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解讀低配車 圖解進口寶馬X3 sDrive20i

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  [汽車之家 新車圖解]  豪華品牌中型SUV市場,如今是各大廠商的必爭之地。而在去年年底,以39.6萬元的起售價上市的國產奔馳GLC,可謂是給這早已白熱化的戰場投下了一顆重磅炸彈。而作為BBA品牌中惟一堅持進口的寶馬X3,也做出了相應的回擊。在今年1月28日,寶馬正式推出了X3 sDrive20i(以下簡稱:sDrive20i),將售價進一步拉低到了42.1萬元,較之前的xDrive20i 領先型(以下簡稱:xDrive20i)足足便宜了3.9萬元,而配置方面的變化并不顯著,最主要區別就是由四驅變為兩驅;與更高配置(以后將成為次低配)的xDrive20i X設計套裝(以下簡稱:X設計套裝)的差價接近在8.1萬元。對于喜歡寶馬X3的朋友來說,不妨一看。

汽車之家

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外觀簡介:寶馬家族風格顯著,與次低配幾乎無區別。

寶馬(進口) 寶馬X3 2016款 sDrive20i

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  • 寶馬X3(進口) 2014款 xDrive20i X設計套裝 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.30 40.95 9.10
    測試文章:主要看氣質 Q5/X3/GLC三車對比測試
    評測編輯-曹昊旻:

    X3由于進口的身份導致它始終價格較高,不過它也是Q5、GLC這三車中做工最好的,便捷的多媒體系統和導航頁是它的優勢之一。它的操控質感相比Q5和GLC更扎實,2.0T低功率發動機在加速上的感覺不如另外兩位選手,城市中行駛夠用。

    評測編輯-王子平:

    哪怕是一款中型SUV,寶馬也會抗拒平庸,從現在的市場格局來看,X3似乎沒有太大的競爭力。不過它運動的個性是最大的賣點,這種執著讓一款SUV開起來也能不那么無聊。其它方面來看,質感和做工都夠有面子,而且可別忘了它的進口車身份,這可是豪華品牌的一大賣點。

    評測編輯-:

    純進口的X3在價格上沒有優勢,內飾也沒有太多的新鮮感,20i的動力表現夠用但不出眾,但寶馬骨子里的運動氣息,讓其駕駛起來相當出色。

  • 寶馬X3(進口) 2011款 xDrive35i 豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.40 39.90 --
    測試文章:公路上的健將!測試新寶馬X3 xDrive35i
    評測編輯-梁。

    新X3成功的進化了外形和內飾,豪華感又有了提升,不過最重要的是作為緊湊型城市SUV產品,它的性能很無敵,這是寶馬產品的精髓,沒人會開著它去拋沙坑,凸現公路優勢足夠了,如果可以不用加價提車那就更完美了。

    評測編輯-胡正暘:

    新一代X3登場,加價提車、靠關系插隊的故事又在全國各地輪番上演,慘烈的搶車競賽,足以說明它的實力了,它好像把精力全都放在了公路上,作為一臺寶馬,這么做也無可厚非。

    評測編輯-羅浩:

    又是一款全能型產品,讓人無法抗拒,只要你有那么多預算,那么它必然出現在你的備選名單中,就這么簡單。

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寶馬X3(進口) 2016款 sDrive20i

指導價:42.10萬
級別:中型SUV
發動機:2.0T 184馬力...
變速箱:8擋手自一體
熱門車型對比
寶馬X3(進口) 2016款 sDrive20iPK
開始對比
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