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[汽車之家 初步海選] 對于剛畢業步入社會的年輕學子，亦或是剛組建家庭的年輕夫妻，能買上一臺品牌還不錯，而且配置和空間都能讓人滿意的小車，想想就是一件非常幸福的事。確實，車是一件能夠明顯提升生活品質的大件商品。但哪怕是相對便宜的車型，對于預算有限的年輕朋友們來說仍算是一筆不小的支出，所以貨比三家定是省不了的過程。本文將以這樣的消費群體為背景，重點給大家推薦幾款裸車價在10萬元以內的合資品牌緊湊級別兩廂車型，相信能給您的選車之路提供一些參考。

今天我們給大家推薦的六款車分別是上汽大眾斯柯達昕動、上汽大眾桑塔納·浩納、東風日產騏達、東風悅達起亞K3S、長安馬自達3星騁、長安鈴木天語SX4，這些車的售價普遍在10萬元左右，并且在道路上的能見度還是相對比較高的。它們中，有的具有旅行車的身形線條、有的軸距可觀、有的外觀年輕動感，不同車型各具特點，可以在一定程度上滿足不同朋友的需求。

●上汽大眾斯柯達昕動

新車指導價：6.99萬-13.19萬元（點擊進入車系頁面）

動力系統：1.4L、1.4T、1.6L

特點：類似旅行車的尾部造型在同價位中并不多見

■ 外觀介紹：

昕動的外觀算得上是它的一個賣點，前臉的設計秉承了斯柯達家族最新的設計思路，顯得年輕且運動；雖然在前臉方面家族化的造型使得昕動并沒有明顯的個性化特征，但是車身尾部的線條卻相當具有辨識度，在這個級別中采用類似旅行車車尾設計的車型并不多見。

車輪方面，目前在售的所有昕動采用的都是185/60 R15規格的輪胎；全系車型前制動器都采用了通風盤式，而后制動器的類型除了兩款1.4TSI車型車型采用的是盤式之外，其余所有車型都采用的是鼓式。泊車影像在全系車型中都沒有裝備，而較為實用的后泊車雷達出現在創行版和智行版之上。

■ 內飾介紹：

內飾方面昕動保持了斯柯達一貫的簡約風格，同時隱約能看到不少大眾基因，比如方向盤的造型、空調出風口的設計等等。全系車型都沒有裝備真皮方向盤，但是在創行和智行版車型上可以選裝，同樣多功能方向盤也是如此；并且全系的方形盤都只可以上下兩方向調節，不可以做到前后調節。

電動天窗只出現在創行版和智行版之上，并在創行和智行版車上都裝備了定速巡航功能，長途駕駛比較實用。另外GPS導航、中控彩色大屏以及藍牙電話都只出現在改款之后的創行版和智行版上。安全配置方面，全系車型都標配了ABS、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制等配置，但車身穩定控制系統則只出現在智行版上，其它車型都是選裝。

■ 乘坐及儲物：

昕動前后排乘坐空間表現都還不錯，身高182cm的體驗者乘坐進去，前后排的頭部空間都可以達到四指，腿部空間達到兩拳，算得上比較闊綽了。座椅材質方面，除了智行版采用的是皮革織物混搭之外，其他車型都是織物包裹；創行版和智行版的后排座椅都是比例放倒，其他配置都是整體放倒。

后備廂容積方面，因為昕動車尾偏向旅行車的造型，因此在放倒后排座椅以后，后備廂的容積最多可以達到1255L，相當闊綽；雖然放倒后排座椅之后座椅靠背與后備廂地板并不能平齊，但相對較為平整的造型還是有利于提升實用性的。

■ 動力及懸架：

目前在售的昕動提供了1.4L、1.4T以及1.6L共計3種動力總成供消費者選擇。其中1.4L最大馬力是90Ps（66kW）/5500rpm，最大扭矩是132N·m/3800rpm，匹配的是五擋手動變速箱；1.4T發動機最大馬力是131Ps（96kW）/5000rpm，最大扭矩是225N·m/1400-3500rpm，匹配的是七擋雙離合變速箱；而1.6L車型最大馬力是110Ps（81kW）/5800rpm，最大扭矩是155N·m/3800rpm，匹配的是五擋手動和六擋自動變速箱。相比較而言，1.4T車型的動力表現要更加優秀。

底盤結構方面，全系車型都采用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架，這也是目前該級別車型的主流配置。

■ 車型推薦：2016款 改款 1.6L 自動創行版
市場指導價：9.99萬元
市場優惠：暫無

目前在售的昕動7款改款車型售價比較堅挺，并沒有優惠，但另外7款車型則有1萬-1.5萬元的市場優惠，在共計14款昕動車型中有10款車型的市場價格低于10萬元。在這里我們比較推薦的自然是最接近10萬元的改款1.6L自動創行版，一方面是因為創行版的配置相比較前行版而言更加豐富，多了許多實用性的配置；另外一方面1.6L的動力雖然沒有1.4T暴躁，但在城市中使用還是完全夠用的。

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