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●凱迪拉克CTS
共三款車，價格區(qū)間42.80-51.80萬元
優(yōu)惠情況：部分經(jīng)銷商提供的現(xiàn)金優(yōu)惠幅度5-10萬（點擊查詢各地經(jīng)銷商報價）。

■ 車型簡介：

凱迪拉克CTS（下文簡稱為CTS）的外觀造型依舊繼承了該品牌獨特的“鉆石切割”風格，車身線條平直，并融入了諸多犀利的棱角，容易讓人聯(lián)想到美軍的隱形戰(zhàn)斗機。該車長寬高尺寸分別為4966mm×1834mm×1438mm，軸距2910mm，寬度、高度和軸距略微小于標準軸距的捷豹XF。

CTS全系都配備有自動氙氣大燈、后部駐車雷達、后視鏡自動折疊+位置記憶等配置，前后雷達+倒車影像的組合只有頂配的領先型才有，該車還同時配備有自動泊車入位功能，對于側方停車入庫技術欠佳的駕駛者來說，這個配置簡直是“福音”。

配置較低的精英型和豪華型配備的是規(guī)格為245/45 R17普利司通搏天族輪胎，而配置最高的領先型搭載的則是倍耐力P ZERO輪胎，其規(guī)格也擴大到245/40 R18。由于全系車型使用的都是缺氣保用輪胎，所以CTS都沒有提供備用輪胎。

CTS的內飾豪華感相當濃郁，車內所有身體能接觸到的地方，絕大部分的面積都由皮革和翻毛皮等軟性材質覆蓋，除此之外是碳纖維風格和鋼琴烤漆的面板裝飾，軟性材質手感細膩，飾板在視覺上也顯得很有檔次，用料水平在同價位車型中較為突出。

抬頭顯示系統(tǒng)、全液晶儀表盤等配置出現(xiàn)在了CTS頂配的領先型上。帶中控觸摸屏、藍牙電話等功能的CUE多媒體系統(tǒng)以及自動分區(qū)空調均為全系標配，導航系統(tǒng)除配置最低的精英型外都是標準配置，安吉星OnStar在線客服是通用汽車的特色服務之一，可實現(xiàn)導航目的地在線下發(fā)、應急救援等服務。

乘坐空間方面，身高184cm的體驗者坐入CTS的主駕駛座，將座椅調到最低位置后，其頭部空間約為4指。此時當他坐入后排后，頭部空間只剩下1指了，而腿部依然有1拳+2指的空間，對于身材高大的乘客而言，后排空間并不算特別寬敞。

全景天窗是CTS全系車型的標準配置，該配置如今在中大型車上也變得越來越普遍。天窗的前半部分可打開，最大打開面積約為0.21平方米。388升的后備廂常規(guī)容積在同級別車型中算是比較小的，雖然后排椅背可放倒，但后備廂與座艙之間的通道較為狹窄，裝載大件物品并不方便。

CTS全系只提供一款2.0T發(fā)動機，最大功率和峰值扭矩分別為276馬力和400牛·米，數(shù)據(jù)表現(xiàn)搶眼。與發(fā)動機搭配的是一臺6速手自一體變速箱，三款不同配置車型也都標配了換擋撥片。

至于懸架配置，CTS前后懸架分別采用雙球節(jié)麥弗遜懸掛和五連桿獨立懸架的形式，其中頂配的領先型還標配了MRC主動電磁懸架，可調節(jié)減振系統(tǒng)的軟硬，該電磁懸架系統(tǒng)在凱迪拉克旗下其他車型上也有配備，如XTS、ATS-L等。

● 推薦車型：凱迪拉克CTS 2014款 28T 精英型

精英型是CTS三車中的入門款，指導價42.80萬元，算上市面上5-10萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，其裸車價可低至32.8萬元起。在配置方面，該車標配了全景天窗、定速巡航、座椅位置記憶和CUE車載系統(tǒng)等，滿足基本的舒適性需求沒有問題。如果您喜歡這樣一款美式“大”轎車、且有進口車情結的話，入門款足矣。

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