[汽車之家 車型海選] 對于初入社會的年輕人來說,購車方面的資金可能并不算多,所以購買緊湊型車是一個兼顧實用性同時也不會使預算太高的選擇。另外年輕人也大多好動,不希望自己的座駕死氣沉沉,希望能夠帶點靈氣,開起來也要有點感覺,人與車要有互動。
在本文中,我們會推薦幾款帶有運動風格的兩廂緊湊型車,它們小巧的車身適合城市駕駛,動力也比較強勁,而在操控方面這幾款車也有很好的表現,再加上它們也有很高的顏值,可以納入自己的購車備選方案。
● 別克威朗轎跑/GS
售價區間:14.59萬-20.59萬元(共5款車型,點擊此處進入車系頁)
● 車型信息
威朗的兩廂版本叫做威朗轎跑/GS,在本文的6款車中,它是最新鮮的一個,2015年11月中旬才上市,而第二名308s還要比它早上將近7個月的時間。所有車型中,轎跑版有兩款車型,使用1.5L發動機,GS版本有三款車型,使用1.5T發動機。
● 外觀簡介
相比于三廂威朗,兩廂的威朗轎跑和GS更強調運動氣息的營造。兩廂威朗的外形與三廂版有很大區別,前進氣格柵與車燈貫通,變為一個整體,上挑的車燈也更有神,前保險杠底部,GS為貫通式格柵,轎跑則在兩側設計了兩個翼片造型的裝飾件。兩廂威朗GS的最高配使用了LED大燈,其他車型則是普通的鹵素大燈。GS車型在尾部有專屬樣式的后保險杠,以顯示其運動風格,而轎跑車型的保險杠則顯得有些平淡。
輪胎方面,威朗轎跑車型使用205/55 R16規格的輪胎,輪圈樣式也較為普通,而GS車型則有專屬的輪圈造型,并且分為兩種版本,此外GS豪情/燃情運動型規格與轎跑車型輪胎尺寸相同,而縱情運動型升級為225/45 R17。
● 內飾介紹
威朗轎跑/GS車型的內飾在設計上與三廂區別不大,而GS版本在中控臺底部增加了紅色裝飾條,面板則是仿碳纖維裝飾。骨感的三輻方向盤雖與別克很多車型相同,但風格上也算是偏向運動性。選材方面延續了威朗三廂版的特點,厚重且具有不錯的手感。
配置上,車身穩定系統、天窗、電調后視鏡等配置均為標配,而高配車型則有LED大燈、自動分區空調、自動泊車入位、車道偏離警示、自適應巡航等。此外CarPlay也出現在高配車型上,可以將手機功能映射到車機。不過總體來說,威朗轎跑/GS的配置在同級別中并不算特別豐富,特別是在低配車型方面。
● 乘坐及儲物
對于一般家庭來說,威朗轎跑/GS的空間基本夠用,身高176cm的體驗者,前排頭部有一拳空間,后排頭部空間為四指,腿部空間一拳四指。舒適性方面,座椅填充物非常厚實,兩側的包裹感也很好,舒適性很好。儲物方面,前后排都有較為充足的儲物盒,另外中控臺的手機槽比較特別。
● 動力及底盤
動力方面,威朗轎跑采用1.5L自然吸氣發動機,搭配6擋自動變速箱,118馬力的最大功率對于威朗轎跑來說并不算充裕,只能作為市區日常代步之用。而威朗GS使用的則是1.5T渦輪增壓發動機,搭配7擋雙離合變速箱,169馬力的最大功率以及250!っ椎姆逯蹬ぞ兀梢宰屵@款車具備比較充沛的性能。
底盤方面是與三廂版相同的前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式加瓦特連桿的非獨立懸架組合。這套系統在別克上一代英朗上就開始裝備,后懸架的瓦特連桿可以彌補一些非獨立懸架在轉向和通過顛簸路面時的不足。
● 推薦車型:威朗GS豪情運動型
在全部五款車型中,我推薦GS豪情運動型,配置表現比較豐富,對于一款售價為16.59萬元的緊湊型車來說并不寒酸。增加的外觀套件讓這款車看起來更酷,動力方面,增壓發動機擁有更好的性能,這些條件都讓其符合今天要“足夠運動”這個主題。
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● 一汽-大眾高爾夫
售價區間:12.19萬-23.99萬元(共11款車型,點擊此處進入車系頁)
● 車型信息
目前在售的2016款高爾夫共10款車型,其中1.6L車型有三款,1.2T車型一款;1.4T車型共6款,其中低功率版本三款,高功率版本三款,并且這其中有兩款增加了R-Line外觀套件。GTI版本也已經國產,使用2.0T發動機搭配7擋雙離合變速箱。
● 外觀介紹
高爾夫是一款有著悠久歷史的經典車型,目前已經發展到第七代。新車型保持了高爾夫系列以往那種風格,低調而務實,但卻又不顯得呆板。第七代車型相比第六代變化不大,只不過更有精氣神了。而對于1.4T車型來說,還提供了兩款R-Line車型,分別在外觀和內飾增加了R系類裝飾,看著非常漂亮。
輪胎方面,高爾夫1.6L兩款低配車型使用195/65 R15規格輪胎,兩款R-Line車型使用的是225/45 R17規格輪胎,其余車型均為205/55 R16規格輪胎。而輪圈方面,因為車型不同也會有所區別。
● 內飾介紹
高爾夫的內飾在風格上保持了大眾家族風格,中控面板略微向駕駛員一側傾斜,方便日常駕駛時操作車載系統。內飾材質用料很厚重,手感和工藝都讓人滿意。此外R-Line系列的座椅和方向盤增加了R字母標識,在選材方面也有所改變,以突出運動感。
配置上,高爾夫系列安全配置比較齊全,車身穩定系統、主副駕駛安全氣囊、側氣囊等均為標配。而高配車型還增加了前后排頭部氣簾和膝部氣囊,安全配置很高。不過由于車型推出時間較長,所以一些高科技配置例如LED大燈,車輛偏離警示等配置并未出現在配置單上。
● 乘坐及儲物
作為一款家用兩廂車,高爾夫的表現非常合格。身高175cm的乘客,前排頭部有超過一拳的空間,而后排頭部空間也達到四指,腿部則有一拳加三指的空間。日常家用是基本上完全滿足的。儲物空間方面,高爾夫也表現出了一款合格家用車應有的素質,一些隨身物品和水杯都有合理位置安放。
● 動力及底盤
高爾夫共提供3中發動機和三種變速箱,其中1.6L車型使用5擋手動和6擋自動變速箱,發動機最大功率110馬力,峰值扭矩155牛 ·米。1.2T車型搭配7擋雙離合變速箱,發動機最大功率同樣為110馬力,峰值扭矩則達到200!っ,1.4T車型分為高低功率兩種調校,搭配5擋手動和7擋雙離合變速箱,低功率版最大功率131馬力,峰值扭矩225牛·米,高功率版最大功率150馬力,峰值扭矩250!っ。GTI版本使用的是2.0T發動機,搭配7擋雙離合變速箱,發動機最大功率220馬力,峰值扭矩350!っ住
底盤方面,全系車型均為前麥弗遜式獨立懸架,后懸架方面,GTI車型為多連桿式獨立懸架,其余車型均為扭力梁式非獨立懸架。這也是大眾MQB平臺上做出的改變,以往全系多連桿式獨立懸架并不再沿用。
● 推薦車型:
所有車型中,推薦1.4T舒適型,配置比較豐富,日常使用舒適性更高。而動力方面,1.4T發動機的性能出色,雖然這款是低功率版發動機,但依然有131馬力最大功率和225!っ鬃畲笈ぞ兀粌H能滿足日常家用,加速感也很出色,能夠滿足平時的一點點小“激情”。
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● 長安福特?怂
售價區間:11.38萬-16.58萬元(共8款車型,點擊此處進入車系頁)
● 車型信息
長安福特?怂箖蓭姹竟8款車型,提供1.6L、1.0T和1.5T三種發動機。 其中1.6L車型四款,1.0T車型2兩款,1.5T車型也是兩款。
● 外觀介紹
?怂棺援斈陣a之日起,就將自己的特性定位在運動二字,而如今它將這兩個字貫徹的更加透徹?崴瓢⑺诡D·馬丁的前臉不僅放在蒙迪歐上引人入勝,放在?怂股弦廊蛔屓藷o法拒絕。此外敦實的車尾則表現出厚重感,車頂的擾流板也符合其運動定位。
輪胎方面,全系標配205/60 R16規格的輪胎,視覺效果要比對手的15寸輪胎更好,而頂配車型則提供了215/50 R17規格的輪胎。
● 內飾及配置
?怂沟膬蕊楋L格上很前衛,厚重的材質提供了非常好的手感,不過工藝方面表現一般,并不算是非常精細。三輻方向盤手感飽滿,樣式也很運動。新車型使用SYNC Ⅱ系統,語音控制功能是亮點,不過系統響應速度一般。此外運動版還提供了風格運動的座椅,包裹性和支撐性都值得稱道。
配置方面的表現比較豐富,除了主副駕駛安全氣囊,前排側氣囊之外,全系還標配了前排頭部氣簾。其他舒適性配置,福克斯也表現的比較全面,高配車型還提供了并線輔助以及主動剎車系統,且可選裝并線輔助系統和自動泊車。
● 乘坐及儲物
乘坐空間并非福克斯的亮點,身高182cm的乘客前排頭部只有三指空間,后排頭部有四指空間,腿部則只有一拳。對于家用來說,一般的自駕或者兩人駕駛不是問題,后排成年人乘坐會有些局促。
而儲物空間方面,除了那些常規的杯架和儲物盒之外,?怂乖诤笈抛蝺蓚冗設計了小儲物盒,平時一些小物件可以放在這里,風格上跟法系車風格很像。另外前排的組合式杯架也提供了更多的實用性,可以說福克斯在這方面的想象力很豐富。
● 動力及底盤
1.6L發動機雖然沒有增壓等技術,但依然達到128馬力的最大功率和159!っ椎姆逯蹬ぞ,1.0T發動機輸出與1.6L發動機相差不多,125馬力和170!っ椎墓β屎团ぞ厝粘蛴。而1.5T發動機憑借181馬力的最大功率和240!っ椎姆逯蹬ぞ,已經可以讓?怂贡憩F出一定的運動氣質了。
底盤方面,?怂谷禈伺溴X麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架,而調校方面也偏向于運動性,車輛與駕駛員的溝通非常好,駕駛非常流暢、帶感。
● 推薦車型:
所有車型中,推薦1.5T精英型,首先價格并不高,配置也豐富,此外增壓發動機動力充沛,6擋自動變速箱的表現也比雙離合更加平順。對于追求運動的消費者來說,這是一款能帶來駕駛樂趣的車型。
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● 長安馬自達3 Axela昂克賽拉
售價區間:11.49萬-15.99萬元(共6款車型,點擊此處進入車系頁)
● 車型信息:
昂克賽拉兩廂版本共有6款車型,其中1.5L發動機有四款車型,2.0L發動機有兩款車型。產品線并沒有拉得太長,選擇起來也比較簡單。
● 外觀介紹
昂克賽拉在外形繼承了馬自達最新的魂動設計理念,前臉有大嘴進氣格柵以及銳利的車燈,而緊致的車尾則給人一種利落的視覺效果。側面腰線呈現一種隨時準備沖刺的動感。在目前的緊湊型車市場上,論外形昂克賽拉必然能夠排在前列。
輪胎方面,1.5L車型配備205/60 R16規格的輪胎,而2.0L車型則比較夸張,輪胎尺寸達到了215/45 R18。高扁平比的輪胎搭配大尺寸輪圈呈現出非常好的視覺效果,在同級別中也很少見。
● 內飾及配置
內飾走簡潔路線,風格上接近于老款的寶馬系列,中間用一個裝飾條分割,上面為空調出風口和液晶屏,下面則是各種功能按鍵。三輻方向盤握感出色,尺寸也不是很大。不過在營造整體質感方面,昂克賽拉并不見長,內飾工藝也表現一般,與福克斯相差不多。
配置方面,昂克賽拉表現與前面幾款車相差不多,基本的安全配置都具備,比如正副駕駛安全氣囊、前排側氣囊以及車身穩定系統。而舒適性配置方面表現一般,高配車型才會有真皮方向盤和天窗。
● 乘坐及儲物
與?怂瓜嗨,昂克賽拉并不太擅長于提供寬敞的乘坐空間,身高182cm的乘客前排頭部有四指空間,后排頭部空間只有一指,腿部為一拳加兩指。從實際表現來說,頭部空間和腿部空間都不算充裕,平時還是以一人或者兩人乘坐為主。
儲物方面表現比較常規,前后排基本的杯架和儲物盒均有配備,不過也并無過人之處,也沒有福克斯那些腦洞大開的設計。規規矩矩,滿足日常使用即可,畢竟這也不是它的強項。
● 動力及底盤
馬自達創馳藍天技術是包含發動機、底盤及變速箱一整套技術。昂克賽拉1.5L車型和2.0L車型均采用這種技術。發動機通過米勒循環以及奧托循環來實現更好的燃油經濟性和動力性。底盤方面,昂克賽拉能夠兼顧舒適與駕駛樂趣,這點讓人非常欣慰。6擋自動變速箱可能聽起來不那么高大上了,但通過細節的優化,這款變速箱的表現是能夠讓人滿意的。
● 推薦車型
所有車型中,如果是考慮實用性,那么肯定是1.5L車型更占優勢,但如果是以駕駛樂趣為主,那么2.0L自動運動型必然是最好的選擇。動力上表現更為出色,而變速箱與發動機的配合也比1.5L流暢,這正是提供更好駕駛感受的基礎。美中不足在于2.0L車型并不能選擇手動擋,不能將駕駛樂趣貫徹的更徹底一點。
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● 廣汽菲克菲亞特致悅
售價區間:10.08萬-15.88萬元(共7款車型,點擊此處進入車系頁)
● 車型信息
致悅目前共有7款車型,均使用1.4T發動機,按照功率調校不同進行區分,另外低功率的自動時尚版、手動舒適版、高功率的自動豪華版三款車型均屬于停產在售。
● 外觀介紹
意大利是個充滿藝術氣息的國家,所以來自那里的汽車也都有著漂亮的外形,雖然那些超跑更讓人耳熟能詳,但作為平民品牌的菲亞特也依舊有經典車型,比如500、比如124 Spyder等。本文的主角致悅雖然還不能稱之為經典車型,但卻一樣有著美麗的面孔。復雜的線條,扁平的車頭以及緊致的車尾,這款意大利風情的兩廂緊湊型車的確很漂亮。
輪胎方面,是上班和舒適版都使用205/55 R16規格的輪胎,屬于同級別基本水平,豪華版、運動版以及豪華運動版則使用了225/45 R17規格輪胎,并且輪圈樣式也更好看。
● 內飾及配置
致悅的內飾可以看出一些美式風格,菲亞特與克萊斯勒聯手是主要原因。粗壯的方向盤在酷威等車型上同樣出現過。內飾是全新風格,大尺寸液晶屏很符合當前的潮流,不過從整體風格來看,致悅的內飾并不像外觀那般有味道,沒有硬傷,不過有些保守。
配置方面,舒適版配置一般,沒有車身穩定系統和前排側氣囊,舒適性以上才有配備。其他配置諸如GPS、大尺寸液晶屏、自動空調等會出現在豪華版車型上面。
● 乘坐及儲物
乘坐空間方面,身高176cm的乘客前排有兩指空間,后排頭部有一指空間,腿部為一拳加兩指,這點與福克斯、昂克賽拉等車型相同,對于后排空間并不是特別針對進行設計,屬于適合1-2人駕駛的車型。
儲物方面的表現一樣中規中矩,該有的杯架、儲物盒都是具備的,滿足日常使用不成問題。此外與?怂瓜嗨疲聬傄灿幸恍┨貏e的設計來提升功能性,比如中控臺兩側也是借了儲物盒,可以放停車卡等小物件。
● 動力及底盤
致悅的發動機只有一種,就是1.4L渦輪增壓發動機,但通過調校分為高低功率兩個版本。低功率版本擁有120馬力的最大功率和206!っ追逯蹬ぞ,高功率版本則能夠達到150馬力的最大功率和230!っ椎姆逯蹬ぞ。
底盤方面,致悅全系均采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架,運動版本根據定位進行了一些加強方案。
● 推薦車型
所有車型中,推薦自動豪華運動版,價格雖然不低,但配置也比較豐富,另外從我們本文的立意來看,選擇一款運動的產品是主要目的。相對來說,高功率發動機讓駕駛會更暢快,而名稱上就帶運動二字,所以通過很多細節來突出運動感,擁有更好的視覺效果。
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● 東風標致308S
售價區間:11.27萬-17.97萬元(共7款車型,點擊此處進入車系頁)
● 車型信息
東風標致308S提供三種發動機,其中1.6L車型有兩款、1.2T車型有三款、1.6T車型有兩款車型。
● 外觀介紹
308S的外形設計基本與海外版本保持一致,只是將車標從發動機蓋轉移到進氣格柵上。外觀造型總體來說比較中規中矩,并沒有以往法系車那般天馬行空,回歸到了大眾喜好的風格上。
輪胎方面,1.6L和1.2T車型均采用215/55 R16規格輪胎,比對手多數車型尺寸更大,而1.6T車型使用的而是215/50 R17規格輪胎,寬度沒有變,只是更扁平。
● 內飾及配置
308S的內飾是標致的最新風格,通過盡量減少按鈕數量,更多采用液晶屏操作,從而讓中控臺看起來更簡潔,符合標致對于時尚的定義。操作方面,除了菜單層級偏多而顯得有些繁瑣之外,觸控的速度還是能夠讓人滿意的。內飾最大亮點在于小巧的方向盤,這也是駕駛樂趣的來源。
與致悅相似,低配的308S的配置偏低,只有到高配版本才會有更豐富的配置,不同車型之間的配置差距略大。不過車身穩定系統作為標配,主動安全性與對手差距不大,而作為新車型,頂配還提供了LED大燈、自動泊車入位、按摩座椅等功能。
● 乘坐及儲物
乘坐空間方面,身高180cm的乘客前排頭部有一拳空間,后排頭部較緊張,幾乎沒有余量,而腿部有一拳空間。實用性方面并不算寬裕,屬于剛剛夠用的級別。6款車中除了威朗和高爾夫之外,都屬于那種更適合兩人乘坐的車型。
儲物空間方面,308S的前后排車門板儲物空間比較充裕,其他地方的儲物能力表現一般,座椅兩側的儲物槽是個較實用的設計。
● 動力及底盤
1.6L發動機并不年輕,雖然117馬力的最大功率和150!っ椎姆逯蹬ぞ厣锌桑珜τ308S來說略顯疲憊。1.2T發動機是標致的新產品,136馬力最大功率和230!っ追逯蹬ぞ乇憩F可以滿足日常使用。1.6T車型167馬力最大功率以及245!っ追逯蹬ぞ厮闶潜容^亮眼的數據。
底盤方面,全系列均為前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架,法國車對于扭力梁如何調校方面頗具心得,所以雖然結構簡單,但實際上其能力并不會弱于一些使用多連桿車型的對手。
● 車型推薦
如果從運動方面來考慮,那么1.6T自動勁馳版是很好的選擇。動力出色,滿足對于激情的需求,小巧的真皮方向盤來負責讓駕駛更有樂趣。雖然售價并不算低,但配置也比較豐富,算是折中的選擇。
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● 總結:
所謂一分錢一分貨,想買一輛具有運動性的合資兩廂車,就必須要有所取舍。畢竟這個級別的低價位產品大多不具備足夠的動力,所以運動性也會大打折扣。而如果可以將預算提高,能夠選擇一些高配版本的車型,那么無論是在動力性還是在舒適性方面,均會有很好的感受。(文/汽車之家 祁子鑫)
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基本參數 | 馬自達3 昂克賽拉 2016款 三廂 2.0L 自動運動型 | 致悅 2014款 1.4T 自動豪華版 | 高爾夫 2016款 230TSI 自動舒適型 |
廠商指導價 | 15.29萬 | 15.88萬 | 15.49萬 |
廠商 | 長安馬自達 | 廣汽菲克菲亞特 | 一汽-大眾 |
級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環保標準 | 國IV(國V) | 國V | 國V |
上市時間 | 2015.08 | 2014.03 | 2015.10 |
最大功率(kW) | 116 | 110 | 96 |
最大扭矩(N·m) | 202 | 230 | 225 |
發動機 | 2.0L 158馬力 L4 | 1.4T 150馬力 L4 | 1.4T 131馬力 L4 |
變速箱 | 6擋手自一體 | 7擋干式雙離合 | 7擋干式雙離合 |
長*寬*高(mm) | 4582*1795*1458 | 4545*1850*1475 | 4255*1799*1452 |
車身結構 | 4門5座三廂車 | 5門5座兩廂車 | 5門5座兩廂車 |
最高車速(km/h) | 207 | 207 | 204 |
官方0-100km/h加速(s) | - | 9.9 | 8.9 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.2 | 7.3 | 5.8 |
整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
首任車主質保政策 | - | - | - |
車身 | 馬自達3 昂克賽拉 2016款 三廂 2.0L 自動運動型 | 致悅 2014款 1.4T 自動豪華版 | 高爾夫 2016款 230TSI 自動舒適型 |
長度(mm) | 4582 | 4545 | 4255 |
寬度(mm) | 1795 | 1850 | 1799 |
高度(mm) | 1458 | 1475 | 1452 |
軸距(mm) | 2700 | 2708 | 2637 |
前輪距(mm) | 1555 | 1572 | - |
后輪距(mm) | 1560 | 1570 | - |
車身結構 | 三廂車 | 兩廂車 | 兩廂車 |
車門數(個) | 4 | 5 | 5 |
座位數(個) | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 51 | 60 | 50 |
后備廂容積(L) | 419 | 374-1253 | 380 |
整備質量(kg) | 1343 | 1475 | 1280 |
發動機 | 馬自達3 昂克賽拉 2016款 三廂 2.0L 自動運動型 | 致悅 2014款 1.4T 自動豪華版 | 高爾夫 2016款 230TSI 自動舒適型 |
發動機型號 | - | - | - |
排量(mL) | 1998 | 1368 | 1395 |
排量(L) | 2.0 | 1.4 | 1.4 |
進氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
發動機布局 | 橫置 | - | - |
氣缸排列形式 | L | L | L |
氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | 13 | 9.8 | - |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 158 | 150 | 131 |
最大功率(kW) | 116 | 110 | 96 |
最大功率轉速(rpm) | 6400 | 5500 | 5000-6000 |
最大扭矩(N·m) | 202 | 230 | 225 |
最大扭矩轉速(rpm) | 4000 | 3000 | 1500-3500 |
最大凈功率(kW) | - | - | - |
發動機特有技術 | Dual S-VT | - | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 | 95號 |
供油方式 | 直噴 | 多點電噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鑄鐵 | 鋁合金 |
環保標準 | 國IV(國V) | 國V | 國V |
變速箱 | 馬自達3 昂克賽拉 2016款 三廂 2.0L 自動運動型 | 致悅 2014款 1.4T 自動豪華版 | 高爾夫 2016款 230TSI 自動舒適型 |
擋位個數 | 6 | 7 | 7 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 干式雙離合變速箱(DCT) | 干式雙離合變速箱(DCT) |
簡稱 | 6擋手自一體 | 7擋干式雙離合 | 7擋干式雙離合 |
底盤轉向 | 馬自達3 昂克賽拉 2016款 三廂 2.0L 自動運動型 | 致悅 2014款 1.4T 自動豪華版 | 高爾夫 2016款 230TSI 自動舒適型 |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
四驅形式 | - | - | - |
中央差速器結構 | - | - | - |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 馬自達3 昂克賽拉 2016款 三廂 2.0L 自動運動型 | 致悅 2014款 1.4T 自動豪華版 | 高爾夫 2016款 230TSI 自動舒適型 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 手剎 | 手剎 | 電子駐車 |
前輪胎規格 | 215/45 R18 | 225/45 R17 | 205/55 R16 |
后輪胎規格 | 215/45 R18 | 225/45 R17 | 205/55 R16 |
備胎規格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
被動安全 | 馬自達3 昂克賽拉 2016款 三廂 2.0L 自動運動型 | 致悅 2014款 1.4T 自動豪華版 | 高爾夫 2016款 230TSI 自動舒適型 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | - | 前● / 后● | 前● / 后● |
副駕駛座墊式氣囊 | - | - | - |
前排中間氣囊 | - | - | - |
后排安全帶式氣囊 | - | - | - |
后排座椅防下滑氣囊 | - | - | - |
后排中央安全氣囊 | - | - | - |
后排正向安全氣囊 | - | - | - |
后風擋安全氣囊 | - | - | - |
被動行人保護 | - | - | - |
缺氣保用輪胎 | - | - | - |
主動安全 | 馬自達3 昂克賽拉 2016款 三廂 2.0L 自動運動型 | 致悅 2014款 1.4T 自動豪華版 | 高爾夫 2016款 230TSI 自動舒適型 |
ABS防抱死 | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● |
車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● | ● |
車道偏離預警系統 | - | - | - |
主動剎車/主動安全系統 | - | - | - |
疲勞駕駛提示 | - | - | ● |
DOW開門預警 | - | - | - |
前方碰撞預警 | - | - | - |
后方碰撞預警 | - | - | - |
移動物體預警系統 | - | - | - |
哨兵模式/千里眼 | - | - | - |
低速行車警告 | - | - | - |
內置行車記錄儀 | - | - | - |
道路救援呼叫 | - | - | - |
防側翻系統 | - | - | - |
駕駛操控 | 馬自達3 昂克賽拉 2016款 三廂 2.0L 自動運動型 | 致悅 2014款 1.4T 自動豪華版 | 高爾夫 2016款 230TSI 自動舒適型 |
發動機啟停技術 | ● | - | - |
單踏板模式 | - | - | - |
能量回收系統 | - | - | - |
自動駐車 | - | - | ● |
上坡輔助 | ● | ● | ● |
陡坡緩降 | - | - | - |
空氣懸架 | - | - | - |
電磁感應懸架 | - | - | - |
魔毯智能懸架 | - | - | - |
可變轉向比 | - | - | - |
整體主動轉向系統 | - | - | - |
拖掛模式 | - | - | - |
四驅/越野 | 馬自達3 昂克賽拉 2016款 三廂 2.0L 自動運動型 | 致悅 2014款 1.4T 自動豪華版 | 高爾夫 2016款 230TSI 自動舒適型 |
中央差速器鎖止功能 | - | - | - |
涉水感應系統 | - | - | - |
低速四驅 | - | - | - |
蠕行模式 | - | - | - |
坦克轉彎 | - | - | - |
涉水喉 | - | - | - |
駕駛硬件 | 馬自達3 昂克賽拉 2016款 三廂 2.0L 自動運動型 | 致悅 2014款 1.4T 自動豪華版 | 高爾夫 2016款 230TSI 自動舒適型 |
前/后駐車雷達 | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● |
透明底盤/540度影像 | - | - | - |
駕駛功能 | 馬自達3 昂克賽拉 2016款 三廂 2.0L 自動運動型 | 致悅 2014款 1.4T 自動豪華版 | 高爾夫 2016款 230TSI 自動舒適型 |
倒車車側預警系統 | - | - | - |
衛星導航系統 | ● | ● | - |
導航路況信息顯示 | - | - | - |
AR實景導航 | - | - | - |
高精地圖 | - | - | - |
并線輔助 | - | - | - |
車道保持輔助系統 | - | - | - |
車道居中保持 | - | - | - |
道路交通標識識別 | - | - | - |
夜視系統 | - | - | - |
自動泊車入位 | - | - | - |
遙控泊車 | - | - | - |
記憶泊車 | - | - | - |
循跡倒車 | - | - | - |
自動變道輔助 | - | - | - |
匝道自動駛出(入) | - | - | - |
信號燈識別 | - | - | - |
遠程召喚 | - | - | - |
方向盤離手檢測 | - | - | - |
起步提醒 | - | - | - |
外觀/防盜 | 馬自達3 昂克賽拉 2016款 三廂 2.0L 自動運動型 | 致悅 2014款 1.4T 自動豪華版 | 高爾夫 2016款 230TSI 自動舒適型 |
電動擾流板 | - | - | - |
自動開合車門 | - | - | - |
無框設計車門 | - | - | - |
魔術感應門 | - | - | - |
電動后備廂 | - | - | - |
感應后備廂 | - | - | - |
電動后備廂位置記憶 | - | - | - |
尾門玻璃獨立開啟 | - | - | - |
車庫門遙控裝置 | - | - | - |
車頂行李架 | - | - | - |
發動機電子防盜 | ● | ● | ● |
車內中控鎖 | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統 | ● | ● | - |
隱藏電動門把手 | - | - | - |
主動閉合式進氣格柵 | - | - | - |
電池預加熱 | - | - | - |
對外放電 | - | - | - |
整車無線充電 | - | - | - |
車外燈光 | 馬自達3 昂克賽拉 2016款 三廂 2.0L 自動運動型 | 致悅 2014款 1.4T 自動豪華版 | 高爾夫 2016款 230TSI 自動舒適型 |
LED日間行車燈 | - | - | - |
自適應遠近光 | - | - | - |
自動頭燈 | - | - | - |
轉向輔助燈 | - | - | ● |
轉向頭燈 | - | - | - |
前大燈雨霧模式 | - | - | - |
大燈高度可調 | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置 | - | - | - |
大燈延時關閉 | - | - | - |
場景燈語 | - | - | - |
天窗/玻璃 | 馬自達3 昂克賽拉 2016款 三廂 2.0L 自動運動型 | 致悅 2014款 1.4T 自動豪華版 | 高爾夫 2016款 230TSI 自動舒適型 |
星空天窗 | - | - | - |
光感天幕 | - | - | - |
前/后電動車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
車窗防夾手功能 | ● | ● | ● |
后風擋遮陽簾 | - | - | - |
后排側隱私玻璃 | - | - | - |
后雨刷 | - | ● | ● |
可加熱噴水嘴 | - | - | - |
屏幕/系統 | 馬自達3 昂克賽拉 2016款 三廂 2.0L 自動運動型 | 致悅 2014款 1.4T 自動豪華版 | 高爾夫 2016款 230TSI 自動舒適型 |
旋轉大屏 | - | - | - |
可翻轉中控屏幕 | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示 | - | - | - |
藍牙/車載電話 | ● | ● | ● |
語音免喚醒詞 | - | - | - |
語音連續識別 | - | - | - |
可見即可說 | - | - | - |
手勢控制 | - | - | - |
面部識別 | - | - | - |
聲紋識別 | - | - | - |
車載電視 | - | - | - |
后排控制多媒體 | - | - | - |
多指飛屏操控 | - | - | - |
觸屏振動反饋 | - | - | - |
屏幕防窺 | - | - | - |
智能化配置 | 馬自達3 昂克賽拉 2016款 三廂 2.0L 自動運動型 | 致悅 2014款 1.4T 自動豪華版 | 高爾夫 2016款 230TSI 自動舒適型 |
車聯網 | - | - | - |
OTA升級 | - | - | - |
Wi-Fi熱點 | - | - | - |
V2X通訊 | - | - | - |
車內生物監測系統 | - | - | - |
主動降噪 | - | - | - |
模擬聲浪 | - | - | - |
車載KTV | - | - | - |
方向盤/內后視鏡 | 馬自達3 昂克賽拉 2016款 三廂 2.0L 自動運動型 | 致悅 2014款 1.4T 自動豪華版 | 高爾夫 2016款 230TSI 自動舒適型 |
多功能方向盤 | ● | ● | - |
方向盤換擋 | ● | - | - |
方向盤加熱 | - | - | - |
方向盤記憶 | - | - | - |
全液晶儀表盤 | - | - | - |
HUD抬頭數字顯示 | - | - | - |
AR-HUD增強現實抬頭顯示 | - | - | - |
電動可調踏板 | - | - | - |
ETC裝置 | - | - | - |
車內充電 | 馬自達3 昂克賽拉 2016款 三廂 2.0L 自動運動型 | 致悅 2014款 1.4T 自動豪華版 | 高爾夫 2016款 230TSI 自動舒適型 |
220V/230V電源 | - | - | - |
行李廂12V電源接口 | - | - | - |
座椅配置 | 馬自達3 昂克賽拉 2016款 三廂 2.0L 自動運動型 | 致悅 2014款 1.4T 自動豪華版 | 高爾夫 2016款 230TSI 自動舒適型 |
運動風格座椅 | - | - | - |
主/副駕駛座電動調節 | - | 主● / 副- | - |
頭頸暖風系統 | - | - | - |
副駕駛位后排可調節按鈕 | - | - | - |
第二排座椅電動調節 | - | - | - |
可升降前后排車廂隔斷 | - | - | - |
福祉座椅 | - | - | - |
后排小桌板 | - | - | - |
第二排獨立座椅 | - | - | - |
第三排座椅電動調節 | - | - | - |
后排座椅電動放倒 | - | - | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● | ● |
前后移動扶手箱 | - | - | - |
音響/車內燈光 | 馬自達3 昂克賽拉 2016款 三廂 2.0L 自動運動型 | 致悅 2014款 1.4T 自動豪華版 | 高爾夫 2016款 230TSI 自動舒適型 |
杜比全景聲(Dolby Atmos) | - | - | - |
觸摸式閱讀燈 | - | - | - |
空調/冰箱 | 馬自達3 昂克賽拉 2016款 三廂 2.0L 自動運動型 | 致悅 2014款 1.4T 自動豪華版 | 高爾夫 2016款 230TSI 自動舒適型 |
熱泵空調 | - | - | - |
后排獨立空調 | - | - | - |
后座出風口 | - | - | ● |
溫度分區控制 | ● | ● | - |
車載空氣凈化器 | - | - | - |
車內PM2.5過濾裝置 | - | - | - |
負離子發生器 | - | - | - |
車內香氛裝置 | - | - | - |
車載冰箱 | - | - | - |
車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數 | 標致308S 2015款 1.6T 自動勁馳版 | 威朗 2016款 兩廂GS 20T 雙離合豪情運動型 | ?怂 2015款 兩廂 EcoBoost 180 自動精英型 |
廠商指導價 | 15.77萬 | 16.59萬 | 14.98萬 |
廠商 | 東風標致 | 上汽通用別克 | 長安福特 |
級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環保標準 | 國V | 國V | 國V |
上市時間 | 2015.04 | 2015.11 | 2015.07 |
最大功率(kW) | 123 | 124 | 133 |
最大扭矩(N·m) | 245 | 250 | 240 |
發動機 | 1.6T 167馬力 L4 | 1.5T 169馬力 L4 | 1.5T 181馬力 L4 |
變速箱 | 6擋手自一體 | 7擋干式雙離合 | 6擋手自一體 |
長*寬*高(mm) | 4255*1820*1480 | 4382*1809*1461 | 4368*1823*1483 |
車身結構 | 5門5座兩廂車 | 5門5座兩廂車 | 5門5座兩廂車 |
最高車速(km/h) | 215 | 210 | 205 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | - | 5.9 | 6.3 |
整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
首任車主質保政策 | - | - | - |
車身 | 標致308S 2015款 1.6T 自動勁馳版 | 威朗 2016款 兩廂GS 20T 雙離合豪情運動型 | ?怂 2015款 兩廂 EcoBoost 180 自動精英型 |
長度(mm) | 4255 | 4382 | 4368 |
寬度(mm) | 1820 | 1809 | 1823 |
高度(mm) | 1480 | 1461 | 1483 |
軸距(mm) | 2620 | 2662 | 2648 |
前輪距(mm) | 1555 | 1540 | 1553 |
后輪距(mm) | 1550 | 1562 | 1544 |
滿載最小離地間隙(mm) | 125 | - | - |
車身結構 | 兩廂車 | 兩廂車 | 兩廂車 |
車門數(個) | 5 | 5 | 5 |
座位數(個) | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | - | 52 | 55 |
后備廂容積(L) | 371 | 379-1026 | 356 |
整備質量(kg) | - | 1315 | 1408 |
發動機 | 標致308S 2015款 1.6T 自動勁馳版 | 威朗 2016款 兩廂GS 20T 雙離合豪情運動型 | ?怂 2015款 兩廂 EcoBoost 180 自動精英型 |
發動機型號 | - | LFV | - |
排量(mL) | 1598 | 1490 | 1499 |
排量(L) | 1.6 | 1.5 | 1.5 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
發動機布局 | - | - | - |
氣缸排列形式 | L | L | L |
氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | 9.2 | - | - |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 167 | 169 | 181 |
最大功率(kW) | 123 | 124 | 133 |
最大功率轉速(rpm) | 6000 | 5600 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 245 | 250 | 240 |
最大扭矩轉速(rpm) | 1400-4000 | 1700-4400 | 1750-4500 |
最大凈功率(kW) | - | - | - |
發動機特有技術 | 連續可變正時系統 | - | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環保標準 | 國V | 國V | 國V |
變速箱 | 標致308S 2015款 1.6T 自動勁馳版 | 威朗 2016款 兩廂GS 20T 雙離合豪情運動型 | ?怂 2015款 兩廂 EcoBoost 180 自動精英型 |
擋位個數 | 6 | 7 | 6 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 干式雙離合變速箱(DCT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡稱 | 6擋手自一體 | 7擋干式雙離合 | 6擋手自一體 |
底盤轉向 | 標致308S 2015款 1.6T 自動勁馳版 | 威朗 2016款 兩廂GS 20T 雙離合豪情運動型 | ?怂 2015款 兩廂 EcoBoost 180 自動精英型 |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
四驅形式 | - | - | - |
中央差速器結構 | - | - | - |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 標致308S 2015款 1.6T 自動勁馳版 | 威朗 2016款 兩廂GS 20T 雙離合豪情運動型 | ?怂 2015款 兩廂 EcoBoost 180 自動精英型 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 手剎 |
前輪胎規格 | 215/50 R17 | 205/55 R16 | 205/60 R16 |
后輪胎規格 | 215/50 R17 | 205/55 R16 | 205/60 R16 |
備胎規格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評理由:
差評理由: