[汽車之家 購車手冊] 從自由光國產之后的驚人銷量可以看出,Jeep品牌還是有相當號召力的,之前進口銷量不佳也只是價格問題,調整價格策略之后產品的競爭力是相當高。自由俠是Jeep品牌國產之后的又一款重要車型,昨天正式上市,售價在14.18萬至17.88萬元,上市的新車只提供1.4T版本,廠家透露2.0L車型將在年底上市。
廣汽菲克Jeep 自由俠 官方指導價 | |
車型 | 售價(萬元) |
1.4T 動能版+ | 14.18 |
1.4T 高能版 | 14.98 |
1.4T 勁能版 | 15.88 |
1.4T 勁能版+ | 16.68 |
1.4T 智能版 | 17.88 |
● 車型簡介
我們剛剛測試了1.4T頂配的自由俠,對于這款車的表現,編輯部的同事評價都是比較高的,獨特的設計,以及厚道的用料,給人的第一印象相當不錯。下面來簡單介紹一下這款車,自由俠外觀一共有11個車身顏色可選,色彩比較艷麗。
此外,頂配的1.4T智能版還可以選魔獸部落和魔獸聯盟版車身顏色,分別是紅黑涂裝和藍白涂裝的車身顏色。
『魔獸部落版和魔獸聯盟版』
內飾顏色方面,頂配車型可以選擇暗夜騎士酷黑真皮內飾(黑內飾)或者極限跳傘灰深棕撞色真皮內飾(灰棕內飾),其他配置車型除有這兩個顏色可選,還有米黑色可選,不過是全都織物內飾。最低配車型只能選米黑或者純黑色。
離地間隙達到181mm,基本上是小型SUV比較好的水平了,盡管這是臺兩驅的自由俠,談不到什么越野能力,但作為一款Jeep品牌的車型,較高的離地間隙還是可以保證一定的通過性。
自由俠內飾設計保留了Jeep的粗獷風格,同時有一些時尚元素值得玩味,小型SUV車還是需要這樣的年輕設計。
體驗者身高173cm,前排座椅調整到最低時頭部空間有一拳多;后排腿部空間約一拳三指,頭部空間約兩指,后排乘客的頭部會感覺略有些局促。
國產自由俠搭載了1.4T和2.0L兩款發動機,不過先期上市的只有1.4T車型。1.4T發動機匹配7擋雙離合器變速箱,驅動形式均為兩驅;2.0L發動機則與9AT搭配,并提供四驅系統。
雙離合變速箱在低速時蠕行不暢是個很普遍的問題,自由俠的這臺7擋干式雙離合器變速箱也沒能幸免。時速低于10km/h的擁堵狀況下變速箱的平順性也有待提升,每次給油再松油,頓挫總會如期而至,只有極其細膩的控制油門才能盡量避免,想在堵車時把車開平順是件很不容易的事。
我們還測試了這款車的0-100km/h加速和0-100km/h剎車,加速成績是9.89秒,剎車41.78米。百公里實測油耗9.4L,油耗不算低,不僅超過我們推薦值,也幾乎達到緊湊型SUV的水平。
● 配置分析
國產自由俠這次上市只推出了1.4T發動機版本,共有五款車型,分別是1.4T 動能版+、1.4T 高能版、1.4T 勁能版、1.4T 勁能版+、1.4T 智能版(由于此次只推出一個排量,以下車型分析省略1.4T),下面來分別分析一下這五個配置級別。
◆ 動能版+ 官方指導價:14.18萬元
動能版+是此次上市的國產自由俠1.4T的入門車型,盡管是入門版車型,動能版+的基礎配置還是比較扎實的,全系標配了車身穩定系統,車內配置方面,多功能方向盤、車載藍牙電話、發動機啟停也都是全系標配,盡管座椅為織物座椅、沒有配備天窗,但基礎配置還算不錯,安全配置也足夠,對于手頭不寬裕的年輕人來說,入門版車型也是不錯的選擇。
『發動機啟停和電子駐車是全系標配』
國產自由俠 動能版+ 重點配置 | |
多功能方向盤 | ● |
車載藍牙電話 | ● |
發動機啟停 | ● |
車身穩定系統 | ● |
◆ 高能版 官方指導價:14.98萬元
高能版要比入門車型動能版+多了些提升視覺效果和豪華感的配置,比如17英寸輪圈、前霧燈裝飾條、行李架等,下面來具體看一下。
高能版和動能版+ 配置差異 | ||
車型 | 動能版+ | 高能版 |
官方指導價 | 14.18萬元 | 14.98萬元 |
輪胎規格 | 215/65 R16 | 215/60 R17 |
車頂行李架 | - | ● |
前排座椅后地圖袋 | - | ● |
倒車雷達 | - | ● |
手機互聯系統及語音控制 | - | ● |
中控臺5.0英寸觸摸屏 | - | ● |
前霧燈裝飾條 | - | ● |
揚聲器數量 | 4喇叭 | 6喇叭 |
動能版+采用16英寸輪圈,而高能版采用17英寸輪圈,此外高能版還比動能版+多了車頂行李架、中控臺彩色大屏、前霧燈裝飾條,另外揚聲器數量也有所不同。除了配置差異,高能版還可以選裝極限跳傘灰/深棕撞色內飾。
『前霧燈裝飾條』
來看看價格,高能版比動能版+貴了8000元,配置方面多了幾項實用配置,包括倒車雷達、5英寸中央液晶屏、手機互聯系統及語音控制等,相對來說還是值得的。所以兩者相比我們還是更推薦高能版車型。
◆ 勁能版 官方指導價:15.88萬元
勁能版是國產自由俠中配車型,配置方面它只比高能版多了全景天窗、倒車影像和側氣簾,價格差了9000元。不過我還是很推薦購買勁能版的,因為我試駕過國產自由俠,它的全景天窗尺寸非常大,長度達到1290mm,而且前段可以滑動開啟,具有較強實用性。不過如果對天窗無愛的,選擇高能版也不錯,畢竟剩了9000元呢。
勁能版和高能版 配置差異 | ||
車型 | 高能版 | 勁能版 |
官方指導價 | 14.98萬元 | 15.88萬元 |
全景天窗 | - | ● |
倒車影像 | - | ● |
側安全氣簾 | - | ● |
『全景天窗』
◆ 勁能版+ 官方指導價:16.68萬元
相比勁能版,勁能版+多出的配置不是很多,8000元的差價換回的是亮色雙排氣管、無鑰匙啟動/進入、雙溫區自動空調、儀表盤7英寸彩色顯示屏(勁能版及以下為3.5英寸單色屏)、中控臺6.5英寸液晶屏、導航系統、胎壓監測、定速巡航。
勁能版和勁能版+ 配置差異 | ||
車型 | 勁能版 | 勁能版+ |
官方指導價 | 15.88萬元 | 16.68萬元 |
無鑰匙啟動 | - | ● |
無鑰匙進入 | - | ● |
儀表盤顯示屏 | 3.5英寸 | 7英寸 |
中控臺顯示屏 | 5英寸 | 6.5英寸 |
導航系統 | - | ● |
胎壓監測 | - | ● |
定速巡航 | - | ● |
雙溫區自動空調 | - | ● |
『雙溫區自動空調』
勁能版+多出的無鑰匙進入/啟動應該算是提升檔次的重要配置,而自動空調、雙溫區空調、定速巡航都是比較實用的配置,8000元的差價無疑是值得的。
◆ 智能版 官方指導價:17.88萬元
智能版是全系的頂配車型,配置非常豐富,這個級別該有的配置已基本上已經全都可以在國產自由俠頂配車型上找到,像真皮座椅、座椅加熱、自動大燈、18英寸等都是提升品質和檔次的功能。稍有些遺憾的是燈光配置,頂配車型前大燈配備的還是鹵素光源。另外內飾顏色方面,智能版可選
智能版和勁能版+ 配置差異 | ||
車型 | 勁能版+ | 智能版 |
官方指導價 | 16.68萬元 | 17.88萬元 |
真皮方向盤 | - | ● |
亮色中網/亮色外后視鏡 | - | ● |
真皮座椅 | - | ● |
主駕座椅調節 | 6向手動調節 | 8向電動調節 |
LED氛圍燈 | - | ● |
前排座椅加熱 | - | ● |
自動頭燈 | - | ● |
后視鏡加熱 | - | ● |
后排側隱私玻璃 | - | ● |
『真皮座椅、真皮方向盤』
『大燈采用鹵素光源』
對比一下跟勁能版的配置差異,智能版多出的配置包括真皮方向盤、真皮座椅、主駕座椅8向電動調節、前排座椅加熱、自動頭燈、后視鏡加熱、后排側隱私玻璃等。差價1.2萬元也比較合理,不過綜合考慮,我們還是更推薦勁能版+車型。
● 車型推薦
推薦理由:
勁能版+是國產自由俠的次頂配車型,是我非?春玫呐渲眉墑e,首先它的基礎配置已經相當扎實,包括全景天窗、雙溫區自動空調這樣的舒適性配置、定速巡航這樣的駕駛輔助配置,以及胎壓監測這樣的安全配置,應該說對于絕大多數車主來說配置已經足夠豐富。另外像中控臺大尺寸液晶屏、儀表盤大尺寸液晶屏也是逼格滿滿的配置。而價格方面,比低一配置級別的勁能版只貴了8000元,性價比還是相當高的,如果是我選,第一選擇肯定是勁能版+。
推薦理由:
第二推薦的車型其實在我看來中配的勁能版和頂配的智能版都比勁能版+性價比要低不少,勁能版官方指導價15.88萬元,比勁能版+少了許多實用配置,不過放在整個車系里,勁能版還是值得推薦的,首先它是中配車型,從它開始就有那個相當誘人的大尺寸全景天窗,另外倒車影像也是很實用的,側氣簾看起來似乎用處不大,不過由于是安全配置,所以肯定是有意義的。另外除了勁能版,頂配的智能版也是值得考慮的,配置相當豐富,不過17.88萬元的價格對于一款小型SUV來說售價也是不低的。
● 總結自由俠是那種偏粗獷越野風格的小型SUV,外形設計和內飾都個性十足,相對來說是那種偏小眾人群的車型,不過從自由光的銷量來看,個性十足的車也能受到不少人的喜愛。此次上市的國產自由俠只提供1.4T版本,全系沒有四驅車型,這多少是個遺憾,對于這種可玩性很強的小車,尤其是Jeep品牌,四驅版本還是有市場的。至于配置,我們更推薦次頂配勁能版+,16.68萬元的售價盡管不算低,但配置已經相當高了,如果您關注國產自由俠車型,不妨看看這款。(文 汽車之家 李佳)
車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數 | 自由俠 2016款 1.4T 自動智能版 | 自由俠 2016款 1.4T 自動勁能版+ | 自由俠 2016款 1.4T 自動勁能版 | 自由俠 2016款 1.4T 自動高能版 |
廠商指導價 | 17.88萬 | 16.68萬 | 15.88萬 | 14.98萬 |
廠商 | 廣汽菲克Jeep | 廣汽菲克Jeep | 廣汽菲克Jeep | 廣汽菲克Jeep |
級別 | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環保標準 | 國V | 國V | 國V | 國V |
上市時間 | 2016.05 | 2016.05 | 2016.05 | 2016.05 |
最大功率(kW) | 110 | 110 | 110 | 110 |
最大扭矩(N·m) | 230 | 230 | 230 | 230 |
發動機 | 1.4T 150馬力 L4 | 1.4T 150馬力 L4 | 1.4T 150馬力 L4 | 1.4T 150馬力 L4 |
變速箱 | 7擋干式雙離合 | 7擋干式雙離合 | 7擋干式雙離合 | 7擋干式雙離合 |
長*寬*高(mm) | 4245*1805*1695 | 4245*1805*1695 | 4245*1805*1695 | 4245*1805*1695 |
車身結構 | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
最高車速(km/h) | 190 | 190 | 190 | 190 |
官方0-100km/h加速(s) | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 |
實測0-100km/h加速(s) | 9.89 | - | - | - |
實測100-0km/h制動(m) | 41.78 | - | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.2 | 7 | 7 | 7 |
實測油耗(L/100km) | 9.4 | - | - | - |
整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身 | 自由俠 2016款 1.4T 自動智能版 | 自由俠 2016款 1.4T 自動勁能版+ | 自由俠 2016款 1.4T 自動勁能版 | 自由俠 2016款 1.4T 自動高能版 |
長度(mm) | 4245 | 4245 | 4245 | 4245 |
寬度(mm) | 1805 | 1805 | 1805 | 1805 |
高度(mm) | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 |
軸距(mm) | 2570 | 2570 | 2570 | 2570 |
前輪距(mm) | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 |
后輪距(mm) | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 |
滿載最小離地間隙(mm) | 181 | 173 | 173 | 173 |
車身結構 | SUV | SUV | SUV | SUV |
車門數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 48 | 48 | 48 | 48 |
后備廂容積(L) | 422-1137 | 422-1137 | 422-1137 | 422-1137 |
整備質量(kg) | 1431 | 1431 | 1431 | 1431 |
發動機 | 自由俠 2016款 1.4T 自動智能版 | 自由俠 2016款 1.4T 自動勁能版+ | 自由俠 2016款 1.4T 自動勁能版 | 自由俠 2016款 1.4T 自動高能版 |
發動機型號 | 523A0027 | 523A0027 | 523A0027 | 523A0027 |
排量(mL) | 1368 | 1368 | 1368 | 1368 |
排量(L) | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.4 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
發動機布局 | 橫置 | 橫置 | 橫置 | 橫置 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | 9.8 | 9.8 | 9.8 | 9.8 |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm) | 72 | 72 | 72 | 72 |
行程(mm) | 84 | 84 | 84 | 84 |
最大馬力(Ps) | 150 | 150 | 150 | 150 |
最大功率(kW) | 110 | 110 | 110 | 110 |
最大功率轉速(rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 230 | 230 | 230 | 230 |
最大扭矩轉速(rpm) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
最大凈功率(kW) | - | - | - | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 |
環保標準 | 國V | 國V | 國V | 國V |
變速箱 | 自由俠 2016款 1.4T 自動智能版 | 自由俠 2016款 1.4T 自動勁能版+ | 自由俠 2016款 1.4T 自動勁能版 | 自由俠 2016款 1.4T 自動高能版 |
擋位個數 | 7 | 7 | 7 | 7 |
變速箱類型 | 干式雙離合變速箱(DCT) | 干式雙離合變速箱(DCT) | 干式雙離合變速箱(DCT) | 干式雙離合變速箱(DCT) |
簡稱 | 7擋干式雙離合 | 7擋干式雙離合 | 7擋干式雙離合 | 7擋干式雙離合 |
底盤轉向 | 自由俠 2016款 1.4T 自動智能版 | 自由俠 2016款 1.4T 自動勁能版+ | 自由俠 2016款 1.4T 自動勁能版 | 自由俠 2016款 1.4T 自動高能版 |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 自由俠 2016款 1.4T 自動智能版 | 自由俠 2016款 1.4T 自動勁能版+ | 自由俠 2016款 1.4T 自動勁能版 | 自由俠 2016款 1.4T 自動高能版 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規格 | 225/55 R18 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
后輪胎規格 | 225/55 R18 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
備胎規格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評理由:
差評理由: