大身材小味道！薦10款小排量合資中型車

　　[汽車之家 車型海選]  今年的10月1日除了國慶之外，最大的新聞無外乎1.6L及以下排量乘用車購置稅減半的政策了，這下可好了，車市好像一下子又沸騰了起來。這其中豪華品牌們獲益是最大的，因為它們的產品車價普遍較高，購置稅優惠后消費者所得的實惠自然也更多，所以我們第一時間就給大家寫了《四款豪華品牌小排量車的推薦》文章。其次，自然就是今天我們要給大家寫的合資品牌中型車了，這些大家伙們雖然搭載的都是小排量發動機，可以獲得優惠，但其實動力一點都不差，并且得益于大空間和不錯的配置，這類產品一下子就成了許多家庭消費者的首選。

■  長安福特-蒙迪歐

　　新車指導價：17.98-18.98萬元
　　動力系統：1.5T 181馬力/240�！っ� + 6速手自一體
　　主要特點：“馬丁臉”過目難忘，極具優勢的長軸距

◆  外觀內飾簡介：

　　這一代蒙迪歐上市至今也有2年多了，新車剛上市的時候，我們還搶先制作了蒙迪歐1.5T的試駕評測文章，得出的結論是1.5T車型的駕駛品質完全不輸于2.0T車型，甚至動力輸出更加順暢，油耗表現也更好。但無奈當時的消費者們還沉浸在2.0T動力車型的漂亮參數上，1.5T的蒙迪歐在各大4S店里也一直是有價無貨的狀態，即便是全國月銷量也始終要比2.0T車型至少低一半。

　　不過政策令一頒布，情況立馬就不同了，原先頗受冷落的1.5T蒙迪歐立馬就被關注起來，廠家的市場策略也馬上有了改變。就在下個月，長安福特還將在現有兩款蒙迪歐1.5T車型的基礎上再新增一款車型，配置預計要比GTDi180時尚型更高，以滿足更多對配置有需求，但同樣想要趕上優惠政策的消費群體，同時，在可預見的未來，1.5T蒙迪歐的銷量很有可能會慢慢上揚。

　　回到車輛本身上來，這代蒙迪歐的造型就不用多說了，這張酷似阿斯頓·馬丁的前臉如今已成了福特品牌的家族化設計，也被廣大消費者所認可。車身尺寸上蒙迪歐的長寬高都不算小，特別是長達2850mm的軸距，在今天參與海選文章的10款車里排名第一。

　　內飾的用料方面這個級別的產品差異都不會太大，基本都是采用搪塑工藝，蒙迪歐1.5T的內飾設計比較大氣，但由于車型定位的關系并沒有采用全液晶儀表盤，同時中控臺的SONY娛樂系統+GPS導航也是GTDi180時尚型才能選配的，原廠就僅有一個面積很小的顯示屏。

◆  車型推薦：蒙迪歐1.5L GTDi180時尚型
　　市場指導價：18.98萬元
　　市場優惠：約5000元

　　現有的兩臺蒙迪歐1.5T車型都配備了6氣囊+膝部氣囊、胎壓監測、車身穩定系統、真皮多功能方向盤等，高配的GTDi180時尚型還多了天窗、倒車雷達、235/50 R17寬胎、感應雨刷、防眩目內后視鏡、電動座椅和雙區自動空調。兩款車型的差價僅有1萬元，編輯覺得這些配置差異還是比較值的。另據編輯了解，該車目前市場上還有約5000元的現金優惠，實際到手的價格僅為18.48萬元左右。

■  上汽通用雪佛蘭-邁銳寶

　　新車指導價：17.49-18.99萬元
　　動力系統：1.6T 184馬力/235�！っ� + 6速手自一體
　　主要特點：改款之后造型更時髦

◆  外觀內飾簡介：

　　剛完成換代的雪佛蘭邁銳寶也算是近期非常熱門的產品了，新車不僅在外觀內飾上做了改變，使之更趨向于即將引入的換代車型，而且指導價也要比老款車型便宜不少。這樣一來，原本就已很有性價比的邁銳寶1.6T車型受關注度就更高了。

　　從車身尺寸上來看，新款邁銳寶中規中矩，4855mm的車長在同級別中算是比較大塊頭的了。新設計的車頭一改老款車型的肌肉感，為邁銳寶增添了幾分細膩和時尚，使之更符合年輕消費者的口味。家族化的前臉設計將大燈和進氣格柵融為了一體，新增的鍍鉻飾條也使前臉看起來比現款邁銳寶精致了不少。大燈采用遠近光一體式結構和氙氣光源，但是沒有配備LED日間行車燈放在今天看來就有點說不過去了。

　　相對于前臉來說，尾部的改變幅度要稍小一點，首先是保險杠采用了同色處理，感官上有效降低了視覺重心，但是尾部的層次感會比現款車型要弱一些；其次是新增的鍍鉻飾條提升了質感，并且和車頭相呼應，迎合了中國消費者的審美口味；再來就是將分體式大燈設計改為了連體式結構，但實際亮燈的時候內部其實還是獨立分體的布局。

　　內飾方面更是徹頭徹尾的全新設計，儀表盤、中控臺和擋把造型都有所改變，但用料上則開始采用大量硬塑料和織物材質，雖然看起來層次分明很有質感，但是要和老款車型以及對手們相比的話，還是要比全軟性的搪塑工藝看起來略遜一些。

　　動力系統上，新款邁銳寶1.6T車型和老款車型是完全一樣的，依舊是那臺1.6L渦輪增壓發動機，最大功率184馬力（135kW）/5800rpm，最大扭矩235�！っ�/2200-5600rpm，與之相匹配的是通用自產的第二代6速手自一體變速箱，代號為6T45（MH7）。

◆  車型推薦：邁銳寶1.6T自動豪華版
　　市場指導價：18.99萬元
　　市場優惠：上市時間僅一周，暫不確定。

　　基本配置方面，邁銳寶車系中的兩臺1.6T車型都搭載了四氣囊、車身穩定系統、天窗、倒車雷達自動大燈和自動空調等配置，但是我們更推薦高配的1.6T自動豪華版車型。高低配車型之間差價為1.5萬元，但后者卻要多了真皮多功能方向盤、真皮電動座椅、中控臺大屏幕+GPS、自動氙氣大燈、后視鏡自動折疊、分區自動空調和后排空調出風口，相對于1.5萬元差價來說還是很值的。

■  上汽通用-君威

　　新車指導價：18.99-20.99萬元
　　動力系統：1.6T 184馬力/235牛·米 + 6速手自一體
　　主要特點：外觀時髦/德系血統

◆  外觀內飾簡介：

　　別克君威的海外版車型實際上是歐寶的Insignia，所以雖然品牌屬于美國通用，但實際上這款車卻有著不折不扣的德系血統。今年3月份的時候，上汽通用別克品牌正式發布了2015款別克君威，其中包含了三款1.6T車型，分別是領先技術型、時尚技術型和精英技術型，售價從18.99-20.99萬元不等。考慮到2014款車型已經完成了車系的中期換代，所以在售的2015款車型沒有在外觀上做更多的改變。

　　作為一款在國內中型車市場上打拼多年的車型，別克君威還是保持著海外車型的原汁原味，并沒有針對中國市場做加長處理。但即便如此，憑借時髦的造型和品牌在國內的宣傳力，這款車的銷量依舊不錯，9月份的上牌量達到了11101臺，這其中1.6T車型就占據了4464臺。

　　從車身尺寸來看，君威和兄弟車型邁銳寶之間差距不大，只是長度上要略短一些，而在軸距方面則是一模一樣的，同樣是2737mm。中期改款之后的君威配備了造型犀利的熏黑全大燈，并且1.6T車型都配備了自動開啟/關閉功能，但光源依舊是鹵素的。尾燈的造型也和頭燈相呼應，并且采用了LED光源。

　　曾經在老款車型上，不少消費者覺得環繞式設計的中控臺雖然漂亮，但是按鍵有些過于密集，不便于操作，所以在2014款車型改款的時候，君威的中控臺進行了細微的改進，重新調整了按鍵布局，并對一些功能進行了整合，使之看起來更加的緊湊和時尚。而在配置方面，真皮方向盤、自動空調、定速巡航、真皮座椅甚至座椅加熱等都能在君威1.6T上見到。

　　動力方面，君威1.6T搭載的是和邁銳寶1.6T車型完全一樣的1.6L渦輪增壓發動機，最大功率184馬力（135kW）/5800rpm，最大扭矩235牛·米/2200-5600rpm，變速箱也依舊是那臺6速手自一體產品。

◆  車型推薦：君威1.6T精英技術型
　　市場指導價：20.99萬元
　　市場優惠：約3.0萬元左右

　　從出廠配置分布來看，最低配的君威1.6T領先技術型也配備了四氣囊、胎壓監測、車身穩定系統、天窗、自動大燈以及分區自動空調功能，而中配的1.6T時尚技術型則是多了真皮、電加熱以及OnStar安吉星服務，價格卻要高出1萬元；相比之下，1.6T頂配的精英技術型比最低配車型貴了2萬，卻要多六氣囊、無鑰匙進入/啟動、真皮多功能方向盤、定速巡航、真皮座椅帶電加熱、還有大屏幕GPS導航和OnStar安吉星服務，若是對配置有所要求的話，這款車型綜合來看還是比較值得推薦的。

■　　上海大眾斯柯達-速派
　　新車指導價：16.98-18.98萬元
　　動力系統：1.4TSI 150馬力/250�！っ� + 5擋手動/7擋雙離合
　　主要特點：全新換代，掀背很實用

◆  外觀內飾簡介：

　　如果要說上海大眾旗下哪款車型最近最火的話，那么非斯柯達速派莫屬了�；�于Vision C概念車打造的全新速派由品牌設計主管Jozef Kaban帶領的團隊所操刀，并且在設計之初就充分考慮了中國市場的審美需求。

　　如果單單從尺寸上來看，就能發現速派真的是一款非常大的產品，其車長達到了4861mm，在本文的十款車型中僅次于兄弟車型帕薩特和邁騰，而車寬更是達到了1865mm，比絕大多數對手都要更寬。2841mm的軸距也頗有看頭，是本文中僅次于蒙迪歐的軸距第二長車型。

　　整個新車的前臉部分既有顛覆性的折線，也有保持家族化血統的凹字型進氣格柵，格柵外圈的鍍鉻飾條是處于歐洲市場的審美，而內部的豎條鍍鉻則完全是為了中國消費者而設計。漂亮的氙氣大燈是全系標配，LED尾燈的造型更是異常的犀利，掀背式的設計則延續著斯柯達傳統的高實用性。

　　內飾方面的設計采用了比較硬朗的平直線條，比上一代車型昊銳要年輕不少，并且還提供了全黑、棕/米以及全棕色三種配色方案。1.4TSI車型的配置同樣很豐富，四氣囊、車身穩定系統、氙氣大燈和AUTOHOLD都是標配，高配車型還帶有自動空調和真皮天窗等配置。

　　動力方面，斯柯達速派搭載的是我們熟悉的大眾EA211 1.4TSI發動機，最大功率150馬力（110kW）/5000rpm，最大扭矩250�！っ�/1750-3000rpm，與之相匹配的有5擋手動變速箱和7擋雙離合變速箱。但是前者僅在一款低配車型上搭載，想要高配的朋友就只能購買自動擋車型了。

◆  車型推薦：280TSI DSG創行版
　　市場指導價：18.98萬元
　　市場優惠：新車上市，暫無優惠

　　速派雖然上市之后1.4TSI有三款車型，但實際上其中兩臺低配的前行版配置是一樣的，只是變速箱上的差異。之所以推薦DSG創行版，考慮到該車比DSG前行版僅貴了1萬，但是卻要多了17寸輪圈、電動天窗、真皮多功能方向盤、皮革/織物混搭座椅、主駕駛電動調節/加熱、自動大燈、自動防眩目內后視鏡、感應雨刷、后視鏡電動折疊以及自動分區空調等等，怎么看都覺得這1萬元花的相當值。

■　　上海大眾-帕薩特

　　新車指導價：18.38-21.28萬元
　　動力系統：1.4TSI 131馬力/220�！っ� + 5擋手動/7擋雙離合
　　主要特點：手動擋也有高配車型

◆  外觀內飾簡介：

　　帕薩特在國內中型車市場上的地位應該不用再說了，常年占據中型車市場銷量第一的帕薩特向來不用為自己的銷量發愁，而如果要單論產品線的話，帕薩特也是相當的豐富。除了本文中我們會提到的1.4TSI車型之外，帕薩特還有1.8TSI、2.0TSI以及3.0L V6車型。當然了，在購置稅優惠政策公布之前，車系中銷量最好的依舊是1.8TSI車型。

　　帕薩特共推出了4款1.4TSI車型，和之前我們看到的速派不同，帕薩特提供了兩款不同配置的手動擋車型，充分滿足了對配置需求較高，又想要手動擋的消費者。單從車身尺寸來看，帕薩特是本文中的十款車型里最長的一款，車長達到了4870mm，但軸距卻是其中較短的，為2803mm，和最長的蒙迪歐足足差了47mm，快相當于半拳了。

　　僅僅從外形來看，這代帕薩特依舊有著濃重的商務氣質，造型穩重而耐看，1.4TSI車型都沒有配備氙氣大燈和日間行車燈，但霧燈作為轉向輔助燈的功能則是全系標配的。車身腰線修長而沉穩，LED尾燈如今看來也不覺得過時。另外在帕薩塔1.4TSI車型中還有一款藍驅版車型，這款車型擁有其他車型所沒有的藍色車身、熏黑大燈、全黑進氣格柵以及多輻輪圈，它也是目前4S店中1.4TSI動力的主銷車型之一。

　　內飾方面，帕薩特在做工用料上屬于同級別的較高水準，但造型設計上同樣不夠時尚，和外觀一樣屬于偏成熟的設計。1.4TSI車型沒有配備桃木飾條，所以采用軟性搪塑工藝加銀色金屬飾條的搭配，而在方向盤、儀表盤和多媒體系統等細節上，帕薩特和多數的大眾品牌車型完全一樣。

　　動力方面，和速派不同的是1.4TSI帕薩特依舊配備上一代EA111 1.4TSI發動機，其參數要比速派的那臺EA211略低，最大功率為131馬力（96kW）/5000rpm，最大扭矩220�！っ�/1750-3500rpm，與之搭配的同樣是一臺5速手動變速箱和一臺7擋雙離合變速箱。

◆  車型推薦：1.4TSI手動尊榮版
　　市場指導價：19.48萬元
　　市場優惠：約3.0萬元

　　上海大眾帕薩特的消費群體中有很大部分是年紀較大的老車主，他們或許是從老帕薩特升級而來，又或者曾經是老桑塔納或老雅閣的車主，這也是我們之所以推薦手動擋車型的理由之一，因為這樣一群消費者大部分都能夠接受手動變速箱的存在。

　　此外，帕薩特給予了消費者購買高配置手動擋車型的可能，我們所推薦的這臺1.4TSI手動尊榮版，其配置和DSG尊榮版是一樣，但指導價要便宜了1.4萬元，而在配置方面這臺車配備了六氣囊、胎壓監測、車身穩定系統、AUTOHOLD、電動天窗、真皮多功能方向盤、真皮電動座椅和自動分區空調帶后排控制等配置，和其不到17萬元的到手價相比性價比還是挺高的。至于為何不推薦DSG車型，主要的原因還是在于DSG車型的價格偏高，購買1.4TSI DSG自動擋車型的價格都已經可以購買1.8TSI中低配車型了。

■　　一汽-大眾-邁騰
　　新車指導價：19.98-21.98萬元
　　動力系統：1.4TSI 131馬力/220�！っ� + 7擋雙離合
　　主要特點：比上代車型加長許多

◆  外觀內飾簡介：

　　上一代邁騰在中型車市場的慘敗深深的印刻在一汽-大眾的心里，所以他們鐵了心一定要把邁騰加長，用來和上海大眾的帕薩特一決高下。而自從這代邁騰上市至今也已有4年多了，事實證明一汽-大眾把邁騰加長出售是絕對正確的，在大部分時候，它的銷量都已經超過了傳統的日系三強，但是在和兄弟車型帕薩特的競爭中，邁騰依舊還是只能甘拜下風。

　　在邁騰車系中一共有三款1.4TSI車型，和帕薩特一樣，其中有一款是藍驅版車型，但是和帕薩特又不一樣的是，邁騰并沒有提供手動擋。從車身尺寸來看，邁騰的身材也不算小了，但若是和帕薩特相比，邁騰沒有對手長、沒有對手寬、比對手高，不過軸距卻更長。

　　從外觀上來說，由于邁騰實際上就是歐洲市場上的Passat，而帕薩特是美國市場的Passat，所以兩者很大程度上來說是具有相當高的相似度的，不過有一點很好辨認，那就是邁騰的進氣格柵是四道杠的，而帕薩特是三道杠的。不過對于邁騰來說和帕薩特一樣，1.4TSI沒有配備LED日間行車燈和氙氣大燈，而且輪胎的規格也僅有16寸，和同級別的其他車型相比沒有什么優勢。

　　中控臺的布局簡潔明了，同樣依舊是大眾的常規風格，邁騰的中控臺相比帕薩特來說要顯得更加硬朗一些，整體線條和大眾CC是差不多的。至于細節方面，兩款車型無論方向盤、娛樂系統還是儀表盤都幾乎是集團通用的配件，所以手感上幾乎沒有任何的差異。配置方面，邁騰1.4TSI最低配的舒適型也配備了四氣囊、車身穩定系統、上坡輔助、AUTOHOLD和真皮方向盤。

　　動力系統上，邁騰1.4TSI和帕薩特1.4TSI一樣配備的是那臺EA111發動機，連參數上也基本一致，最大功率為131馬力（96kW）/5000rpm，最大扭矩220牛·米/1750-3500rpm，與之搭配的是7擋雙離合變速箱。

◆  車型推薦：無
　　原因：市場價格較高，配置不夠豐富，同價位上無競爭力

■　　東風標致-508

　　新車指導價：20.07-21.97萬元
　　動力系統：1.6THP 167馬力/245�！っ� + 6速手自一體
　　主要特點：配置豐富/動力出色

◆  外觀內飾簡介：

　　早些年標致508剛國產的時候，雖然設計上很獨特，配置也很豐富，并且價格也相對合理，但是配備的2.0L和2.3L自然吸氣發動機卻在這個渦輪增壓滿天飛的市場上沒有什么競爭力。眼看著對手們一點點把剩余的細分市場也統統蠶食完，廠家毅然決定引入1.6T和1.8T兩款動力總成，而從近幾個月的市場表現來看，搭載1.6T發動機的標致508已經成了車系中的絕對主銷，占據了車系超過一半的銷量。

　　作為中期改款的車型，標致508的車身尺寸在同級別中只能算是中規中矩，算不上太大，也不至于寒酸。和老款車型相比，外觀上的變化著實是下了一番心思的，它甚至一改法系車向來的浪漫奔放，轉而變得更加細膩動人。

　　標致508的前臉換裝了集團最新的家族化設計，顯得層次感十足。1.6T車型沒有配備氙氣大燈，但LED日間行車燈還是標配的。車尾獅爪型尾燈也使用了光帶式設計，增加了辨識度的同時看起來也時髦了不少，這些細小的改變似乎一下子就讓508變得年輕起來了。

　　內飾方面，標致508延續了品牌一貫的出眾做工和厚道用料，細膩的皮革、精致的縫線再配上鋼琴烤漆的飾板，即便是1.6T車型同樣能給人帶來出眾的高檔感，視覺效果看起來一點兒也不掉價。而在基礎配置上，最低配的標致508也配備了四氣囊、車身穩定系統、上坡輔助、多功能方向盤以及自動空調等，而高配車型的配置則更是要豐富不少。

　　動力系統方面，標致508搭載的是一臺1.6T渦輪增壓發動機，最大功率達到167馬力（123kW）/6000rpm，最大扭矩為245�！っ�/1400-4000rpm，與之相匹配的是一臺6速手自一體變速箱。

◆  車型推薦：1.6THP 自動致臻版
　　市場指導價：21.97萬元
　　市場優惠：約4.5萬元

　　我們推薦給大家的是標致508 1.6T車型中的高配車型，這款車型從指導價來看比低配的1.6THP自動致逸版貴了1.9萬元，但卻要多了17寸輪圈，自動大燈、六氣囊、胎壓監測、無鑰匙進入/啟動、真皮多功能方向盤、定速巡航、真皮電動座椅、座椅加熱、感應雨刷以及后視鏡電動折疊等功能，可以說配置上是相當的豐富。此外，目前這款車型也是各大4S店內的主銷車型，現車會比較豐富，優惠的力度也很可觀，根據汽車之家的車主報價開票信息顯示，大部分車主的真實成交價格都在17.30萬元上下，性價比還是相當突出的。

■　　東風雪鐵龍-C5

　　新車指導價：20.29-21.99萬元
　　動力系統：1.6THP 167馬力/245�！っ� + 6速手自一體
　　主要特點：標致508的姐妹車，配置同樣豐富

◆  外觀內飾簡介：

　　如果說標致508的改變讓這款車型在外型上更容易讓人接受了，那么雪鐵龍C5顯然在這方面的反應要慢得多，唯一的中期改款也沒有給這款車帶來多少新的亮點。以今天的審美來看，雪鐵龍C5的造型雖然算不上難看，但要說時髦，也實在輪不上它了。法國人的天馬行空在C5身上體現的玲離盡致，修長的車頭，圓潤的車頂以及短尾設計都讓這臺車看起來和對手們風格迥異。

　　雪鐵龍C5的長寬高分別為4805mm*1860mm*1458mm，軸距為2815mm，這個尺寸要比標致508還要小一點，但軸距則是完全一樣的。和對手們相比，雪鐵龍C5也是一款體型偏小的中型車，至少從車長上來說，它是本次我們海選的十款車型中最短的一臺，單單看造型的話您一定想不到吧？

　　從外形來看，雪鐵龍C5采用了品牌最新的家族化前進氣格柵，雙箭LOGO被合并在橫格柵鍍鉻飾條里，與下方的鍍鉻橫條組成了整體感較強的前臉造型。兩款雪鐵龍C5 1.6T車型都配備了LED日間行車燈和自動大燈功能，高配車型還采用了氙氣光源，這點要比標致508更厚道一些。

　　內飾方面，雪鐵龍C5采用了全黑設計，不對稱結構加上密集的按鍵給消費者帶來了強烈的科技感，而中央固定式方向盤同樣增加了這種感受，并且該設計是全系標配的，這也是同級別車型中絕無僅有的。配置方面，低配的雪鐵龍C5 1.6T車型就配備了帶7英寸觸摸屏的多媒體系統，該系統內包含多媒體播放、藍牙電話、單碟DVD機、倒車影像等基本功能。此外，諸如多功能方向盤、主副駕駛座真皮電動座椅、自動分區空調等舒適性配置在這款車上都能找到。

　　動力方面，C5搭載的這臺1.6THP渦輪增壓發動機已經在同品牌旗下的C4L、C3-XR等車型中都已開始使用最大功率達到167馬力（123kW）/6000rpm，最大扭矩為245�！っ�/1400-4000rpm，與之相匹配的是一臺6速手自一體變速箱，這些和標致508 1.6T車型也是完全一樣的。

◆  車型推薦：1.6T自動尊享型
　　市場指導價：20.29萬元
　　市場優惠：約3.8萬元

　　雪鐵龍C5 1.6T兩款車型中，我們推薦大家選購低配的1.6T自動尊享型，這款車型的市場優惠幅度在3.8-4萬元左右，實際到手價格僅16萬元出頭。而在和高配車型的對比中，1.7萬元的差價僅在于17英寸輪圈、兩個頭部氣簾、前排座椅加熱、氙氣大燈以及后視鏡折疊上，這個差價并不至于讓消費者放棄低配車型而去選擇它，更何況之前我們已經聊到過低配車型的配置了，其實一點兒也不低，所以很顯然，這里我們一定會推薦大家買相對便宜的1.6T自動尊享版。

■　　東風悅達起亞-K5

　　新車指導價：16.98-19.78萬元
　　動力系統：1.6T 180馬力/265�！っ� + 7擋雙離合
　　主要特點：全新換代更漂亮，配置齊全動力規格高

◆  外觀內飾簡介：

　　還記得當年NBA全明星賽上的驚鴻一瞥嗎？是的，當時的那臺造型驚艷的起亞K5憑借帥氣動感的外形、不錯的乘坐空間以及豐富的車內配置，曾經受到不少年輕家庭的喜愛。然而，時隔僅僅四年，當時的帥小伙就已經被其全新換代車型所替代了。在大師彼得·希瑞爾的帶領下，起亞汽車的設計團隊以超高的效率為我們帶來了眼前的這款新車，并且，它看起來真的要比上一代車型更棒。

　　全新K5根據外觀細節的差異分為運動版和時尚版兩種版本，主要的區別在于前包圍的風格不同，前者會更加的夸張一些。新車的車身尺寸達到4855mm*1860mm*1475mm，軸距為2805mm，在中型車里面這是個不小的身材了，和對手們相比也毫不示弱。

　　運動版車型在前包圍兩側設計了倒三角形的進氣口，并且還是打通的，可以直接吹響前輪。犀利的大燈和橫跨前臉的進氣格柵融為一體，三顆透射式的LED霧燈看起來很新穎。對于1.6T車型來說，原廠大燈都是鹵素光源的，但是高配車型可以選配氙氣光源。車尾的時尚動感元素也不少，雙邊共兩出式排氣管就很直觀，并且橢圓形的設計很有運動感，小巧的擾流板和后保險杠下方的尾部擴散器讓車尾看起來更有氣質。

　　在車內的設計上，全新K5采用了黑色/紫色和全黑內飾，在用料和制造工藝上表現出了這個級別中較高的水準。整個中控臺的布局很緊湊，按鍵使用起來也很順手，多媒體系統的7英寸觸摸屏效果和響應速度都很到位，并且對于iPhone的支持也很到位。包括帶空氣凈化功能的雙區恒溫空調、座椅加熱和全景天窗等配置都可以在1.6T的高配車型上見到。

　　動力系統方面，全新起亞K5也順應了時下的潮流，推出了1.6T車型，并且從賬面數據來看，這臺1.6T發動機的參數表現非常好，最大功率達到了180馬力（132kW）/5500rpm，265�！っ�/1500-4500rpm，與之相匹配的是一臺7速雙離合變速箱。另外要說的是，全新K5的1.6T車型低配和中配車型都已經搭載了17英寸的輪胎，而頂配車型更是搭載了18英寸輪胎，是此次我們推薦的眾多車型中輪胎規格最高的。

◆  車型推薦：1.6T自動LUXURY
　　市場指導價：18.08萬元
　　市場優惠：新車上市，暫無公開優惠

　　起亞K5 1.6T車型根據配置的不同分為自動GLS、自動LUXURY和自動PREMIUM，其中最低配的自動GLS標配了四氣囊、車身穩定系統、17英寸鋁合金輪圈、真皮多功能方向盤、倒車雷達、仿皮座椅和自動空調，如果您不是很在乎天窗的話，這臺車型其實已經夠用了；中配的自動LUXURY比自動GLS要貴1.2萬元，不過編輯覺得這1.2萬元還是很值的，它要比自動GLS多了六氣囊、無鑰匙進入/啟動、天窗、電動/感應后備廂、定速巡航、倒車影像、中控臺彩色大屏、自動大燈、LED日間行車燈、自動防眩目內后視鏡、電動折疊外后視鏡以及后排空調出風口，可以說除了全景天窗之外，這臺車的配置已經相當之高了。

　　相比之下，頂配的自動PREMIUM車型要比中配的自動LUXURY車型貴了1.7萬元，但是它們之間的區別僅有全景天窗、真皮座椅、主駕駛座椅電動調節/加熱幾項，性價比不如自動LUXURY那么高。

■　　北京現代-索納塔九

　　新車指導價：17.98-21.78萬元
　　動力系統：1.6T 180馬力/265�！っ� + 7擋雙離合
　　主要特點：起亞K5的姐妹車型，可選車型很豐富

◆  外觀內飾簡介：

　　北京現代索納塔九就如何它的姐妹車型起亞K5一樣，剛完成了車型換代不久。不過和起亞K5僅提供了三款1.6T車型不同，索納塔九在1.6T的動力水平上一下子推出了5款車型，這就給想要購買1.6T索納塔九的車主有了更多的選擇。

　　外觀方面，索納塔九采用的是現代最新的“流體雕塑2.0”設計理念，整車看起來非常有力量感。從車身尺寸來看，索納塔九和起亞K5非常接近，但是卻擁有更大的車寬。實際上，索納塔九是此次推薦的十款車型中最寬的，車寬達到了1865mm。

　　全新的前臉設計和富有層次感的車尾讓新車看起來動感而不失穩重，1.6T車型的前進氣格柵采用的是黑色網格設計，而2.4L車型是鍍鉻的橫條幅設計，所以1.6T車型顯然看起來要更運動一些。大燈的光源方面，1.6T車型主要以鹵素為主，但頂配車型則配備了氙氣大燈，中配及以上車型就開始配備自動大燈和LED日間行車燈。車尾的造型同樣簡潔有力，短尾的設計讓車尾線條看起來非常精干，LED尾燈光源也符合時下的主流趨勢。

　　全面革新的內飾和外觀一樣大氣、穩重卻又不失質感，中控臺的設計更注重人性化，它微微向著駕駛員一側傾斜，這與起亞K5是一樣的設計。車內的配色和裝飾件做工和質感都要比索納塔八有明顯的進步，并且提供了黑色、米色和棕色三種內飾顏色。配置方面，四氣囊、車身穩定系統、上坡輔助、天窗、自動空調和電動折疊后視鏡等都可以在最低配車型上見到，而高配車型上還能夠見到諸如全景天窗、后排遮陽簾、車道偏離輔助等豪華配備。

　　動力系統方面，索納塔九和起亞K5一樣配備了一臺1.6T發動機，最大功率達到了180馬力（132.4kW）/5500rpm，265�！っ�/1500-4500rpm，與之相匹配的是同一臺7速雙離合變速箱。

◆  車型推薦：1.6T GLS智能型
　　市場指導價：19.48萬元
　　市場優惠：約2.9萬元

　　我們給大家推薦的這款1.6T GLS智能型是索納塔九1.6T五款車型的中間配置，也是1.6T車型中銷量最好的一款。從汽車之家的車主價格來看，這款車型的市場優惠普遍能達到2.9萬元左右，基本上16.58萬元左右就可以購買到了。而在配置上，這款車型已經配備了四氣囊、膝部氣囊、胎壓監測、無鑰匙進入/啟動、電動天窗、感應后備廂、真皮多功能方向盤、定速巡航、主副駕駛座真皮電動座椅、主駕駛電加熱以及GPS等實用配置，可以說如果您不是很在意全景天窗的話，這款車在價格和配置上做到了很好的平衡。

● 編輯點評：

　　很多人會問我，那么小的排量，買個中型車動力能夠用嗎？如果您看完本文中的每一款車的發動機參數，大概對這個問題就會心里有數了。這些1.4T或者1.6T的家伙，其參數達到甚至超過了過去我們常見的2.4L自然吸氣車型，所以動力方面大家肯定是不用擔心的。對于家用而言，尤其是首次購車的消費者來說，我很推薦大家購買一臺小排量中型車，這完全是出于實用性和舒適性的考慮，或許小型車或者緊湊型車搭載了一樣的動力系統可以更有駕駛樂趣，但若是舉家出行，這些體型更大的車型往往在檔次感和舒適性上要更勝一籌，再加上國家政策的優惠，這些車型還是更具有購買價值的。（文/汽車之家 黃正橋）