“雙兄弟”的對決 全新寶來VS新款朗逸

　　[汽車之家 車型PK]  一直以來一汽-大眾和上汽大眾之間就存在著較為激烈的競爭關系，諸如中型車市場，你有邁騰，我有帕薩特。而來到緊湊型車領域，前者擁有寶來車型，后者也沒閑著，推出了朗逸前來對戰。在2015年，朗逸更是憑借379070輛的銷售成績成為2015年國內轎車銷量排行榜NO.1。雖然寶來僅交出了204275輛的答卷，與之差距較大，但當寶來用全新的面貌預示著，自己是有備而來的。兩款車型無論是設計風格、動力系統還是配置等方面都有著諸多的相似之處，那么這兩個“同父異母”的兄弟到底孰強孰弱呢？

　　目前在售的朗逸為最新款車型，1.4T車型售價區間為13.29-15.99萬元，此次我們選擇的為朗逸 2015款 230TSI DSG 豪華版（以下簡稱：朗逸），價格為15.99萬元，為全系的頂配車型。而全新寶來還未正式上市，目前在售的均為老款車型，此次對比我們選擇的車型為全新寶來1.4T頂配車型（以下簡稱：寶來）。雖然它的指導價還未公布，但據相關人士透露一定會比頂配的朗逸要低一些。

● 外觀：寶來偏運動/朗逸更沉穩

　　寶來和朗逸雖然前者來自一汽-大眾，后者則是出自上汽大眾之手，一直以來兩款車型也作為對標車型在市場上相互競爭著。此次兩款車型先后進行了改款，外觀上相比各自的老款車型都有著較大的變化。寶來變得更富有動感，而朗逸則顯得更加沉穩、精致。

　　寶來的前進氣格柵造型變得非常簡潔，朗逸則是將橫向飾條與前大燈內部的裝飾件相融合，整體感表現得更為出色一些。另外，兩款車型的前大燈都提供了日間行車燈和帶透鏡結構的氙氣大燈(選裝價5000元），下方的前霧燈在轉彎時也可以提供輔助照明，非常實用的功能。

　　車身尺寸方面，寶來的長寬高分別為4562×1793×1468mm，軸距則是2614mm，整體尺寸相比朗逸除了車身長度外，其他方面均或多或少都有優勢。具體實際乘坐空間誰更強，請繼續往下看。

　　兩款車型的外后視鏡都有著立體感，功能性方面則是朗逸要更為出色一些，其配備了雙曲面鏡。此外，兩車都標配了無鑰匙進入/啟動功能，車門把手的設計也顯得很素雅。

　　在輪胎方面，兩款車型提供了不同尺寸的輪胎。寶來為205/50 R17，朗逸則是205/55 R16，只是單條輪胎的售價都在500元左右，并且也均為韓泰的產品。另外，寶來所配備的雙色輪圈明顯比朗逸的更具動感，而在其他配置上兩車則完全一致，都擁有胎壓監測和非全尺寸備胎。

　　無論是寶來還是朗逸的尾部設計都有著不錯的層次感，單邊共兩出的排氣設計、倒車雷達和倒車影像也都出現在兩款車型上。值得一提的是，兩車的尾燈在點亮后視覺效果很漂亮，識別率也很高。

● 內飾：兩車風格相似

　　內飾方面，寶來和朗逸都有著濃濃的“大眾氣息”。T字型的中控臺造型，再加上各個功能區域的布局都讓人感到很熟悉，毫無上手難度。至于材質方面，兩款車型都僅采用了硬塑料對中控臺進行覆蓋，好在做工很細致，看起來并沒有廉價的感覺。此外，仿木飾板也同樣被應用在中控臺上。

　　儀表盤和方向盤的造型上，兩款車型都保持高度的統一。儀表盤可顯示較為豐富的車輛實時信息，而方向盤的設計和做工也讓人感到滿意。

　　而在多媒體系統方面，MIB多媒體系統出現在朗逸頂配車型上，屏幕尺寸為5英寸。除了沒有提供GPS導航之外，諸如藍牙、外接音源播放等功能均有配備，滿足日常使用需求沒有任何問題。另一款車型寶來也是采用的這套系統（實拍車輛）。

● 配置：朗逸表現稍好

　　在配置上，兩款車型基本上可謂是旗鼓相當，如果非要分出個勝負的話，朗逸稍微占一些優勢。拋開自動大燈、自動空調等大家都有配置不談，寶來輪胎尺寸更大，提供了腰部支撐功能，而朗逸則是提供了電動座椅、真皮座椅以及雙曲面鏡等配置，似乎配置要更討巧一些，如何選擇真的全看個人喜好了。

● 空間：朗逸略有優勢

　　寶來和朗逸在車門板處都將常觸碰的部位使用了皮革進行覆蓋，舒適性還是有所保障的。只是兩款車型在座椅材質和配置方面有所差異，寶來采用的皮革+Art Velours材質的搭配，并提供了手動腰部支撐功能。朗逸則是提供了真皮座椅，并且駕駛席擁有電動調節功能，似乎更討消費者喜歡。

　　乘坐空間方面，身高172cm的體驗者分別坐入兩款車型內。寶來和朗逸的前排頭部空間還分別剩余四指和一拳。而后排空間方面，兩車剩余頭部以及腿部空間則是完全相同。

　　在后備廂的儲物空間方面，兩款車型的容積都非常接近，實際空間利用也很相似。至于天窗方面，寶來和朗逸都提供的傳統尺寸天窗。

● 動力：兩車完全相同

　　動力方面兩款車型都采用的EA211 1.4T發動機，最大功率131馬力，最大扭矩225�！っ住Ｔ趥鹘y系統上，也均搭載的7速雙離合變速箱。一句話總結一下：兩車動力系統完全相同。

　　兩款車型的驅動形式和懸架結構完全相同，都采用的前置前驅的驅動形式，懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架，這也是這一級別車型所常用的配備。

編輯點評：

　　不得不說這樣高度相似的兩兄弟，讓大家在購車時相比于在兩臺有著更大差異的車型上做出選擇更讓人糾結。拋開沒有太多差異的空間和動力不談，我們按設計、配置以及價格分別進行分析：

　● 設計方面

　　 寶來有著更為運動化的外觀設計，朗逸則依舊是一款氣派的“套娃”車型，大家對哪款車型更為鐘愛都可以直接下手，不必多慮。

● 配置方面

　　 寶來提供了更大尺寸的輪胎，并且輪圈視覺效果比朗逸更為出色。座椅材質選用的皮革＋Art Velours的拼接設計，另還擁有手動腰部支撐功能。至于朗逸，它標配了駕駛席電動座椅、雙曲面鏡以及真皮材質的座椅。同外觀設計方面一樣，如果您對哪個配置非常喜愛，直接購買對應車型即可。

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車型圖片
基本參數	朗逸 2015款 230TSI DSG豪華版	寶來 2016款 230TSI DSG豪華型
廠商指導價	15.99萬	15.38萬
經銷商報價
廠商	上汽大眾	一汽-大眾
級別	緊湊型車	緊湊型車
能源類型	汽油	汽油
環保標準	國IV(國V)	國V
上市時間	2015.07	2016.03
最大功率(kW)	96	96
最大扭矩(N·m)	225	225
發動機	1.4T 131馬力 L4	1.4T 131馬力 L4
變速箱	7擋干式雙離合	7擋干式雙離合
長*寬*高(mm)	4605*1765*1460	4562*1793*1468
車身結構	4門5座三廂車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	200	200
官方0-100km/h加速(s)	9.3	9.6
實測0-100km/h加速(s)	9.4	8.95
實測100-0km/h制動(m)	39.8	39.45
NEDC綜合油耗(L/100km)	-	5.3
實測油耗(L/100km)	7.5	6.7
整車質保	三年或10萬公里	三年或10萬公里
首任車主質保政策	-	-
車身	朗逸 2015款 230TSI DSG豪華版	寶來 2016款 230TSI DSG豪華型
長度(mm)	4605	4562
寬度(mm)	1765	1793
高度(mm)	1460	1468
軸距(mm)	2610	2614
前輪距(mm)	-	-
后輪距(mm)	-	-
車身結構	三廂車	三廂車
車門數(個)	4	4
座位數(個)	5	5
油箱容積(L)	55	55
后備廂容積(L)	478	490
整備質量(kg)	1290	1310
發動機	朗逸 2015款 230TSI DSG豪華版	寶來 2016款 230TSI DSG豪華型
發動機型號	-	-
排量(mL)	1395	1395
排量(L)	1.4	1.4
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓
發動機布局	-	-
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(個)	4	4
每缸氣門數(個)	4	4
配氣機構	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	131	131
最大功率(kW)	96	96
最大功率轉速(rpm)	5000	5000
最大扭矩(N·m)	225	225
最大扭矩轉速(rpm)	1400-3500	1400-3500
最大凈功率(kW)	-	-
燃料形式	汽油	汽油
燃油標號	95號	95號
供油方式	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金
環保標準	國IV(國V)	國V
變速箱	朗逸 2015款 230TSI DSG豪華版	寶來 2016款 230TSI DSG豪華型
擋位個數	7	7
變速箱類型	干式雙離合變速箱(DCT)	干式雙離合變速箱(DCT)
簡稱	7擋干式雙離合	7擋干式雙離合
底盤轉向	朗逸 2015款 230TSI DSG豪華版	寶來 2016款 230TSI DSG豪華型
驅動方式	前置前驅	前置前驅
四驅形式	-	-
中央差速器結構	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨立懸架	扭力梁式非獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式
車輪制動	朗逸 2015款 230TSI DSG豪華版	寶來 2016款 230TSI DSG豪華型
前制動器類型	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式
駐車制動類型	手剎	手剎
前輪胎規格	205/55 R16	205/55 R16
后輪胎規格	205/55 R16	205/55 R16
備胎規格	非全尺寸	非全尺寸

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