:★★★★
推薦理由:實際上,20T TST尊享版的配置與豪華版相差無幾,可以看做是1.4T車型中的豪華版,它的售價正好跨進10萬大關,可整體表現還是值得肯定。如果你考慮的是1.4T車型,那么20T TST尊享版無疑更值得推薦。
推薦車型:20T TST精英版
推薦指數:★★★
推薦理由:作為1.4T車型的入門級版本,20T TST精英版擁有比1.5L車型更強的動力,而且基本配置都齊全,完全能勝任日常使用需求。因此,如果你對車輛配置的要求不高、但又想擁有強勁動力,那么20T TST精英版無疑是不錯的選擇。
全文總結:
榮威360的到來增強了榮威在緊湊型車市場的競爭力。就產品自身實力而言,榮威360各方面都比較全面,很難找到它較為明顯的短板。而在此次推出的七款車型,除了頂配與次頂配兩款車型價格跨度較大,其它車型的價格差還是比較合理,這讓人在選擇時不得不慎重考慮。通過分析,我們主要向大家推薦了1.5L手動/自動豪華版和20T TST尊享版,希望對你購車有所幫助。(文/汽車之家 陳海傭)
相關閱讀和視頻介紹:
車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數 | 榮威360 2015款 1.5L 手動豪華版 | 榮威360 2015款 1.5L 自動豪華版 | 榮威360 2015款 20T TST精英版 | 榮威360 2015款 20T TST尊享版 |
廠商指導價 | 8.29萬 | 8.99萬 | 9.99萬 | 10.79萬 |
廠商 | 上汽集團 | 上汽集團 | 上汽集團 | 上汽集團 |
級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環保標準 | 國V | 國V | 國V | 國V |
上市時間 | 2015.09 | 2015.09 | 2015.09 | 2015.09 |
最大功率(kW) | 80 | 80 | 115 | 115 |
最大扭矩(N·m) | 135 | 135 | 235 | 235 |
發動機 | 1.5L 109馬力 L4 | 1.5L 109馬力 L4 | 1.4T 156馬力 L4 | 1.4T 156馬力 L4 |
變速箱 | 5擋手動 | 4擋手自一體 | 7擋干式雙離合 | 7擋干式雙離合 |
長*寬*高(mm) | 4579*1804*1490 | 4579*1804*1490 | 4579*1804*1490 | 4579*1804*1490 |
車身結構 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
最高車速(km/h) | - | - | - | - |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
實測0-100km/h加速(s) | 13.37 | 14.64 | - | - |
實測100-0km/h制動(m) | 38.79 | 38.71 | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | - | 6 | 6.3 | 6.3 |
實測油耗(L/100km) | 6 | 7.4 | - | - |
整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
首任車主質保政策 | - | - | - | - |
車身 | 榮威360 2015款 1.5L 手動豪華版 | 榮威360 2015款 1.5L 自動豪華版 | 榮威360 2015款 20T TST精英版 | 榮威360 2015款 20T TST尊享版 |
長度(mm) | 4579 | 4579 | 4579 | 4579 |
寬度(mm) | 1804 | 1804 | 1804 | 1804 |
高度(mm) | 1490 | 1490 | 1490 | 1490 |
軸距(mm) | 2660 | 2660 | 2660 | 2660 |
前輪距(mm) | - | - | - | - |
后輪距(mm) | - | - | - | - |
車身結構 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
車門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 55 | 55 | 55 | 55 |
后備廂容積(L) | 482 | 482 | 482 | 482 |
整備質量(kg) | 1235 | 1280 | 1340 | 1340 |
發動機 | 榮威360 2015款 1.5L 手動豪華版 | 榮威360 2015款 1.5L 自動豪華版 | 榮威360 2015款 20T TST精英版 | 榮威360 2015款 20T TST尊享版 |
發動機型號 | 15S4C | 15S4C | 14E4E | 14E4E |
排量(mL) | 1498 | 1498 | 1399 | 1399 |
排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.4 | 1.4 |
進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
發動機布局 | - | - | - | - |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm) | 75 | 75 | - | - |
行程(mm) | 84.8 | 84.8 | - | - |
最大馬力(Ps) | 109 | 109 | 156 | 156 |
最大功率(kW) | 80 | 80 | 115 | 115 |
最大功率轉速(rpm) | 6000 | 6000 | 5600 | 5600 |
最大扭矩(N·m) | 135 | 135 | 235 | 235 |
最大扭矩轉速(rpm) | 4500 | 4500 | 1600-4000 | 1600-4000 |
最大凈功率(kW) | - | - | - | - |
發動機特有技術 | DVVT | DVVT | - | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環保標準 | 國V | 國V | 國V | 國V |
變速箱 | 榮威360 2015款 1.5L 手動豪華版 | 榮威360 2015款 1.5L 自動豪華版 | 榮威360 2015款 20T TST精英版 | 榮威360 2015款 20T TST尊享版 |
擋位個數 | 5 | 4 | 7 | 7 |
變速箱類型 | 手動變速箱(MT) | 手自一體變速箱(AT) | 干式雙離合變速箱(DCT) | 干式雙離合變速箱(DCT) |
簡稱 | 5擋手動 | 4擋手自一體 | 7擋干式雙離合 | 7擋干式雙離合 |
底盤轉向 | 榮威360 2015款 1.5L 手動豪華版 | 榮威360 2015款 1.5L 自動豪華版 | 榮威360 2015款 20T TST精英版 | 榮威360 2015款 20T TST尊享版 |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
四驅形式 | - | - | - | - |
中央差速器結構 | - | - | - | - |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 榮威360 2015款 1.5L 手動豪華版 | 榮威360 2015款 1.5L 自動豪華版 | 榮威360 2015款 20T TST精英版 | 榮威360 2015款 20T TST尊享版 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
后輪胎規格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
備胎規格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評理由:
差評理由: