[汽車之家 初步海選] 雖然近年來SUV市場快速增長,但需求量最大的車型類別仍然是緊湊型車,這也迫使廠商絞盡腦汁豐富產品、提高競爭力。在以前,20萬元內的緊湊型車大部分是自然吸氣車型,而如今越來越多的渦輪增壓車型也加入其中。它們也許排量不大,動力卻足夠強勁,正好迎合了時代發展的潮流。讓人驚喜的是,就在策劃選題時,國家宣布對購買1.6升及以下排量乘用車實施減半征收車輛購置稅的優惠政策。對小排量又不乏動力的渦輪增壓車型來說,這無疑是重大利好。今天我們推薦的四款合資緊湊型都在20萬元內,他們搭載了小排量渦輪增壓發動機,希望對您購車能有所幫助。
● 上汽通用別克-威朗
動力系統:1.5T+7擋雙離合
廠商指導價:16.29萬-19.99萬
■ 動力介紹:
威朗搭載了1.5L(15S車型)和1.5T(20T車型)兩款發動機,其中20T車型則采用了和昂科威20T一樣的動力系統,1.5T渦輪增壓發動機同樣為缸內直噴,最大功率169馬力(124千瓦)/5600rpm,最大扭矩250!っ/1700-4400rpm,數據在同級別屬于中上等水平,它匹配的是7速干式雙離合變速箱。
此前我們已經對20T車型進行測試,相比15S車型,它的動力儲備就要好很多,也更符合標桿緊湊型車該有的動力水平。7擋干式雙離合變速箱大多數時候表現合格,它會積極升擋,試圖幫助你降低油耗,提高燃油經濟性。
20T車型的0-100km/h加速時間是8.77秒,和官方公布的是8.8秒相差無幾。100-0km/h剎車相當優秀,剎車距離為36.41米,表現非常出色。然而,它的油耗不算低,我們實測百公里油耗約為9.0L,算是比較一般的水平。
■ 其它部分介紹:
在眾多緊湊型車里,威朗絕對是可以靠“臉”吃飯的車型之一,在目前購買威朗的車主里,都對它的外觀給予了一致好評,在路上有相當高的回頭率。這款帥氣的車型有瑪瑙紅、琥珀棕、云母藍、賽道灰、珍珠黑、雪域白、冰川銀七種車身顏色,相信夠大家選擇了。
車型尺寸對比 | ||||
車型 | 威朗 | ?怂谷龓 | 標致408 | 明銳 |
長(mm) | 4718 | 4534 | 4750 | 4659 |
寬(mm) | 1802 | 1823 | 1820 | 1814 |
高(mm) | 1471 | 1483 | 1488 | 1460 |
軸距(mm) | 2700 | 2648 | 2730 | 2686 |
車身尺寸方面,威朗20T車型的長寬高分別為4718×1802×1471(mm),軸距為2700mm。在這次推薦的四款車型,它的各項數據均在主流水平之上,其中軸距僅次于標致408。
威朗的內飾秉承家族式360度環抱一體式設計理念,用料和做工在同級車里算是非常不錯的,內飾大面積采用搪塑工藝。另外,它在中控下方、方向盤、門把手、擋把等處還有鍍鉻裝飾點綴,整車質感值得點贊。
配置方面,20T車型標配了LED日間行車燈、遠近光一體式大燈、ESP車身穩定系統、6安全氣囊、一鍵式電動防夾天窗、TPMS智能胎壓監測系統、上坡輔助、倒車雷達以及無骨雨刷等。
威朗的乘坐空間表現不錯,我們的體驗者身高179cm,在將前排座椅調至最低后,他的前排仍然有三指空間。保持前排座椅不動,體驗者進入后排,此時腿部有兩拳的空間,而頭部則有四指余量。
威朗的儲物格該有的都有,整體表現讓人滿意。后備廂方面,在后排座椅沒有放倒的情況下,它的容積為460L。與上述三款同級別車型相比,它的數據并不占優,可在實際體驗中,威朗的表現還是非常不錯的。另外,它的后排座椅支持比例放倒,可進一步擴展空間。
■ 推薦車型:20T 雙離合精英型
廠商指導價:17.29萬元
威朗共有四款1.5T車型,我們向大家推薦20T 雙離合精英型,它配備了真皮座椅、座椅加熱、倒車影像、自動泊車以及盲區預警功能,配置水平已經很高了,如果不是對全景天窗、自動空調這類配置有特別的需求,20T 雙離合精英型是20T車型中最值得購買的車型。
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● 長安福特-?怂
動力系統:1.0T/1.5T+6擋手自一體變速箱
廠商指導價:12.88萬-16.58萬
■ 動力介紹:
?怂拐麄車系一共搭載了兩款EcoBoost系列發動機,分別是1.0T三缸渦輪增壓發動機和1.5T四缸渦輪增壓發動機。后者最大功率181馬力(133千瓦)/6000rpm, 最大扭矩240牛·米/1750-4500rpm。
此前我們對1.5T車型進行了試駕,這里簡單說說感受。渦輪增壓發動機在低轉速區間扭矩更大的特點令這款車在城市路況下的表現有明顯的提升。此外,這臺發動機的渦輪遲滯也不明顯,平順性比較好,動力儲備也不錯,整體值得表揚。
?怂1.5T車型0-100km/h加速跑出了9.27秒的成績。該成績比老款三廂福克斯2.0L(10.17秒)稍快一些,但慢于我們之前實測的蒙迪歐1.5T車型。對此,我們推斷可能和調校有關。它的100-0km/h剎車成績為41.13米,在同級別車型中不算理想。
■ 其它部分介紹:
全新?怂箵Q裝“馬丁臉”之后,顏值得到大幅度提升,高辨識度也讓不用愁回頭率。毫無疑問,對于年輕消費者來說,新款?怂沟那澳槙形。而它的側面和車尾就沒有發生太多改變,但整體上感覺還是挺動感。
車型尺寸對比 | ||||
車型 | 威朗 | ?怂谷龓 | 標致408 | 明銳 |
長(mm) | 4718 | 4534 | 4750 | 4659 |
寬(mm) | 1802 | 1823 | 1820 | 1814 |
高(mm) | 1471 | 1483 | 1488 | 1460 |
軸距(mm) | 2700 | 2648 | 2730 | 2686 |
全新?怂沟能嚿沓叽缭谕墑e里不算突出,尤其是車身長度和軸距都要比對手小一些。那么它的乘坐空間會不會受軸距尺寸的影響呢?我們待會再來驗證一下。
內飾方面,新車延續了老款車型設計,只是在細節之處有所調整,采用了全新樣式的方向盤和空調控制面板。在配置上,新款福克斯將會標配前排雙安全氣囊、前排側氣囊、側氣簾、ESC車身穩定控制、HSA坡道起步輔助、可折疊后排座椅、USB接口、前霧燈等。
和老款相比,全新?怂箍臻g沒有什么變化,還是比較局促。前排中控臺設計過于臃腫,導致副駕駛腿部空間比較狹窄;后排乘客的腿部空間同樣不理想,我們體驗者只有一拳的余量,在同級別車型里,這樣的表現就有點遜色了。
在后排座椅沒有放倒的情況下,?怂沟娜莘e為530L。與上述三款同級別車型相比,它的數據要比威朗和明銳出色,在實際體驗中,福克斯的表現沒有想象中出色。另外,它的后排座椅支持比例放倒,可臨時放置一些大件物品。
■ 推薦車型:1.0T自動超能風尚型/1.5T精英型
廠商指導價:13.98萬/14.98萬元
這兩款車型屬于整個車系里的中高配,在安全配置齊全的前提下,它還配備了天窗、多功能真皮方向盤、倒車雷達、自動空調等舒適性和便利性配置,完全能夠滿足大多數消費者對配置的需求。當然,如果對動力有需求,1.5T車型無疑是首選。整體而言,它們相對更值得推薦。
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● 標致408
動力系統:1.2T/1.6T+6擋手自一體
廠商指導價:15.17萬-18.97萬
■ 動力介紹:
標致408早期率先推出了1.6T渦輪增壓發動機,隨后在今年3月份又增加了1.2T車型。其中1.6T渦輪增壓發動機的最大輸出功率為167馬力,峰值扭矩為245牛·米,與之匹配的是6擋手自一體變速箱。
此前我們已經分別試駕了1.2T、1.6T車型,這里重點講1.6T車型的表現。它搭載的這臺發動機調校比C4L 1.6T車型顯然更加成熟且偏向于舒適。這臺1.6T發動機本身的實力毋庸置疑,245牛·米的最大扭矩甚至比C4L還要高,但廠家刻意弱化了它的加速性能,而這么做的目的顯然是為了保證舒適性。
我們實測了它的0-100km/h加速時間,最終取得9.02秒的成績。9.02秒雖然算不上快,但對一款主打舒適的家用車來說,也夠用了,要知道和408有著相同定位的速騰1.4T車型加速時間也只有9.42秒而已。
■ 其它部分介紹:
全新一代408運用了標致最新的家族式前臉設計理念,新車前臉造型與海外全新一代308有諸多相似之處,梯形格柵配合鍍鉻裝飾條點綴視覺沖擊力十足,此外帶有LED日間行車燈的前大燈,看上去沉穩且不乏時尚氣息。
車型尺寸對比 | ||||
車型 | 威朗 | 福克斯三廂 | 標致408 | 明銳 |
長(mm) | 4718 | 4534 | 4750 | 4659 |
寬(mm) | 1802 | 1823 | 1820 | 1814 |
高(mm) | 1471 | 1483 | 1488 | 1460 |
軸距(mm) | 2700 | 2648 | 2730 | 2686 |
車身尺寸方面,東風標致全新一代408的長寬高尺寸分別為4750×1820×1488(mm),軸距為2730mm。相比老款車型,它長度增加62mm、寬度增加5mm、高度減小37mm,軸距增加20mm。即使在同級別車型里,它的各項數據也位列前茅。
新一代408的內飾檔次感在目前同價位車型當中已經達到了數一數二的水平。中控臺大量使用了搪塑工藝的橡膠材質,摸上去手感不錯。深色木條紋裝飾板也絲毫不顯土氣,起到了很好的點綴作用。
它的中控臺中央配備了一塊尺寸很大的液晶顯示屏,并支持觸控操作,另外其整個中控臺按鍵非常少,直接體現了“less is more”的設計理念。而諸如一鍵啟動按鈕、電子手剎按鍵等均被安置在換擋桿后方。
通過此前我們對東風標致全新一代408的體驗來看,身高1.79米的體驗者前排頭部空間有四指左右的余量,表現可以接受。而關于全新408后排空間的表現,腿部空間則達到了一拳四指的水平,表現同樣可圈可點。然而它的頭部卻沒有多余空間,稍讓人失望。
官方給出的新一代408的后備廂容積為455升,內部看上去很規整,空間可利用率很高。后排座椅按4/6比例放倒之后,空間可進一步擴展,只不過放倒的座椅不能和后備廂地板形成一個平面,對使用會有一定影響。
■ 推薦車型:1.2T自動豪華版/1.6T自動尊貴版
廠商指導價:15.17萬元/17.87萬元
1.2T自動豪華版是408最低配的渦輪增壓車型,不過它的配置也夠用了。而1.6T尊貴版的配置就更豐富了,配備諸如一鍵啟動、無鑰匙進入、倒車影像、自動大燈、智能雨刷和胎壓監測等實用功能。另外,內飾材質采用了更具質感的真皮內飾,儀表盤行車電腦顯示屏也換成了更高級的彩色顯視屏。座椅則換成了真皮材質,而且終于配備了電動調節功能。
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● 明銳
動力系統:1.4T+7擋雙離合
廠商指導價:15.19萬-17.99萬
■ 動力介紹:
明銳搭載1.6L和1.4T兩款發動機,后者最大功率為150馬力(110kW)/5000rpm,最大扭矩250!っ/1750-3000rpm。傳動方面,與1.4T發動機匹配的是7速DSG雙離合變速箱。需要說明的是,在8月27日,斯柯達推出了2016款明銳,可由于它的動力與老款一樣,所以在對動力介紹時,我們仍然參考老款的駕駛感受。
在試駕過程中,明銳反饋給駕駛者的直觀感受便是好開、好控制。變速箱的換擋相當積極,車速還不到60km/h,擋位卻早已升至7擋,發動機的轉數也被時刻控制在2000rpm之下。S擋的“性格分裂”在全新明銳1.4TSI上仍很明顯,每一次深踩油門都伴隨著明顯的推背感,變道超車更是得心應手。
8.39秒的0-100km/h加速成績讓它不僅比自家朗逸和寶來的1.4TSI車型快了1秒以上。全力制動時,看得出全新明銳的前懸架調校還是偏重舒適的,支撐性不是很強,車輛的點頭比較明顯。不過四條鄧祿普輪胎的抓地很棒,最終40.42米的剎車成績也在優秀范疇之內。
■ 其它部分介紹:
由于是小改款,所以新款明銳的外觀設計與老款相比,變化不大,只有細節的調整。它的車尾造型緊湊,依然采用掀背的結構,無論是車燈還是后備廂蓋上線條的樣式都更多的使用了直線。
車型尺寸對比 | ||||
車型 | 威朗 | ?怂谷龓 | 標致408 | 明銳 |
長(mm) | 4718 | 4534 | 4750 | 4659 |
寬(mm) | 1802 | 1823 | 1820 | 1814 |
高(mm) | 1471 | 1483 | 1488 | 1460 |
軸距(mm) | 2700 | 2648 | 2730 | 2686 |
車身尺寸方面,新款明銳和老款保持一致,沒有任何變化。與這次推薦的三款車型相比,它沒有特別突出的數據表現,各項尺寸均在主流之列。
內飾風格上,上黑下米的配色滿足了絕大部分家庭用戶的需求,而做工用料延續了老款明銳的高水準,能夠觸手可及的位置幾乎都是軟性材質。只是中控臺的整體造型不像它的外觀那樣時髦,依舊顯得有些保守。
車內乘坐空間方面,身高179cm的編輯坐在前排,頭部約有一拳多的空間。保持前排不懂,移身至后排,可以獲得超過一拳左右的腿部空間和三指頭部空間,表現不如前排那么充裕。
盡管只是普通的三廂轎車,明銳卻擁有一個掀背式后備廂,這在同級別是相當罕見的。掀背式的好處在于開口極大,取放物品非常方便,后備廂本身容積也很到位,官方給出的數據是590-1580升,自然是領先同級別車型。
■ 推薦車型:280TSI DSG智行版
廠商指導價:16.69萬元
新款明銳在設計方面與老款變化并不大,但在配置方面卻有著不小提升,增加了自動啟停功能、自適應巡航、車道偏離外加原本就有的自動泊車、胎壓監測等實用性頗高的配置。明銳共有三款1.4T車型,中配的智行版配置齊整,性價比相對更高。
全文總結:
今天我們為大家推薦了四款緊湊型車里搭載小排量渦輪增壓發動機的車型,除了威朗,其余三款車型都是老臉孔了,經常出現在我們的海選文章里。實際上,這四款車型目前關注度名列前茅的車型。另外,由于國家宣布對購買1.6升及以下排量乘用車實施減半征收車輛購置稅的優惠政策,它們的吸引力也大大提升。
綜合來看,四款車型各有特點。威朗的外觀是它的一大賣點,后排乘坐空間也是它的一大優勢。另外,它帶“T”車型的數量相對較多,不過售價門檻達到16.29萬,需要有一定優惠力度,這樣相信會更吸引大家。福克斯是這個級別的明星車型,“馬丁臉”讓它擁有不亞于威朗的回頭率。除此之外,?怂褂1.0T和1.5T兩種排量車型,更注重操控。值得注意的是,它是這次四款車型中唯一配備了多連桿后懸架的車型。當然,它也有自己軟肋,那就是乘坐空間和后備廂不太讓人滿意。
標致408有1.2T和1.6T兩種排量車型,各方面表現都比較全面,其中大氣的車身是它的優勢之一,車身長度和軸距都力壓對手。至于明銳,剛進行小改款的它依然有讓同級別車型望塵莫及的后備廂容積,相信這為它增添了砝碼。讓人驚喜的是,它是此次四款車型0-100km/h加速最快的車型。至于它的劣勢,那就是舒適性欠佳,希望注重舒適性的朋友三思?偟膩碚f,每款車型都各有千秋,就看大家的需求和取舍了。(文/圖 汽車之家 陳海傭)
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車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數 | ?怂 2015款 三廂 EcoBoost 125 自動超能風尚型 | ?怂 2015款 三廂 EcoBoost 180 自動精英型 | 威朗 2015款 三廂 20T 雙離合精英型 | 威朗 2015款 三廂 20T 雙離合豪華型 |
廠商指導價 | 13.98萬 | 14.98萬 | 17.29萬 | 18.59萬 |
廠商 | 長安福特 | 長安福特 | 上汽通用別克 | 上汽通用別克 |
級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環保標準 | 國V | 國V | 國V | 國V |
上市時間 | 2015.07 | 2015.07 | 2015.06 | 2015.06 |
最大功率(kW) | 92 | 133 | 124 | 124 |
最大扭矩(N·m) | 170 | 240 | 250 | 250 |
發動機 | 1.0T 125馬力 L3 | 1.5T 181馬力 L4 | 1.5T 169馬力 L4 | 1.5T 169馬力 L4 |
變速箱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 7擋干式雙離合 | 7擋干式雙離合 |
長*寬*高(mm) | 4534*1823*1483 | 4534*1823*1483 | 4718*1802*1471 | 4718*1802*1471 |
車身結構 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
最高車速(km/h) | 192 | 210 | 205 | 205 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | 8.8 | 8.8 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 5.6 | 6.3 | 6.1 | 6.1 |
整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
首任車主質保政策 | - | - | - | - |
車身 | 福克斯 2015款 三廂 EcoBoost 125 自動超能風尚型 | ?怂 2015款 三廂 EcoBoost 180 自動精英型 | 威朗 2015款 三廂 20T 雙離合精英型 | 威朗 2015款 三廂 20T 雙離合豪華型 |
長度(mm) | 4534 | 4534 | 4718 | 4718 |
寬度(mm) | 1823 | 1823 | 1802 | 1802 |
高度(mm) | 1483 | 1483 | 1471 | 1471 |
軸距(mm) | 2648 | 2648 | 2700 | 2700 |
前輪距(mm) | 1553 | 1553 | 1540 | 1540 |
后輪距(mm) | 1544 | 1544 | 1558 | 1558 |
車身結構 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
車門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 55 | 55 | 52 | 52 |
后備廂容積(L) | 530 | 530 | 460 | 460 |
整備質量(kg) | 1362 | 1407 | 1320 | 1320 |
發動機 | 福克斯 2015款 三廂 EcoBoost 125 自動超能風尚型 | ?怂 2015款 三廂 EcoBoost 180 自動精英型 | 威朗 2015款 三廂 20T 雙離合精英型 | 威朗 2015款 三廂 20T 雙離合豪華型 |
發動機型號 | - | - | LFV | LFV |
排量(mL) | 999 | 1499 | 1490 | 1490 |
排量(L) | 1.0 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
發動機布局 | - | - | - | - |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(個) | 3 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 125 | 181 | 169 | 169 |
最大功率(kW) | 92 | 133 | 124 | 124 |
最大功率轉速(rpm) | 6000 | 6000 | 5600 | 5600 |
最大扭矩(N·m) | 170 | 240 | 250 | 250 |
最大扭矩轉速(rpm) | 1500-4500 | 1750-4500 | 1700-4400 | 1700-4400 |
最大凈功率(kW) | - | - | - | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環保標準 | 國V | 國V | 國V | 國V |
變速箱 | 福克斯 2015款 三廂 EcoBoost 125 自動超能風尚型 | ?怂 2015款 三廂 EcoBoost 180 自動精英型 | 威朗 2015款 三廂 20T 雙離合精英型 | 威朗 2015款 三廂 20T 雙離合豪華型 |
擋位個數 | 6 | 6 | 7 | 7 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 干式雙離合變速箱(DCT) | 干式雙離合變速箱(DCT) |
簡稱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 7擋干式雙離合 | 7擋干式雙離合 |
底盤轉向 | 福克斯 2015款 三廂 EcoBoost 125 自動超能風尚型 | ?怂 2015款 三廂 EcoBoost 180 自動精英型 | 威朗 2015款 三廂 20T 雙離合精英型 | 威朗 2015款 三廂 20T 雙離合豪華型 |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
四驅形式 | - | - | - | - |
中央差速器結構 | - | - | - | - |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 福克斯 2015款 三廂 EcoBoost 125 自動超能風尚型 | ?怂 2015款 三廂 EcoBoost 180 自動精英型 | 威朗 2015款 三廂 20T 雙離合精英型 | 威朗 2015款 三廂 20T 雙離合豪華型 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 手剎 | 手剎 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規格 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
后輪胎規格 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
備胎規格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數 | 明銳 2016款 TSI280 DSG前行版 | 明銳 2016款 TSI280 DSG智行版 | 標致408 2015款 1.2T 自動豪華版 | 標致408 2014款 1.6T 自動尊貴版 |
廠商指導價 | 15.19萬 | 16.69萬 | 15.17萬 | 17.87萬 |
廠商 | 上汽大眾斯柯達 | 上汽大眾斯柯達 | 東風標致 | 東風標致 |
級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環保標準 | 國V | 國V | 國V | 國V |
上市時間 | 2015.08 | 2015.08 | 2015.03 | 2014.08 |
最大功率(kW) | 110 | 110 | 100 | 123 |
最大扭矩(N·m) | 250 | 250 | 230 | 245 |
發動機 | 1.4T 150馬力 L4 | 1.4T 150馬力 L4 | 1.2T 136馬力 L3 | 1.6T 167馬力 L4 |
變速箱 | 7擋干式雙離合 | 7擋干式雙離合 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
長*寬*高(mm) | 4659*1814*1460 | 4659*1814*1460 | 4750*1820*1488 | 4750*1820*1488 |
車身結構 | 5門5座掀背車 | 5門5座掀背車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
最高車速(km/h) | 208 | 208 | 200 | 215 |
官方0-100km/h加速(s) | 8.5 | 8.5 | 9.7 | - |
實測0-100km/h加速(s) | - | - | 9.83 | - |
實測100-0km/h制動(m) | - | - | 38.61 | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 5.9 | 5.9 | 5.2 | 6 |
整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身 | 明銳 2016款 TSI280 DSG前行版 | 明銳 2016款 TSI280 DSG智行版 | 標致408 2015款 1.2T 自動豪華版 | 標致408 2014款 1.6T 自動尊貴版 |
長度(mm) | 4659 | 4659 | 4750 | 4750 |
寬度(mm) | 1814 | 1814 | 1820 | 1820 |
高度(mm) | 1460 | 1460 | 1488 | 1488 |
軸距(mm) | 2686 | 2686 | 2730 | 2730 |
前輪距(mm) | - | - | 1555 | 1555 |
后輪距(mm) | - | - | 1550 | 1550 |
接近角(°) | - | - | 14 | 14 |
離去角(°) | - | - | 20 | 20 |
車身結構 | 掀背車 | 掀背車 | 三廂車 | 三廂車 |
車門開啟方式 | - | - | 平開門 | 平開門 |
車門數(個) | 5 | 5 | 4 | 4 |
座位數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 55 | 55 | 53 | 53 |
后備廂容積(L) | 590-1580 | 590-1580 | 455 | 455 |
整備質量(kg) | 1290 | 1290 | 1320 | 1415 |
發動機 | 明銳 2016款 TSI280 DSG前行版 | 明銳 2016款 TSI280 DSG智行版 | 標致408 2015款 1.2T 自動豪華版 | 標致408 2014款 1.6T 自動尊貴版 |
發動機型號 | - | - | - | - |
排量(mL) | 1395 | 1395 | 1199 | 1598 |
排量(L) | 1.4 | 1.4 | 1.2 | 1.6 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(個) | 4 | 4 | 3 | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 150 | 150 | 136 | 167 |
最大功率(kW) | 110 | 110 | 100 | 123 |
最大功率轉速(rpm) | 5000 | 5000 | 5500 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 250 | 250 | 230 | 245 |
最大扭矩轉速(rpm) | 1750-3000 | 1750-3000 | 1750-3500 | 1400-4000 |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 95號 | 95號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環保標準 | 國V | 國V | 國V | 國V |
變速箱 | 明銳 2016款 TSI280 DSG前行版 | 明銳 2016款 TSI280 DSG智行版 | 標致408 2015款 1.2T 自動豪華版 | 標致408 2014款 1.6T 自動尊貴版 |
擋位個數 | 7 | 7 | 6 | 6 |
變速箱類型 | 干式雙離合變速箱(DCT) | 干式雙離合變速箱(DCT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡稱 | 7擋干式雙離合 | 7擋干式雙離合 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
底盤轉向 | 明銳 2016款 TSI280 DSG前行版 | 明銳 2016款 TSI280 DSG智行版 | 標致408 2015款 1.2T 自動豪華版 | 標致408 2014款 1.6T 自動尊貴版 |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 明銳 2016款 TSI280 DSG前行版 | 明銳 2016款 TSI280 DSG智行版 | 標致408 2015款 1.2T 自動豪華版 | 標致408 2014款 1.6T 自動尊貴版 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 手剎 | 手剎 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規格 | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 215/50 R17 | 215/50 R17 |
后輪胎規格 | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 215/50 R17 | 215/50 R17 |
備胎規格 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評理由:
差評理由: