[汽車之家 購車手冊] 通過之前我們對全新一代Q7的多次報道,相信大家已經對它的各項性能、功能以及駕駛感受有了比較深入的了解,本篇文章將會從最接地氣的購車角度出發,為真正想要購買Q7的消費者深入分析下那款車型性價比最高。
全新奧迪Q7 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
40 TFSI 舒適型 | 75.38 |
40 TFSI S line運動型 | 79.88 |
45 TFSI 技術型 | 85.58 |
45 TFSI S line運動型 | 92.98 |
45 TFSI S line尊貴型 | 109.88 |
本次上市的車型共5款,兩款40 TFSI車型搭載2.0T發動機,3款45 TFSI車型搭載3.0T發動機,價格從75.38萬到109.88萬,在看下面的內容前,建議大家先記下5款車型的名字。
◆ 外觀介紹
新一代Q7的外觀確實引發了不小的爭議,歸其原因是新款車型沒有老款那么霸氣了,這一代Q7車身尺寸進行了全方位縮水,車身側面看上去甚至有些旅行車的的感覺。
全新Q7提供了11種常規的顏色供消費者選擇,這里需要說明的是想要雪邦藍車漆的消費者必須同時選擇PQD S line運動外觀套裝才行(選裝價格31100元),別的顏色則沒有這個需求,此外奧迪還提供了尊享個性化車身顏色(選裝價格98500元),消費者可以任意挑選自己喜歡的顏色作為車漆,但選擇個性化車漆訂車周期肯能會延長。
Q7按照配置從低到高共提供7種輪圈,但這七種輪圈并不是所有車型都能裝備,不同車型的選裝價格也不一樣,我下面列一張表,供大家參考。
Q7各車型標配輪圈和選裝其他輪圈的價格 | |||||
車型 | 40 TFSI 舒適型 | 40 TFSI S Line運動型 | 45 TFSI 技術型 | 45 TFSI S Line運動型 | 45 TFSI 尊貴型 |
5輻設計 8.0J×18寸鑄鋁合輪圈 | ○ | - | - | - | - |
5輻V型設計8.5J×19寸鑄鋁合金輪圈 | ● | - | ● | - | - |
7雙輻設計9J×19寸鑄鋁合金輪圈 | ¥6,600 | ● | ¥6,600 | - | - |
10Y型輻設計 9J×20寸鑄鋁合金輪圈 | ¥15,500 | ¥8,900 | ¥15,500 | ● | ¥1,500 |
10輻星型設計 9J×20寸鑄鋁合金輪圈 | ¥14,000 | ¥7,400 | ¥14,000 | ○ | ● |
5平行輻設計 9J×20寸鑄鋁合金輪圈 | ¥14,000 | - | ¥14,000 | - | - |
5輻越野風格設計 9J×20寸鑄鋁合金輪圈 | ¥19,900 | ¥13,300 | ¥19,900 | ¥4,400 | ¥5,900 |
上表中“○”代表不用加錢就能換裝的輪圈,“●”代表標配,“-”代表不能選裝,“¥xxxx”代表選裝價格。因為每款車型本身標配的輪圈不一樣,所以不同車型選擇同一款輪圈的價格也不一樣。
◆ 內飾介紹
全新Q7的內飾設計確實給我們帶來了很多新鮮感,大量橫向線條的使用起到了到拉寬視覺效果的作用,全液晶儀表盤充滿科技感。內飾方面奧迪也提供了多種選擇方案,我下面為大家簡答介紹下。
除了頂配車型標配舒適座椅外,其余4款車型均配備的是標準座椅,標準座椅不包括座椅加熱、通風以及強大的按摩功能,舒適座椅則包含這些功能。運動座椅椅背上有增加摩擦力的材料。所有車型都能夠選裝舒適座椅和運動座椅,選裝價格分別為33900元和7400元。
Q7各車型標配內飾條和選裝其他內飾條的價格 | |||||
車型 | 40 TFSI 舒適型 | 40 TFSI S line運動型 | 45 TFSI 技術型 | 45 TFSI S line運動型 | 45 TFSI 尊貴型 |
上端:鉆石車漆 銀灰 下端:陽極化車漆 炭黑色 | ● | - | ● | - | - |
上端:拉絲鋁, sono 下端:博福特 胡桃 | ¥17,700 | ¥12,400 | ¥17,700 | ¥9,600 | ¥9,600 |
上端:拉絲鋁, sono 下端:胡桃, 大地棕, 高光 | ¥13,300 | ¥8,000 | ¥13,300 | ¥5,200 | ¥5,200 |
上端:鉆石車漆 銀灰 下端: 橡木, 灰 | ¥8,100 | ¥2,800 | ¥8,100 | ¥0 | ● |
上端:鉆石車漆 銀灰 下端: 胡桃,大地棕, 高光 | ¥8,100 | ¥2,800 | ¥8,100 | ● | ¥0 |
上端:高光 黑 下端: 胡桃, 大地棕, 高光 | ¥10,300 | ¥5,000 | ¥10,300 | ¥2,200 | ¥2,200 |
上端:高光 黑 下端: 橡木, 灰 | ¥10,300 | ¥5,000 | ¥10,300 | ¥2,200 | ¥2,200 |
上端:拉絲鋁, sono 下端: 陽極化車漆 炭黑色 | ¥5,300 | ● | ¥5,300 | - | - |
全新Q7提供了8種不同樣式的內飾裝飾條,我在圖片中用黃色字體標出的是該款車型的標準配色,當然也可以根據自己的需求選裝不同樣式的飾條,和輪圈一樣,因為原配飾條的價格不同,所以不同車型選擇同一種樣式的飾條,價格也不一樣。
奧迪的基本配置只有5款車型,這一頁我們就按照目前官方公布的5款車型為大家分析下哪款性價比最高。
全新奧迪Q7 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
40 TFSI 舒適型 | 75.38 |
40 TFSI S line運動型 | 79.88 |
45 TFSI 技術型 | 85.58 |
45 TFSI S line運動型 | 92.98 |
45 TFSI S line尊貴型 | 109.88 |
◆ 40 TFSI 舒適型
售價:75.38萬
40 TFSI 舒適型是Q7的入門版車型,如果什么也不選裝,就是Q7的最素版本,起售價75.38萬元,配備2.0T渦輪增壓發動機和8速手自一體變速箱變速箱。
40 TFSI舒適型 亮點配置 | |
外觀配置 | 氙氣大燈 |
舒適性配置 | 前排座椅電動調節、司機座椅帶記憶功能、3區自動空調、輪胎漏氣提醒、無鑰匙啟動、全景天窗 |
安全配置 | 前排側氣囊帶頭部氣囊、奧迪整體式預防安全系統城市版 |
作為一款起售價75萬多的車型,基本配置肯定是夠用的,安全配置也挺齊全,只是沒有宣傳頁上的那些亮點功能(比如LED大燈、全液晶儀表盤、B&O音響等),內飾少了各種裝飾件也凸顯不出什么豪華感,不過考慮到其起售價格,我覺得還是有一定性價比的。
◆ 40 TFSI S line運動型
售價:79.88萬
40 TFSI S line運動型除了在40 TFSI舒適型的外觀上增加了S line套件外,還增加了一些科技配置,但奧迪的選裝配置特別多,我們同樣能買一輛便宜的40 TFSI舒適型把它選裝成40 TFSI S line運動型,那哪個性價比額更高呢?
40 TFSI舒適型與 40 TFSI S line運動型配置對比 | ||
車型 | 40 TFSI舒適型 | 40 TFSI S line運動型 |
價錢 | 75.38萬元 | 79.88萬元 |
差價 | 4.5萬元 | |
LED大燈 | ¥23,800 | ● |
大燈清洗 | ¥4,600 | ● |
5輻V型設計8.5J×19寸鑄鋁合金輪圈 | ● | - |
7雙輻設計9J×19寸鑄鋁合金輪圈 | ¥6,600 | ● |
內飾條:上端:鉆石車漆 銀灰 下端:陽極化車漆 炭黑色 | ● | - |
內飾條:上端:拉絲鋁, sono 下端: 陽極化車漆 炭黑色 | ¥5,300 | ● |
液晶儀表 | ¥8,800 | ● |
無鑰匙進入 | ¥10,500 | ● |
外觀S line標識 | ¥27,300 | ● |
S line 標識 | ||
運動型保險桿 | ||
后備廂不銹鋼門檻 | ||
車頂擾流板 | ||
S line標識迎賓踏板 | ||
大燈清洗 |
通過上面這張表我們能夠清楚的看到,40 TFSI S line運動型增加的所有配置都能進行選裝,拋出大燈清洗這一項(因為S line運動外觀套裝中所包含的大燈清洗),如果將上面的所有配置進行選裝,需要花費8.23萬元,而兩個車型之間的差價僅為4.5萬元,所以買廠家配置好的整車是更為劃算的;4.5萬元就能換來LED大燈、虛擬儀表還有S line外觀套件等裝配,不僅配置上符合當今主流水平還裝飾了外觀,性價比還是很高的,另外最低配車型雖然價格誘人,但沒有無鑰匙進入這樣的配置,可能大多數消費者都不太能接受,所以這款40 TFSI S line運動型是非常值得推薦的。
◆ 45 TFSI 技術型
售價:85.58萬元
45 TFSI 技術型是全新Q7 3.0T車型的入門版本,它要比2.0T的高配車型貴了5.7萬元,不過配置其實并沒有高配的2.0T車型高,貴出的價錢都用在了發動機的升級上。
40 TFSI S line運動型與45 TFSI技術型配置對比 | ||
車型 | 40 TFSI S line運動型 | 45 TFSI技術型 |
官方指導價 | 79.88萬元 | 85.58萬元 |
差價 | 5.7萬元 | |
發動機 | 2.0T渦輪增壓 | 3.0T機械增壓 |
最大功率 | 252馬力(185千瓦)/5000-6000rpm | 333馬力(245千瓦)/5500-6500rpm |
最大扭矩 | 370!っ/1600-4500rpm | 440!っ/2900-5300rpm |
LED大燈 | ● | ¥23,800 |
大燈清洗 | ● | ¥4,600 |
5輻V型設計8.5J×19寸鑄鋁合金輪圈 | - | ● |
7雙輻設計9J×19寸鑄鋁合金輪圈 | ● | ¥6,600 |
內飾條:上端:鉆石車漆 銀灰 下端:陽極化車漆 炭黑色 | - | ● |
內飾條:上端:拉絲鋁, sono 下端: 陽極化車漆 炭黑色 | ● | ¥5,300 |
無鑰匙進入 | ● | ¥10,500 |
外觀S line標識 | ● | ¥27,300 |
S line 標識 | ||
運動型保險桿 | ||
后備廂不銹鋼門檻 | ||
車頂擾流板 | ||
S line標識迎賓踏板 | ||
大燈清洗 |
論配置來說,45 TFSI技術型確實不如高配的2.0T車型,沒有LED大燈,沒有無鑰匙進入、沒有更顯豪華的內飾搭配,也沒有更顯檔次的輪圈,但3.0T發動機動力上的優勢是毋庸置疑的。如果對動力有較高需求還是建議考慮3.0T車型,但這款45 TFSI 技術型的配置確實不是特別高,除了全液晶儀表(選裝價8800元)外,其余配置都和最低配的2.0T車型一致,花9.32萬元只是把發動機從2.0T升級到3.0T,我認為價格有點高,所以不作為重點推薦對象。
◆ 45 TFSI S line運動型
售價:92.98萬元
45 TFSI S line運動型屬于Q7的次頂配車型了,售價也達到了92.98萬元,要比45 TFSI 技術型貴了7.4萬元,而在配置方面則和40 TFSI S line運動型相差不多。
45 TFSI技術型與 45 TFSI S line運動型配置對比 | ||
車型 | 45 TFSI技術型 | 45 TFSI S line運動型 |
官方指導價 | 85.58萬元 | 92.98萬元 |
差價 | 7.4萬元 | |
LED大燈 | ¥23,800 | ● |
大燈清洗 | ¥4,600 | ● |
5輻V型設計8.5J×19寸鑄鋁合金輪圈 | ● | - |
10Y型輻設計 9J×20寸鑄鋁合金輪轂 | ¥15,500 | ● |
內飾條:上端:鉆石車漆 銀灰 下端:陽極化車漆 炭黑色 | ● | - |
內飾條:上端:鉆石車漆 銀灰 下端: 胡桃, 大地棕, 高光 | ¥8,100 | ● |
四區空調 | ¥7,100 | ● |
無鑰匙進入 | ¥10,500 | ● |
外觀S line標識 | ¥27,300 | ● |
S line 標識 | ||
運動型保險桿 | ||
后備廂不銹鋼門檻 | ||
車頂擾流板 | ||
S line標識迎賓踏板 | ||
大燈清洗 |
如果全部拿45 TFSI技術型進行選裝,需要9.23萬元才能配成45 TFSI S line運動型,兩個車型的差價在7.4萬元,雖然還是買廠家配置好的車型更劃算,但性價比并沒有40 TFSI S line運動型那么突出,不過花7.4萬元升級LED大燈、20英寸輪圈、四區空調以及S line運動外觀套件,我認為價格也是合理的。
◆ 45 TFSI S line尊貴型
售價:109.88萬元
45 TFSI S line尊貴型是Q7的頂配車型,官方售價也超百萬了,擁有諸多宣傳彩頁上的配置,但其和上款車型的差價也達到了16.9萬元。
45 TFSI S line運動型與45 TFSI S line尊貴型配置對比 | ||
車型 | 45 TFSI S line運動型 | 45 TFSI S line尊貴型 |
官方指導價 | 92.98萬元 | 109.88萬元 |
差價 | 16.9萬元 | |
華格納真皮面料 | ¥19,900 | ● |
前排座椅加熱 | ¥5,700 | ● |
前排座椅通風座椅按摩功能 | ¥22,800 | ● |
矩陣式LED大燈 | ¥33,400 | ● |
選裝LED內飾燈 | ¥8,400 | ● |
10Y型輻設計 9J×20寸鑄鋁合金輪圈 | - | ¥1,500 |
10輻星型設計 9J×20寸鑄鋁合金輪圈 | ¥0 | ● |
內飾條:上端:鉆石車漆 銀灰 下端: 橡木, 灰 | ¥0 | ● |
內飾條:上端:鉆石車漆 銀灰 下端: 胡桃, 大地棕, 高光 | ● | ¥0 |
抬頭顯示 | ¥20,500 | ● |
BOSE高級音響 | ¥16,900 | ● |
停車輔助 | ¥5,700 | ● |
自適應空氣懸架 | ¥30,200 | ● |
電吸門 | ¥9,400 | ● |
負離子發生器 | ¥2,900 | ● |
前排獨立舒適座椅 | ¥33,900 | ● |
自適應巡航(帶跟停功能)及速度限制 | ¥24,900 | ● |
奧迪主動式車道保持輔助系統 | ||
距離感應雷達 |
頂配車型的配置已經很豐富了,花費16.9萬元能夠換來矩陣式LED大燈、抬頭顯示、自適應空氣懸架、電吸門等等的配置,對于追求配置的頂配控可以推薦,因為如果自己選裝則要花費23.46萬元,性價比較高,但整體車價也偏高,這款車型適合對配置要求較高的消費者。
不過這里需要提醒大家的是,雖然這款車型是Q7的頂配版本,但它的配置并不能算是Q7整個車系中最高的,因為像后排座椅加熱、B&O音響、夜視系統、四輪轉向等裝備都是需要再選裝的。
◆ 選裝包:
奧迪提供了非常多的選裝件供消費者選裝,通過上面的表格也能看到,我們完全可以買一臺配置較低的車通過選裝把它配成高配車型,但是通過分析也能看出來這么做是不劃算的,除非有對某個配置有特別需求可以這么選,否則不建議大家大批量選裝,因為不僅價格不劃算,訂車周期也會延長。不過奧迪還提供了幾個選裝包,我相信這才是大部分消費者所關注的,那下面就一起帶大家分析分析選裝包的價格。
每一個選裝包的價格也都要比每個配置單獨選裝便宜,大家可以根據自己的需求,在上述選裝包中進行選裝,4S店可能也會為即將銷售的新車搭配一些選裝包,買車時大家也能對下價格,以免被忽悠。
◆ 推薦車型:
40 TFSI S line 運動型 79.88萬
45 TFSI S line運動型 92.98萬元
推進指數:★★★★★
這兩款S line 運動型的配置其實差不多,只是45 TFSI S line運動型有著更大的輪圈和更高檔的內飾裝飾條,兩款車型的基本配置、舒適性配置以及科技配置都已經面面俱到了,而且和比自己低一配置的車型相比,升級的裝備和所加的價格看起來都很劃算(不過上文也分析了 40 TFSI S line的性價比更高),如果對動力要求不高,建議購買40 TFSI S line運動型,如果對動力有一定要求,要買六缸發動機的消費者,可以考慮45 TFSI S line運動型。
45 TFSI S line尊貴型 109.88萬元
推薦指數:★★★★
45 TFSI S line尊貴型是Q7的頂配車型了,它擁有矩陣式LED大燈、電吸門、四區空調、座椅按摩、空氣懸架等眾多功能,而且相對于上一款車型,它在配置上的增長同價格的上漲幅度來說是比較超值的,不過因為其總體售價偏高,購買車款車型的消費者可能并不是太多,所以我把它作為第二推薦的車型。
總結:
歷經十年換代的全新Q7和老款車型相比起來發生了質的改變,在科技配置、內飾設計以及駕駛感受上都有足夠的競爭力,通過文章的分析兩款S line運動版車型性價比較為突出,不過需要提醒大家的是Q7的選裝配置非常多,根據咱們國家市場來看,4S店的現車可能早都為大家選裝好了一些配置,所以買車時還要和4S店確定好具體加了什么配置。(文/圖 汽車之家 李祥)
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車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數 | 奧迪Q7 2016款 40 TFSI S line運動型 | 奧迪Q7 2016款 45 TFSI S line運動型 | 奧迪Q7 2016款 45 TFSI S line尊貴型 |
廠商指導價 | 78.88萬 | 90.98萬 | 104.88萬 |
廠商 | 奧迪(進口) | 奧迪(進口) | 奧迪(進口) |
級別 | 中大型SUV | 中大型SUV | 中大型SUV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環保標準 | 國V | 國V | 國V |
上市時間 | 2015.12 | 2015.12 | 2015.12 |
最大功率(kW) | 185 | 245 | 245 |
最大扭矩(N·m) | 370 | 440 | 440 |
發動機 | 2.0T 252馬力 L4 | 3.0T 333馬力 V6 | 3.0T 333馬力 V6 |
變速箱 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
長*寬*高(mm) | 5086*1968*1716 | 5086*1968*1716 | 5086*1968*1716 |
車身結構 | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
最高車速(km/h) | 233 | 250 | 250 |
官方0-100km/h加速(s) | 7.1 | 6.2 | 6.2 |
實測0-100km/h加速(s) | 7.22 | - | 6.33 |
實測100-0km/h制動(m) | 36.1 | - | 37.52 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 8.5 | 9.2 | 9.2 |
實測油耗(L/100km) | 9 | - | 10.9 |
整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身 | 奧迪Q7 2016款 40 TFSI S line運動型 | 奧迪Q7 2016款 45 TFSI S line運動型 | 奧迪Q7 2016款 45 TFSI S line尊貴型 |
長度(mm) | 5086 | 5086 | 5086 |
寬度(mm) | 1968 | 1968 | 1968 |
高度(mm) | 1716 | 1716 | 1716 |
軸距(mm) | 3001 | 3001 | 3001 |
前輪距(mm) | 1668 | 1668 | 1668 |
后輪距(mm) | 1693 | 1693 | 1693 |
滿載最小離地間隙(mm) | 201 | 201 | 201 |
車身結構 | SUV | SUV | SUV |
車門數(個) | 5 | 5 | 5 |
座位數(個) | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 85 | 85 | 85 |
后備廂容積(L) | 890-2075 | 890-2075 | 890-2075 |
整備質量(kg) | 2135 | 2220 | 2220 |
發動機 | 奧迪Q7 2016款 40 TFSI S line運動型 | 奧迪Q7 2016款 45 TFSI S line運動型 | 奧迪Q7 2016款 45 TFSI S line尊貴型 |
發動機型號 | CYR | CRE | CRE |
排量(mL) | 1984 | 2995 | 2995 |
排量(L) | 2.0 | 3.0 | 3.0 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 機械增壓 | 機械增壓 |
氣缸排列形式 | L | V | V |
氣缸數(個) | 4 | 6 | 6 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 252 | 333 | 333 |
最大功率(kW) | 185 | 245 | 245 |
最大功率轉速(rpm) | 5000-6000 | 5500-6500 | 5500-6500 |
最大扭矩(N·m) | 370 | 440 | 440 |
最大扭矩轉速(rpm) | 1600-4500 | 2900-5300 | 2900-5300 |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 95號 | 95號 | 95號 |
供油方式 | 混合噴射 | 混合噴射 | 混合噴射 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鑄鐵 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環保標準 | 國V | 國V | 國V |
變速箱 | 奧迪Q7 2016款 40 TFSI S line運動型 | 奧迪Q7 2016款 45 TFSI S line運動型 | 奧迪Q7 2016款 45 TFSI S line尊貴型 |
擋位個數 | 8 | 8 | 8 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡稱 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
底盤轉向 | 奧迪Q7 2016款 40 TFSI S line運動型 | 奧迪Q7 2016款 45 TFSI S line運動型 | 奧迪Q7 2016款 45 TFSI S line尊貴型 |
驅動方式 | 前置四驅 | 前置四驅 | 前置四驅 |
四驅形式 | 全時四驅 | 全時四驅 | 全時四驅 |
中央差速器結構 | 機械扭矩限滑差速器 | 機械扭矩限滑差速器 | 機械扭矩限滑差速器 |
前懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 奧迪Q7 2016款 40 TFSI S line運動型 | 奧迪Q7 2016款 45 TFSI S line運動型 | 奧迪Q7 2016款 45 TFSI S line尊貴型 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規格 | 255/55 R19 | 285/45 R20 | 285/45 R20 |
后輪胎規格 | 255/55 R19 | 285/45 R20 | 285/45 R20 |
備胎規格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評理由:
差評理由: