[汽車之家 車型海選] 盡管不少海外廠商已將旗下諸多車型實現國產,但依然有一部分消費者更“偏愛”進口車。除了對車型和品牌的偏愛,以及對海外工廠制造品質的信賴外,選購進口車的另一重要方面或許是為了彰顯身份,畢竟即使到了現在,開一臺“進口車”仍然是一件很上檔次的事情。
此次我們推薦的8款進口SUV車型既有銷量還算不錯的熱門車型,也有幾款銷量不高、但在顏值和配置等方面各有千秋的冷門車型,它們都有的共同特點是裸車價格均不到20萬元,這樣的價格對于那些偏愛進口SUV的消費者來說應該算是更容易被接受的。
● 指南者 2014款 改款 2.4L四驅舒適版
廠商指導價:24.59萬元
優惠情況:全國經銷商最低不到19萬元,大部分地區的價格為20萬出頭。(點擊查詢各地經銷商報價)
■ 外觀簡介:
作為Jeep品牌旗下的一款入門級SUV車型,現款指南者于2014年2月正式上市。方形的前大燈加上Jeep家族式的進氣格柵造型給人一種“硬派”越野車的感覺。而根據汽車之家網友口碑顯示,消費者之所以選購指南者,很大程度上也是看中了其獨特的設計風格。
20萬以下進口緊湊型SUV 車型尺寸對比 | ||||
車型 | 指南者 | 科雷傲 | 歐藍德 | 斯巴魯XV |
長(mm) | 4465 | 4522 | 4695 | 4450 |
寬(mm) | 1812 | 1855 | 1810 | 1780 |
高(mm) | 1663 | 1704 | 1680 | 1615 |
軸距(mm) | 2635 | 2690 | 2670 | 2635 |
現款指南者長寬高尺寸分別為4465mm×1812mm×1663mm,軸距為2635mm,數據表現在緊湊型SUV中算得上是中游水平。相比同為緊湊型SUV的自由客來說,指南者的長度和寬度還要稍大一些,但差距并不明顯。
指南者 2014款 改款 2.4L四驅舒適版 外部主要配置 |
鹵素大燈+日間行車燈、前霧燈、電動調節后視鏡+加熱、遙控鑰匙、車頂行李架 |
『鹵素前大燈 遙控鑰匙』
外部配置上,此次推薦的指南者車型能夠滿足基本的使用需要,諸如鹵素大燈、電動調節后視鏡、遙控鑰匙等倒是不缺。讓人不滿意的地方也很多,首先就是沒有自動頭燈、駐車雷達或倒車影像等實用性配置,遙控鑰匙的造型似乎也顯得有些“古樸”,這些都是Jeep目前需要改進的地方。
輪胎配置方面,推薦車型使用的是規格為215/60 R17的馬牌輪胎,與之搭配的17英寸五輻式輪圈造型雖不搶眼,但也不乏立體感。備胎采用的是規格為T155/90 D16的非全尺寸輪胎,并搭配鋼制輪圈,只能滿足緊急條件下車輛移動的需要。
■ 內飾簡介:
內飾設計上,指南者的造型活潑靈動,更符合年輕消費者的喜好。黑色為主基調的中控臺上點綴了不少銀色飾板,在視覺上也能給人一種時尚、前衛的感覺。在車內配置上,推薦車型配備的是傳統的多碟CD機和自動單區空調,滿足基本使用需求。
『多碟CD機 旋鈕式單區自動空調』
指南者 2014款 改款 2.4L四驅舒適版 車內主要配置 |
定速巡航、多功能真皮方向盤、方向盤兩向調節、多碟CD機、自動空調、 皮革+織物混搭座椅(手動調節)、電動天窗 |
■ 座椅及乘坐空間:
座椅配置上,指南者四驅舒適版依然采用的是手動調節的皮革+織物混搭座椅,只有配置更高的車型才會提供電動調節按鈕。身高178cm的體驗者分別坐入指南者的前后排座位時,其頭部空間均有1拳的富余,后排的腿部空間富余量約為2拳,表現處于同級別主流水平。
■ 后備廂及天窗:
根據官方提供的數據,指南者后備廂常規容積為458升,整體表現雖不搶眼,但實用性也是足夠了。后排座椅能夠按照4/6的比例放倒,從而進一步提升裝載能力。此外,指南者全系均標配傳統的電動天窗,從而滿足消費者對于采光和通風的需求。
20萬以下進口緊湊型SUV 后備廂尺寸對比 | ||||
車型 | 指南者 | 科雷傲 | 歐藍德 | 斯巴魯XV |
縱深(mm) | 840 | 920 | 1000 | 790 |
最大縱深(mm) | 1810 | 1620 | 1700 | 1600 |
最小寬度(mm) | 980 | 1080 | 1000 | 1070 |
高度(mm) | 690 | 780 | 800 | 660 |
官方容積(L) | 458 | 450-1380 | 未公布 | 未公布 |
■ 動力系統和底盤懸架:
動力系統方面,推薦的指南者四驅舒適版搭載的是一臺自然吸氣的2.4L直列四缸發動機,最大功率和峰值扭矩分別為170馬力和220!っ住炗谂帕枯^大,所以在數據表現上優于對手也很正常。與之搭配的是一臺6速手自一體變速箱。而在懸架方面,指南者采用的是適時四驅系統,前后懸架分別為麥弗遜式獨立懸架和多連桿獨立懸架。
『2.4L自然吸氣直四發動機』
『6速手自一體變速箱』
20萬以下進口緊湊型SUV 動力系統對比 | ||||
車型 | 指南者 | 科雷傲 | 歐藍德 | 斯巴魯XV |
發動機類型 | 2.4L直列四缸 | 2.0L直列四缸 | 2.0L直列四缸 | 2.0L水平對置 |
最大功率Ps(kW) | 170(125) | 140(103) | 150(110) | 150(110) |
最大功率轉速rpm | 6000 | 6000 | 6000 | 6200 |
峰值扭矩N·m | 220 | 193 | 190 | 196 |
峰值扭矩轉速rpm | 4500 | 4800 | 4200 | 4200 |
搭配變速箱類型 | 6速手自一體 | CVT無級變速 | CVT無級變速 | CVT無級變速箱 |
20萬以下進口緊湊型SUV 驅動系統和懸架 | ||||
車型 | 指南者 | 科雷傲 | 歐藍德 | 斯巴魯XV |
驅動形式 | 適時四驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 全時四驅 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 |
■ 車型總結:
指南者雖然不是一款純正的“越野車”,但是較為親民的價格以及依舊硬派的造型仍然吸引了不少消費者的注意。盡管這一代指南者經過了多次改款,但是在造型和技術上也到了該換換的時候了。據透露,下一代指南者預計將在2016年3月的日內瓦車展亮相,并預計會搭載1.4T汽油發動機或2.2T柴油發動機,我們也期待著新車能夠盡早在國內發布。
■ 相關文章回顧:
一顆年輕的心 測試2014款Jeep指南者
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● 科雷傲 2015款 2.0L 兩驅時尚版
廠商指導價:22.28萬元
優惠情況:經銷商報價最低可達19.58萬元,全國大多數經銷商報價大約為20.28-20.48萬元之間。(點擊查詢各地經銷商報價)
■ 外觀簡介:
2015款科雷傲于今年的5月18日正式上市。相比老款車型,新車除取消了一款配置最低的2.0L車型外,整體造型沒有太大的變化。此次推薦的兩驅時尚版是該車系的次低配車,盡管廠商指導價為22.28萬元,但由于在經銷商處都有一定幅度的現金優惠,以不到20萬元的價格拿下也是有可能的。
20萬以下進口緊湊型SUV 車型尺寸對比 | ||||
車型 | 指南者 | 科雷傲 | 歐藍德 | 斯巴魯XV |
長(mm) | 4465 | 4522 | 4695 | 4450 |
寬(mm) | 1812 | 1855 | 1810 | 1780 |
高(mm) | 1663 | 1704 | 1680 | 1615 |
軸距(mm) | 2635 | 2690 | 2670 | 2635 |
科雷傲的長寬高尺寸分別為4522mm×1855mm×1704mm,軸距為2690mm,除了長度比歐藍德稍短一些外,其他尺寸在此次對比的前四款主流車型中有較大的優勢,算得上是“大個子”。
『帶透鏡的鹵素大燈 卡片式遙控鑰匙』
科雷傲 2015款 2.0L 兩驅時尚版 外部主要配置 |
后駐車雷達、鹵素大燈+日間行車燈、后視鏡電動調節+加熱 |
外部配置上,兩驅時尚版前大燈也均采用鹵素燈泡點亮,外后視鏡也均帶有電加熱功能,相比指南者來說,科雷傲原廠便配備了后駐車雷達這較為實用的配置,算得上是一個小小的優勢項吧。
輪胎配置方面,科雷傲兩驅時尚版搭載的是韓國品牌耐克森(NEXEN)提供的225/60 R17輪胎,而在老款車型上使用的則是馬牌輪胎。此外,老款車型上使用的全尺寸備胎在2015款車型上也變為了非全尺寸,備胎規格為T155/80 R17,在輪胎配置上與老款車型相比有所退步。
■ 內飾簡介:
內飾方面,科雷傲全系依然僅采用全黑色的內飾風格,整體造型與此前的2013款和2014款相比完全沒有任何變化。中控臺頂部均采用軟性材料覆蓋,觸感上佳,也顯得很上檔次。
至于車內配置方面,科雷傲相比指南者來說也有一些優勢。該車配備了帶藍牙電話功能的單碟CD機、自動雙區空調、無鑰匙啟動等功能,便利性有所提升。此外,科雷傲的方向盤為四向調節,相比指南者只能上下調節的方向盤來說更易讓消費者調節到最合適的位置。
『帶藍牙電話和AUX、USB接口的單碟CD機』
『雙區自動空調 無鑰匙啟動按鈕』
科雷傲 2015款 2.0L 兩驅時尚版 車內主要配置 |
無鑰匙啟動、定速巡航、多功能真皮方向盤、方向盤四向調節、單碟CD機+藍牙電話、 皮革座椅(手動調節)、全景天窗、自動分區空調 |
■ 乘坐空間展示:
空間表現方面,身高176cm的體驗者坐入科雷傲的前排座椅,將其高度調整到最低位置后,前排頭部空間為1拳;而當他坐入后排后,頭部和腿部空間分別為2指和1拳+3指,空間表現在緊湊型SUV中并不算寬敞,尤其是后排頭部的表現更是如此。
■ 后備廂和天窗:
儲物能力上,科雷傲后備廂常規容積為450升,將后排座椅完全放倒后其容積最大可達到1380升。需要注意的是,后備廂蓋為上下對開式設計,下半部分坐上兩個成年人不成問題。此外,科雷傲還配備了全景天窗,雖然只有前半部分可以開啟,但在檔次感上已經超越了不少同級別的競爭對手。
20萬以下進口緊湊型SUV 后備廂尺寸對比 | ||||
車型 | 指南者 | 科雷傲 | 歐藍德 | 斯巴魯XV |
縱深(mm) | 840 | 920 | 1000 | 790 |
最大縱深(mm) | 1810 | 1620 | 1700 | 1600 |
最小寬度(mm) | 980 | 1080 | 1000 | 1070 |
高度(mm) | 690 | 780 | 800 | 660 |
官方容積(L) | 458 | 450-1380 | 未公布 | 未公布 |
■ 動力系統和底盤懸架:
動力系統方面,科雷傲共有2.0L和2.5L兩款發動機可供選擇,其中推薦的2.0L車型最大功率和峰值扭矩分別為140馬力和193!っ,并搭配CVT無級變速箱。而在懸架配置上,采用前輪驅動的科雷傲前后懸架分別為麥弗遜式獨立懸架以及多連桿獨立懸架,配置更高的車型還帶有適時四驅系統。
20萬以下進口緊湊型SUV 動力系統對比 | ||||
車型 | 指南者 | 科雷傲 | 歐藍德 | 斯巴魯XV |
發動機類型 | 2.4L直列四缸 | 2.0L直列四缸 | 2.0L直列四缸 | 2.0L水平對置 |
最大功率Ps(kW) | 170(125) | 140(103) | 150(110) | 150(110) |
最大功率轉速rpm | 6000 | 6000 | 6000 | 6200 |
峰值扭矩N·m | 220 | 193 | 190 | 196 |
峰值扭矩轉速rpm | 4500 | 4800 | 4200 | 4200 |
搭配變速箱類型 | 6速手自一體 | CVT無級變速 | CVT無級變速 | CVT無級變速箱 |
20萬以下進口緊湊型SUV 驅動系統和懸架 | ||||
車型 | 指南者 | 科雷傲 | 歐藍德 | 斯巴魯XV |
驅動形式 | 適時四驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 全時四驅 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 |
■ 車型總結:
此次推薦的兩驅時尚版優惠后價格不到20萬元,再加上全景天窗等一系列配置的“添磚加瓦”,其性價比在同級別車型中也不算低。然而相比2014款車型,現款科雷傲更換了輪胎供應商并取消了全尺寸備胎的做法我們仍然要提出批評。如果您對車輛的動力表現并不太過在意,且購車預算較為緊張的話,這款2.0L兩驅時尚版是個值得考慮的選擇。
■ 相關文章回顧:
更親民的混血兒 試駕科雷傲2.5/2.0車型
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● 歐藍德(進口) 2016款 2.0L 兩驅舒適版 5座
廠商指導價:19.98萬元
優惠情況:經銷商最多可提供1.5萬元的現金優惠,裸車價可降到18.48萬元(點擊查詢各地經銷商報價)
■ 外觀簡介:
2016款歐藍德于8月24日正式上市,新車提供一款2.0L和三款2.4L車型,總共四款車型供選擇。其中只有2.0L兩驅舒適版的價格低于20萬元。在外觀上,新款歐藍德運用了三菱Dynamic Shield設計語言,前臉采用X型設計,并采用鍍鉻裝飾條進行裝飾,配合犀利的前大燈組造型,視覺效果非常霸氣。
『注:外觀圖采用的是歐藍德配置最高的旗艦GT版』
20萬以下進口緊湊型SUV 車型尺寸對比 | ||||
車型 | 指南者 | 科雷傲 | 歐藍德 | 斯巴魯XV |
長(mm) | 4465 | 4522 | 4695 | 4450 |
寬(mm) | 1812 | 1855 | 1810 | 1780 |
高(mm) | 1663 | 1704 | 1680 | 1615 |
軸距(mm) | 2635 | 2690 | 2670 | 2635 |
而在車身尺寸方面,歐藍德長寬高尺寸分別為4695mm×1810mm×1680mm,軸距為2670mm,其中長度是前四款車型中最長的。需要注意的是,歐藍德還是推薦車型中唯一一款帶有7座版車型的SUV,這在緊湊型SUV中也十分罕見。
『2.4L車型才配備的LED大燈 帶無鑰匙進入系統的遙控鑰匙』
歐藍德(進口) 2016款 2.0L 兩驅舒適版 5座 外部主要配置 |
無鑰匙進入、倒車影像系統、鹵素大燈、電動調節后視鏡 |
此次參與推薦的歐藍德為該車系中配置最低的車型,在外部配置上,該車僅配備了鹵素大燈,只有配置更高的三款2.4L車型上才有LED自動大燈和日間行車燈,電動調節后視鏡上的加熱功能也只有高配車型才有,不過好在倒車影像系統為全系標配,使用便利性上仍有提升空間。
■ 內飾簡介:
中控臺采用了微微偏向駕駛員的設計,整體造型簡潔、直觀。而在車內配置方面,中控大屏為歐藍德全系車型的標準配置,多媒體系統中還帶有導航、藍牙電話、DVD播放等功能?照{系統采用的是單區自動空調,對于基本的制冷或制熱功能是不成問題的。
歐藍德(進口) 2016款 2.0L 兩驅舒適版 5座 車內主要配置 |
定速巡航、四向調節多功能方向盤、中控大屏(含導航、藍牙電話、倒車影像等功能)、單碟DVD機、 自動空調、手動調節織物座椅 |
■ 乘坐空間和后備廂:
乘坐空間方面,身高178cm的體驗者分別位于前后排座椅時,其頭部空間均為4指?紤]到2.0L的歐藍德并未配備天窗,而此次我們體驗的2.4L車型則有該配置,所以我們相信2.0L的前排頭部空間會更大。當體驗者坐入后排時,其腿部空間有2拳的富余量。
而在后備廂表現上,由于官方并未公布其具體容積數值,所以我們只能通過實測數據判斷。歐藍德后備廂常規縱深和高度都要優于對手,內部空間也較為規整,其容積應該屬于中等偏大的水平。需要注意的是,由于歐藍德還有7座版車型,當車內處于滿員狀態下,后備廂的儲物能力會受到很大的限制。
20萬以下進口緊湊型SUV 后備廂尺寸對比 | ||||
車型 | 指南者 | 科雷傲 | 歐藍德 | 斯巴魯XV |
縱深(mm) | 840 | 920 | 1000 | 790 |
最大縱深(mm) | 1810 | 1620 | 1700 | 1600 |
最小寬度(mm) | 980 | 1080 | 1000 | 1070 |
高度(mm) | 690 | 780 | 800 | 660 |
官方容積(L) | 458 | 450-1380 | 未公布 | 未公布 |
■ 動力系統和底盤懸架:
動力系統方面,推薦的歐藍德為該車系中唯一一款2.0L車型,最大功率和峰值扭矩分別為150馬力和190!っ祝瑪祿憩F相比科雷傲和斯巴魯XV來說并沒能拉開太多的優勢。與發動機搭配的是一臺CVT無級變速箱,其配置與其他競品車型差異也不大。至于懸架方面,2.0L的歐藍德只有前輪驅動可供選擇,前后懸架分別為麥弗遜式獨立懸架和多連桿獨立懸架。
20萬以下進口緊湊型SUV 動力系統對比 | ||||
車型 | 指南者 | 科雷傲 | 歐藍德 | 斯巴魯XV |
發動機類型 | 2.4L直列四缸 | 2.0L直列四缸 | 2.0L直列四缸 | 2.0L水平對置 |
最大功率Ps(kW) | 170(125) | 140(103) | 150(110) | 150(110) |
最大功率轉速rpm | 6000 | 6000 | 6000 | 6200 |
峰值扭矩N·m | 220 | 193 | 190 | 196 |
峰值扭矩轉速rpm | 4500 | 4800 | 4200 | 4200 |
搭配變速箱類型 | 6速手自一體 | CVT無級變速 | CVT無級變速 | CVT無級變速箱 |
20萬以下進口緊湊型SUV 驅動系統和懸架 | ||||
車型 | 指南者 | 科雷傲 | 歐藍德 | 斯巴魯XV |
驅動形式 | 適時四驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 全時四驅 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 |
■ 車型總結:
新款歐藍德可以說是此次推薦的幾款車中外形最靚麗的車型。然而在配置方面,歐藍德并不具有太大的優勢,甚至連競爭對手們都帶有的天窗都沒有,這對于一臺20萬元的SUV來說似乎有些說不過去。此外,僅有5個座椅和前輪驅動也讓它不具有太強的競爭力。
相比之下,配備2.4L發動機、并帶有四輪驅動和7個座椅的高配歐藍德反倒是具有更強的實用性,盡管售價偏高,但畢竟這兩個配置在緊湊型SUV中較為少見,對于有需要的消費者來說還是非常重要的。所以盡管該車售價低于20萬,但考慮到其性價比不高,是否下手仍需三思。
■ 相關文章回顧:
更帥氣/更年輕 實拍新款三菱歐藍德
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● 斯巴魯XV 2015款 2.0i 特裝運動版
廠商指導價:19.98萬元
優惠情況:該車目前暫無優惠信息公布(點擊查詢各地經銷商報價)
■ 外觀簡介:
斯巴魯XV算得上是國內能買到的最便宜的斯巴魯車型了,不到20萬元的售價、時尚運動的造型對于那些年輕消費者來說應該具有較為不錯的吸引力。于6月6日上市的特裝運動版是在原先舒適導航版的基礎上升級而來的,新車增加的琥珀珠光綠車身和黑色進氣格柵提升了其在路面上的辨識度。
20萬以下進口緊湊型SUV 車型尺寸對比 | ||||
車型 | 指南者 | 科雷傲 | 歐藍德 | 斯巴魯XV |
長(mm) | 4465 | 4522 | 4695 | 4450 |
寬(mm) | 1812 | 1855 | 1810 | 1780 |
高(mm) | 1663 | 1704 | 1680 | 1615 |
軸距(mm) | 2635 | 2690 | 2670 | 2635 |
該車長寬高尺寸分別為4450mm×1780mm×1615mm,軸距為2635mm,“個子”在同級別車型中算是較為緊湊的。整體造型和翼豹非常接近,偏向于轎車化的設計使其跨界風格變得相當濃郁。
斯巴魯XV 2015款 2.0i 特裝運動版 外部主要配置 |
電動調節后視鏡+折疊、倒車影像、鹵素大燈、前霧燈、車頂行李架 |
外部配置上,斯巴魯XV配備有帶電動折疊功能的外后視鏡、倒車影像以及鹵素大燈等配置,滿足基本的使用需求沒有問題。不過后視鏡上并不帶有加熱功能需要提出批評,同級別很多車型都將該配置作為標配了。
斯巴魯XV全系均標配優科豪馬GEOLANDAR系列SUV專用輪胎,前后輪胎規格均為225/55 R17,與之搭配的17英寸花瓣狀輪圈采用雙色設計,造型搶眼。備胎采用的是非全尺寸備胎,規格為185/65 R17。
■ 內飾簡介:
內飾方面,斯巴魯一向喜歡采用全黑配色內飾,中控臺整體造型也較為簡潔、直觀,與充滿時尚感的外觀形成了鮮明的反差。相比之下,斯巴魯XV在內飾配色上不如它的大哥森林人和力獅選擇豐富,畢竟不是每個消費者都喜歡全黑內飾的。
『高德導航系統 旋鈕式單區自動空調』
斯巴魯XV 2015款 2.0i 特裝運動版 車內主要配置 |
四向調節真皮方向盤、手動調節織物座椅、中控大屏(導航、藍牙電話、多媒體播放)、 單碟CD機、自動空調、電動天窗 |
而在內部配置方面,斯巴魯XV全系標配中控大屏,導航和藍牙電話在該車上也是標準配置,使用便利性很高。此外,自動空調、電動天窗、四向調節方向盤等配置也并沒有缺席,舒適性配置也基本到位了。手動調節織物座椅在同級別車型中屬于主流水平,只是包裹性稍差一些,對舒適性稍有影響。
■ 乘坐空間:
當身高180cm的體驗者坐入斯巴魯XV的前排時,其頭部空間約為1拳;此時當他身處后排時,頭部依然有1拳的富余量,而腿部空間為2拳,空間表現還是相當不錯的,在同級別車型中也屬于中等偏上的水平。
■ 后備廂及天窗:
目前官方并未公布過該車的后備廂容積值,而通過實際測量后我們發現,其儲物空間能力相比之前介紹的三款車要稍差一些,容積表現并不是特別理想。不過對于大多數消費者來說,只要不是攜帶特別多的大件行李,斯巴魯XV的后備廂還是夠用的。
20萬以下進口緊湊型SUV 后備廂尺寸對比 | ||||
車型 | 指南者 | 科雷傲 | 歐藍德 | 斯巴魯XV |
縱深(mm) | 840 | 920 | 1000 | 790 |
最大縱深(mm) | 1810 | 1620 | 1700 | 1600 |
最小寬度(mm) | 980 | 1080 | 1000 | 1070 |
高度(mm) | 690 | 780 | 800 | 660 |
官方容積(L) | 458 | 450-1380 | 未公布 | 未公布 |
■ 動力系統和懸架:
動力系統方面,該車配備的依然是斯巴魯特有的水平對置四缸發動機,其最大功率和峰值扭矩分別為150馬力和196!っ住km然數據表現與歐藍德的2.0L發動機相仿,但是考慮到水平對置發動機重心更低,其運動表現相信也會比競爭對手更強。與發動機搭配的是一臺CVT無級變速箱,操作起來非常方便。
20萬以下進口緊湊型SUV 動力系統對比 | ||||
車型 | 指南者 | 科雷傲 | 歐藍德 | 斯巴魯XV |
發動機類型 | 2.4L直列四缸 | 2.0L直列四缸 | 2.0L直列四缸 | 2.0L水平對置 |
最大功率Ps(kW) | 170(125) | 140(103) | 150(110) | 150(110) |
最大功率轉速rpm | 6000 | 6000 | 6000 | 6200 |
峰值扭矩N·m | 220 | 193 | 190 | 196 |
峰值扭矩轉速rpm | 4500 | 4800 | 4200 | 4200 |
搭配變速箱類型 | 6速手自一體 | CVT無級變速 | CVT無級變速 | CVT無級變速箱 |
20萬以下進口緊湊型SUV 驅動系統和懸架 | ||||
車型 | 指南者 | 科雷傲 | 歐藍德 | 斯巴魯XV |
驅動形式 | 適時四驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 全時四驅 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 |
■ 車型總結:
看得出來,斯巴魯企圖以19.98萬元的售價,讓XV能進一步搶攻更入門的SUV市場,新增的琥珀珠光綠看起來相當年輕,比老款車型更為豐富的配置也能夠吸引到更多消費者的目光。然而由于同級別競品車型太多,斯巴魯XV也將面臨不小的競爭壓力,不僅局限于進口SUV,也來源于不少國產車型。不過如果您對車輛的運動感要求較高,且喜歡特例獨行的風格的話,斯巴魯XV是個值得考慮的選擇。
■ 相關文章回顧:
加量不加價 試駕斯巴魯XV特裝運動版
//www.china-wallpaper.com/drive/201506/875624.html
除了以上四款車型外,在進口緊湊型SUV中還有幾款較為“冷門”的車型也可選擇。這幾款車部分車型優惠后的價格也都不到20萬元,在配置上也同樣具有一定的吸引力。
● 標致4008 2013款 2.0L 四驅時尚型
廠商指導價:23.98萬元
優惠情況:最低售價可達19.48萬元,大多數經銷商可提供約3萬元左右的優惠(點擊查詢各地經銷商報價)
■ 車型簡介:
標致4008早在2012年的上半年就已經上市,不過銷售至今,我們在街道上并沒有看到太多這款車的身影。標致4008與三菱ASX勁炫采用相同的平臺,除了線條豐富的前臉之外,無論是車身側面還是尾部造型都與ASX勁炫極為相似,并且其與曾經的進口ASX勁炫同為日本制造。該車長寬高尺寸分別為4340mm×1800mm×1626mm,軸距為2670mm,數據表示在此次推薦車型中算是非常緊湊的。
標致4008 2013款 2.0L 四驅時尚型外部主要配置 |
自動大燈、前霧燈、后視鏡電動調節 |
標致4008 2013款 2.0L 四驅時尚型 車內主要配置 |
四向調節真皮方向盤、換擋撥片、定速巡航、后駐車雷達、手動織物座椅、單碟CD機、自動空調 |
在配置方面,推薦的標致4008車型配備了單碟CD機、單區自動空調等基本配置,但是諸如電動天窗、后視鏡加熱等基本功能依然缺席。與之前推薦的四款車型不同的是,該車還在CVT變速箱的基礎上增加了換擋撥片,運動感強烈。
『2.0L直列四缸發動機』
動力系統方面,這款四驅時尚型搭載的是一臺2.0L發動機最大功率和峰值扭矩分別為150馬力和198!っ祝瑪祿憩F處于主流水平。與發動機搭配的是一臺帶換擋撥片的CVT無級變速箱,運動感不錯。而在懸架系統方面,麥弗遜式獨立前懸架+多連桿獨立后懸架的組合也不會令人驚奇。
● 雪鐵龍C4 Aircross 2013款 2.0L 兩驅舒適版
廠商指導價:20.48萬元
優惠情況:最低售價可達19.98萬元(點擊查詢各地經銷商報價)
■ 車型簡介:
雪鐵龍C4 Aircross、標致4008以及三菱ASX勁炫采用完全相同的底盤技術,但是在造型設計上依然保持著鮮明的個性,所以C4 Aircross的外形與另外兩款姊妹車的差距依然是非常大,但時尚感依舊。該車長寬高尺寸分別為4340mm×1800mm×1626mm,軸距為2670mm,數據表現與標致4008完全相同。
雪鐵龍C4 Aircross 2013款 2.0L 兩驅舒適版 外部主要配置 |
自動鹵素大燈、前霧燈、后視鏡電動調節 |
雪鐵龍C4 Aircross 2013款 2.0L 兩驅舒適版 車內主要配置 |
四向調節真皮多功能方向盤、換擋撥片、定速巡航、后駐車雷達、皮革+織物混搭座椅、單碟CD機、自動空調 |
在內部配置方面,由于該車市場優惠幅度較小,在20萬元的預算內能夠買到的最高配車型為兩驅舒適版。在配置方面,該車配備了自動大燈、帶換擋撥片的多功能方向盤、后駐車雷達、自動空調等基本配置,在配置上與推薦的標致4008差異很小。
在動力系統方面,雪鐵龍C4 Aircross配備了一臺與標致4008完全相同的2.0L發動機,最大功率和峰值扭矩依舊為150馬力和198牛·米。由于優惠幅度較小的關系,該車在預算范圍內僅能選擇前輪驅動,編輯認為花同樣的錢選購標致4008更實惠。
● 柯蘭多 2015款 2.0L 四驅自動致尊版
廠商指導價:19.98萬元
優惠情況:汽車之家現金優惠2萬元。(點擊進入車商城購車專區)
■ 車型簡介:
盡管緊湊型SUV市場的競爭非常激烈,但是雙龍柯蘭多卻始終處于一種不溫不火的狀態。相比同品牌旗下的路帝等車型,柯蘭多算是家族中最為帥氣的一個了。該車長寬高尺寸為4410mm×1830mm×1710mm,軸距為2650mm,體型屬于中等偏小的水平。
『注:配圖為2014款頂配車型』
柯蘭多 2015款 2.0L 四驅自動致尊版 外部主要配置 |
鹵素大燈、日間行車燈、后視鏡折疊+加熱 |
柯蘭多 2015款 2.0L 四驅自動致尊版 車內主要配置 |
無鑰匙啟動、電動天窗、四向調節多功能方向盤、換擋撥片、定速巡航,后駐車雷達+倒車影像、皮革座椅、 前排座椅加熱、中控大屏(導航、藍牙電話等)、單碟DVD機、自動空調 |
柯蘭多提供了比競品車型更為豐富的內部配置,除了基本的多功能方向盤、無鑰匙啟動、自動空調等功能之外,該車還配備了包含導航、藍牙電話、中控大屏的多媒體娛樂系統,該系統還可支持播放DVD光碟。此外,該車還配備了倒車影像+后駐車雷達系統,駕駛便利性很高。
動力系統方面,柯蘭多全系均搭載的是2.0L直列四缸發動機,最大功率和峰值扭矩分別為149馬力和197!っ祝c之搭配的是一臺帶換擋撥片的6速手自一體變速器。懸架和驅動系統方面,麥弗遜式獨立前懸架+多連桿獨立后懸架的組合較為常見,但全時四驅系統對于一款緊湊型SUV來說還是非常少見的。
● 愛騰 2014款 2.3L 四驅自動豪華汽油版
廠商指導價:20.98萬元
優惠情況:汽車之家車商城優惠2.5萬元。(點擊此處進入車商城購車專區)
■ 車型簡介:
愛騰是此次參與推薦的車型中唯一一款非承載式車身的SUV,這樣的設計也早就了它更為硬朗的風格。新車外觀造型與主流審美趨勢接軌,顯得棱角分明。其長寬高尺寸分別為4465mm×1890mm×1765mm,軸距為2740mm,比柯蘭多稍大一些。
愛騰 2014款 2.3L 四驅自動豪華汽油版 外部主要配置 |
鹵素大燈、前霧燈、后視鏡加熱+折疊 |
愛騰 2014款 2.3L 四驅自動豪華汽油版 車內主要配置 |
電動天窗、多功能方向盤、方向盤兩向調節、定速巡航、后駐車雷達+倒車影像、前排電動皮座椅、前排座椅加熱、 中控大屏(帶導航功能)、單碟DVD機、防眩目后視鏡、自動空調 |
與柯蘭多一樣,愛騰的內部配置也較為豐富,諸如電動天窗、定速巡航、自動空調等配置基本都配齊了,帶中控大屏和導航功能的單碟DVD多媒體系統對于消費者來說也能提供非常不錯的便利性。外部配置方面與推薦的其他車型差距不大,依然是鹵素大燈、帶加熱和折疊的外后視鏡等。
愛騰搭載的是一臺2.3L汽油發動機,最大功率和峰值扭矩分別為150馬力和214牛·米,與發動機搭配的是一臺6速手自一體變速箱。而在懸架配置方面,采用分時四驅的愛騰采用的是雙叉形臂式螺旋彈簧前懸架+五連桿式非獨立后懸架的組合,轉向系統采用的也是乘用車中越來越少見的機械液壓助力。
● 文章總結:
今天編輯為大家介紹的指南者、科雷傲、歐藍德以及斯巴魯XV這四款車可以說是20萬元以下具有代表性的幾款進口緊湊型SUV,而標致4008、柯蘭多等雖然不是主流車型,市場關注度也不高,但憑借同樣的價格優勢以及豐富的配置,在競爭激烈的市場中也同樣有自己的一席之地。
至于在這些車型中如何選擇,我認為需要首先看您對車輛品牌以及外形是否有特別的喜好,其次是對四驅系統以及天窗等配置是否有特殊的需求。對于喜歡硬朗越野風格的車友來說,指南者應該是個不錯的選擇。而您若特別看重實用性,歐藍德應該是個不錯的選擇,只是編輯覺得相比此次推薦的5座車型來說,價格較高、動力表現更好的7座版車型才是該車系中更好的選擇。至于剩余的其他車型么……是否喜歡它們那就是仁者見仁的事兒了。(文/圖 汽車之家 朱力神)
車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數 | 指南者(進口) 2014款 改款 2.4L 四驅舒適版 | 科雷傲(進口) 2015款 2.0L 兩驅時尚版 | 歐藍德(進口) 2016款 2.0L 兩驅舒適版 5座 | 斯巴魯XV 2015款 2.0i 特裝運動版 |
廠商指導價 | 24.59萬 | 22.28萬 | 19.98萬 | 19.98萬 |
廠商 | Jeep(進口) | 雷諾(進口) | 三菱(進口) | 斯巴魯 |
級別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環保標準 | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 歐V | 國IV(國V) |
上市時間 | 2014.12 | 2015.05 | 2015.08 | 2015.06 |
最大功率(kW) | 125 | 103 | 110 | 110 |
最大扭矩(N·m) | 220 | 193 | 190 | 196 |
發動機 | 2.4L 170馬力 L4 | 2.0L 140馬力 L4 | 2.0L 150馬力 L4 | 2.0L 150馬力 H4 |
變速箱 | 6擋手自一體 | CVT無級變速(模擬6擋) | CVT無級變速(模擬6擋) | CVT無級變速(模擬6擋) |
長*寬*高(mm) | 4465*1812*1663 | 4522*1855*1704 | 4695*1810*1680 | 4450*1780*1615 |
車身結構 | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
最高車速(km/h) | 180 | 174 | 190 | - |
官方0-100km/h加速(s) | - | 12.4 | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 8.9 | 8.2 | - | 7.4 |
整車質保 | 三年或8萬公里 | 三年或10萬公里 | 五年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
首任車主質保政策 | - | - | - | - |
車身 | 指南者(進口) 2014款 改款 2.4L 四驅舒適版 | 科雷傲(進口) 2015款 2.0L 兩驅時尚版 | 歐藍德(進口) 2016款 2.0L 兩驅舒適版 5座 | 斯巴魯XV 2015款 2.0i 特裝運動版 |
長度(mm) | 4465 | 4522 | 4695 | 4450 |
寬度(mm) | 1812 | 1855 | 1810 | 1780 |
高度(mm) | 1663 | 1704 | 1680 | 1615 |
軸距(mm) | 2635 | 2690 | 2670 | 2635 |
前輪距(mm) | 1520 | 1545 | 1540 | 1525 |
后輪距(mm) | 1520 | 1550 | 1540 | 1525 |
滿載最小離地間隙(mm) | - | 215 | 215 | - |
車身結構 | SUV | SUV | SUV | SUV |
車門數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 51 | 65 | 63 | 60 |
后備廂容積(L) | - | 450-1380 | - | - |
整備質量(kg) | 1544 | 1558 | 1410 | 1425 |
發動機 | 指南者(進口) 2014款 改款 2.4L 四驅舒適版 | 科雷傲(進口) 2015款 2.0L 兩驅時尚版 | 歐藍德(進口) 2016款 2.0L 兩驅舒適版 5座 | 斯巴魯XV 2015款 2.0i 特裝運動版 |
發動機型號 | - | - | 4J11 | - |
排量(mL) | 2359 | 1997 | 1998 | 1995 |
排量(L) | 2.4 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
發動機布局 | - | - | - | 縱置 |
氣缸排列形式 | L | L | L | H |
氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | 10.5 | 10.2 | - | 10.5 |
配氣機構 | DOHC | DOHC | SOHC | DOHC |
缸徑(mm) | 88 | 84 | - | 84 |
行程(mm) | 97 | 90.1 | - | 90 |
最大馬力(Ps) | 170 | 140 | 150 | 150 |
最大功率(kW) | 125 | 103 | 110 | 110 |
最大功率轉速(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 | 6200 |
最大扭矩(N·m) | 220 | 193 | 190 | 196 |
最大扭矩轉速(rpm) | 4500 | 4800 | 4200 | 4200 |
最大凈功率(kW) | - | - | - | - |
發動機特有技術 | 雙VVT可變氣門正時 | - | - | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環保標準 | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 歐V | 國IV(國V) |
變速箱 | 指南者(進口) 2014款 改款 2.4L 四驅舒適版 | 科雷傲(進口) 2015款 2.0L 兩驅時尚版 | 歐藍德(進口) 2016款 2.0L 兩驅舒適版 5座 | 斯巴魯XV 2015款 2.0i 特裝運動版 |
擋位個數 | 6 | 6 | 6 | 6 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) |
簡稱 | 6擋手自一體 | CVT無級變速(模擬6擋) | CVT無級變速(模擬6擋) | CVT無級變速(模擬6擋) |
底盤轉向 | 指南者(進口) 2014款 改款 2.4L 四驅舒適版 | 科雷傲(進口) 2015款 2.0L 兩驅時尚版 | 歐藍德(進口) 2016款 2.0L 兩驅舒適版 5座 | 斯巴魯XV 2015款 2.0i 特裝運動版 |
驅動方式 | 前置四驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置四驅 |
四驅形式 | 適時四驅 | - | - | 全時四驅 |
中央差速器結構 | 多片離合器 | - | - | 多片離合器 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 |
助力類型 | 機械液壓助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 指南者(進口) 2014款 改款 2.4L 四驅舒適版 | 科雷傲(進口) 2015款 2.0L 兩驅時尚版 | 歐藍德(進口) 2016款 2.0L 兩驅舒適版 5座 | 斯巴魯XV 2015款 2.0i 特裝運動版 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 通風盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規格 | 215/60 R17 | 225/60 R17 | 215/70 R16 | 225/55 R17 |
后輪胎規格 | 215/60 R17 | 225/60 R17 | 215/70 R16 | 225/55 R17 |
備胎規格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數 | 標致4008(進口) 2013款 2.0L 四驅時尚型 | 雪鐵龍C4 Aircross(進口) 2013款 2.0L 兩驅舒適版 | 柯蘭多 2015款 2.0L 四驅自動致尊版 | 愛騰 2014款 2.3L 四驅自動豪華汽油版 |
廠商指導價 | 23.98萬 | 21.98萬 | 19.98萬 | 20.98萬 |
廠商 | 標致(進口) | 雪鐵龍(進口) | 雙龍汽車 | 雙龍汽車 |
級別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環保標準 | 歐IV | 歐IV | 國V | 歐IV |
上市時間 | 2013.05 | 2013.04 | 2014.07 | 2014.03 |
最大功率(kW) | 110 | 110 | 109.6 | 110 |
最大扭矩(N·m) | 198 | 197 | 197 | 214 |
發動機 | 2.0L 150馬力 L4 | 2.0L 150馬力 L4 | 2.0L 149馬力 L4 | 2.3L 150馬力 L4 |
變速箱 | CVT無級變速(模擬6擋) | CVT無級變速(模擬6擋) | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
長*寬*高(mm) | 4340*1800*1626 | 4340*1800*1626 | 4410*1830*1710 | 4465*1890*1765 |
車身結構 | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
最高車速(km/h) | 184 | - | - | - |
官方0-100km/h加速(s) | 10.9 | - | - | - |
實測0-100km/h加速(s) | - | - | - | 13.57 |
實測100-0km/h制動(m) | - | - | - | 41.86 |
實測油耗(L/100km) | - | - | - | 12.6 |
整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或6萬公里 | 三年或6萬公里 |
首任車主質保政策 | - | - | - | - |
車身 | 標致4008(進口) 2013款 2.0L 四驅時尚型 | 雪鐵龍C4 Aircross(進口) 2013款 2.0L 兩驅舒適版 | 柯蘭多 2015款 2.0L 四驅自動致尊版 | 愛騰 2014款 2.3L 四驅自動豪華汽油版 |
長度(mm) | 4340 | 4340 | 4410 | 4465 |
寬度(mm) | 1800 | 1800 | 1830 | 1890 |
高度(mm) | 1626 | 1626 | 1710 | 1765 |
軸距(mm) | 2670 | 2670 | 2650 | 2740 |
前輪距(mm) | - | - | 1573 | 1570 |
后輪距(mm) | - | - | 1558 | 1570 |
滿載最小離地間隙(mm) | - | - | 180 | - |
車身結構 | SUV | SUV | SUV | SUV |
車門數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 60 | 60 | 57 | 75 |
后備廂容積(L) | 416 | 416 | - | - |
整備質量(kg) | 1450 | - | 1638 | 1962 |
發動機 | 標致4008(進口) 2013款 2.0L 四驅時尚型 | 雪鐵龍C4 Aircross(進口) 2013款 2.0L 兩驅舒適版 | 柯蘭多 2015款 2.0L 四驅自動致尊版 | 愛騰 2014款 2.3L 四驅自動豪華汽油版 |
發動機型號 | - | - | - | G23D |
排量(mL) | 1998 | 1998 | 1998 | 2295 |
排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.3 |
進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
發動機布局 | - | - | - | - |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | - | - | - | 10.4 |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm) | - | - | - | 90.9 |
行程(mm) | - | - | - | 88.4 |
最大馬力(Ps) | 150 | 150 | 149 | 150 |
最大功率(kW) | 110 | 110 | 109.6 | 110 |
最大功率轉速(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 198 | 197 | 197 | 214 |
最大扭矩轉速(rpm) | 4400 | 4200 | 4000 | 3500-4600 |
最大凈功率(kW) | - | - | - | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鋁合金 |
環保標準 | 歐IV | 歐IV | 國V | 歐IV |
變速箱 | 標致4008(進口) 2013款 2.0L 四驅時尚型 | 雪鐵龍C4 Aircross(進口) 2013款 2.0L 兩驅舒適版 | 柯蘭多 2015款 2.0L 四驅自動致尊版 | 愛騰 2014款 2.3L 四驅自動豪華汽油版 |
擋位個數 | 6 | 6 | 6 | 6 |
變速箱類型 | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡稱 | CVT無級變速(模擬6擋) | CVT無級變速(模擬6擋) | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
底盤轉向 | 標致4008(進口) 2013款 2.0L 四驅時尚型 | 雪鐵龍C4 Aircross(進口) 2013款 2.0L 兩驅舒適版 | 柯蘭多 2015款 2.0L 四驅自動致尊版 | 愛騰 2014款 2.3L 四驅自動豪華汽油版 |
驅動方式 | 前置四驅 | 前置前驅 | 前置四驅 | 前置四驅 |
四驅形式 | 適時四驅 | - | 全時四驅 | 分時四驅 |
中央差速器結構 | 多片離合器 | - | 多片離合器 | - |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 五連桿式非獨立懸架 |
助力類型 | 電子液壓助力 | 電子液壓助力 | 電動助力 | 機械液壓助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 非承載式 |
車輪制動 | 標致4008(進口) 2013款 2.0L 四驅時尚型 | 雪鐵龍C4 Aircross(進口) 2013款 2.0L 兩驅舒適版 | 柯蘭多 2015款 2.0L 四驅自動致尊版 | 愛騰 2014款 2.3L 四驅自動豪華汽油版 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規格 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/60 R17 | 255/60 R18 |
后輪胎規格 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/60 R17 | 255/60 R18 |
備胎規格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評理由:
差評理由: