[汽車之家 購車手冊] 我想很多人喜歡凱迪拉克SRX都因為它個性的外表下流露著不少美式風情,茫茫車海中,它給人的感覺就是和同級別歐系對手不一樣。今天,SRX的換代車型XT5正式在國內上市,在依舊堅持自己美系作風的同時,也迎來了國產化。此次上市的XT5一共有六款車型,價格范圍為35.99萬元-53.99萬元。
凱迪拉克XT5 車型售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
25T 技術型 | 35.99 |
25T 豪華型 | 38.99 |
28T 四驅技術型 | 37.99 |
28T 四驅豪華型 | 41.99 |
28T 四驅領先型 | 47.99 |
28T 四驅鉑金版 | 53.99 |
凱迪拉克在不斷進化著自己的鉆石切割語言,無論是旗艦轎車CT6,還是眼前這臺XT5,看上去都非常帥氣。全新Logo、星瀑式前大燈拋光鋁合金輪圈,凱迪拉克用自己的方式,詮釋著對美式汽車的理解。
車身顏色方面,XT5一共有六種選擇,這幾個選擇都感覺偏向于穩重風格多一些。近幾年好像金色格外的流行,這次XT5推出的曜金我覺得也還是挺好看的,不過,要是我可能會選擇摩卡或者鉻灰這兩種顏色,您呢?
輪圈方面,不同車型所使用的樣式和尺寸都會有區別,其中,只有28T 四驅領先型提供了一款選裝,而其它車型則都為指定輪圈。對于這個尺寸的車型來說,20英寸輪圈絕對可以算是一雙大腳了。
● 內飾介紹:
內飾是凱迪拉克最新的家族式設計,樣式和CT6非常相似,頂配車型的用料非常下本,營造出了濃重的豪華氛圍。儀表盤左右兩側是傳統的機械指針,中間一塊8英寸的彩色屏幕能夠顯示豐富的信息。
內飾顏色方面和用料方面,不同配置級別的車型也會有不同的表現,入門級的技術型和頂配的鉑金版只有一種配色,而中間的豪華型和領先型都是可以選擇全黑內飾的。
● 空間介紹:
后排最小一拳四指,最大超過兩拳的乘坐空間能夠滿足絕大多數用戶的需求,后排座椅不僅支持角度調節,還能前后移動。后排座椅放倒后能與后備廂地板形成一個完整的平面,實用性還是不錯的。
● 動力系統介紹
發動機參數對比 | ||
項目/尾標 | 25T | 28T |
發動機 | 2.0T | |
變速箱 | 8速手自一體 | |
最大馬力 | 250馬力(184千瓦)/5000rpm | 269馬力(198千瓦)/5500rpm |
最大扭矩 | 400(牛·米)/3000-4000rpm | 400(!っ祝/3000-4000rpm |
XT5全系均為2.0T渦輪增壓發動機,只不過分高低功兩種版本,低功版車型尾標25T,高功版車型尾標28T,兩者最大扭矩相同,最大功率相差19馬力,另外,25T車型均為前驅,28T車型均為四驅。
● 配置分析
此次XT5上市,價格方面,多少還是有些驚喜的,面對著奔馳GLC和奧迪Q5,這個價格對于消費者來說還是挺有吸引力的。此次上市的XT5一共分為技術型、豪華型、領先型和鉑金版四個配置級別,其中技術型和豪華型分別有25T和28T兩個車型,28T除了發動機功率不同之外,還配備有四驅系統。下面我們就來看看這六款車在配置方面的差異。
■ 25T 技術型
25T 技術型售價35.99萬元,是全系的入門級車型,不過,在配置的表現上并沒有讓人覺得過于入門,這在同級別很多車型上倒也算是比較常見的了。
配置 | 25T 技術型 |
廠商指導價 | 35.99萬元 |
車身穩定系統 | ● |
坡道起步輔助 | ● |
主動閉合進氣格柵 | ● |
定速巡航 | ● |
TPMS胎壓監測 | ● |
安吉星 | ● |
電動天窗 | ● |
LED日間行車燈 | ● |
外后視鏡(電動調節+加熱) | ● |
前排電動座椅 | 主駕駛8方向+副駕駛6方向 |
皮質座椅 | ● |
后排座椅調節(前后+靠背角度) | ● |
后排座椅靠背4/2/4放倒 | ● |
雙溫區自動空調 | ● |
無鑰匙進入/一鍵啟動 | ● |
8英寸多媒體觸摸屏 | ● |
BOSE音響系統 | 8揚聲器 |
BOSE ANC主動降噪 | ● |
這款入門級車型在配置表現上,我覺得還是可以讓人滿意的,不過,相比同級別對手或者說對于它高端中型SUV的定位來講,沒有全景天窗和電動后備廂還是有些遺憾的。如果您對于配置的要求不是特別高,那么這款入門級車型性價比表現還是不錯的,值得考慮一下,主要還是價格上的吸引力更大。
■ 25T 豪華型
25T 豪華型比25T 技術型價格提升了3萬元,售價為38.99萬元。在豪華型上,我們看到了全景天窗和電動后備廂,這樣的配置表現,我覺得才算是符合其自身的定位。當然,這3萬元也并非只是換來這兩項配置。
配置對比 | 25T 技術型 | 25T 豪華型 |
廠商指導價 | 35.99萬元 | 38.99萬元 |
差價 | 3萬元 | |
前后駐車雷達 | - | ● |
輪圈 | 18英寸流光鋁合金輪圈 | 18英寸鏡面鋁合金輪圈 |
全景天窗 | - | ● |
外后視鏡駕駛員側防眩目 | - | ● |
雨量感應雨刷 | - | ● |
電動后備廂 | - | ● |
主副駕駛8向調節 | - | ● |
前排座椅加熱 | - | ● |
主駕座椅2組記憶 | - | ● |
Moli真皮座椅面料 | - | ● |
內后視鏡電子防眩目 | - | ● |
發動機遠程啟動 | - | ● |
GPS導航功能 | - | ● |
豪華型的配置,我覺得會讓準備購買一款定位高端中型SUV的消費者基本滿意的,當然,它38.99萬元的售價與同級別的對手相比,不算貴,而且配置表現也拿得出手,這么分析下來,25T 技術型更多的還是為了拉低入門級車型的價格,當然,也是讓預算有限的消費者同樣可以買到一款高端中型SUV。
■ 28T 四驅技術型
28T 四驅技術型相比入門級的25T 技術型差的并不只是四驅系統,其中還包括全景天窗、座椅加熱等配置,外觀方面,輪圈的樣式也有不同。價格比25T 技術型增加了2萬元,其售價為37.99萬元。
配置對比 | 25T 技術型 | 28T 四驅技術型 |
廠商指導價 | 35.99萬元 | 37.99萬元 |
差價 | 2萬元 | |
驅動方式 | 前輪驅動 | 智能適時四驅 |
全景天窗 | - | ● |
主副駕駛8向調節 | - | ● |
前排座椅加熱 | - | ● |
都會風范版套件* | - | 選裝 |
*套件包括:前后下護板、迎賓踏板、腳墊、后備廂墊、運動踏板、后備廂網兜 |
這2萬元的花費,我覺得并不算特別超值,屬于符合成本的提升,兩驅變四驅,增加全景天窗、前排座椅加熱等。很多朋友對于SUV的理解是必須有四驅,如果是您也有同樣的想法,那么選擇28T 四驅技術型還是比較合適的,有了配置的提升、四驅系統的加入,發動機還換成了高功率版本。
XT5的所有四驅車型都可以選裝都會風范版套件。
■ 28T 四驅豪華型
28T 四驅豪華型,這款車相比同樣動力總成和驅動形式的28T 四驅技術型,價格上增加的4萬元,全部花在了配置方面,外觀不同的地方有前后雷達、LED大燈等,車內不僅使用了更高檔次的皮革面料,還增加了像電動后備廂、感應雨刷、導航等實用性配置。
配置對比 | 28T 四驅技術型 | 28T 四驅豪華型 |
廠商指導價 | 37.99萬元 | 41.99萬元 |
差價 | 4萬元 | |
前后駐車雷達 | - | ● |
輪圈 | 18英寸流光鋁合金輪圈 | 18英寸鏡面鋁合金輪圈 |
并線輔助 | - | ● |
后方交通預警 | - | ● |
遠近光一體LED大燈 | - | ● |
大燈高度自動調節 | - | ● |
外后視鏡電動折疊+主駕側防眩目 | - | ● |
雨量感應雨刷 | - | ● |
電動后備廂 | - | ● |
主駕座椅2組記憶 | - | ● |
前排座椅電調腰部支撐 | - | ● |
主駕駛座椅大腿支撐可調 | - | ● |
Moli真皮座椅面料 | - | ● |
車內230V電源 | - | ● |
內后視鏡電子防眩目 | - | ● |
發動機遠程啟動 | - | ● |
GPS導航功能 | - | ● |
對于當今售價40萬元往上的SUV,如果連個LED大燈都沒有,感覺真的不好意思和人家打招呼了。這款售價41.99萬元的28T 四驅豪華型還配備了更加全面的主動安全配置,比如:并線輔助、后方交通預警等。相比前面的幾款車型,我認為28T 四驅豪華型的表現更加全面,無論是在動力、配置還是在驅動形式上,都已經表現出很高的性價比了。
■ 28T 四驅領先型
28T 四驅領先型是XT5全系當中的次頂配車型,價格上比28T 四驅豪華型增加了6萬元,其售價為47.99萬元。聽著這價格,可真是不低啊,那它在配置方面的表現又能有多少提升?
配置對比 | 28T 四驅豪華型 | 28T 四驅領先型 |
廠商指導價 | 41.99萬元 | 47.99萬元 |
差價 | 6萬元 | |
驅動模式 | 智能適時四驅 | 智能雙離合適時四驅 |
懸架系統 | - | RTD電子實時阻尼懸架 |
前方碰撞預警 | - | ● |
前方行人探測 | - | ● |
低速自動剎車 | - | ● |
車道保持 | - | ● |
自動遠光 | - | ● |
跟車距離提示 | - | ● |
自動泊車 | - | ● |
倒車碰撞預警 | - | ● |
自適應巡航 (跟車功能/碰撞預防/自動剎車) | - | ● |
碰撞保護準備系統 | - | ● |
LED水晶門把手 | - | ● |
四輻方向盤(帶加熱功能) | - | ● |
方向盤四向電動調節 | - | ● |
前排座椅通風 | - | ● |
BOSE 環繞音響系統(14個揚聲器) | - | ● |
這六萬元除了換來更加全面的科技配置,還包括帶實時調節的電子懸架和智能雙離合適時四驅系統,相信對于后者大家更想了解到它們的不同。
能力更強的四驅系統和更加全面的主動安全配置,您是否覺得這6萬元花的值呢?我個人覺得它可能符合整個成本上的增加,而對于大多數人來講,可能用處并不是特別大。增加的主動安全配置,的確會成為一部分消費者關注的重點,而花費這6萬元的費用我只是覺得有些高了,對于追求科技配置很高的消費者來說,28T 四驅領先型相信會讓您滿意的。哦,對了,別忘了,從領先型開始便配備了20英寸的鋁合金輪圈,更大尺寸的輪圈也讓它的氣場更強一些,至少這么多的花費不只是在內部,也是為了讓購買它的消費者得到一點點的安慰吧!
■ 28T 四驅鉑金版
在凱迪拉克的車系中,每當聊到鉑金版肯定是配置最全面的車型,也許用全系頂配不合適,至少是在該動力總成一樣的前提下配置表現是最高的。28T 四驅鉑金版的價格已經上升至53.99萬元,比28T 四驅領先型增加了6萬元。
配置對比 | 28T 四驅領先型 | 28T 四驅鉑金版 |
廠商指導價 | 47.99萬元 | 53.99萬元 |
差價 | 6萬元 | |
20英寸鋁合金輪圈 | 雅黑鏡面鋁合金輪圈 | 鏡面精拋光鋁合金輪圈 |
360°全景倒車影像 | - | ● |
前后行車記錄系統 | - | ● |
全彩抬頭顯示 | - | ● |
駕駛員膝部氣囊 | - | ● |
發光迎賓踏板 | - | ● |
感應式電動后備廂 | - | ● |
后排座椅加熱 | - | ● |
Opus真皮座椅 | - | ● |
流媒體后視鏡 | - | ● |
三區自動空調 | - | ● |
在這款車型上,終于看到了凱迪拉克一直以來宣傳的配置,在它的眾多配置中,我覺得全景倒車影像和感應式電動后備廂出現的有點晚,而流媒體后視鏡確實是凱迪拉克品牌自身的一大亮點,僅配備在頂配車型上,也算是意料之中了。這6萬元基本都花費在科技配置上,正如之前很多購車手冊中提到的,大多數品牌頂配車型更多的是為了證明自己在技術水平上的高度,而真正要下放到更多車型上,還需要一段時間,至少目前看,它的配置的確有吸引人的地方,但是花費53.99萬元去購買確實不太值。
● 車型推薦
通過以上的配置分析,28T 四驅豪華型我認為應該是全系中最具性價比的車型,40萬出頭的價格也剛好符合大多數消費者購買一款高端中型SUV的預算。它在配置水平上足以讓大多數人滿意了,無論是在舒適性還是安全性方面都表現得都較為全面,所以如果您正在對比XT5的配置表,那么我會推薦您購買28T 四驅豪華型。
其實,有很多朋友和我一樣,認為一款城市SUV沒太大必要配備四驅,如果是這樣,25T 豪華型是值得推薦的。相比入門級車型,它增加的全景天窗、電動后備廂和座椅加熱等配置,都給日常使用帶來了更高的實用性和便利性,但對于一款售價接近四十萬的車型來說,還沒有LED大燈、座椅加熱未免就有些說不過去了,所以它的推薦指數我只給了四顆星。
對于那些認為SUV就應該有四驅,但預算確實比較有限的朋友來說,考慮一下28T 四驅技術型也未嘗不可。也許它沒有那么豐富的配置,但相比入門級的車型它配備而全景天窗、電動后備廂、功率更大的發動機和四驅系統,這部分僅用2萬元換來也還是挺劃算的。
入門級究竟值不值得推薦呢?我的答案是值得推薦,但是推薦指數并沒有前兩款那么高,推薦它的理由還是因為較低的價格,35.99萬元肯定會吸引不少看重這個品牌的消費者,它們能夠接受配置相對不是那么豐富的車型,但它的品牌定位夠高,花費這個錢也算值得的。如果未來再能給出一些優惠的話,說不定它的推薦指數還能上升一級。
● 總結:
凱迪拉克XT5的上市,終于讓SRX正式退出了自己已經無力抗衡的市場,面對著奔馳GLC、寶馬X3和奧迪Q5這三個實力很強的對手,XT5來的很及時,至少在奧迪Q5更新換代之前,它目前只有奔馳GLC一個對手,寶馬X3遲遲不國產,價格自然和其它車型無法對抗。這次凱迪拉克XT5的上市就如同之前CT6一樣,價格上會讓人眼前一亮,感覺這個價格真是不貴,這也表現出廠家的誠意,或者說是一定要在這塊市場掙得一塊蛋糕的決心。(文/圖 汽車之家 苑璐 李祥)
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車型圖片 基本參數 凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅豪華型 凱迪拉克XT5 2016款 25T 豪華型 凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅技術型 凱迪拉克XT5 2016款 25T 技術型 廠商指導價 41.99萬 38.99萬 37.99萬 35.99萬 廠商 上汽通用凱迪拉克 上汽通用凱迪拉克 上汽通用凱迪拉克 上汽通用凱迪拉克 級別 中型SUV 中型SUV 中型SUV 中型SUV 能源類型 汽油 汽油 汽油 汽油 環保標準 國V 國V 國V 國V 上市時間 2016.04 2016.04 2016.04 2016.04 最大功率(kW) 198 184 198 184 最大扭矩(N·m) 400 400 400 400 發動機 2.0T 269馬力 L4 2.0T 250馬力 L4 2.0T 269馬力 L4 2.0T 250馬力 L4 變速箱 8擋手自一體 8擋手自一體 8擋手自一體 8擋手自一體 長*寬*高(mm) 4812*1903*1680 4812*1903*1680 4812*1903*1680 4812*1903*1680 車身結構 5門5座SUV 5門5座SUV 5門5座SUV 5門5座SUV 最高車速(km/h) 210 210 210 210 官方0-100km/h加速(s) 8.2 8.1 8.2 8.1 實測0-100km/h加速(s) - 7.56 - - 實測100-0km/h制動(m) - 37.52 - - NEDC綜合油耗(L/100km) 8.7 8.2 8.7 8.2 實測油耗(L/100km) - 8.8 - - 整車質保 三年不限公里 三年不限公里 三年不限公里 三年不限公里 首任車主質保政策 - - - - 車身 凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅豪華型 凱迪拉克XT5 2016款 25T 豪華型 凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅技術型 凱迪拉克XT5 2016款 25T 技術型 長度(mm) 4812 4812 4812 4812 寬度(mm) 1903 1903 1903 1903 高度(mm) 1680 1680 1680 1680 軸距(mm) 2857 2857 2857 2857 前輪距(mm) 1645 1645 1645 1645 后輪距(mm) 1645 1645 1645 1645 車身結構 SUV SUV SUV SUV 車門數(個) 5 5 5 5 座位數(個) 5 5 5 5 油箱容積(L) 82 82 82 82 后備廂容積(L) 584-1634 584-1634 584-1634 584-1634 整備質量(kg) 1885 1795 1885 1795 發動機 凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅豪華型 凱迪拉克XT5 2016款 25T 豪華型 凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅技術型 凱迪拉克XT5 2016款 25T 技術型 發動機型號 - - - - 排量(mL) 1998 1998 1998 1998 排量(L) 2.0 2.0 2.0 2.0 進氣形式 渦輪增壓 渦輪增壓 渦輪增壓 渦輪增壓 發動機布局 橫置 橫置 橫置 橫置 氣缸排列形式 L L L L 氣缸數(個) 4 4 4 4 每缸氣門數(個) 4 4 4 4 配氣機構 DOHC DOHC DOHC DOHC 最大馬力(Ps) 269 250 269 250 最大功率(kW) 198 184 198 184 最大功率轉速(rpm) 5500 5000 5500 5000 最大扭矩(N·m) 400 400 400 400 最大扭矩轉速(rpm) 3000-4300 3000-4000 3000-4300 3000-4000 最大凈功率(kW) - - - - 燃料形式 汽油 汽油 汽油 汽油 燃油標號 95號 95號 95號 95號 供油方式 直噴 直噴 直噴 直噴 缸蓋材料 鋁合金 鋁合金 鋁合金 鋁合金 缸體材料 鋁合金 鋁合金 鋁合金 鋁合金 環保標準 國V 國V 國V 國V 變速箱 凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅豪華型 凱迪拉克XT5 2016款 25T 豪華型 凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅技術型 凱迪拉克XT5 2016款 25T 技術型 擋位個數 8 8 8 8 變速箱類型 手自一體變速箱(AT) 手自一體變速箱(AT) 手自一體變速箱(AT) 手自一體變速箱(AT) 簡稱 8擋手自一體 8擋手自一體 8擋手自一體 8擋手自一體 底盤轉向 凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅豪華型 凱迪拉克XT5 2016款 25T 豪華型 凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅技術型 凱迪拉克XT5 2016款 25T 技術型 驅動方式 前置四驅 前置前驅 前置四驅 前置前驅 四驅形式 適時四驅 - 適時四驅 - 中央差速器結構 多片離合器 - 多片離合器 - 前懸架類型 麥弗遜式獨立懸架 麥弗遜式獨立懸架 麥弗遜式獨立懸架 麥弗遜式獨立懸架 后懸架類型 五連桿獨立懸架 五連桿獨立懸架 五連桿獨立懸架 五連桿獨立懸架 助力類型 電動助力 電動助力 電動助力 電動助力 車體結構 承載式 承載式 承載式 承載式 車輪制動 凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅豪華型 凱迪拉克XT5 2016款 25T 豪華型 凱迪拉克XT5 2016款 28T 四驅技術型 凱迪拉克XT5 2016款 25T 技術型 前制動器類型 通風盤式 通風盤式 通風盤式 通風盤式 后制動器類型 通風盤式 通風盤式 通風盤式 通風盤式 駐車制動類型 電子駐車 電子駐車 電子駐車 電子駐車 前輪胎規格 235/65 R18 235/65 R18 235/65 R18 235/65 R18 后輪胎規格 235/65 R18 235/65 R18 235/65 R18 235/65 R18 備胎規格 非全尺寸 非全尺寸 無 無
好評理由:
差評理由: